Ero sivun ”BMW X5 (F15)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Mercedes-Benz GLE-sarja)
 
(9 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = BMW X5<br>(F15)|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|BMW X5 (F15)
+
kuva = [[Tiedosto:BMW X5 xDrive35d xLine (F15) 2014.JPG|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = BMW AG|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:BMW X5 xDrive35d xLine (F15) 2014.JPG|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, Etelä-Carolina, [[BMW Spartanburg|Greer]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://greerdevelopment.com/produced-bmw-upstate/| Nimeke = What is produced by BMW in the Upstate?| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Greer| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.7.2019}}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, [[Avtotor|Kaliningrad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Anastasia Korolkova| Osoite = http://en.auto-news7.com/miscellanea/announced-prices-for-crossover-bmw-x5-russian-assembly.html| Nimeke = Announced prices for crossover BMW X5 Russian Assembly| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Auto-news7.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.5.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.7.2019}}</ref><br>{{Lippu|EGY}} Egypti, <br>[[Bavarian Auto Group|Seta Uktober]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.autoarabia.org/articles/1426/The%20new%20BMW%20X5%20xDrive40e%20Plug-In%20Hybrid%20!%20The%20most%20ideal%20X5%20for%20Egypt%20...| Nimeke = The new BMW X5 xDrive40e Plug-In Hybrid ! The most ideal X5 for Egypt and the Middle East!| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoarabia.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.3.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.7.2019}}</ref><br>{{Lippu|IDN}} Indonesia, [[Gaya Motor|Jakarta]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.press.bmwgroup.com/asia/article/detail/T0213883EN/the-indonesian-assembled-all-new-bmw-x5-advanced-dieselis-ready-to-lead?language=en| Nimeke = The Indonesian assembled all-new BMW X5 Advanced Dieselis ready to lead.| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = BMW Group| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.4.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.7.2019}}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2018]]|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[BMW US Manufacturing Company|BMW US Manufacturing Company, LLC]],<br>Greer, Etelä-Carolina, USA
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
−
|'''Valmistusaika'''||[[2013]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Mark Johnson]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.press.bmwgroup.com/global/photo/detail/P90125527/exterior-sketch-by-mark-johnson-exterior-designer-bmw-x5-06-2013| Nimeke = Exterior Sketch by Mark Johnson, Exterior Designer BMW X5 (06/2013)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = BMW Group| Julkaisu = Press| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.6.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.7.2019}}</ref>|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = |
−
|'''Luokka'''||[[J-segmentti]]
+
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 2000 &ndash; 4400 cm<sup>3</sup>|
−
|'''Kori'''||5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]
+
teho = 160 &ndash; 330 kW|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
−
|'''Moottori'''||3,0 l, 305&nbsp;hv [[Rivi-6|R6]] T<br>4,4 l, 450&nbsp;hv V8 TT<br>2,0 l, 218&nbsp;hv&nbsp;[[Dieselmoottori|Diesel TT]] [[Rivi-4|R4]]<br>3,0 l, 258&nbsp;hv&nbsp;[[Dieselmoottori|Diesel]] [[Rivi-6|R6]]<br>3,0 l 313&nbsp;hv&nbsp;[[Dieselmoottori|Diesel TT]] [[Rivi-6|R6]]<br>3,0 l 381&nbsp;hv&nbsp;[[Dieselmoottori|Diesel TT]] [[Rivi-6|R6]]
+
kiihtyvyys = |
−
|-  class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
huippunopeus = |
−
|'''Voimanvälitys'''||[[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]] -automaatti
+
kulutus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
+
päästöt = |
−
|'''Akseliväli'''||2933 mm
+
hintaluokka = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
+
edeltäjä = [[BMW X5 E70]]|
−
|'''Pituus'''||4886 mm
+
seuraaja = [[BMW X5 (G05)]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
+
samaaluokkaa = [[Volkswagen Touareg (7P)]]<br>[[Mercedes-Benz GLE (W166)|M-B ML / GLE (W166)]]}}
−
|'''Leveys'''||1938 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
 
