Ero sivun ”BMW X4 (F26)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Fuller siirsi sivun BMW X4 uudelle nimelle BMW X4 (F26))
Rivi 1: Rivi 1:
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
|-
+
nimi = BMW X4|
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|BMW X4 (F26)
+
kuva = [[Tiedosto:BMW X4 (F26).jpg|250px]]|
|-
+
valmistaja = BMW AG|
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:BMW X4 (F26).jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, E-Carolina, [[BMW of North America|Spartanburg]] <ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/bmw-esittelee-x4-konseptin-shanghaissa/| Nimeke = BMW esittelee X4-konseptin Shanghaissa| Tekijä = | Ajankohta = 5.4.2013| Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, [[BMW do Brasil|Araquan]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.bmwblog.com/2014/10/10/bmw-group-assembles-first-car-brazil/| Nimeke = BMW Group assembles first car in Brazil| Tekijä = Horatiu Boeriu| Ajankohta = 10.10.2014| Julkaisu = BMWBlog| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaliningrad ([[Avtotor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rusautonews.com/2015/06/02/avtotor-has-started-the-assembly-production-of-bmw-x4/| Nimeke = Avtotor has started the assembly production of BMW X4| Tekijä = | Ajankohta = 2.6.2015| Julkaisu = RusAutoNews| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|EGY}} Egypti, <br>[[BMW Egypt|Seta Uktober]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.bmw-eg.com/en/topics/fascination-bmw/all-events/all-events.html| Nimeke = BMW COMPLETE MODEL RANGE SHINES AT AUTOMECH-FORMULA 2016| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = BMW Egypt| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.3.2019| Selite = }}</ref>|
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2014]] &ndash; [[2018]]|
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[BMW US Manufacturing Company|BMW Spartanburg]],<br>Etelä-Carolina, {{Lippu|Yhdysvallat}} USA
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
|-
+
kori = 5-ovinen [[liftback]] [[SUV]]|
|'''Valmistusaika'''||03 / [[2014]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Christopher Weil]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoevolution.com/news/mercedes-glc-coupe-vs-bmw-x4-the-sports-activity-coupe-battle-continues-94976.html| Nimeke = Mercedes GLC Coupe vs. BMW X4: The Sports Activity Coupe Battle Continues| Tekijä = Mihnea Radu| Ajankohta = 29.4.2015| Julkaisu = Autoevolution| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.3.2019| Selite = }}</ref>|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = |
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[SUV]]
+
moottori = [[R4]], [[R6]]|
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 2000 &ndash; 3000 cm<sup>3</sup>|
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Farmari|kombi]]
+
teho = 135 &ndash; 265 kW|
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Christopher Weil
+
kiihtyvyys = |
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
huippunopeus = |
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>2,0–3,0 l (135–225 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>2,0–3,0 l (140−230 kW)
+
kulutus = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
+
päästöt = |
|'''Pituus'''||4671 mm
+
hintaluokka = |
|- class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
+
edeltäjä = |
|'''Leveys'''||1881 mm
+
seuraaja = [[BMW X4 (G02)]]|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
+
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz GLC Coupé (C253)]]}}
|'''Korkeus'''||1624 mm
 
|- class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2810 mm
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||1810–1935 kg
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
|'''Lähisukulaiset'''||[[BMW F25|BMW X3 (F25)]]
 
|}
 
 
[[Tiedosto:BMW X4 (F26) Heck.jpg|right|250px]]
 
[[Tiedosto:BMW X4 (F26) Heck.jpg|right|250px]]
 +
{{Pääartikkeli|BMW X4}}
 +
 
'''BMW X4''' (F26) on [[C/D-segmentti|D-segmenttiin]] eli ylempään keskikokoluokkaan sijoittuva [[Crossover|crossover]]-SUV -malli. Valmistaja itse on antanut ajoneuvoluokalle nimen ''SAC'' (sports activity coupe). X4:n konseptimalli oli esillä vuoden 2013 [[Auto Shanghai|Shanghain autonäyttelyssä]] ja se oli jo hyvin pitkälle sarjatuotantomallin kaltainen.
 
'''BMW X4''' (F26) on [[C/D-segmentti|D-segmenttiin]] eli ylempään keskikokoluokkaan sijoittuva [[Crossover|crossover]]-SUV -malli. Valmistaja itse on antanut ajoneuvoluokalle nimen ''SAC'' (sports activity coupe). X4:n konseptimalli oli esillä vuoden 2013 [[Auto Shanghai|Shanghain autonäyttelyssä]] ja se oli jo hyvin pitkälle sarjatuotantomallin kaltainen.
  
