BMW X3 (G01)
| BMW X3 (G01, F97, G08) | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  Spartanburg, Etelä-Carolina, USA [1] Chennai, Intia [2] Kulim, Malesia [3] Jakarta Indonesia[4] Rosslyn, Etelä-Afrikka [5]  Dadong, Kiina [6] Araquari, Brasilia [7] Setta Oktōbar, Egypti [8]
|
| Valmistusaika | 2017– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Calvin Luk [9] |
| Pohjalevy | BMW CLAR |
| Moottori | R4, R6, hybridi, sähkö |
| Iskutilavuus | 2000–3000 cm3 |
| Teho | 135–375 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW X3 (F25) |
| Seuraaja | BMW X3 (G45) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: BMW X3
Kolmannen sukupolven X3 esiteltiin yleisölle Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2017.[10]
Kesällä 2019 X3 sarjaan lisättiin suorituskykyiset versiot M ja M Competition (F97).[11]
Vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin lataushybridi X3 30e.[12]
Heinäkuussa 2020 Euroopan markkinoille lanseerattiin täyssähköinen iX3 (G08)[13]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
BMW:n uudelle CLAR-pohjalevylle (Cluster Architecture) valmistettu X3 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna sekä pituutta että leveyttä ja myös akseliväli on pidempi. Samalla auton painoa on onnistuttu pudottamaan noin 50 kiloa.
BMW X3 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business, Business xLine, M Sport, M Sport X ja M Performance. Muualla Euroopassa X3 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman xDrive 20d A Business -version ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. pakoputkiston pyöreä tupla-ulostulo (oikea/vasen), LED-ajovalot laajennetuin toiminnoin (sis. kaarreajovalotoiminto), dynaamiset jarruvalot, 18-tuumaiset BMW-kevytmetallivanteet (V-spoke 618) ja sivuikkunoiden mattamustat listat.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä, ajotietokone (5,7"), kangasverhoilu Hevelius, keskikyynärnoja edessä, kyynärnoja takana (sis. 2 mukitelinettä), 2 mukitelinettä edessä, säilytystilapaketti sekä 40:20:40 käännettävä takaselkänoja.
X3 2017–2021
.jpg)
Rekisteröinti[muokkaa]
BMW X3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2023 [14] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 362 |
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
X3 xDrive 20d A Business -version käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 3-alueilmastointi, automaattisesti himmenevä taustapeili, kauko-ohjattava keskuslukitus kahdella avaimella, radio BMW Professional (iDrive -järjestelmä sis. 6,5" näyttö, Bluetooth, USB, 6 kaiutinta), ohjauspyörän manuaalinen korkeus- ja syvyyssäätö, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä takaluukun automatiikka.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
X3 xDrive 20d A Business -version käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajovakauden hallintajärjestelmä (DSC), luistonestojärjestelmä (DTC), törmäystilanneavustin (Crash Sensor), etuturvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, säädettävät pääntuet edessä (korkeus / syvyys) ja takana (korkeus), pysäköintietäisyyden valvonta eteen ja taakse, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
X3 M ja M Competition[muokkaa]
Ulkopuolelta autot tunnistaa M-sarjalaisiksi korkeakiiltoisesta mustasta munuaisenmuotoisesta jäähdyttimen säleikön kehikosta, sivupeilien kuvuista, jäähdyttimen säleiköstä ja voimakkaammin muotoillusta takaspoilerista. Autoissa on vakiovarusteina kiiltävän mustat 21-tuumaiset vanteet ja M Sport -pakoputkisto. Autojen ulkoasua voi muokata valinnaisena varusteena tarjottavalla M Carbon -hiilikuituvarustepaketilla.
Urheilullisissa, sähkösäätöisissä istuimissa on Vernasca-nahkainen verhoilu. Koko ohjaamo, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin on suunniteltu erityisesti M-sarjaan.
BMW X3 M- ja BMW X4 M -malleissa käytetään BMW:n M-sarjan kaikkien aikojen tehokkainta suoraa kuutosmoottoria, 480-hevosvoimaista (353 kW) tupla-ahdettua M TwinPower Turbo -moottoria. Vielä tehokkaammissa M Competition -versioissa moottorin enimmäisteho on nostettu 510 hevosvoimaan (375 kW).
