Ero sivun ”Škoda Octavia (5E)” versioiden välillä
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Kolmannen sukupolven [[Škoda Octavia|Octavia]] sai ensiesittelynsä vuoden 2012 joulukuun puolivälissä, Mladá Boleslav'n kaupungissa sijaitsevassa [[Škoda-museo]]ssa pidetyssä paljastustilaisuudessa. Liftback-mallin valmistus aloitettiin Škodan Mladá Boleslav'n tehtaalla 17. päivänä joulukuuta 2012 ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin helmikuussa 2013. Saman vuoden huhtikuussa aloitettiin farmarimallin tuotanto. Molemmat korimallit valmistetaan Volkswagen Groupin [[VAG MQB -pohjalevy|MQB -pohjalevylle]]. | Kolmannen sukupolven [[Škoda Octavia|Octavia]] sai ensiesittelynsä vuoden 2012 joulukuun puolivälissä, Mladá Boleslav'n kaupungissa sijaitsevassa [[Škoda-museo]]ssa pidetyssä paljastustilaisuudessa. Liftback-mallin valmistus aloitettiin Škodan Mladá Boleslav'n tehtaalla 17. päivänä joulukuuta 2012 ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin helmikuussa 2013. Saman vuoden huhtikuussa aloitettiin farmarimallin tuotanto. Molemmat korimallit valmistetaan Volkswagen Groupin [[VAG MQB -pohjalevy|MQB -pohjalevylle]]. | ||
| + | |||
| + | ==Yleistä== | ||
| + | Korin valmistuksessa käytettyjen erikois- ja suurlujuusteräslaatujen ansiosta Octavia III on 102 kg edeltäjäänsä kevyempi. Tämä taas näkyy pienempänä polttoaineenkulutuksena ja vähäisempinä CO<sub>2</sub>-päästöinä. Škodan energiapihin [[GreenLine]]-version kulutus on alimmillaan 3,4 litraa dieselöljyä sadalla kilometrillä, hiilidioksidipäästöjen ollessa 89 g/km. Liftback-mallin tavaratilan vetoisuus on 590 l ja farmarimallin 610 l. Mallin hinta on onnistuttu pitämään lähellä edeltäjänsä tasoa, mm. joitain rakenteita yksinkertaistamalla. Esimerkiksi edeltäneessä mallissa ollut takapyörien [[Monivarsituenta|monivarsituenta]] on, 110 kW:n teholuokkaan asti, vaihtunut [[Yhdystukiakseli|yhdystukiakseliin]]. | ||
| + | |||
| + | [[Liftback]]-versio tuli myyntiin helmikuun 2013 puolivälissä ja ensimmäiset farmarimallit lähtivät toimitukseen 25. päivänä toukokuuta. Tämän jälkeen mallisto on laajentunut suorituskykyisellä ''RS-'' ja nelivetoisella ''Scout''-versiolla, jonka lisäksi ''RS:n'' moottorivalikoimaan täydennettiin siten, että se on valittavissa joko bensiini- tai dieselmoottorilla. | ||
| + | |||
| + | ==Turvallisuus== | ||
| + | {|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;" | ||
| + | |- style="background:#f9f9f9" | ||
| + | !style="text-align: center;"|[[Kuva:EuroNCAP.png|120px]]||!style="text-align: center; font-size: 14px" colspan=2|[[Euro NCAP]] -kolaritestin tulokset | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Yleisarvosana'''||style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Encap a 5.png]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Aikuismatkustaja'''||style="text-align: center;"|93 %||style="text-align: center;"|34 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Lapsimatkustaja'''||style="text-align: center;"|86 %||style="text-align: center;"|42 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Jalankulkija'''||style="text-align: center;"|66 %||style="text-align: center;"|24 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Turvallisuus avusteet'''||style="text-align: center;"|66 %||style="text-align: center;"|6 <small>pistettä</small> | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{valmistenumero}}}" | ||
| + | |colspan=3|'''Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:''' TMBBG7NE8D0040380 | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{kolariraportti-www}}}" | ||
