Audi A4 B7

Audi A4 B7/ 8E/ 8H
Valmistaja ja valmistusmaa	Audi, Saksa Kiina (FAW-VW)
Valmistusaika	2004–2008 2007–2009 avoauto 2006–2009 kiina
Luokka	Ylempi keskiluokka (D-segmentti)
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari Avant 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	Walter de'Silva (2002, 2003)
Pohjalevy	Volkswagen Group B7 (PL46)
Moottori	R4, V6, V8
Iskutilavuus	1595–4163 cm3
Teho	75–309 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	4,8–13 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	186–250 km/h (raj.)
Kulutus	5,3–13,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	139–334 g/km
Hintaluokka	36.180–117.300 € (2007)
Edeltäjä	Audi A4 B6
Seuraaja	Audi A4 B8
Saman luokan autoja	Alfa Romeo 159 BMW 3-sarja E90 Saab 9-3 Volvo S60

Audi A4 B7 on A4-mallisarjan 3. sukupolvi, joka esiteltiin syksyllä vuonna 2004 järjestetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Suomessa mallit esiteltiin saman vuoden joulukuun Helsinki Motor Show'ssa.

Yleistä

Auto on rakennettu samalle B6-pohjalevylle kuin edeltäjänsä. Ulkomuodot on piirtänyt italialainen Walter Maria de'Silva. Muodot eivät muuttuneet edellisestä sukupolvesta kovinkaan radikaalisti. Niissä on paljon samoja piirteitä A6:n kanssa: Sekä keulan että perän pyöreät kulmat ovat saaneet hieman kulmikkuutta ja edessä on myös A6:n tyylinen singleframe-maski. Uutta ovat myös uudelleen muotoillut kirkkaat ajovaloumpiot.

Ensimmäiset sedan- ja Avant-mallit on valmistettu lokakuussa 2004. Cabrioletin valmistus alkoi tammikuussa 2006.

Uuden malliston yhteydessä vuonna 2004 esiteltiin myös 4,2-litraisella V8-moottorilla varustettu S4. Huippumalli, 420-hevosvoimainen RS4, esiteltiin vuonna 2005. Samana vuonna esiteltiin myös Cabriolet-avomalli. Yhdysvalloissa A4- ja S4-mallien Cabriolet-versio esiteltiin huhtikuussa 2006 järjestetyssä New York Auto Show'ssa.

• 

  A4 S-Line varustelulla

• 
• 

  A4 Avant

• 

Varustelu

Uusina varusteina esiteltiin mm. lisävarusteina saatavat tupla-xenon-ajovalot ja kaarreajo-toiminnolla (Adaptive Light). Suomessa kaikkien mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, 8. sukupolven ESP-ajonvakautusjärjestelmä ja useita turvatyynyjä.

Vakiovarusteet Suomessa

Ulkoiset varusteet: 9-puolaiset 16" alumiinivanteet; korinväriset kylkisuojalistat, puskurit, helmat, ulkopeilit ja kahvat; vihreät lämpöeristelasit
Mukavuusvarusteet: ajovaloautomatiikka, alumiinilistat kojelaudassa ja ovissa, ajovaloautomatiikka, digitaalikello päivyrillä, Mikado-kangasverhoilu, täysautomaattinen ilmastointilaite, kaistanvaihtovilkku, kangasmatot edessä ja takana, kannellinen keskikyynärnoja takana, keskuslukitus kauko-ohjauksella ja sisäkytkimellä, etuistuimien korkeussäätö, kynnyslistat alumiinisomistein, lukuvalot edessä ja takana, mukiteline edessä, nelipuolainen singleframe-tyylinen ohjauspyörä, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, ohjaustehostin (2.0T ja 6-sylinterisissä malleissa ajonopeuden mukaan säätyvä Servotronic-ohjaustehostin), radiovalmius etu- ja takakaiuttimilla, takalasiantenni, raitisilmasuodatin, sähköikkunat edessä mukavuustoiminnolla, istuinlämmitykset etuistuimissa, 6-portaiset sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, takaluukun Soft Touch –avaustoiminto, lasinpyyhkimien ajonopeuteen mukautuva tihkukytkin, valojen päällejäämisestä varoittava summeri. Avant-malleissa lisäksi: 12V-pistoke tavaratilassa, jaettu taittuva takaistuimen selkänoja, kattokaiteet, takalasinpyyhin ja pesulaite, tavaratilan peite ja väliverkko
Turvallisuusvarusteet: ABS/EBV-jarrut, ajovalojen pesurit ja korkeudensäätö, ESP 8.0 -ajonvakautusjärjestelmä jarrulevyjen kuivaustoiminnolla, halogen-ajovalot kirkaslasitekniikalla, hätäjarrutustehostin, kaksoisäänitorvi, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, 2-vaiheisesti laukeavat, lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet, pääntuet edessä ja takana (edessä aktiiviset ja säädettävät), sideguard-ikkunaturvaverhot, sivuturvatyynyt etuistuimissa, sivutörmäyssuojat, sumuvalot, vararengas

