Ero sivun ”BMW X5 (F15)” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
|||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
Kulutus on noin 7,0-11,6 l/100 km dieseliä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. | Kulutus on noin 7,0-11,6 l/100 km dieseliä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. | ||
| − | == | + | == Tekniset tiedot == |
| − | + | * [https://www.automobile-catalog.com/model/bmw/x5_f15.html ''Lähde: BMW X5 F15 data and specifications catalogue - Automobile Catalog''] | |
| − | {| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | | | + | | |
| − | + | ! xDrive35i | |
| − | ! | + | ! xDrive40e |
| − | ! | + | ! xDrive50i |
| − | ! | + | ! sDrive25d |
| − | ! | + | ! xDrive25d |
| − | ! | + | ! sDrive25d |
| − | ! | + | ! xDrive25d |
| + | ! xDrive30d | ||
| + | ! xDrive40d | ||
! M50d | ! M50d | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | + | ! align=left|Myynnissä | |
| − | | 12 / 2013 | + | | 12/2013-7/2018 |
| − | | | + | | 8/2015-7/2018 |
| − | | colspan="2"| 12 / | + | | 8/2013-7/2018 |
| − | | | + | | colspan="2"|12/2013–07/2015 |
| − | | 12 / 2013 | + | | colspan="2"|8/2015-7/2018 |
| − | | | + | | 8/2013-7/2018 |
| − | |- align= | + | | 12/2013-7/2018 |
| − | + | | 8/2013-7/2018 | |
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | + | ! align=left|Moottorin rakenne | |
| + | | [[R6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin-scroll-turbo]] | ||
| + | | Ottomoottori + sähkömoottori | ||
| + | | [[V8]]-ottomoottori, DOHC 32v, Valvetronic, [[Vemttiilin ajoitus|double-VANOS]], suorasuihkutus, 2 turboahdinta | ||
| + | | colspan=4| [[R4]]-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], sekventiaalinen kaksoisahdin (VTG-turbo ja kiinteäsiipinen) | ||
| + | | colspan=3|R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| [[BMW N55 -moottori|N55B30]] | | [[BMW N55 -moottori|N55B30]] | ||
| + | | [[BMW N20 -moottori|N20B20]] | ||
| [[BMW N63 -moottori|N63B44]] | | [[BMW N63 -moottori|N63B44]] | ||
| colspan="2"|[[BMW N47 -moottori|N47D20]] | | colspan="2"|[[BMW N47 -moottori|N47D20]] | ||
| + | | colspan="2"|[[BMW B47 -moottori|B47D20]] | ||
| [[BMW N57 -moottori|N57D30]] | | [[BMW N57 -moottori|N57D30]] | ||
| [[BMW N57 -moottori|N57D30]] | | [[BMW N57 -moottori|N57D30]] | ||
| [[BMW N57 -moottori|N57D30S1]] | | [[BMW N57 -moottori|N57D30S1]] | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | + | ! align=left| [[Iskutilavuus]] | |
| − | + | | 2979 cm³ | |
| − | + | | 1997 cm³ | |
| − | + | | 4395 cm³ | |
| − | + | | colspan=4|1995 cm³ | |
| − | + | | colspan=3|2993 cm³ | |
| − | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
| − | + | ! align=left|Suurin teho | |
| − | | | + | | 225 kW (306 hv) @<br>5800–6400 r/min |
| − | | | + | | 180 kW (245 hv) @<br>5000–6000 r/min +<br>83 kW (113 hv) @<br>3170 r/min<sup>'''*'''</sup> |
| − | + | | 330 kW (450 hv) @<br>5500–6000 r/min | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | 4395 cm³ | ||
| − | | colspan= | ||
| − | | colspan= | ||
| − | |- align= | ||
| − | |||
| − | | 225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min | ||
| − | | 330 kW (450 hv) @ 5500–6000 r/min | ||
| colspan="2"|160 kW (218 hv) @<br>4400 r/min | | colspan="2"|160 kW (218 hv) @<br>4400 r/min | ||
| − | | 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min | + | | colspan="2"|170 kW (231 hv) @<br>4400 r/min |
| − | | 230 kW (313 hv) @ 4400 r/min | + | | 190 kW (258 hv) @<br>4000 r/min |
| − | | 280 kW (381 hv) @ 4000–4400 r/min | + | | 230 kW (313 hv) @<br>4400 r/min |
| − | |- align= | + | | 280 kW (381 hv) @<br>4000–4400 r/min |
| − | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
| − | | 400 Nm @<br>1200–5000 r/min | + | ! align=left|Suurin vääntö |
| − | | 650 Nm @<br>2000–4500 r/min | + | | 400 Nm @<br>1200–5000 r/min |
| − | | colspan="2"|450 Nm @<br>1500–2500 r/min | + | | 350 Nm @<br>1250–4800 r/min +<br>250 Nm @<br>3170 r/min |
| − | | 560 Nm @<br>1500–3000 r/min | + | | 650 Nm @<br>2000–4500 r/min |
| − | | 630 Nm @<br>1500–2500 r/min | + | | colspan="2"|450 Nm @<br>1500–2500 r/min |
| − | | 740 Nm @<br>2000–3000 r/min | + | | colspan="2"|500 Nm @<br>1500–3000 r/min |
