Ero sivun ”BMW 3-sarja F30” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 40: Rivi 40:
  
 
[[Auto motor und sport]] 4/2016 mittasi '''BMW 330i''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.
 
[[Auto motor und sport]] 4/2016 mittasi '''BMW 330i''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.
 +
 +
== Ominaisuudet ==
 +
BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.
 +
 +
Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu [[Dacia Lodgy]] selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.
 +
 +
Jarrut toimivat moitteettomasti. [[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0–100 km/t 8,1 sekunnissa.
 +
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:BMW 318d Touring M Sport (F31).jpg|BMW 318d Touring M Sport (F31) 2011-2015
 +
Tiedosto:BMW 318d Touring M Sport (F31) taka.jpg
 +
Tiedosto:BMW 320d GT Luxury Line (F34) etu.jpg|BMW 320d GT Luxury Line (F34) 2011-2015
 +
Tiedosto:BMW 320d GT Luxury Line (F34) taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 91: Rivi 105:
 
|'''335d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo||[[BMW N57D30 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hv) @ 4400 r/min||630 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min||07/2013&ndash;
 
|'''335d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo||[[BMW N57D30 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hv) @ 4400 r/min||630 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min||07/2013&ndash;
 
|}
 
|}
−
 
−
== Ominaisuudet ==
 
−
BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.
 
−
 
−
Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu [[Dacia Lodgy]] selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.
 
−
 
−
Jarrut toimivat moitteettomasti. [[Tekniikan Maailma]]n koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0&ndash;100 km/t 8,1 sekunnissa.
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==

Versio 9. kesäkuuta 2019 kello 17.11

BMW F30 / F31/ F34 / F35
BMW 320d Luxury Line (F30) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, München/ Regensburg
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Araquari
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Shenyang
Flag of Egypt.svg.png Egypti, 6th of October City
Flag of India.svg.png Intia, Chennai
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Jakarta
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Kulim/ Shah Alam
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka, Rosslyn
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Rayong
Valmistusaika 2011 – 2019
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan (F30/ F35)
5-ovinen farmari (F31)
5-ovinen fastback (F34)
Suunnittelija Christopher Weil (F30)
Michael de Bono (F31)
Pohjalevy
Moottori R3, R4, R6, hybridi
Iskutilavuus 1500 – 3000 cm3
Teho 85 – 240 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 5,1–11,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–250 km/h (raj.)
Kulutus
CO2-päästöt 114–186 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 3-sarja E90
Seuraaja BMW 3-sarja G20
Saman luokan autoja Alfa Romeo Giulia
Audi A4 (07-)
Cadillac ATS
Mercedes-Benz C
VW Passat

Pääartikkeli: BMW 3-sarja

BMW 328i x-Drive

Nelivetoisen BMW 328i x-Driven R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm3, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Auto painaa 1611 kiloa.

Auto motor und sport 3/2014 mittasi BMW 328i x-Driven kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,2 sekuntia, 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 10,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia, 0–180 km/h 20,3 sekuntia ja 0–200 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 7,1–12,2 litraa /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. BMW 328i x-Drive Luxury maksoi Saksassa 44 550 euroa (2014).

  • BMW 320d Sports Line (F30) 2011-2015

  • BMW 318i Sports Line (F30 facelift) 2016-2019

  • BMW 318i (F30 facelift) Sports Line taka.jpg

BMW 330i

R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 185 kW /5000 r/min (252 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1450 r/min. BMW 330i painaa 1575 kiloa.

Auto motor und sport 4/2016 mittasi BMW 330i:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,3 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–130 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 14,3 sekuntia ja 0–180 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.

Ominaisuudet

BMW 320d Gran Turismo Business A (135 kW) sai kiitosta jousitusmukavuudestaan ja voimalinjastaan. Moitteita tuli ääritilanteiden ajo-ominaisuuksista sekä sähkötoimisen ohjaustehostimen tunnottomuudesta. Pintapehmeä jousitus on mukava. Melutaso on alhainen.

Kahden hengen kuormalla väistökoe sujuu ongelmitta, mutta viiden hengen kuormalla BMW 320d GT kallistelee väistökokeessa melko voimakkaasti. Takapyörät eivät pysy linjassaan. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä toimii minimaalisesti ja riittämättömästi. Samaan aikaan (elokuussa 2013) testattu Dacia Lodgy selvisi väistökokeesta merkittävästi paremmin.

Jarrut toimivat moitteettomasti. Tekniikan Maailman koeajossa 17/2013 BMW 320d GT kiihtyi 0–100 km/t 8,1 sekunnissa.