Lisävarusteet Suomessa

Ambiente-varustepaketti: Vakionopeudensäädin; jaettu takaselkänoja; etumatkustajan airbagin poiskytkentä avaimella ja ISOFIX-kiinnikkeet, kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä; Nahalla päällystetty nelipuolainen ohjauspyörä, vaihteennuppi ja -suojus; säilytyslokerollinen keskikyynärnoja edessä, mukinpidike takana, tavaraverkko etuistuimien selkänojissa; etuistuinten alla säilytyslaatikot; Radio Concert 10-kaiuttimella
S line -sportpaketti Plus: quattron urheilullinen S line -alusta; 17" 9-puolaiset alumiinivanteet 235/45R17-renkailla, "S line" -teksti kylkisuojalistoissa; vakioulkovärien lisäksi erikoisvärit: misanonpunainen helmiäisväri ja avushopea helmiäisväri; urheilulliset istuimet; istuimissa ja ovissa "Speed"-kangas-/nahkaverhous; kynnyslistassa "S line" -teksti; etuist. sähk.ristiseläntuensäätö; musta sisäkatto; koristelistat mattaa alumiinia; urh. 3-puolainen nahkaratti, nahkainen vaihdetangonnuppi ja -suojus sekä käsijarrunsuojus; kuljettajan informaatiojärjestelmä
Muita lisävarusteita: metalliväri, urheilullinen alusta (-20 mm), APS-akustinen pysäköintijärjestelmä, käsi- tai sähkökäyttöiset aurinkoverhot, GSM-puhelinvalmius, informaatiojärjestelmä FIS, erilaisia istuinverhoiluvaihtoehtoja, urheilulliset etuistuimet, sähköllä säädettävät etuistuimet, kattoluukku, kylmäkotelo hansikaslokerossa, kaksikerroslasit, sähköikkunat takana, jalopuusomisteiset listat, navigointijärjestelmä Plus, Kaarreajovalot ja Xenon Plus-kaasupurkausvalot, Rengaspaineen tarkkailutoiminto

Kehitys

A4 sai vain pieniä päivityksiä valmistuksensa aikana. Vuoden 2005 loppuun asti dieselmoottorit voitiin varustaa lisämaksusta hiukkassuodattimella, jota Audi kutsuu DPF-suodattimeksi (dieselhiukkassuodatin). Vuoden 2006 alusta lähtien suodatin on ollut vakiona. Moottorivalikoiman muutosten lisäksi joitakin yksityiskohtia muutettiin vuoden 2006 puolivälistä lähtien. Esimerkiksi esiteltiin uuden sukupolven radiot, jotka eivät enää tarjoa kasettidekkiä, mutta eroavat aiemmista radioista MP3-toistotoiminnon ja ulkonäön suhteen. "Pientä" navigointijärjestelmää (BNS 5.0) käytetään uuden radion yksivärisen 6 tuuman näytön kautta, joka näyttää myös navigointiohjeet (aiemmin tämä toteutettiin vain mittariston kautta). "Suuri" navigointijärjestelmä (RNS-E) pysyi ennallaan. Lisäksi radion yläpuolella olevia ohjauskytkimiä täydennettiin krominauhalla ja uusia valkoisella suuntavilkkulasilla varustettuja ajovaloja tarjottiin lisämaksullisten S-linjan urheilupakettien kautta.