| − | |- align= | + | | 560 Nm @<br>1500–3000 r/min |
| − | + | | 630 Nm @<br>1500–2500 r/min | |
| − | + | | 740 Nm @<br>2000–3000 r/min | |
| − | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
| − | | colspan= | + | ! align=left|Vetotapa |
| − | | | + | | colspan=3| [[Neliveto]] |
| − | | colspan= | + | | [[Takaveto]] |
| − | |- align= | + | | Neliveto |
| − | + | | Takaveto | |
| − | | colspan= | + | | colspan=4|Neliveto |
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | + | ! align=left|Vaihteisto | |
| − | + | | colspan=10|8-portainen [[automaattivaihteisto]] | |
| − | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
| − | | | + | ! align=left|Huippunopeus |
| − | | | + | | 235 km/h |
| − | + | | 210 km/h | |
| − | + | | 250 km/h | |
| − | + | | colspan="4"|220 km/h | |
| − | + | | 230 km/h | |
| − | + | | 236 km/h | |
| − | + | | 250 km/h | |
| − | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
| − | + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | |
| − | | 250 km/h | ||
| − | | colspan=" | ||
| − | | 230 km/h | ||
| − | | 236 km/h | ||
| − | | 250 km/h | ||
| − | |- align= | ||
| − | |||
| 6,5 s | | 6,5 s | ||
| − | | | + | | 6,8 s |
| − | | colspan= | + | | 4,9 s |
| + | | colspan=2|8,2 s | ||
| + | | colspan=2|7,7 s | ||
| 6,9 s | | 6,9 s | ||
| 5,9 s | | 5,9 s | ||
| 5,3 s | | 5,3 s | ||
| − | |- align= | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | |
| − | | 8, | + | | 8,5 l/100 km |
| − | | 10,4 l | + | | 8,4 l/100 km |
| − | | 5,7 l | + | | 10,4 l/100 km |
| − | | 5,9 l | + | | 5,7 l/100 km |
| − | | 6,2 l | + | | 5,9 l/100 km |
| − | | 6,3 l | + | | 5,3 l/100 km |
| − | | 6,7 l | + | | 5,6 l/100 km |
| − | |- align= | + | | 6,2 l/100 km |
| − | + | | 6,3 l/100 km | |
| − | | 197 g/km | + | | 6,7 l/100 km |
| − | | 242 g/km | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | 149 g/km | + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt |
| − | | 154 g/km | + | | 197 g/km |
| − | | 162 g/km | + | | 178 g/km |
| − | | 164 g/km | + | | 242 g/km |
| − | | 177 g/km | + | | 149 g/km |
| − | |- align= | + | | 154 g/km |
| − | | align= | + | | 136 g/km |
| − | | colspan= | + | | 146 g/km |
| + | | 162 g/km | ||
| + | | 164 g/km | ||
| + | | 177 g/km | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| + | | colspan=10|Euro 6 | ||
| + | |- align=left bgcolor=#ffffff | ||
| + | | colspan=11| | ||
| + | * * = Järjestelmän yhteisteho 230 kW (313 hv) | ||
|} | |} | ||
Versio 7. heinäkuuta 2019 kello 15.01
| BMW X5 (F15) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, Seta Uktober [3] |
| Valmistusaika | 2013 – 2018 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | Mark Johnson [5] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R6, V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 2000 – 4400 cm3 |
| Teho | 160 – 330 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW X5 E70 |
| Seuraaja | BMW X5 (G05) |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Touareg (7P) M-B ML / GLE (W166) |
Pääartikkeli: BMW X5
BMW X5 F15 on kolmannen sukupolven BMW X5 Sports Activity Vehicle (SAV) -malli, jonka julkistaminen tapahtui toukokuun 30. päivänä vuonna 2013. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.
Uusi malli oli alkuun tarjolla kolmella eri moottorivaihtoehdolla: 450-hevosvoimaisella bensiini-V8:lla (xDrive50i) ja kahdella kuusisylinterisellä rivi-dieselmoottorilla, yhdellä turboahtimella varustetulla 258-hevosvoimaisella (xDrive30d) sekä kolmella turboahtimella varustetulla 381-hevosvoimaisella (M50d M Performance). Joulukuussa 2013 esiteltiin lisää moottorivaihtoehtoja: xDrive40d, xDrive35i ja, ensimmäistä kertaa X5-mallistossa, kaksi nelisylinteristä versiota: xDrive25d ja takavetoinen sDrive25d.
Sisällysluettelo
Design
Uusi BMW X5 5 mm leveämpi, 26 mm pidempi ja 14 mm matalampi kuin edeltänyt malli E70, mutta akseliväli on sama 2933 mm. Keulan muotoilussa on hieman samankaltaisuutta 3-sarjan F30-mallin kanssa, kun taas takaosan muotoilu on samanlainen muiden X-sarjan mallien kanssa.
Varustelu
Varustelutasoja on neljä: Design Pure Experience, kromilla ja nahalla korostettu Design Pure Excellence, urheilullista näköä antava M Sport -paketti ja ylellisen varustetason BMW Individual.
