Ero sivun ”Peugeot 2008” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Peugeot S.A.| | valmistaja = Peugeot S.A.| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska<br>{{Lippu|CHN}} Kiina<br>{{Lippu|BRA}} Brasilia<br>{{Lippu|IRN}} Iran<br>{{Lippu|ESP}} Espanja| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska<br>{{Lippu|CHN}} Kiina<br>{{Lippu|BRA}} Brasilia<br>{{Lippu|IRN}} Iran<br>{{Lippu|MYS}} Malesia<br>{{Lippu|ESP}} Espanja| |
valmistusaika = [[2013]] –| | valmistusaika = [[2013]] –| | ||
luokka = [[Pieni auto]]| | luokka = [[Pieni auto]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
Vakiomallin pohjalta kehitettiin [[Peugeot 2008 DKR|2008 DKR]] -aavikkoralliauto, jolla Peugeot osallistui vuosien 2015 ja -16 [[Dakar-ralli]]in. [[Stephane Peterhansel]] ajoi mallilla vuoden 2016 kilpailun voittoon.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/peugeot/i/stephane-peterhansel-dakar-ralli-2016,c1816709| Nimeke = Stephane Peterhansel Dakar-ralli 2016| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Peugeot| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.9.2020}}</ref> Samana vuonna 2008 DKR:llä ajettiin voittoon Moskovan ja Pekingin välillä ajetussa, yli 10 000 kilometrin mittaisessa [[Silkkitieralli]]ssa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.silkwayrally.com/en/history/2016-history-en/| Nimeke = 2016 Silk Way Rally| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = silkwayrally.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.9.2020}}</ref> | Vakiomallin pohjalta kehitettiin [[Peugeot 2008 DKR|2008 DKR]] -aavikkoralliauto, jolla Peugeot osallistui vuosien 2015 ja -16 [[Dakar-ralli]]in. [[Stephane Peterhansel]] ajoi mallilla vuoden 2016 kilpailun voittoon.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/peugeot/i/stephane-peterhansel-dakar-ralli-2016,c1816709| Nimeke = Stephane Peterhansel Dakar-ralli 2016| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Peugeot| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.9.2020}}</ref> Samana vuonna 2008 DKR:llä ajettiin voittoon Moskovan ja Pekingin välillä ajetussa, yli 10 000 kilometrin mittaisessa [[Silkkitieralli]]ssa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.silkwayrally.com/en/history/2016-history-en/| Nimeke = 2016 Silk Way Rally| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = silkwayrally.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.9.2020}}</ref> | ||
| + | |||
| + | 2008 on suosittu malli ympäri maailman ja tammikuussa 2019 valmistuslinjalta rullasi miljoonas auto.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.automotivemanufacturingsolutions.com/peugeot-2008-hits-production-milestone/36974.article| Nimeke = | ||
| + | Peugeot 2008 hits production milestone| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Automotive Manufacturing Solutions| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.9.2020}}</ref> | ||
== 1. sukupolvi, (2013–2019) == | == 1. sukupolvi, (2013–2019) == | ||
Versio 25. syyskuuta 2020 kello 10.14
| Peugeot 2008 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot S.A.,  Ranska Kiina Brasilia Iran Malesia Espanja
|
| Valmistusaika | 2013 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Moottori | R3, R4, sähkö |
| Iskutilavuus | 1200 – 1600 cm3 |
| Teho | 60 – 114 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 207 SW |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
2008 on ranskalaisen Peugeotin valmistama pieni Crossover-SUV-malli. Mallissa on paljon piirteitä vuoden 2012 Pekingin autonäyttelyssä esillä olleesta Peugeot Urban Crossover -konseptiautosta [1].
Koodilla "A94" sunniteltu malli katsotaan Peugeot 207 SW:n seuraajaksi, koska 208-mallista ei enää toteutettu farmarikorista versiota. Sekä 208 että 2008 käyttävät samaa PSA PF1 -pohjalevyä. 2008:n tullessa markkinoille vuonna 2013, Peugeot-konsernilla oli meneillään paineilmakäyttöisen HybridAir-järjestelmän kehitystyö, ja tämän uumoiltiin tulevan tarjolle myös 2008:n yhtenä voimanlähteenä. Hanke ei kuitenkaan edennyt loppuun saakka.[2]
Vakiomallin pohjalta kehitettiin 2008 DKR -aavikkoralliauto, jolla Peugeot osallistui vuosien 2015 ja -16 Dakar-ralliin. Stephane Peterhansel ajoi mallilla vuoden 2016 kilpailun voittoon.[3] Samana vuonna 2008 DKR:llä ajettiin voittoon Moskovan ja Pekingin välillä ajetussa, yli 10 000 kilometrin mittaisessa Silkkitierallissa.[4]
2008 on suosittu malli ympäri maailman ja tammikuussa 2019 valmistuslinjalta rullasi miljoonas auto.[5]
1. sukupolvi, (2013–2019)
Pääartikkeli: Peugeot 2008 I
Ensimmäisen sukupolven 2008 esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2013 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Malli tuli myyntiin Euroopassa huhtikuussa 2013.
2. sukupolvi, (2020–)
Pääartikkeli: Peugeot 2008 II
Toisen sukupolven 2008 esiteltiin kesäkuussa 2019. Malli tuli myynttin Suomessa sekä polttomoottori- että täyssähköversiona vuoden 2020 alussa.[6]
Lähteet
- ↑ Wir haben den 208-SUV erwischt - auto motor und sport, 29. elokuuta 2012
- ↑ Toni Jalovaara: PSA:n Hybrid Air -projekti vaikeuksissa – Tekniikan Maailma, 6. helmikuu 2015. Viitattu: 24. syyskuu 2020.
- ↑ Stephane Peterhansel Dakar-ralli 2016 – Peugeot, Lehdistötiedote, 14. tammikuu 2016. Viitattu: 24. syyskuu 2020.
- ↑ 2016 Silk Way Rally – silkwayrally.com, Viitattu: 24. syyskuu 2020.
- ↑ Peugeot 2008 hits production milestone – Automotive Manufacturing Solutions, 14. tammikuu 2019. Viitattu: 25. syyskuu 2020.
- ↑ Teemu Granström: Pikkuleijona uudistuu – Peugeot 2008 jatkossa myös täyssähköisenä – Autotalli.com, 24. kesäkuu 2019. Viitattu: 24. syyskuu 2020.
 Peugeot S.A:n valmistamat automallit
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat henkilömallit |
108 | 208 | 2008 | 308 | 308 GTi | 3008 | 408 | 508 | 5008 | iOn | Rifter | Traveller |
| Tuotannossa olevat kevyet hyötyajoneuvot | |
| Tuotannosta poistuneet henkilömallit |
104 | 106 | 107 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 301 | 302 | 304 | 305 | 306 | 307 | 309 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 504 | 505 | 601 | 604 | 605 | 607 | 806 | 807 | 1007 | 4007 | 4008 | RCZ |
| Tuotannosta poistuneet kevyet hyötyajoneuvot | |
