Ero sivun ”BMW X4 (F26)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Mittaukset)
 
(11 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = BMW X4|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|BMW X4 (F26)
+
kuva = [[Tiedosto:BMW X4 (F26).jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = BMW AG|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:BMW X4 (F26).jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, E-Carolina, [[BMW of North America|Spartanburg]] <ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/bmw-esittelee-x4-konseptin-shanghaissa/| Nimeke = BMW esittelee X4-konseptin Shanghaissa| Tekijä = | Ajankohta = 5.4.2013| Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, [[BMW do Brasil|Araquan]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.bmwblog.com/2014/10/10/bmw-group-assembles-first-car-brazil/| Nimeke = BMW Group assembles first car in Brazil| Tekijä = Horatiu Boeriu| Ajankohta = 10.10.2014| Julkaisu = BMWBlog| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Kaliningrad ([[Avtotor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://rusautonews.com/2015/06/02/avtotor-has-started-the-assembly-production-of-bmw-x4/| Nimeke = Avtotor has started the assembly production of BMW X4| Tekijä = | Ajankohta = 2.6.2015| Julkaisu = RusAutoNews| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|EGY}} Egypti, <br>[[BMW Egypt|Seta Uktober]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.bmw-eg.com/en/topics/fascination-bmw/all-events/all-events.html| Nimeke = BMW COMPLETE MODEL RANGE SHINES AT AUTOMECH-FORMULA 2016| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = BMW Egypt| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.3.2019| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2014]] &ndash; [[2018]]|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[BMW US Manufacturing Company|BMW Spartanburg]],<br>Etelä-Carolina, USA
+
luokka = [[Keskiluokka]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[liftback]] [[SUV]]|
−
|'''Valmistusaika'''||03 / [[2014]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Christopher Weil]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoevolution.com/news/mercedes-glc-coupe-vs-bmw-x4-the-sports-activity-coupe-battle-continues-94976.html| Nimeke = Mercedes GLC Coupe vs. BMW X4: The Sports Activity Coupe Battle Continues| Tekijä = Mihnea Radu| Ajankohta = 29.4.2015| Julkaisu = Autoevolution| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.3.2019| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = |
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[SUV]]
+
moottori = [[R4]], [[R6]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 2000 &ndash; 3000 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Farmari|kombi]]
+
teho = 135 &ndash; 265 kW|
−
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
−
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Christopher Weil
+
kiihtyvyys = |
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
huippunopeus = |
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>2,0–3,0 l (135–225 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>2,0–3,0 l (140−230 kW)
+
kulutus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
+
päästöt = |
−
|'''Pituus'''||4671 mm
+
hintaluokka = |
−
|- class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
+
edeltäjä = |
−
|'''Leveys'''||1881 mm
+
seuraaja = [[BMW X4 (G02)]]|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
+
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz GLC Coupé (C253)]]}}
−
|'''Korkeus'''||1624 mm
+
{{Pääartikkeli|BMW X4}}
−
|- class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
+
 
−
|'''[[Akseliväli]]'''||2810 mm
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 
−
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||1810–1935 kg
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
−
|'''Lähisukulaiset'''||[[BMW F25|BMW X3 (F25)]]
 
−
|}
 
−
[[Tiedosto:BMW X4 (F26) Heck.jpg|right|250px]]
 
 
'''BMW X4''' (F26) on [[C/D-segmentti|D-segmenttiin]] eli ylempään keskikokoluokkaan sijoittuva [[Crossover|crossover]]-SUV -malli. Valmistaja itse on antanut ajoneuvoluokalle nimen ''SAC'' (sports activity coupe). X4:n konseptimalli oli esillä vuoden 2013 [[Auto Shanghai|Shanghain autonäyttelyssä]] ja se oli jo hyvin pitkälle sarjatuotantomallin kaltainen.
 
'''BMW X4''' (F26) on [[C/D-segmentti|D-segmenttiin]] eli ylempään keskikokoluokkaan sijoittuva [[Crossover|crossover]]-SUV -malli. Valmistaja itse on antanut ajoneuvoluokalle nimen ''SAC'' (sports activity coupe). X4:n konseptimalli oli esillä vuoden 2013 [[Auto Shanghai|Shanghain autonäyttelyssä]] ja se oli jo hyvin pitkälle sarjatuotantomallin kaltainen.
  
 
BMW X4 täydentää valmistajan X-sarjaa ja on suuremman [[BMW X6|X6:n]] ohella sarjan toinen SUV-Coupé -korinen malli.
 