Rivi 103: Rivi 97:
 
* [http://www.suv-cars.de/herstellermodelle/40-bmw/bmw-x4.html#technische-daten BMW X4 Modellbeschreibung und Motorvarianten]<br>
 
* [http://www.suv-cars.de/herstellermodelle/40-bmw/bmw-x4.html#technische-daten BMW X4 Modellbeschreibung und Motorvarianten]<br>
 
* [http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/x/x4/2014/showroom/index.html Suomen maahantuojan sivusto]
 
* [http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/x/x4/2014/showroom/index.html Suomen maahantuojan sivusto]
 +
<references/>
  
{{BMW-mallit}}
 
 
{{BMW-aikajana 2010-}}
 
{{BMW-aikajana 2010-}}
  
[[Luokka:BMW|X4]]
+
[[Luokka:BMW|X4 (F26)]]
[[Luokka:Mallit|X4]]
+
[[Luokka:Mallit|X4 (F26)]]

Versio 17. maaliskuuta 2019 kello 19.15

BMW X4
BMW X4 (F26).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of the United States.svg.png USA, E-Carolina, Spartanburg [1]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Araquan [2]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [3]
Flag of Egypt.svg.png Egypti,
Seta Uktober [4]
Valmistusaika 20142018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen liftback SUV
Suunnittelija Christopher Weil [5]
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho 135 – 265 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja BMW X4 (G02)
Saman luokan autoja Mercedes-Benz GLC Coupé (C253)
BMW X4 (F26) Heck.jpg

Pääartikkeli: BMW X4

BMW X4 (F26) on D-segmenttiin eli ylempään keskikokoluokkaan sijoittuva crossover-SUV -malli. Valmistaja itse on antanut ajoneuvoluokalle nimen SAC (sports activity coupe). X4:n konseptimalli oli esillä vuoden 2013 Shanghain autonäyttelyssä ja se oli jo hyvin pitkälle sarjatuotantomallin kaltainen.

BMW X4 täydentää valmistajan X-sarjaa ja on suuremman X6:n ohella sarjan toinen SUV-Coupé -korinen malli.

Yleistä

Design

Uusi BMW X4 perustuu samalle pohjalevylle kuin X3 F25, mutta coupe-SUV -mallisena sen korin muodot ovat erilaiset. Keulaosa on näillä kahdella mallilla sama, mutta X4:n ajovaloyksikköjen ja maskin eli "munuaisten" muotoilu on omanlaisensa. Puskurin suurikokoiset ilmanottoaukot tehostavat X4:n urheilullista imagoa. LED-takavalojen muoto on L-kirjainta muistuttava. X3:een verrattuna X4 on 36 mm matalampi ja 14 mm pidempi, näillä mittojen muutoksilla mallista on saatu urheilullisemman ja dynaamisemman oloinen.

Varustus

Myös sisätiloiltaan malli perustuu X3:n designille, mutta kuljettajan istuin on tätä kaksi senttimetriä alempana ja takaistuimen kolmiosainen selkänoja on kolme senttiä matalampi. X4:n vakiovarustukseen kuuluu Professional-navigointijärjestelmä, toimintovalikon iDrive Touch -monitoimiohjain ja näihin oleellisesti liittyvä kojetaulun värinäyttö. Muita vakiovarusteita ovat mm. nahkainen urheiluohjauspyörä, LED-sumuvalot, xenon-ajovalot sekä Surround View -ympäristökamerajärjestelmä. Ulkoista perusvarustelua voidaan muokata xLine-paketilla johon kuuluu mm. etu- ja takapuskurien offroad-henkiset suojalevyt ja helmasarja tai M Sport -paketilla, jolla auton yleisilme saadaan muovattua urheilullisempaan suuntaan.

Mittaukset

Auto motor und sport 5/2017 mittasi BMW X4 xDrive 28i Advantagen kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,5 sekuntia, 0–120 km/h 9,3 sekuntia, 0–140 km/h 13,1 sekuntia ja 0–160 km/h 18,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB.

R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm³, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Nelivetoinen BMW X4 xDrive 28i Advantage painaa 1854 kiloa.

Tekniikka

Voimalinja

BMW X4:n voimanlähde on valittavissa kuudesta eri versiosta joista kolme on diesel- ja kaksi bensiinimoottoreita. Perusversiona 2,0-litrainen turbobensiinimoottori, jonka teho on 135 kW (184 hv DIN) ja vääntömomentti 270 Nm. Bensiinimoottoreiden voimakkaampi versio 3,0-litrainen rivikuutonen, jonka teho on 225 kW (306 hv DIN) ja vääntömomentti 400 Nm. Dieselmoottoreiden perusversio on turboahdettu rivinelonen, jonka teho on 140 kW (190 hv DIN). Malliston huipulla on diesel-rivikuutonen, jonka teho on 230 kW (313 hv DIN) ja vääntömomentti 630 Nm. Kaikki versiot ovat BMW TwinPower -moottoreita eli ne on varustettu ns. Twin-Scroll -tyyppisellä ahtimella.