−
|'''Korkeus'''||1762 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 
−
|'''Edeltäjä'''||[[BMW X5 E70|X5 E70]]
 
−
|}
 
−
[[Tiedosto:BMW X5 xDrive35d xLine (F15) takavasen.JPG|right|250px]]
 
 
{{Pääartikkeli|BMW X5}}
 
{{Pääartikkeli|BMW X5}}
  
−
'''BMW X5''' on saksalaisen [[BMW|Bayerische Motoren Werke AG:n]] valmistama, eurooppalaisen luokituksen mukaan [[J-segmentti]]in sijoittuva ja pohjoisamerikkalaisen luokituksen mukaan keskikokoisen [[SUV]]-luokan (Sport Utility Vehicle) ajoneuvo. X5:n ensimmäinen sukupolvi, koritunnukseltaan E53, sai ensiesittelynsä vuonna 1999. Kyseinen malli oli BMW:n ensimmäinen SUV-luokan ajoneuvo ja myös ensimmäinen [[Neliveto|nelivetoinen]] malli. E53 oli mahdollista saada käsivalintaisella- tai automaattivaihteistolla. Vuonna 2006 esiteltiin X5:n toinen sukupolvi, E70, jonka ominaisuuksiin kuului automaattivaihteiston kanssa yhteensopivaksi liitetty [[BMW xDrive|xDrive]] -nelivetojärjestelmä. Mallivuodelle 2010 tarjontaa laajennettiin X5 M -[[BMW M|tehoversiolla]].
+
'''BMW X5''' F15 on kolmannen sukupolven BMW X5 Sports Activity Vehicle (SAV) -malli, jonka julkistaminen tapahtui toukokuun 30. päivänä vuonna 2013. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.
−
 
 
−
BMW on brändännyt X5:n SUV-luokan sijaan [[SAV]]:ksi (Sport Activity Vehicle), korostaakseen sen suuresta koosta huolimatta hyviä, urheilullista ajotapaa suosivia ominaisuuksia. BMW X5 ja sen kilpailija [[Lexus RX|Lexus RX 300]] olivat lajissaan ja kokoluokassaan ensimmäisiä malleja, jotka oli valmistettu itsekantavalle korille, yleisemmin maastohenkilöautoissa käytetyn erillisen rungon sijaan, tällainen valmistustapa alkoi yleistymään vasta 2000-luvun loppupuolella. Saksalaisten valmistajien keskinäisessä kilpailussa Daimler AG esitteli [[Mercedes-Benz M]] -mallin vuoden ennen BMW:tä, mutta tälläkin mittarilla X5 oli ensimmäinen itsekantavalle korille valmistettu malli, sillä Mercedes-Benz M-sarjan autot käyttivät erillistä runkoa koko ensimmäisen sukupolvensa valmistuksen ajan.
 
−
 
 
−
X5:t valmistetaan Yhdysvalloissa, Etelä-Carolinan Greerin kaupungissa sijaitsevassa [[BMW US Manufacturing Company|Spartanburg BMW -tehtaassa]] sekä Meksikossa, Tolucan kaupungissa sijaitsevilla [[BMW Mexico]]:n tehtailla. Heinäkuusta 2009, Venäjän Kaliningradissa sijaitseva [[Avtotor]], on kokoonpannut X5-malleja Saksassa valmistetuista osista.
 
−
 
 
−
F15 on kolmannen sukupolven BMW X5 Sports Activity Vehicle (SAV) -malli, jonka julkistaminen tapahtui toukokuun 30. päivänä vuonna 2013. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.
 
  
 
Uusi malli oli alkuun tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla: 450-hevosvoimaisella bensiini-V8:lla (xDrive50i) ja kahdella kuusisylinterisellä rivi-dieselmoottorilla, yhdellä turboahtimella varustetulla 258-hevosvoimaisella (xDrive30d) sekä kolmella turboahtimella varustetulla 381-hevosvoimaisella (M50d M Performance). Joulukuussa 2013 esiteltiin lisää moottorivaihtoehtoja: xDrive40d, xDrive35i ja, ensimmäistä kertaa X5-mallistossa, kaksi nelisylinteristä versiota: xDrive25d ja takavetoinen sDrive25d.
 