| + | |colspan=3|<small>[http://www.euroncap.com/results/skoda/octavia/512.aspx Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small> | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <gallery widths="250"> | ||
| + | Tiedosto:Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Ambition (III) – Heckansicht.jpg|Škoda Octavia Combi (2013 –) | ||
| + | Tiedosto:Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Green tec RS (III) – Frontansicht.jpg|Škoda Octavia Combi RS (2013 –) | ||
| + | Tiedosto:Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Green tec RS (III) – Heckansicht.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| Rivi 34: | Rivi 66: | ||
http://wroom.ru/en/news/696 "Skoda Octavia Now Produced in Nizny Novgorod". Wroom.ru. 22 June 2013. Retrieved 10 July 2013.<br> | http://wroom.ru/en/news/696 "Skoda Octavia Now Produced in Nizny Novgorod". Wroom.ru. 22 June 2013. Retrieved 10 July 2013.<br> | ||
http://www.autosmotor.de/skoda-octavia-dritte-generation-serienproduktion-gestartet-17481 "Skoda Octavia Limousine geht in die Serienproduktion" Autosmotor, 17. Dezember 2012<br> | http://www.autosmotor.de/skoda-octavia-dritte-generation-serienproduktion-gestartet-17481 "Skoda Octavia Limousine geht in die Serienproduktion" Autosmotor, 17. Dezember 2012<br> | ||
| − | http://www.autosmotor.de/octavia-combi-produktion-im-skoda-werk-mlada-boleslav-gestartet-22877 "Octavia Combi Produktion im Skoda-Werk Mladá Boleslav gestartet", Autosmotor, 5. April 2013 | + | http://www.autosmotor.de/octavia-combi-produktion-im-skoda-werk-mlada-boleslav-gestartet-22877 "Octavia Combi Produktion im Skoda-Werk Mladá Boleslav gestartet", Autosmotor, 5. April 2013<br> |
| + | http://www.motorvision.de/skoda/octavia/skoda-octavia-combi-2013-dynamischer-lademeister-fahrbericht-264303.html Christian Wagner: Dynamischer Lademeister: Škoda Octavia Combi im Fahrbericht. In: motorvision.de, 3. Mai 2013. (abgerufen am 25. Mai 2013)<br> | ||
| + | http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-iii-erprobungsfahrt-3696659.html Stefan Voswinkel: So fährt der neue Skoda Octavia. 31. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012.<br> | ||
| + | http://www.motorvision.de/skoda/octavia/skoda-octavia-2013-facelift-tschechischen-beststeller-neue-127463.html Wagner, Christian; Martina Göres: Facelift für den tschechischen Beststeller: der neue Skoda Octavia. 12. Dezember 2012, abgerufen am 13. Dezember 2012.<br> | ||
{{Škoda}} | {{Škoda}} | ||
Versio 3. maaliskuuta 2014 kello 17.10
| Škoda Octavia (Typ 5E) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Auto, a.s., Mladá Boleslav, Tsekki Nižni Novgorod, Venäjä Aurangabad, Intia (Škoda Auto India), CKD-sarjana |
| Valmistusaika | 12 / 2012 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Jozef Kabaň |
| Pohjalevy | VAG MQB -pohjalevy |
| Edeltäjä | Škoda Octavia Typ 1Z |
| Lähisukulaiset | Audi A3 (8V) Seat León (5F) Volkswagen Golf VII |
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Pääartikkeli: Škoda Octavia
Škoda Octavia on tsekkiläisen, Volkswagen Groupiin kuuluvan Škoda Auton valmistama keskikokoluokan henkilöautomalli.
Kolmannen sukupolven Octavia sai ensiesittelynsä vuoden 2012 joulukuun puolivälissä, Mladá Boleslav'n kaupungissa sijaitsevassa Škoda-museossa pidetyssä paljastustilaisuudessa. Liftback-mallin valmistus aloitettiin Škodan Mladá Boleslav'n tehtaalla 17. päivänä joulukuuta 2012 ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin helmikuussa 2013. Saman vuoden huhtikuussa aloitettiin farmarimallin tuotanto. Molemmat korimallit valmistetaan Volkswagen Groupin MQB -pohjalevylle.