Kaikkien BMW X4 -mallien voimansiirto on nelivetoinen xDrive -järjestelmä, joka jakaa voimaa akseleiden ja pyörien kesken olosuhteiden vaatimusten mukaisesti. Voimalinjan asetuksia voidaan ohjata ECO PRO -katkaisimen avulla. Asetukset voi vaihtaa Comfort-tilasta taloudellisuuspainotteiseen ECO PRO -tilaan, jolloin moottorin ja vaihteiston ohjaukset mukautetaan säästämään polttonestettä. Sport-tilaan vaihtaminen tekee autosta puolestaan entistä dynaamisemman.

X4-mallien vaihteistona on 8-portainen Steptronic-automaatti, jossa automaattisen valinnan lisäksi vaihteita voidaan vaihtaa myös manuaalisesti. Tällöin vaihtaminen tapahtuu joko valitsinvivulla tai ohjauspyörän yhteyteen sijoitetuilla vaihdevivuilla. Poikkkeuksen edellämainittuun tekee nelisylinterinen 20d-malli, jonka perusvaihteistona on 6-portainen käsivalintainen vaihteisto ja 8-portainen Steptronic on valinnaisvaruste.

Tekniset tiedot

Malli xDrive 20i xDrive 28i xDrive 35i xDrive 20d xDrive 30d xDrive 35d
Valmistusaika 07 / 2014 -
Moottorien tiedot
Moottoritunnus N20B20 N20B20 N55B30 B47D20 N57D30 N57D30
Moottorityyppi R4-ottomoottori R6-ottomoottori R4-dieselmoottori R6-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus Yhteispaineruiskutus
Ahdin Twin-Scroll -turboahdin
Iskutilavuus 1997 cm3 2979 cm3 1995 cm3 2993 cm3
Teho 135 kW (184 hv) @ 5000–6250 r/min 180 kW (245 hv) @ 5000–6500 r/min 225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min 140 kW (190 hv) @ 4000 r/min 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min 230 kW (313 hv) @ 4400 r/min
Vääntömomentti 270 Nm @ 1250–4500 r/min 350 Nm @ 1250–4800 r/min 400 Nm @
1200–5000 r/min
400 Nm @
1750–2500 r/min
560 Nm @ 1500–3000 r/min 630 Nm @ 1500–2500 r/min
Voimansiirto
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto 8-portainen automaatti 6-portainen manuaali
[8-portainen automaatti]
8-portainen automaatti
Mitta-arvot
Tyhjäpaino 1810 kg 1845 kg 1890 kg 1805 kg
[1820 kg]
1885 kg 1935 kg
Huippunopeus 212 km/h 232 km/h 247 km/h 212 km/h 234 km/h 247 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,1 s 6,4 s 5,5 s 8,0 s 5,8 s 5,2 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
7,3 l 95 okt. 7,4 l 95 okt. 8,3 l 95 okt. 5,6 l D
[5,4 l D]
6,1 l D 6,0 l D
CO2-päästöt (yhdistetty) 168 g/km 169 g/km 193 g/km 146 g/km
[141 g/km]
159 g/km 157 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. BMW esittelee X4-konseptin Shanghaissa – Tekniikan Maailma, 5. huhtikuu 2013. Viitattu: 16. maaliskuu 2019.
  2. Horatiu Boeriu: BMW Group assembles first car in Brazil – BMWBlog, 10. lokakuu 2014. Viitattu: 17. maaliskuu 2019.
  3. Avtotor has started the assembly production of BMW X4 – RusAutoNews, 2. kesäkuu 2015. Viitattu: 16. maaliskuu 2019.
  4. BMW COMPLETE MODEL RANGE SHINES AT AUTOMECH-FORMULA 2016 – BMW Egypt, Viitattu: 16. maaliskuu 2019.
  5. Mihnea Radu: Mercedes GLC Coupe vs. BMW X4: The Sports Activity Coupe Battle Continues – Autoevolution, 29. huhtikuu 2015. Viitattu: 17. maaliskuu 2019.
BMW logo.jpg BMW-mallien aikajana 2010–2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka i3 I01
1-sarja E87 F20, F21 F40
2-sarja E82, E88 F22, F23 G41
F45, F46
Keskiluokka 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35 G20, G21
M3 E90 F80
4-sarja E92, E93 F32, F33, F36 G22, G23, G26
M4 F82, F83 G82
Ylempi keskiluokka 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 E60 F10 F90
5-sarja
6-sarja
F07 G32
Suuri auto 6-sarja
8-sarja
E63, E64 F12, F13, F06 G14, G15, G16
7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto / Grand Touring Z4 E89 G29
i8 I15
i8 I12
SUV X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25 G01, F97, G08
X4 F26 G02, F98
X5 E70 F15 G05
X7 G07
X6 E71, E72 F16 G06