Autossa käytetään BMW:n M-mallien kahdeksanportaista Steptronic-automaattivaihteistoa, jota kuljettaja voi säätää mieltymystensä mukaan DriveLogic-järjestelmällä. Voima siirtyy vetäville pyörille takapyöriä painottavalla M xDrive -nelivedolla, jossa valittavana on kaksi erilaista nelivetotilaa. Taka-akselille sijoitettu Active M -tasauspyörästön lukko auttaa jakamaan tehon juuri oikeille pyörille mahdollisimman tehokkaasti.
M-malli kiihtyy nollasta sataan 4,2 sekunnissa, M Competition 4,1 sekunissa.
M-sarjan auton runkoa on vahvistettu ja alustaa parannettu, iskunvaimennuksessa on valittavissa kolme erilaista asetusta. M-sarjalaisten ohjaus (M Servotronicilla ja auton ohjauspyörän muuttuvalla välityssuhteella) ja tehokkaat M Compound -jarrut varmistavat auton hallittavuuden äärirajoilla ajettaessa.
Useimmin käytetyt moottorin ja ohjauksen asetukset voi tallentaa kahteen pikavalintaan, jolloin säädöt saa kohdalleen napin painalluksella. Dynaaminen ajonvakautuksen valvonta (DSC) antaa renkaiden sutia hallitusti M Dynamic Mode -ajoasetuksella. Reippaampaan irrotteluun ajonvakautuksen voi myös kytkeä pois päältä.
X3 M (F97)
_etu.jpg)
_taka.jpg)
X3 30e[muokkaa]
BMW X3 xDrive30e:n tuotanto käynnistyi Spartanburgissa joulukuussa 2019 ja uutuusmalli tuli markkinoille keväällä 2020.
X3 xDrive30e:llä voi ajaa pelkällä sähkömoottorilla tai hyödyntää sitä polttomoottorin tukena. Täyssähköisessä MAX eDrive -tilassa BMW X3 xDrive30e saavuttaa 135km/h huippunopeuden ilman ajomelua ja paikallisia päästöjä. Standarditilassa huippunopeus on sähkökäytöllä 110 km/h.
Auton polttomoottori käynnistyy vasta suuremmissa nopeuksissa tai kuormituksen sitä vaatiessa, kuten ylämäissä. Kun molemmat moottorit ovat käytössä, järjestelmä optimoi niiden yhteispelin tarkasti suorituskyvyn, kulutuksen ja päästöjen osalta.
Takaistuinten alle sijoitetun akun ansiosta hybridimallin tavaratila vastaa kooltaan polttomoottorisia malleja.[15]
X3 30e
iX3 (G08)[muokkaa]
Täysin sähköisen BMW iX3:n lanseerauksen myötä BMW X3:sta tuli saksalaismerkin ensimmäinen malli, josta on saatavilla kaikki voimanlähteet: bensiini- ja dieselmoottori sekä pistokehybridi ja sähköauto.[13] BMW iX3:n valmistus tapahtuu Kiinassa.
BMW iX3 on ensimmäinen malli, jossa on BMW:n viidennen sukupolven sähkökäyttöinen voimansiirto. Ilman harvinaisia mineraaleja rakennettu moottori sijaitsee aivan taka-akselilla ja on paljon tehokkaampi kuin muut sähkömoottorit. Kiihtyvyys nollasta sataan kilometriin tunnissa on 6,8 sekuntia ja huippunopeus on 180 km/h. BMW i3:n tavoin myös BMW iX3 -malli toimii tehokkaalla yhden polkimen ajotekniikalla.
Latauskapasiteetti 150 kW DC/11 kW AC takaa, että nopealla 150 kW:n latauksella 80 %:n ”state of charge” voidaan saavuttaa vain 34 minuutissa. Siten vain 10 minuutin latauspysähdys mahdollistaa noin 100 uutta ajokilometriä. 11 kW:n latauksella akku latautuu nollasta sataan prosenttiin 7,5 tunnissa. Autossa on vakiona erillinen lämpöpumppu, jonka tarjoama ilmastointi vaikuttaa sekä sisätiloihin että akkuun.