• 

  A4 Cabriolet

• 

Tekniikka

Torsen-tekniikalla toteutettu quattro-neliveto oli tarjolla usean eri mallin yhteyteen (163 hevosvoimaisesta mallista ylöspäin). 3-litraisen TDI- ja 3,2-litraisen bensamoottorin kanssa se oli aina vakiovaruste. Voimanjako etu- ja taka-akselien välillä on normaalitilanteessa 50/50, mutta tarvittaessa voima voidaan siirtää kokonaan vain toiseen päähän. EDL-järjestelmän avulla voimaa voidaan keskittää jopa vain yhteen renkaaseen kerrallaan. Jousituksessa on edessä on four-link-tyyppinen tuenta ja takana poikittaistuella varustettu erillisjousitus (Trapezoidal-link). Kaikissa pyörissä on levyjarrut, edessä myös jäähdytetyt.

Vakiovarusteena ollut manuaalivaihteisto on mallista riippuen 5- tai 6-portainen. Audi käyttää vaihteistosta lyhenettä ML (Manual/Lenghtwise). Lisävarusteena oli mahdollista valita automaattivaihteisto. Uutuutena esiteltiin etuvetoisten mallien yhteydessä saatavana ollut, vuonna 2000 esitelty, portaaton Multitronic-vaihteisto. Nelivetoisten mallien yhteydessä automaatti on 6-portainen Sport-ohjelmalla varustettu Tiptronic, joka oli aikaisemmin nähty jo S4-mallissa.

Moottorit

Kaikki moottorit ovat pitkittäin asennettuja. Edelliseen sukupolveen verrattuna uusiksi bensiinivaihtoehdoiksi tuli kaksi FSI-suorasuihkutustekniikalla varustettua moottoria: aikaisemmin A3 Sportback -mallissa nähty 200-hevosvoimainen nelisylinterinen 2.0 Turbo sekä 3,2-litraiseksi kasvanut 255 hevosvoimainen V6. Marraskuussa 2005 esiteltiin myös viritetty versio em. 2-litraisesta turbokoneesta. Quattro GmbH on mm. muutetun turboahtimen ja ohjelmiston avulla saanut moottorista n. 20 lisähevosvoimaa.

A6- ja A8-malleissa käytetty 3-litrainen turbodieselmoottori esiteltiin myös A4-mallissa, mutta hieman pienitehoisempana kuin isoveljissään käytetty moottori. Toinen aluksi esitelty diesel oli 2-litrainen 140 hv malli. Vuoden 2006 alusta saataville tuli myös 2,7-litrainen vaihtoehto. Samalla 3-litraisesta mallista tuli saatavilla aikaisempaa tehokkaampi versio. Mallivuodelle 2007 esiteltiin uusi tehokkaampi 2-litrainen partikkelisuodattimella varustettu 170 hevosvoimainen TDI.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.6	R4 OHC 8V	ALZ	1595 cm3	75 kW (102 hv) @ 5600 r/min	148 Nm @ 3800 r/min	2004–2008
1.8	R4 DOHC 20V Turbo	BFB	1781 cm3	120 kW (163 hv) @ 5700 r/min	225 Nm @ 1950–4700 r/min	2004–2008
2.0	R4 DOHC 20V	ALT	1984 cm3	96 kW (130 hv) @ 5700 r/min	195 Nm @ 3300 r/min	2004–2008
2.0 TFSIe	R4 DOHC 16V Turbo		1984 cm3	125 kW (170 hv) @ 4300–6000 r/min	280 Nm @ 1800–4200 r/min	2007–2008
2.0 TFSI	R4 DOHC 16V Turbo	BGB/BWE	1984 cm3	147 kW (200 hv) @ 5100–6000 r/min	280 Nm @ 1800–5000 r/min	2004–2008
2.0 TFSI	R4 DOHC 16V Turbo	BUL	1984 cm3	162 kW (220 hv) @ 5900–6100 r/min	300 Nm @ 2200–4000 r/min
3.2 FSI	V6 DOHC 24V	AUK	3123 cm3	188 kW (255 hv) @ 6500 r/min	330 Nm @ 3250 r/min	2004–2008