Uusi malli oli alkuun tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla: 450-hevosvoimaisella bensiini-V8:lla (xDrive50i) ja kahdella kuusisylinterisellä rivi-dieselmoottorilla, yhdellä turboahtimella varustetulla 258-hevosvoimaisella (xDrive30d) sekä kolmella turboahtimella varustetulla 381-hevosvoimaisella (M50d M Performance). Joulukuussa 2013 esiteltiin lisää moottorivaihtoehtoja: xDrive40d, xDrive35i ja, ensimmäistä kertaa X5-mallistossa, kaksi nelisylinteristä versiota: xDrive25d ja takavetoinen sDrive25d.
Rivi 42: Rivi 29:
 
==Design==
 
==Design==
 
Uusi BMW X5 5 mm leveämpi, 26 mm pidempi ja 14 mm matalampi kuin edeltänyt malli E70, mutta akseliväli on sama 2933 mm. Keulan muotoilussa on hieman samankaltaisuutta 3-sarjan F30-mallin kanssa, kun taas takaosan muotoilu on samanlainen muiden X-sarjan mallien kanssa.
 
Uusi BMW X5 5 mm leveämpi, 26 mm pidempi ja 14 mm matalampi kuin edeltänyt malli E70, mutta akseliväli on sama 2933 mm. Keulan muotoilussa on hieman samankaltaisuutta 3-sarjan F30-mallin kanssa, kun taas takaosan muotoilu on samanlainen muiden X-sarjan mallien kanssa.
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:BMW X5 xDrive35d xLine (F15) takavasen.JPG|X5 xDrive35d xLine
 +
</gallery>
  
 
==Varustelu==
 
==Varustelu==
Rivi 49: Rivi 40:
 
BMW Head Up -täysvärinäyttö välittää ajon kannalta tärkeät tiedot suoraan näkökenttään, Ruuhka-avustin, joka antaa auton "uida virran mukana" enintään 40 km/h nopeudella, navigointijärjestelmä Professional, iDrive Touch -monitoimisäädin, Night Vision -pimeänäköavustin ja Dynamic Light -kohdevalo, aktiivinen pysäköintiavustin, kamerajärjestelmät sekä häikäisemätön kaukovaloavustin.
 
BMW Head Up -täysvärinäyttö välittää ajon kannalta tärkeät tiedot suoraan näkökenttään, Ruuhka-avustin, joka antaa auton "uida virran mukana" enintään 40 km/h nopeudella, navigointijärjestelmä Professional, iDrive Touch -monitoimisäädin, Night Vision -pimeänäköavustin ja Dynamic Light -kohdevalo, aktiivinen pysäköintiavustin, kamerajärjestelmät sekä häikäisemätön kaukovaloavustin.
  
−
==Tekniikka==
+
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 15/2017 mittasi BMW X5 xDrive 30d:n (190 kW, 2169 kg) kiihtyvyydeksi 0-80 km/h 4,4 sekuntia, 0-100 km/h 6,5 sekuntia, 0-120 km/h 9,4 sekuntia, 0-140 km/h 13,0 sekuntia, 0-160 km/h 17,9 sekuntia ja 0-180 km/h 24,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.
  