Kuljettajaa avustavat varusteet
BMW Head Up -täysvärinäyttö välittää ajon kannalta tärkeät tiedot suoraan näkökenttään, Ruuhka-avustin, joka antaa auton "uida virran mukana" enintään 40 km/h nopeudella, navigointijärjestelmä Professional, iDrive Touch -monitoimisäädin, Night Vision -pimeänäköavustin ja Dynamic Light -kohdevalo, aktiivinen pysäköintiavustin, kamerajärjestelmät sekä häikäisemätön kaukovaloavustin.
Mittaukset
Auto motor und sport 15/2017 mittasi BMW X5 xDrive 30d:n (190 kW, 2169 kg) kiihtyvyydeksi 0-80 km/h 4,4 sekuntia, 0-100 km/h 6,5 sekuntia, 0-120 km/h 9,4 sekuntia, 0-140 km/h 13,0 sekuntia, 0-160 km/h 17,9 sekuntia ja 0-180 km/h 24,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.
Kulutus on noin 7,0-11,6 l/100 km dieseliä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
Tekniset tiedot
| xDrive35i | xDrive40e | xDrive50i | sDrive25d | xDrive25d | sDrive25d | xDrive25d | xDrive30d | xDrive40d | M50d | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 12/2013-7/2018 | 8/2015-7/2018 | 8/2013-7/2018 | 12/2013–07/2015 | 8/2015-7/2018 | 8/2013-7/2018 | 12/2013-7/2018 | 8/2013-7/2018 | ||
| Moottorin rakenne | R6-ottomoottori, DOHC 24v, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | Ottomoottori + sähkömoottori | V8-ottomoottori, DOHC 32v, Valvetronic, double-VANOS, suorasuihkutus, 2 turboahdinta | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, sekventiaalinen kaksoisahdin (VTG-turbo ja kiinteäsiipinen) | R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | |||||
| Moottorin tunnus | N55B30 | N20B20 | N63B44 | N47D20 | B47D20 | N57D30 | N57D30 | N57D30S1 | ||
| Iskutilavuus | 2979 cm³ | 1997 cm³ | 4395 cm³ | 1995 cm³ | 2993 cm³ | |||||
| Suurin teho | 225 kW (306 hv) @ 5800–6400 r/min |
180 kW (245 hv) @ 5000–6000 r/min + 83 kW (113 hv) @ 3170 r/min* |
330 kW (450 hv) @ 5500–6000 r/min |
160 kW (218 hv) @ 4400 r/min |
170 kW (231 hv) @ 4400 r/min |
190 kW (258 hv) @ 4000 r/min |
230 kW (313 hv) @ 4400 r/min |
280 kW (381 hv) @ 4000–4400 r/min | ||
| Suurin vääntö | 400 Nm @ 1200–5000 r/min |
350 Nm @ 1250–4800 r/min + 250 Nm @ 3170 r/min |
650 Nm @ 2000–4500 r/min |
450 Nm @ 1500–2500 r/min |
500 Nm @ 1500–3000 r/min |
560 Nm @ 1500–3000 r/min |
630 Nm @ 1500–2500 r/min |
740 Nm @ 2000–3000 r/min | ||
| Vetotapa | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | |||||
| Vaihteisto | 8-portainen automaattivaihteisto | |||||||||
| Huippunopeus | 235 km/h | 210 km/h | 250 km/h | 220 km/h | 230 km/h | 236 km/h | 250 km/h | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,5 s | 6,8 s | 4,9 s | 8,2 s | 7,7 s | 6,9 s | 5,9 s | 5,3 s | ||
| Polttoaineenkulutus | 8,5 l/100 km | 8,4 l/100 km | 10,4 l/100 km | 5,7 l/100 km | 5,9 l/100 km | 5,3 l/100 km | 5,6 l/100 km | 6,2 l/100 km | 6,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | 197 g/km | 178 g/km | 242 g/km | 149 g/km | 154 g/km | 136 g/km | 146 g/km | 162 g/km | 164 g/km | 177 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | |||||||||
| ||||||||||
Rekisteröinti
X5-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2016 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 147 |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ What is produced by BMW in the Upstate? – Greer, 29. huhtikuu 2016. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
- ↑ Anastasia Korolkova: Announced prices for crossover BMW X5 Russian Assembly – Auto-news7.com, 14. toukokuu 2014. Viitattu: 6. heinäkuu 2019.
- ↑ The new BMW X5 xDrive40e Plug-In Hybrid ! The most ideal X5 for Egypt and the Middle East! – Autoarabia.org, 16. maaliskuu 2015. Viitattu: 6. heinäkuu 2019.
- ↑ The Indonesian assembled all-new BMW X5 Advanced Dieselis ready to lead. – BMW Group, 21. huhtikuu 2015. Viitattu: 6. heinäkuu 2019.
- ↑ Exterior Sketch by Mark Johnson, Exterior Designer BMW X5 (06/2013) – BMW Group, Press, 24. kesäkuu 2013. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
| Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71, E72 | F16 | G06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||