BMW X4 täydentää valmistajan X-sarjaa ja on suuremman [[BMW X6|X6:n]] ohella sarjan toinen SUV-Coupé -korinen malli.
  
−
==Design==
+
== Yleistä ==
 +
=== Design ===
 
Uusi BMW X4 perustuu samalle pohjalevylle kuin [[BMW F25|X3 F25]], mutta coupe-SUV -mallisena sen korin muodot ovat erilaiset. Keulaosa on näillä kahdella mallilla sama, mutta X4:n ajovaloyksikköjen ja maskin eli "munuaisten" muotoilu on omanlaisensa. Puskurin suurikokoiset ilmanottoaukot tehostavat X4:n urheilullista imagoa. LED-takavalojen muoto on L-kirjainta muistuttava. X3:een verrattuna X4 on 36 mm matalampi ja 14 mm pidempi, näillä mittojen muutoksilla mallista on saatu urheilullisemman ja dynaamisemman oloinen.
 
Uusi BMW X4 perustuu samalle pohjalevylle kuin [[BMW F25|X3 F25]], mutta coupe-SUV -mallisena sen korin muodot ovat erilaiset. Keulaosa on näillä kahdella mallilla sama, mutta X4:n ajovaloyksikköjen ja maskin eli "munuaisten" muotoilu on omanlaisensa. Puskurin suurikokoiset ilmanottoaukot tehostavat X4:n urheilullista imagoa. LED-takavalojen muoto on L-kirjainta muistuttava. X3:een verrattuna X4 on 36 mm matalampi ja 14 mm pidempi, näillä mittojen muutoksilla mallista on saatu urheilullisemman ja dynaamisemman oloinen.
  
−
[[Luokka:BMW|X4]]
+
<gallery widths=250>
−
[[Luokka:Mallit|X4]]
+
Tiedosto:BMW X4 (F26) Heck.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== Varustus ===
 +
Myös sisätiloiltaan malli perustuu X3:n designille, mutta kuljettajan istuin on tätä kaksi senttimetriä alempana ja takaistuimen kolmiosainen selkänoja on kolme senttiä matalampi. X4:n vakiovarustukseen kuuluu ''Professional''-navigointijärjestelmä, toimintovalikon ''iDrive Touch'' -monitoimiohjain ja näihin oleellisesti liittyvä kojetaulun värinäyttö. Muita vakiovarusteita ovat mm. nahkainen urheiluohjauspyörä, LED-sumuvalot, xenon-ajovalot sekä ''Surround View'' -ympäristökamerajärjestelmä. Ulkoista perusvarustelua voidaan muokata ''xLine''-paketilla johon kuuluu mm. etu- ja takapuskurien offroad-henkiset suojalevyt ja helmasarja tai ''M Sport'' -paketilla, jolla auton yleisilme saadaan muovattua urheilullisempaan suuntaan.
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 5/2017 mittasi '''BMW X4 xDrive 28i Advantage'''n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,5 sekuntia, 0–120 km/h 9,3 sekuntia, 0–140 km/h 13,1 sekuntia ja 0–160 km/h 18,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB.
 +
 
 +
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1997 cm³, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Nelivetoinen BMW X4 xDrive 28i Advantage painaa 1854 kiloa. <ref>Auto motor und sport 5/2017</ref>
 +
 
 +
[[Auto motor und sport]] 17/2014 mittasi '''BMW X4 xDrive 35d''':n (230 kW, 1934 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 10,2 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 247 km/h.
 +
 
 +
Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 180 km/h nopeudessa 74 dB. <ref>Auto motor und sport 17/2014</ref>
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Kaikkien BMW X4 -mallien voimansiirto on nelivetoinen ''xDrive'' -järjestelmä, joka jakaa voimaa akseleiden ja pyörien kesken olosuhteiden vaatimusten mukaisesti. Voimalinjan asetuksia voidaan ohjata ''ECO PRO'' -katkaisimen avulla. Asetukset voi vaihtaa ''Comfort''-tilasta taloudellisuuspainotteiseen ''ECO PRO'' -tilaan, jolloin moottorin ja vaihteiston ohjaukset mukautetaan säästämään polttonestettä. ''Sport''-tilaan vaihtaminen tekee autosta puolestaan entistä dynaamisemman.
 +
 