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.9 TDI	R4 OHC 8V Turbo	BKE/BRB	1896 cm3	85 kW (115 hv) @ 4000 r/min	285 Nm @ 1900 r/min	2004–2008
2.0 TDI	R4 DOHC 16V Turbo	BLB	1968 cm3	103 kW (140 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 1750–2500 r/min	2004–2008
2.0 TDI	R4 DOHC 16V Turbo	BRD	1968 cm3	125 kW (170 hv) @ 4200 r/min	350 Nm @ 1750–2500 r/min	2006–2008
2.5 TDI	V6 DOHC 24V Turbo	BCZ	2496 cm3	120 kW (163 hv) @ 4000 r/min	350 Nm @ 1500–3000 r/min	2004–2006
2.7 TDI	V6 DOHC 24V Turbo	BPP	2698 cm3	132 kW (180 hv) @ 3300–4250 r/min	380 Nm @ 1400–3300 r/min	2006–
3.0 TDI	V6 DOHC 24V Turbo	BKN	2967 cm3	150 kW (204 hv) @ 3500–4000 r/min	450 Nm @ 1400–3150 r/min	2004–2006
3.0 TDI	V6 DOHC 24V Turbo	ASB	2967 cm3	171 kW (233 hv) @ 4000 r/min	450 Nm @ 1400–3250 r/min	2006–2008

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)				Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)				Kulutus yhd. EU (l/100 km)
	Sedan		Avant		Sedan		Avant		Sedan		Avant
	man	aut	man	aut	man	aut	man	aut	man	aut	man	aut
1.6	190	-	186	-	12,6	-	13,0	-	7,7	-	7,8	-
1.8 T	228	223	225	220	8,6	8,6	8,8	8,9	8,2	8,2	8,3	8,3
1.8 T quattro	226		223		8,7		8,9		9,2		9,2
2.0	212	205	208	202	9,9	10,2	10,1	10,4	8,0	7,9	8,0	8,0
2.0 T FSI e (125 kW)	230		230		8,3		8,3		7,1		7,2
2.0 T FSI (147 kW)	241	235	235	230	7,3	7,3	7,6	7,6	7,7	8,1	7,8	8,1
2.0 T FSI quattro (147 kW)	238	235	233	230	7,2	7,7	7,5	8,0	8,8	9,4	8,8	9,5
2.0 T FSI (162 kW)	247	-	241	-	7,1	-	7,4	-	5,0	-	5,0	-
2.0 T FSI quattro (162 kW)		-	241	-		-	7,1	-		-		-
3.2 FSI	-	250	-	245	-	6,8	-	7,0	-	9,5	-	9,6
3.2 FSI quattro	250	250	250	247	6,4	6,9	6,6	7,1	10,6	10,7	10,7	10,7
S4	250		250
RS4	250	-	250	-	4,8	-	4,9	-	13,4	-	13,6	-
1.9 TDI	201		197		11,2		11,5		5,6		5,7
2.0 TDI (103 kW)	212	206	207	201	9,7	9,8	9,9	10,2	6,0	6,1	6,1	6,1
2.0 TDI (103 kW) quattro	207	-	203	-	9,7	-	10,0	-	6,6	-	6,7	-
2.0 TDI (125 kW)	228		222		8,6		8,6		5,8		5,8
2.0 TDI (125 kW) quattro	224		216		8,5		8,5		6,7		6,8
2.5 TDI	227	219			8,8	8,9			6,8	6,8
2.7 TDI	230	224	224	217	8,4	8,4	8,6	8,6	6,7	6,8	6,8	6,8
3.0 V6 TDI quattro	235	233			7,2	7,7			7,6	8,2
3.0 V6 TDI quattro (171 kW)	245	244	241	240	6,8	7,5	7,0	7,5	7,6	8,3	7,6	8,3

Mitat

Auto on ulkomitoiltaan hyvin lähellä edellistä sukupolvea. Pituutta tuli noin 4 senttiä lisää, mutta muut mitat ovat lähes samat. Pituudenlisäys voidaan pistää paljolti uusien puskurien syyksi.