Sisällysluettelo
Yleistä
Korin valmistuksessa käytettyjen erikois- ja suurlujuusteräslaatujen ansiosta Octavia III on 102 kg edeltäjäänsä kevyempi. Tämä taas näkyy pienempänä polttoaineenkulutuksena ja vähäisempinä CO2-päästöinä. Škodan energiapihin GreenLine-version kulutus on alimmillaan 3,4 litraa dieselöljyä sadalla kilometrillä, hiilidioksidipäästöjen ollessa 89 g/km. Liftback-mallin tavaratilan vetoisuus on 590 l ja farmarimallin 610 l. Mallin hinta on onnistuttu pitämään lähellä edeltäjänsä tasoa, mm. joitain rakenteita yksinkertaistamalla. Esimerkiksi edeltäneessä mallissa ollut takapyörien monivarsituenta on, 110 kW:n teholuokkaan asti, vaihtunut yhdystukiakseliin.
Liftback-versio tuli myyntiin helmikuun 2013 puolivälissä ja ensimmäiset farmarimallit lähtivät toimitukseen 25. päivänä toukokuuta. Tämän jälkeen mallisto on laajentunut suorituskykyisellä RS- ja nelivetoisella Scout-versiolla, jonka lisäksi RS:n moottorivalikoimaan täydennettiin siten, että se on valittavissa joko bensiini- tai dieselmoottorilla.
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 93 % | 34 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42 pistettä |
| Jalankulkija | 66 % | 24 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 66 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: TMBBG7NE8D0040380 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Škoda Octavia Combi (2013 –)
Škoda Octavia Combi RS (2013 –)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Aiheesta muualla
http://www.youtube.com/results?search_query=%C5%A0koda%20Octavia%20III&sm=3 Škoda Octavia III -videoita
Lähteet
http://wroom.ru/en/news/696 "Skoda Octavia Now Produced in Nizny Novgorod". Wroom.ru. 22 June 2013. Retrieved 10 July 2013.
http://www.autosmotor.de/skoda-octavia-dritte-generation-serienproduktion-gestartet-17481 "Skoda Octavia Limousine geht in die Serienproduktion" Autosmotor, 17. Dezember 2012
http://www.autosmotor.de/octavia-combi-produktion-im-skoda-werk-mlada-boleslav-gestartet-22877 "Octavia Combi Produktion im Skoda-Werk Mladá Boleslav gestartet", Autosmotor, 5. April 2013
http://www.motorvision.de/skoda/octavia/skoda-octavia-combi-2013-dynamischer-lademeister-fahrbericht-264303.html Christian Wagner: Dynamischer Lademeister: Škoda Octavia Combi im Fahrbericht. In: motorvision.de, 3. Mai 2013. (abgerufen am 25. Mai 2013)
http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-iii-erprobungsfahrt-3696659.html Stefan Voswinkel: So fährt der neue Skoda Octavia. 31. Oktober 2012, abgerufen am 2. November 2012.
http://www.motorvision.de/skoda/octavia/skoda-octavia-2013-facelift-tschechischen-beststeller-neue-127463.html Wagner, Christian; Martina Göres: Facelift für den tschechischen Beststeller: der neue Skoda Octavia. 12. Dezember 2012, abgerufen am 13. Dezember 2012.
 Škoda-nimellä valmistetut henkilöautomallit
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
Enyaq | Fabia | Kamiq | Karoq | Kodiaq | Kushaq | Octavia | Scala | Slavia | Superb |
| Mallit 1923-1945 |
4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640, 902, 913, 924, 919 Superb | 645 | 650 | 860 | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000 |
| Mallit 1948-1991 |
100 | 105 | 110 | 110 LS Sport | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS |
| Tuotannosta poistuneet mallit vuodesta 1991 |
Citigo | Fabia (I, II, III) | Felicia | Octavia (I, II, III) | Rapid | Roomster (Praktik) | Superb (I, II, III) | Yeti |
| Prototyypit |
783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL |
| Kilpa-autot |
1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport |
| Muut | |
| Škoda Auton mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Fabia II | Fabia (NJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Octavia I | Rapid (NH) | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Superb II | Superb (3V) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Yeti I | Yeti II | Kamiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Karoq (NU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enyaq iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodiaq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodiaq RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