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! xDrive20i
 +
! xDrive28i
 +
! xDrive35i
 +
! X4 M40i
 +
! xDrive20d
 +
! xDrive30d
 +
! xDrive35d
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Myynnissä
 +
| colspan="3"|7/2014–3/2018
 +
| 12/2015–3/2018
 +
| colspan="3"|7/2014–3/2018
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Moottorin rakenne
 +
| colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin scroll -turbo]], [[Sammutusautomatiikka|S&S]]
 +
| colspan="2"|[[R6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin scroll -turbo]], [[Sammutusautomatiikka|S&S]]
 +
| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
 +
| colspan="2"|[[R6]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Moottorin tunnus
 +
| colspan=2|[[BMW N20 -moottori|N20B20]]
 +
| colspan=2|[[BMW N55 -moottori|N55B30]]
 +
| [[BMW B47 -moottori|B47D20]]
 +
| colspan=2|[[BMW N57 -moottori|N57D30]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|[[Iskutilavuus]]
 +
| colspan="2"|1997&nbsp;cm³
 +
| colspan="2"| 2979&nbsp;cm³
 +
| 1995&nbsp;cm³
 +
| colspan="2"|2993&nbsp;cm³
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Suurin teho
 +
| 135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) @<br>5000–6250 r/min
 +
| 180&nbsp;kW (245&nbsp;hv) @<br>5000–6500 r/min
 +
| 225&nbsp;kW (306&nbsp;hv) @<br>5800–6400 r/min
 +
| 265&nbsp;kW (360&nbsp;hv) @<br>5800–6000 r/min
 +
| 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
| 190&nbsp;kW (258&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
| 230&nbsp;kW (313&nbsp;hv) @<br>4400 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
!  style="text-align:left;"|Suurin vääntö
 +
| 270&nbsp;Nm @<br>1250–4500 r/min
 +
| 350&nbsp;Nm @<br>1250–4800 r/min
 +
| 400&nbsp;Nm @<br>1200–5000 r/min
 +
| 465&nbsp;Nm @<br>1350–5250 r/min
 +
| 400&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
 +
| 560&nbsp;Nm @<br>1500–3000 r/min
 +
| 630&nbsp;Nm @<br>1500–2500 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Vetotapa
 +
| colspan="7"|[[Neliveto]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan="4"|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan="2"|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|vaihteisto, valinnainen
 +
| colspan="4"| –
 +
| [ 8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ]
 +
| colspan="2"| –
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Huippunopeus
 +
| 212&nbsp;km/h
 +
| 232&nbsp;km/h
 +
| 247&nbsp;km/h
 +
| 250&nbsp;km/h
 +
| 212&nbsp;km/h
 +
| 234&nbsp;km/h
 +
| 247&nbsp;km/h
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
!  style="text-align:left;"|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 8,1 s
 +
| 6,4 s
 +
| 5,5 s
 +
| 4,9 s
 +
| 8,0 s
 +
| 5,8 s
 +
| 5,2 s
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
!  style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus
 +
| 7,3 l/100 km
 +
| 7,4 l/100 km
 +
| 8,3 l/100 km
 +
| 8,6 l/100 km
 +
| 5,6 l/100 km<br>[5,4 l/100 km]
 +
| 6,1 l/100 km
 +
| 6,0 l/100 km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
!  style="text-align:left;"|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 168&nbsp;g/km
 +
| 169&nbsp;g/km
 +
| 193&nbsp;g/km
 +
| 199&nbsp;g/km
 +
| 146&nbsp;g/km<br>[141&nbsp;g/km]
 +
| 159&nbsp;g/km
 +
| 157&nbsp;g/km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
!  style="text-align:left;"|Päästöluokitus
 +
| colspan="7" | Euro 6
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ja massat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! X4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4671 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| 1881 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1624 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2810 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Raideleveys e / t'''|| 1616 mm / 1632 mm
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! Diesel || Bensiini
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1730&ndash;1860 kg || 1735&ndash;1815 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 2320&ndash;2440 kg || 2325&ndash;2430 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Sallittu<br>kattokuorma'''|| colspan=2|100 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunupaino<br>jarruton'''|| colspan=2| 750 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunupaino<br>jarruilla (-12%)'''|| 2000&ndash;2400 kg || 2400 kg
 +
|}
 +
 
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=Zka7a088L6U Testissä BMW X4, Teknavi Media, julkaistu 5.2.2015]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=OnmKbAJSXvs Kaaran Antti Liinpään koeajossa BMW X4, julkaistu 20.9.2014]
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* [http://www.suv-cars.de/herstellermodelle/40-bmw/bmw-x4.html#technische-daten BMW X4 Modellbeschreibung und Motorvarianten]<br>
 +
* [http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/x/x4/2014/showroom/index.html Suomen maahantuojan sivusto]
 +
<references/>
 +
 