−
{| class="wikitable"
+
Kulutus on noin 7,0-11,6 l/100 km dieseliä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. <ref>Auto motor und sport 15/2017</ref>
−
|- class="hintergrundfarbe5"
+
 
−
| '''Malli'''
+
== Tekniset tiedot ==
−
! xDrive 35i
+
* [https://www.automobile-catalog.com/model/bmw/x5_f15.html ''Lähde: BMW X5 F15 data and specifications catalogue - Automobile Catalog'']
−
! xDrive 50i
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
! sDrive 25d
+
|
−
! xDrive 25d
+
! xDrive35i
−
! xDrive 30d
+
! xDrive40e
−
! xDrive 40d
+
! xDrive50i
 +
! sDrive25d
 +
! xDrive25d
 +
! sDrive25d
 +
! xDrive25d
 +
! xDrive30d
 +
! xDrive40d
 
! M50d
 
! M50d
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
+
! align=left|Myynnissä
−
| 12 / 2013 &ndash;
+
| 12/2013-7/2018
−
| 08 / 2013 &ndash;
+
| 8/2015-7/2018
−
| colspan="2"| 12 / 2013 &ndash;
+
| 8/2013-7/2018
−
| 08 / 2013 &ndash;
+
| colspan="2"|12/2013–07/2015
−
| 12 / 2013 &ndash;
+
| colspan="2"|8/2015-7/2018
−
| 08 / 2013 &ndash;
+
| 8/2013-7/2018
−
|- align="center"
+
| 12/2013-7/2018
−
| align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorien tiedot'''
+
| 8/2013-7/2018
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus'''
+
! align=left|Moottorin rakenne
 +
| [[R6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin-scroll-turbo]]
 +
| Ottomoottori + sähkömoottori
 +
| [[V8]]-ottomoottori, DOHC 32v, Valvetronic, [[Vemttiilin ajoitus|double-VANOS]], suorasuihkutus, 2 turboahdinta
 +
| colspan=4| [[R4]]-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], sekventiaalinen kaksoisahdin (VTG-turbo ja kiinteäsiipinen)
 +
| colspan=3|R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 
| [[BMW N55 -moottori|N55B30]]
 
| [[BMW N55 -moottori|N55B30]]
 +
| [[BMW N20 -moottori|N20B20]]
 
| [[BMW N63 -moottori|N63B44]]
 
| [[BMW N63 -moottori|N63B44]]
 
| colspan="2"|[[BMW N47 -moottori|N47D20]]
 
| colspan="2"|[[BMW N47 -moottori|N47D20]]
 +
| colspan="2"|[[BMW B47 -moottori|B47D20]]
 
| [[BMW N57 -moottori|N57D30]]
 
| [[BMW N57 -moottori|N57D30]]
 
| [[BMW N57 -moottori|N57D30]]
 
| [[BMW N57 -moottori|N57D30]]
 
| [[BMW N57 -moottori|N57D30S1]]
 
| [[BMW N57 -moottori|N57D30S1]]
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
+
! align=left| [[Iskutilavuus]]
−
| R6-[[Ottomoottori]]
+
| 2979&nbsp;cm³
−
| V8-[[Ottomoottori]]
+
| 1997&nbsp;cm³
−
| colspan="2"|R4-[[Dieselmoottori]]
+
| 4395&nbsp;cm³
−
| colspan="3"|R6-[[Dieselmoottori]]
+
| colspan=4|1995&nbsp;cm³
−
|- align="center"
+
| colspan=3|2993&nbsp;cm³
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="2"|[[Ruiskutusjärjestelmä|Suorasuihkutus]]
+
! align=left|Suurin teho
−
| colspan="5"|[[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail -suorasuihkutus]]
+
| 225&nbsp;kW (306&nbsp;hv) @<br>5800–6400 r/min
−
|- align="center"
+
| 180&nbsp;kW (245&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min +<br>83&nbsp;kW (113&nbsp;hv) @<br>3170 r/min<sup>'''*'''</sup>
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdi'''
+
| 330&nbsp;kW (450&nbsp;hv) @<br>5500–6000 r/min
−
| colspan="7"|Turboahdin
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
 