Malli	Sedan	Avant	Avoauto
Pituus	4586 mm		4573 mm
Leveys	1772 mm		1777 mm
Korkeus	1427 mm		1391 mm
Akseliväli	2648 mm
Raideleveys (edessä / takana)	1522 mm / 1522 mm		1522 mm / 1518 mm
Omamassa	1300–1655 kg	1360–1660 kg	1540–1790 kg
Tavaratila	460 / 720 l	442 / 1184 l	246 / 315 l
Polttoainesäiliö	70 l

Erikoismallit

DTM Edition

Toukokuussa 2005 esiteltiin A4 DTM Edition -erikoismalli DTM-vakioautosarjamenestyksen kunniaksi. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran syksyllä 2004 Essen Motor Show:ssa ja sen jälkeen päätettiin ottaa malli tuotantoon. Autossa on 2-litrainen TFSI-moottori, josta irtoaa 220 hv (330 Nm). Kiihtyvyys nollasta sataan tapahtuu 7,1 sekunnissa ja huippunopeus on 247 km/h. DTM-mallin esittelyn jälkeen tämä viritetty versio moottorista tuli saataville myös ilman DTM-varustelua. Alustaa on madallettu 20 mm ja jousitusta on jäykistetty. Renkaat ovat 15-puolaisilla 18-tuumaisilla alumiinivanteilla. Myös ulkonäköä on muutettu mm. takana olevalla diffuusorilla, isommilla pakoputken ulostulolla ja uudelleen väritetyllä Phantom Black -etumaskilla. Istuimina toimivat Recaron nahka- ja mikrokuitupäällysteiset urheilupenkit.

2.0 TFSI e

Helmikuussa 2007 Audi esitteli e-lyhenteen mallinimeensä saaneen A4-mallin. Valmistajan mukaan autossa yhdistyy moottorin suuri suorituskyky ja taloudellisuus. Uusissa malleissa on mittaristossa vaihtovalo, joka tarkkailee moottorin kuormitusta sekä auton vauhtia ja ilmaisee kuljettajalle sopivan vaihtohetken. Autossa on manuaalivaihteisto, jossa kuudes vaihde on välitetty normaalia pidemmäksi. Polttoainetaloutta on pyritty lisäksi parantamaan alumiinisella konepellillä, pienellä vierintävastuksella varustetuilla renkailla ja mm. S-Line-paketista lainatulla takaspoilerilla. Moottorin maksimiteho on 125 kW (170 hv) ja sen elektroniikkaa on muutettu polttoainetaloutta ajatellen. Huippunopeus on 225 km/h ja kiihtyvyys 0–100 km/h 8,6 sekuntia. Yhdistetty polttoaineenkulutus on 7,1 l/100 km (Avant 7,2 l).

Black / White Edition

Avantin viimeiset B7-koriset mallit myytiin hyvin varusteltuina Black/White Edition malleina vielä 2008 alkupuolella. Tällöin sedanista oli tullut jo B8. Erikoismallin varustelu oli pitkälti sama kuin muutenkin melko hyvin varustellussa Sport Editionissa, lisättynä mustalla optiikkapaketilla maskin kehyksessä, mustilla kattokaiteilla sekä tummennetuilla takaosan ikkunoilla. Hinnoittelu tälle paketille oli tehty houkuttelevaksi.

Suomessa

Rekisteröinti

B7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2007
Määrä (kpl)	1513

Palkintoja ja kunniamainintoja

• Toukokuussa 2005 uusi A4 voitti yhdessä A6:n kanssa Pohjois-Amerikan median äänestämän Interior of the Year -palkinnon Detroitissa.
• Kesäkuussa 2005 Yhdysvaltalainen IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) antoi "Double Best Pick" -maininnan hyvästä suorituksesta sivu- ja etutörmäystestissä.
• The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 2007: "Top Safety Pick" Midsize Car -kategoriassa

Katso myös

• Audi S4
• Audi RS4

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• AudiWorld.com