 +
{{BMW-aikajana 2010-}}
 +
 
 +
[[Luokka:BMW|X4 (F26)]]
 +
[[Luokka:Mallit|X4 (F26)]]

Nykyinen versio 29. maaliskuuta 2020 kello 12.19

BMW X4
BMW X4 (F26).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of the United States.svg.png USA, E-Carolina, Spartanburg [1]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Araquan [2]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [3]
Flag of Egypt.svg.png Egypti,
Seta Uktober [4]
Valmistusaika 2014 – 2018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen liftback SUV
Suunnittelija Christopher Weil [5]
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho 135 – 265 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja BMW X4 (G02)
Saman luokan autoja Mercedes-Benz GLC Coupé (C253)

Pääartikkeli: BMW X4

BMW X4 (F26) on D-segmenttiin eli ylempään keskikokoluokkaan sijoittuva crossover-SUV -malli. Valmistaja itse on antanut ajoneuvoluokalle nimen SAC (sports activity coupe). X4:n konseptimalli oli esillä vuoden 2013 Shanghain autonäyttelyssä ja se oli jo hyvin pitkälle sarjatuotantomallin kaltainen.

BMW X4 täydentää valmistajan X-sarjaa ja on suuremman X6:n ohella sarjan toinen SUV-Coupé -korinen malli.

Yleistä[muokkaa]

Design[muokkaa]

Uusi BMW X4 perustuu samalle pohjalevylle kuin X3 F25, mutta coupe-SUV -mallisena sen korin muodot ovat erilaiset. Keulaosa on näillä kahdella mallilla sama, mutta X4:n ajovaloyksikköjen ja maskin eli "munuaisten" muotoilu on omanlaisensa. Puskurin suurikokoiset ilmanottoaukot tehostavat X4:n urheilullista imagoa. LED-takavalojen muoto on L-kirjainta muistuttava. X3:een verrattuna X4 on 36 mm matalampi ja 14 mm pidempi, näillä mittojen muutoksilla mallista on saatu urheilullisemman ja dynaamisemman oloinen.

  • BMW X4 (F26) Heck.jpg

Varustus[muokkaa]

Myös sisätiloiltaan malli perustuu X3:n designille, mutta kuljettajan istuin on tätä kaksi senttimetriä alempana ja takaistuimen kolmiosainen selkänoja on kolme senttiä matalampi. X4:n vakiovarustukseen kuuluu Professional-navigointijärjestelmä, toimintovalikon iDrive Touch -monitoimiohjain ja näihin oleellisesti liittyvä kojetaulun värinäyttö. Muita vakiovarusteita ovat mm. nahkainen urheiluohjauspyörä, LED-sumuvalot, xenon-ajovalot sekä Surround View -ympäristökamerajärjestelmä. Ulkoista perusvarustelua voidaan muokata xLine-paketilla johon kuuluu mm. etu- ja takapuskurien offroad-henkiset suojalevyt ja helmasarja tai M Sport -paketilla, jolla auton yleisilme saadaan muovattua urheilullisempaan suuntaan.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 5/2017 mittasi BMW X4 xDrive 28i Advantagen kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,5 sekuntia, 0–120 km/h 9,3 sekuntia, 0–140 km/h 13,1 sekuntia ja 0–160 km/h 18,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB.

R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm³, teho 180 kW /5000 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1250 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Nelivetoinen BMW X4 xDrive 28i Advantage painaa 1854 kiloa. [6]

Auto motor und sport 17/2014 mittasi BMW X4 xDrive 35d:n (230 kW, 1934 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,4 sekuntia, 0–120 km/h 7,5 sekuntia, 0–140 km/h 10,2 sekuntia, 0–160 km/h 13,6 sekuntia ja 0–180 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 247 km/h.

Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 180 km/h nopeudessa 74 dB. [7]

Tekniikka[muokkaa]

Kaikkien BMW X4 -mallien voimansiirto on nelivetoinen xDrive -järjestelmä, joka jakaa voimaa akseleiden ja pyörien kesken olosuhteiden vaatimusten mukaisesti. Voimalinjan asetuksia voidaan ohjata ECO PRO -katkaisimen avulla. Asetukset voi vaihtaa Comfort-tilasta taloudellisuuspainotteiseen ECO PRO -tilaan, jolloin moottorin ja vaihteiston ohjaukset mukautetaan säästämään polttonestettä. Sport-tilaan vaihtaminen tekee autosta puolestaan entistä dynaamisemman.