−
| 2979 cm³
 
−
| 4395 cm³
 
−
| colspan="2"|1995 cm³
 
−
| colspan="3"|2993 cm³
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
 
−
| 225&nbsp;kW (306&nbsp;hv) @ 5800–6400 r/min
 
−
| 330&nbsp;kW (450&nbsp;hv) @ 5500–6000 r/min
 
 
| colspan="2"|160&nbsp;kW (218&nbsp;hv) @<br>4400 r/min
 
| colspan="2"|160&nbsp;kW (218&nbsp;hv) @<br>4400 r/min
−
| 190&nbsp;kW (258&nbsp;hv) @ 4000 r/min
+
| colspan="2"|170&nbsp;kW (231&nbsp;hv) @<br>4400 r/min
−
| 230&nbsp;kW (313&nbsp;hv) @ 4400 r/min
+
| 190&nbsp;kW (258&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
−
| 280&nbsp;kW (381&nbsp;hv) @ 4000–4400 r/min
+
| 230&nbsp;kW (313&nbsp;hv) @<br>4400 r/min
−
|- align="center"
+
| 280&nbsp;kW (381&nbsp;hv) @<br>4000–4400 r/min
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vääntömomentti'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 400 Nm @<br>1200–5000 r/min
+
! align=left|Suurin vääntö
−
| 650 Nm @<br>2000–4500 r/min
+
| 400&nbsp;Nm @<br>1200–5000 r/min
−
| colspan="2"|450 Nm @<br>1500–2500 r/min
+
| 350&nbsp;Nm @<br>1250–4800 r/min +<br>250&nbsp;Nm @<br>3170 r/min
−
| 560 Nm @<br>1500–3000 r/min
+
| 650&nbsp;Nm @<br>2000–4500 r/min
−
| 630 Nm @<br>1500–2500 r/min
+
| colspan="2"|450&nbsp;Nm @<br>1500–2500 r/min
−
| 740 Nm @<br>2000–3000 r/min
+
| colspan="2"|500&nbsp;Nm @<br>1500–3000 r/min
−
|- align="center"
+
| 560&nbsp;Nm @<br>1500–3000 r/min
−
| align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5"|'''Voimansiirto'''
+
| 630&nbsp;Nm @<br>1500–2500 r/min
−
|- align="center"
+
| 740&nbsp;Nm @<br>2000–3000 r/min
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="2"|[[Neliveto]]
+
! align=left|Vetotapa
−
| colspan="1"|Takaveto
+
| colspan=3| [[Neliveto]]  
−
| colspan="4"|[[Neliveto]]
+
| [[Takaveto]]
−
|- align="center"
+
| Neliveto
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto'''
+
| Takaveto
−
| colspan="7"|8-portainen [[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]] -automaatti
+
| colspan=4|Neliveto
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5"|'''Mitta-arvot'''
+
! align=left|Vaihteisto
−
|- align="center"
+
| colspan=10|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]]
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Tyhjäpaino'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 2105 kg
+
! align=left|Huippunopeus
−
| 2250 kg
+
| 235&nbsp;km/h
−
| 2070 kg
+
| 210&nbsp;km/h
−
| 2115 kg
+
| 250&nbsp;km/h
−
| 2145 kg
+
| colspan="4"|220&nbsp;km/h
−
| 2185 kg
+
| 230&nbsp;km/h
−
| 2265 kg
+
| 236&nbsp;km/h
−
|- align="center"
+
| 250&nbsp;km/h
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 235 km/h
+
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
−
| 250 km/h
 
−
| colspan="2"|220 km/h
 
−
| 230 km/h
 
−
| 236 km/h
 
−
| 250 km/h
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 
 
| 6,5 s
 
| 6,5 s
−
| 5,0 s
+
| 6,8 s
−
| colspan="2"|8,2 s
+
| 4,9 s
 +
| colspan=2|8,2 s
 +
| colspan=2|7,7 s
 