  • BMW 318d Touring M Sport (F31) 2011-2015

  • BMW 318d Touring M Sport (F31) taka.jpg

  • BMW 320d GT Luxury Line (F34) 2011-2015

  • BMW 320d GT Luxury Line (F34) taka.jpg

Moottorit

Malli sai 2015 tapahtuneen faceliftin myötä myös 3-sylinterisiä bensiini-moottoreita.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
318i R3 DOHC 16V TwinPower-Turbo B38B15 1499 cm3 100 kW (136 hv) @ 4400–6000 r/min 220 Nm @ 1250–4300 r/min 05/2015–
316i R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic N13B16 1598 cm3 100 kW (136 hv) @ 4400–6450 r/min 220 Nm @ 1350–4300 r/min 11/2012–05/2015
320i EfficientDynamics Edition R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic N13B16 1598 cm3 125 kW (170 hv) @ 4800–6450 r/min 250 Nm @ 1500–4500 r/min 11/2012–05/2015
320i R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic N20B20 1997 cm3 135 kW (184 hv) @ 5000 r/min 270 Nm @ 1250–4500 r/min 02/2012–
320i R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic B48B20 1998 cm3 135 kW (184 hv) @ 5000–6500 r/min 290 Nm @ 1350–4250 r/min 07/2015–
328i R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic N20B20 1997 cm3 180 kW (245 hv) @ 5000–6500 r/min 350 Nm @ 1250–4800 r/min 10/2011–07/2015
330i R4 DOHC 16V TwinPower-Turbo Valvetronic B48B20 1998 cm3 185 kW (252 hv) @ 5200–6500 r/min 350 Nm @ 1450–4800 r/min 05/2015–
335i R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic N55B30 2979 cm3 225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min 400 Nm @ 1200–5000 r/min 10/2011–05/2015
Active Hybrid 3 R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic N55B30 2979 cm3 225 kW (306 hv) @ 5800–6000 r/min
Yht. 250 kW (340 hv) @ 5800–6000 r/min		 400 Nm @ 1200 r/min
Max. 450 Nm @ 1200–5000 r/min		 11/2012–05/2015
340i R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic B58B30 2998 cm3 240 kW (326 hv) @ 5500–6500 r/min 450 Nm @ 1380–5000 r/min 05/2015–
340i M-Performance R6 DOHC 24V TwinPower-Turbo Valvetronic B58B30 2998 cm3 265 kW (360 hv) @ ? r/min 500 Nm @ ? r/min 2016–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
316d R4 DOHC 16V Turbo N47D20 1995 cm3 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min 260 Nm @ 1750–2500 r/min 02/2012–03/2015
316d R4 DOHC 16V Turbo N47D20 1995 cm3 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min 270 Nm @ 1250–2750 r/min 03/2015–
318d R4 DOHC 16V Turbo N47D20 1995 cm3 105 kW (143 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2500 r/min 02/2012–
320d EfficientDynamics Edition R4 DOHC 16V Turbo N47D20 1995 cm3 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min 380 Nm @ 1750–2750 r/min 10/2011–
320d
(328d USA)		 R4 DOHC 16V Turbo N47D20 1995 cm3 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min 380 Nm @ 1750–2750 r/min 10/2011–
325d
 R4 DOHC 16V 3x Turbo N47D20 1995 cm3 160 kW (218 hv) @ 4400 r/min 450 Nm @ 1500–2500 r/min 04/2013–
330d R6 DOHC 24V 2x Turbo N57D30 2993 cm3 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min 560 Nm @ 1500–3000 r/min 07/2012–
335d R6 DOHC 24V 3x Turbo N57D30 2993 cm3 230 kW (313 hv) @ 4400 r/min 630 Nm @ 1500–2500 r/min 07/2013–

Mitat

Sedan Touring
Pituus 4624 mm
Leveys 1811 mm
Korkeus 1429 mm
Akseliväli 2810 mm
Raideleveys (e/t) 1543/1583 mm
Omamassa 1360–1630 kg 1450–1580 kg
Tavaratila (VDA) 480 l
Active Hybrid 390 l		 495/1500 l
Polttoainesäiliö 57 l

Rekisteröinti

BMW 3-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2013 2015
Määrä (kpl) 2249 1401

Katso myös

Lähteet

BMW logo.jpg BMW-mallien aikajana 2010–2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka i3 I01
1-sarja E87 F20, F21 F40
2-sarja E82, E88 F22, F23 G41
F45, F46
Keskiluokka 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35 G20, G21
M3 E90 F80
4-sarja E92, E93 F32, F33, F36 G22, G23, G26
M4 F82, F83 G82
Ylempi keskiluokka 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 E60 F10 F90
5-sarja
6-sarja 		F07 G32
Suuri auto 6-sarja
8-sarja 		E63, E64 F12, F13, F06 G14, G15, G16
7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto / Grand Touring Z4 E89 G29
i8 I15
i8 I12
SUV X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25 G01, F97, G08
X4 F26 G02, F98
X5 E70 F15 G05
X7 G07
X6 E71, E72 F16 G06
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_3-sarja_F30&oldid=187028"