Tekniset tiedot[muokkaa]

xDrive20i xDrive28i xDrive35i X4 M40i xDrive20d xDrive30d xDrive35d
Myynnissä 7/2014–3/2018 12/2015–3/2018 7/2014–3/2018
Moottorin rakenne R4-ottomoottori, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, S&S R6-ottomoottori, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, S&S R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus N20B20 N55B30 B47D20 N57D30
Iskutilavuus 1997 cm³ 2979 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
Suurin teho 135 kW (184 hv) @
5000–6250 r/min 		180 kW (245 hv) @
5000–6500 r/min 		225 kW (306 hv) @
5800–6400 r/min 		265 kW (360 hv) @
5800–6000 r/min 		140 kW (190 hv) @
4000 r/min 		190 kW (258 hv) @
4000 r/min 		230 kW (313 hv) @
4400 r/min
Suurin vääntö 270 Nm @
1250–4500 r/min 		350 Nm @
1250–4800 r/min 		400 Nm @
1200–5000 r/min 		465 Nm @
1350–5250 r/min 		400 Nm @
1750–2500 r/min 		560 Nm @
1500–3000 r/min 		630 Nm @
1500–2500 r/min
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto, vakio 8-portainen automaatti 6-port. manuaali 8-portainen automaatti
vaihteisto, valinnainen – [ 8-portainen automaatti ] –
Huippunopeus 212 km/h 232 km/h 247 km/h 250 km/h 212 km/h 234 km/h 247 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,1 s 6,4 s 5,5 s 4,9 s 8,0 s 5,8 s 5,2 s
Polttoaineenkulutus 7,3 l/100 km 7,4 l/100 km 8,3 l/100 km 8,6 l/100 km 5,6 l/100 km
[5,4 l/100 km] 		6,1 l/100 km 6,0 l/100 km
CO2-päästöt 168 g/km 169 g/km 193 g/km 199 g/km 146 g/km
[141 g/km] 		159 g/km 157 g/km
Päästöluokitus Euro 6

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli X4
Pituus 4671 mm
Leveys 1881 mm
Korkeus 1624 mm
Akseliväli 2810 mm
Raideleveys e / t 1616 mm / 1632 mm


Malli Diesel Bensiini
Omapaino 1730–1860 kg 1735–1815 kg
Kokonaispaino 2320–2440 kg 2325–2430 kg
Sallittu
kattokuorma		 100 kg
Perävaunupaino
jarruton		 750 kg
Perävaunupaino
jarruilla (-12%)		 2000–2400 kg 2400 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ BMW esittelee X4-konseptin Shanghaissa – Tekniikan Maailma, 5. huhtikuu 2013. Viitattu: 16. maaliskuu 2019.
  2. ↑ Horatiu Boeriu: BMW Group assembles first car in Brazil – BMWBlog, 10. lokakuu 2014. Viitattu: 17. maaliskuu 2019.
  3. ↑ Avtotor has started the assembly production of BMW X4 – RusAutoNews, 2. kesäkuu 2015. Viitattu: 16. maaliskuu 2019.
  4. ↑ BMW COMPLETE MODEL RANGE SHINES AT AUTOMECH-FORMULA 2016 – BMW Egypt, Viitattu: 16. maaliskuu 2019.
  5. ↑ Mihnea Radu: Mercedes GLC Coupe vs. BMW X4: The Sports Activity Coupe Battle Continues – Autoevolution, 29. huhtikuu 2015. Viitattu: 17. maaliskuu 2019.
  6. ↑ Auto motor und sport 5/2017
  7. ↑ Auto motor und sport 17/2014
BMW logo.jpg BMW-mallien aikajana 2010–2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka i3 I01
1-sarja E87 F20, F21 F40
2-sarja E82, E88 F22, F23 G41
F45, F46
Keskiluokka 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35 G20, G21
M3 E90 F80
4-sarja E92, E93 F32, F33, F36 G22, G23, G26
M4 F82, F83 G82
Ylempi keskiluokka 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 E60 F10 F90
5-sarja
6-sarja 		F07 G32
Suuri auto 6-sarja
8-sarja 		E63, E64 F12, F13, F06 G14, G15, G16
7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto / Grand Touring Z4 E89 G29
i8 I15
i8 I12
SUV X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25 G01, F97, G08
X4 F26 G02, F98
X5 E70 F15 G05
X7 G07
X6 E71, E72 F16 G06
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_X4_(F26)&oldid=196590"