| 6,9 s
 
| 6,9 s
 
| 5,9 s
 
| 5,9 s
 
| 5,3 s
 
| 5,3 s
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
+
! align=left|Polttoaineenkulutus
−
| 8,5 l 95 okt.
+
| 8,5 l/100 km
−
| 10,4 l 95 okt.
+
| 8,4 l/100 km
−
| 5,7 l D
+
| 10,4 l/100 km
−
| 5,9 l D
+
| 5,7 l/100 km
−
| 6,2 l D
+
| 5,9 l/100 km
−
| 6,3 l D
+
| 5,3 l/100 km
−
| 6,7 l D
+
| 5,6 l/100 km
−
|- align="center"
+
| 6,2 l/100 km
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
+
| 6,3 l/100 km
−
| 197 g/km
+
| 6,7 l/100 km
−
| 242 g/km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 149 g/km
+
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
−
| 154 g/km
+
| 197&nbsp;g/km
−
| 162 g/km
+
| 178&nbsp;g/km
−
| 164 g/km
+
| 242&nbsp;g/km
−
| 177 g/km
+
| 149&nbsp;g/km
−
|- align="center"
+
| 154&nbsp;g/km
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''EU-päästöluokitus'''
+
| 136&nbsp;g/km
−
| colspan="7" | Euro 6
+
| 146&nbsp;g/km
 +
| 162&nbsp;g/km
 +
| 164&nbsp;g/km
 +
| 177&nbsp;g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| colspan=10|Euro 6
 +
|- align=left bgcolor=#ffffff
 +
| colspan=11|
 +
* * = Järjestelmän yhteisteho 230&nbsp;kW (313&nbsp;hv)
 +
|}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
X5-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2016
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||147
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ja massat ==
 +
* [https://www.auto-data.net/fi/bmw-x5-model-1985 ''Lähde: BMW X5 | Tekniset tiedot, Polttoaineen kulutus, Mitat - auto-data.net]
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"| !! X5 (F15)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''||4886 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys<br>peileillä / ilman'''||2184 mm / 1938 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''||1762 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''||2933 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Raideleveys<br>edessä / takana'''||1644 mm / 1650 mm
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"| !! X5 (F15)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Maavara'''||209 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Lähestymiskulma'''||25°
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Jättökulma'''||20°
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Ylityskulma'''||20° 
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kahluusyvyys'''||500 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kääntöympyrä'''||12,7 m
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"| !! X5 (F15)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Omapaino'''||1995 &ndash; 2230 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Enimmäispaino'''||2705 &ndash; 2980 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Suurin kattokuorma'''||100 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Sallittu perävaunumassa jarruitta'''||750 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Sallittu perävaunumassa jarruin (12%)'''||2700 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Sallittu aisapaino'''||140 kg
 
|}
 
|}
  
Rivi 177: Rivi 233:
 
[http://www.youtube.com/results?search_query=BW%20X5%202014&sm=3 BMW X5 (F15) -videoita]
 
[http://www.youtube.com/results?search_query=BW%20X5%202014&sm=3 BMW X5 (F15) -videoita]
  
−
{{BMW-mallit}}
+
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 
{{BMW-aikajana 2010-}}
 
{{BMW-aikajana 2010-}}
  
 
[[Luokka:BMW|X5 (F15)]]
 
[[Luokka:BMW|X5 (F15)]]
 
[[Luokka:Mallit|X5 (F15)]]
 
[[Luokka:Mallit|X5 (F15)]]

Nykyinen versio 24. marraskuuta 2024 kello 18.28

BMW X5
(F15)
BMW X5 xDrive35d xLine (F15) 2014.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of the United States.svg.png USA, Etelä-Carolina, Greer [1]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad [2]
Flag of Egypt.svg.png Egypti,
Seta Uktober [3]
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Jakarta [4]
Valmistusaika 2013 – 2018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Mark Johnson [5]
Pohjalevy
Moottori R4, R6, V8, hybridi
Iskutilavuus 2000 – 4400 cm3
Teho 160 – 330 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW X5 E70
Seuraaja BMW X5 (G05)
Saman luokan autoja Volkswagen Touareg (7P)
M-B ML / GLE (W166)

Pääartikkeli: BMW X5

BMW X5 F15 on kolmannen sukupolven BMW X5 Sports Activity Vehicle (SAV) -malli, jonka julkistaminen tapahtui toukokuun 30. päivänä vuonna 2013. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.