BMW iX3:n mittasuhteet ovat samat kuin BMW X3:lla. Uusi BMW iX3 erottuu kuitenkin muotoiluelementeillä, jotka optimoivat mallin ilmanvastukseen liittyvät ominaisuudet ja antavat mallille oman ilmeensä. Selvästi erottuva suljettu säleikkö, aiempaa puhtaammat linjat puskureissa, takana oleva diffuusori sekä eturenkaiden takana oleva kotelo ovat yksityiskohtia, jotka löytyvät vain BMW iX3:sta.
Sisustus on suurelta osin tunnistettavissa muista X3-perheen malleista. iX3:ssa ohjauspyörän BMW:n logo, vaihteenvalitsin, start-stop-painike ja infotainment-järjestelmän keskinäyttö sisältävät BMWi:n siniset yksityiskohdat. Tavaratilan tilavuus on 510 litraa, eli vain 40 litraa vähemmän kuin bensiini- ja dieselmalleissa. Tavaratilasta löytyy myös omia säilytyslokeroita esimerkiksi latauskaapeleiden säilyttämiseen.
iX3 G08
Tekniset tiedot[muokkaa]
2017–2021[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
| xDrive20i | xDrive30i | M40i | M (F97) | M Competition (F97) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2017–2020 | 2020–2021 | 2017–2021 | 2017–2020 | 2020–2021 | 2019–2021 | 2019–2020 | ||
| Moottori | R4, DOHC 16v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | R6, DOHC 24v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | R6, DOHC 24v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, 2 x turbo | ||||||
| Moottorin tunnus | BMW B48B20 | BMW B58B30 | BMW S58B30 | ||||||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2998 cm3 | 2993 cm3 | ||||||
| Suurin teho | 135 kW (184 hv) / 5000–6500 r/min |
185 kW (252 hv) / 5200–6500 r/min |
265 kW (360 hv) / 5500–6500 r/min |
265 kW (360 hv) / 5200–6500 r/min |
353 kW (480 hv) / 6250–7000 r/min |
375 kW (510 hv) / 6250–7200 r/min | |||
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1350–4600 r/min |
300 Nm / 1350–4000 r/min |
350 Nm / 1450–4800 r/min |
500 Nm / 1520–4800 r/min |
500 Nm / 1900–5000 r/min |
600 Nm / 2600–5600 r/min |
600 Nm / 2600–5950 r/min | ||
| Vetotapa | Neliveto | ||||||||
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti (ZF 8HP) + Steptronic | ||||||||
Dieselmallit[muokkaa]
| xDrive20d | xDrive20d MHEV | xDrive25d | xDrive30d | xDrive30d MHEV | M40d | M40d MHEV | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2017–2020 | 2020–2021 | 2018–2019 | 2017–2020 | 2020–2021 | 2018–2020 | 2020–2021 |
| Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, 2 x turbo | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, 2-stage VTG-turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2-stage VTG-turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2 x VTG-turbo | |
| Moottorin tunnus | BMW B47D20 | BMW B57D30 | |||||
| Iskutilavuus | 1995 cm3 | 2993 cm3 | |||||
| Suurin teho | 140 kW (190 hv) / 4000 r/min |
170 kW (231 hv) / 4400 r/min |
195 kW (265 hv) / 4000 r/min |
210 kW (286 hv) / 4000 r/min |
240 kW (326 hv) / 4400 r/min |
250 kW (340 hv) / 4400 r/min | |
| Suurin vääntö | 400 Nm / 1750–2500 r/min |
500 Nm / 2000 r/min |
620 Nm / 2000–2500 r/min |
650 Nm / 1500–2500 r/min |
680 Nm / 1750–2750 r/min |
700 Nm / 1750–2750 r/min | |
| Vetotapa | Neliveto | ||||||
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti (ZF 8HP) + Steptronic | ||||||
Hybridimalli[muokkaa]
| xDrive30e | |
|---|---|
| Vuosimalli | 2020– |
| Järjestelmän rakenne | PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etu- ja takapyöriä, mahdollistaen täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. |
| Polttomoottorin rakenne | R4-bensiini, DOHC 16v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo |
| Moottorin tunnus | BMW B48B20 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 135 kW (184 hv) / 5000–6500 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 80 kW (109 hv) / 3170 r/min |
| Järjestelmän teho | 215 kW (292 hv) / 6500 r/min |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 300 Nm / 1350–4000 r/min |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 265 Nm / 0–3170 r/min |
| Järjestelmän suurin vääntö | 410 Nm / 1350–4000 r/min |
| Vetotapa | Neliveto (xDrive) |
| Vaihteisto | 8-port. automaatti (ZF 8HP70H + Steptronic) |
| Akun kapasiteetti | Brutto 12 kWh, netto 11,15 kWh |
Sähkömalli[muokkaa]
| iX30 | |
|---|---|
| Vuosimalli | 2021– |
| Suurin teho | 210 kW (286 hv) / 6000–17 000 r/min |
| Suurin vääntö | 400 Nm / 0–5000 r/min |
| Akkukapasiteetti | Brutto 80 kWh, netto 74 kWh |
| Vetotapa | Takaveto, yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä. |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 93 % | 35.4 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.2 pistettä |
| Jalankulkija | 70 % | 29.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 58 % | 7.0 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | G01 | F97 | G08 |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4708 mm | 4726 mm | 4734 mm |
| Leveys peilit avattuna / ilman | 2138 mm / 1891 mm | 2138 mm / 1897 mm | 2138 mm / 1891 mm |
| Korkeus | 1676 mm | 1667 mm | 1668 mm |
| Akseliväli | 2864 mm | ||
| Raideleveys edessä / takana | 1620 mm / 1636 mm | 1623 mm / 1602 mm | 1600 mm / 1616 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Mircea Panait: 2018 BMW X3 World Premiere Set For June 26 At Spartanburg Plant – Autoevolution, 22. kesäkuu 2017. Viitattu: 10. lokakuu 2021.
- ↑ BMW X3 gen III, now made in India – Evo India, 27. maaliskuu 2018. Viitattu: 10. lokakuu 2021.
- ↑ BMW Group Malaysia Introduces the All-New BMW X3. – BMW Group Malaysia, Lehdistötiedote, 20. huhtikuu 2018. Viitattu: 10. lokakuu 2021.
- ↑ BMW Group Indonesia Presents Best Lineup at Indonesia International Motor Show 2018. – BMW Group, Lehdistötiedote, 16. toukokuu 2018. Viitattu: 10. lokakuu 2021.
- ↑ BMW Group South Africa starts production of the new BMW X3 at its Rosslyn plant. – BMW Group, Lehdistötiedote, 5. huhtikuu 2018. Viitattu: 10. lokakuu 2021.
- ↑ Chris Randall: BMW makes headway in securing BBA majority – Electrive.com, 18. tammikuu 2019. Viitattu: 10. lokakuu 2017.
- ↑ BMW Group assembles first car in Brazil – BMW Group, Lehdistötiedote, 9. lokakuu 2014. Viitattu: 8. lokakuu 2021.
- ↑ New 8 Series, BMW X3 M40 to premiere in Egypt – Daily News Egypt, 26. syyskuu 2018. Viitattu: 10. lokakuu 2021.
- ↑ Adrian Mihaltianu: Interview with Calvin Luk, 2018 BMW X3's exterior designer: refining the SAV – DriveMag, 26. kesäkuu 2017. Viitattu: 11. lokakuu 2021.
- ↑ BMW Frankfurtin autonäyttelyssä 2017 – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 12. syyskuu 2017. Viitattu: 8. lokakuu 2021.
- ↑ BMW:ltä huipputehokkaat M-versiot X3- ja X4-malleista – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 14. helmikuu 2019. Viitattu: 9. lokakuu 2021.
- ↑ BMW X3 Plug-in Hybrid esitellään Geneven autonäyttelyssä – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 9. lokakuu 2021.
- ↑ 13,0 13,1 Upouusi BMW iX3: Tehokasta ja sähköistä ajamisen iloa maastoautolla – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 14. heinäkuu 2020.
- ↑ Tekniikan Maailma 3/2024
- ↑ Ladattava hybridi täydentää BMW X3-mallistoa – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 7. marraskuu 2019. Viitattu: 24. lokakuu 2021.
 BMW-mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71, E72 | F16 | G06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