Uusi malli oli alkuun tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla: 450-hevosvoimaisella bensiini-V8:lla (xDrive50i) ja kahdella kuusisylinterisellä rivi-dieselmoottorilla, yhdellä turboahtimella varustetulla 258-hevosvoimaisella (xDrive30d) sekä kolmella turboahtimella varustetulla 381-hevosvoimaisella (M50d M Performance). Joulukuussa 2013 esiteltiin lisää moottorivaihtoehtoja: xDrive40d, xDrive35i ja, ensimmäistä kertaa X5-mallistossa, kaksi nelisylinteristä versiota: xDrive25d ja takavetoinen sDrive25d.

Design[muokkaa]

Uusi BMW X5 5 mm leveämpi, 26 mm pidempi ja 14 mm matalampi kuin edeltänyt malli E70, mutta akseliväli on sama 2933 mm. Keulan muotoilussa on hieman samankaltaisuutta 3-sarjan F30-mallin kanssa, kun taas takaosan muotoilu on samanlainen muiden X-sarjan mallien kanssa.

  • X5 xDrive35d xLine

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasoja on neljä: Design Pure Experience, kromilla ja nahalla korostettu Design Pure Excellence, urheilullista näköä antava M Sport -paketti ja ylellisen varustetason BMW Individual.

Kuljettajaa avustavat varusteet[muokkaa]

BMW Head Up -täysvärinäyttö välittää ajon kannalta tärkeät tiedot suoraan näkökenttään, Ruuhka-avustin, joka antaa auton "uida virran mukana" enintään 40 km/h nopeudella, navigointijärjestelmä Professional, iDrive Touch -monitoimisäädin, Night Vision -pimeänäköavustin ja Dynamic Light -kohdevalo, aktiivinen pysäköintiavustin, kamerajärjestelmät sekä häikäisemätön kaukovaloavustin.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 15/2017 mittasi BMW X5 xDrive 30d:n (190 kW, 2169 kg) kiihtyvyydeksi 0-80 km/h 4,4 sekuntia, 0-100 km/h 6,5 sekuntia, 0-120 km/h 9,4 sekuntia, 0-140 km/h 13,0 sekuntia, 0-160 km/h 17,9 sekuntia ja 0-180 km/h 24,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.

Kulutus on noin 7,0-11,6 l/100 km dieseliä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. [6]

Tekniset tiedot[muokkaa]

xDrive35i xDrive40e xDrive50i sDrive25d xDrive25d sDrive25d xDrive25d xDrive30d xDrive40d M50d
Myynnissä 12/2013-7/2018 8/2015-7/2018 8/2013-7/2018 12/2013–07/2015 8/2015-7/2018 8/2013-7/2018 12/2013-7/2018 8/2013-7/2018
Moottorin rakenne R6-ottomoottori, DOHC 24v, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo Ottomoottori + sähkömoottori V8-ottomoottori, DOHC 32v, Valvetronic, double-VANOS, suorasuihkutus, 2 turboahdinta R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, sekventiaalinen kaksoisahdin (VTG-turbo ja kiinteäsiipinen) R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo
Moottorin tunnus N55B30 N20B20 N63B44 N47D20 B47D20 N57D30 N57D30 N57D30S1
Iskutilavuus 2979 cm³ 1997 cm³ 4395 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
Suurin teho 225 kW (306 hv) @
5800–6400 r/min 		180 kW (245 hv) @
5000–6000 r/min +
83 kW (113 hv) @
3170 r/min* 		330 kW (450 hv) @
5500–6000 r/min 		160 kW (218 hv) @
4400 r/min 		170 kW (231 hv) @
4400 r/min 		190 kW (258 hv) @
4000 r/min 		230 kW (313 hv) @
4400 r/min 		280 kW (381 hv) @
4000–4400 r/min
Suurin vääntö 400 Nm @
1200–5000 r/min 		350 Nm @
1250–4800 r/min +
250 Nm @
3170 r/min 		650 Nm @
2000–4500 r/min 		450 Nm @
1500–2500 r/min 		500 Nm @
1500–3000 r/min 		560 Nm @
1500–3000 r/min 		630 Nm @
1500–2500 r/min 		740 Nm @
2000–3000 r/min
Vetotapa Neliveto Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto
Vaihteisto 8-portainen Steptronic
Huippunopeus 235 km/h 210 km/h 250 km/h 220 km/h 230 km/h 236 km/h 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 6,5 s 6,8 s 4,9 s 8,2 s 7,7 s 6,9 s 5,9 s 5,3 s
Polttoaineenkulutus 8,5 l/100 km 8,4 l/100 km 10,4 l/100 km 5,7 l/100 km 5,9 l/100 km 5,3 l/100 km 5,6 l/100 km 6,2 l/100 km 6,3 l/100 km 6,7 l/100 km
CO2-päästöt 197 g/km 178 g/km 242 g/km 149 g/km 154 g/km 136 g/km 146 g/km 162 g/km 164 g/km 177 g/km
Päästöluokitus Euro 6
  • * = Järjestelmän yhteisteho 230 kW (313 hv)

Rekisteröinti[muokkaa]

X5-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2016
Määrä (kpl) 147

Mitat ja massat[muokkaa]

X5 (F15)
Pituus 4886 mm
Leveys
peileillä / ilman		 2184 mm / 1938 mm
Korkeus 1762 mm
Akseliväli 2933 mm
Raideleveys
edessä / takana		 1644 mm / 1650 mm


X5 (F15)
Maavara 209 mm
Lähestymiskulma 25°
Jättökulma 20°
Ylityskulma 20°
Kahluusyvyys 500 mm
Kääntöympyrä 12,7 m


X5 (F15)
Omapaino 1995 – 2230 kg
Enimmäispaino 2705 – 2980 kg
Suurin kattokuorma 100 kg
Sallittu perävaunumassa jarruitta 750 kg
Sallittu perävaunumassa jarruin (12%) 2700 kg
Sallittu aisapaino 140 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

BMW X5 (F15) -videoita

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ What is produced by BMW in the Upstate? – Greer, 29. huhtikuu 2016. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
  2. ↑ Anastasia Korolkova: Announced prices for crossover BMW X5 Russian Assembly – Auto-news7.com, 14. toukokuu 2014. Viitattu: 6. heinäkuu 2019.
  3. ↑ The new BMW X5 xDrive40e Plug-In Hybrid ! The most ideal X5 for Egypt and the Middle East! – Autoarabia.org, 16. maaliskuu 2015. Viitattu: 6. heinäkuu 2019.
  4. ↑ The Indonesian assembled all-new BMW X5 Advanced Dieselis ready to lead. – BMW Group, 21. huhtikuu 2015. Viitattu: 6. heinäkuu 2019.
  5. ↑ Exterior Sketch by Mark Johnson, Exterior Designer BMW X5 (06/2013) – BMW Group, Press, 24. kesäkuu 2013. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
  6. ↑ Auto motor und sport 15/2017
BMW logo.jpg BMW-mallien aikajana 2010–2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka i3 I01
1-sarja E87 F20, F21 F40
2-sarja E82, E88 F22, F23 G41
F45, F46
Keskiluokka 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35 G20, G21
M3 E90 F80
4-sarja E92, E93 F32, F33, F36 G22, G23, G26
M4 F82, F83 G82
Ylempi keskiluokka 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 E60 F10 F90
5-sarja
6-sarja 		F07 G32
Suuri auto 6-sarja
8-sarja 		E63, E64 F12, F13, F06 G14, G15, G16
7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto / Grand Touring Z4 E89 G29
i8 I15
i8 I12
SUV X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25 G01, F97, G08
X4 F26 G02, F98
X5 E70 F15 G05
X7 G07
X6 E71, E72 F16 G06
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_X5_(F15)&oldid=233411"