Ero sivun ”BMW M4 (G82)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = BMW M4<br>(G82, G83)| kuva = 250px| valmistaja = BMW M GmbH| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa<br>Regensburg <ref>{{Verkkovii...) |
(→Mittaukset) |
||
| (5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | {{Pääartikkeli|BMW M4}} | ||
| + | |||
| + | '''Toisen sukupolven BMW M4 Coupé (G82)''' esiteltiin syyskuussa 2020. M4 Coupé- ja M4 Competition Coupé tulivat myyntiin maaliskuussa 2021 ja M Competition -mallien xDrive-nelivetoversiot saman vuoden kesällä. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | M4 Competition Coupé on nyt ensimmäistä kertaa saatavana xDrive-nelivedolla varustettuna. M-sarjan neliveto jakaa jatkuvasti vetoa etu- ja takapyörille, mikä tehostaa auton ketteryyttä, suuntavakautta, renkaiden pitoa sekä dynamiikkaa rata-ajossa. Mallissa voi käyttää joko 4WD- ja 4WD Sport -ajotiloja, joista jälkimmäinen ohjaa enemmän vääntöä takapyörille. | ||
| + | |||
| + | Nelivedon lisäksi myös M-sarjan tasauspyörästö ja sen luistonesto sekä ajonvakautus tasapainottavat vedon ohjaamista pitäville pyörille ilman tehonmenetyksiä, silloin kun autolla ajetaan pidon äärirajoilla tai esimerkiksi toisella puolella pito on merkittävästi toista heikompi. | ||
| + | |||
| + | Autoon saa lisävarusteena täysin uuden ''M Drive Professional'' -ajotilan, joka on tarkoitettu erityisesti kilparadalle. Siihen kuuluu kymmenportaisesti säädettävä ''M Traction Control'' -luistonesto sekä ''M Drift Analyzer'' ajamisen analysointiin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mynewsdesk.com/fi/bmw_group/pressreleases/uudet-bmw-m3-sedan-ja-m4-coupe-competition-malleissa-myoes-xdrive-neliveto-optio-3036910| Nimeke = Uudet BMW M3 Sedan ja M4 Coupé – Competition-malleissa myös xDrive-neliveto-optio| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = BMW Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.3.2022}}</ref> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:BMW M4 (G82) taka.jpg|M4 Coupé (G82) | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | [[Auto motor und sport]] 9/2021 mittasi '''BMW M4 Coupe'''n (353 kW, 1675 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,3 sekuntia, 0–100 km/h 4,3 sekuntia, 0–130 km/h 6,8 sekuntia, 0–160 km/h 9,2 sekuntia, 0–180 km/h 11,6 sekuntia, 0–200 km/h 14,1 sekuntia, 0–220 km/h 17,7 sekuntia, 0–240 km/h 21,6 sekuntia ja 0–260 km/h 27,2 sekuntia. Huippunopeus on 290 km/h. | ||
| + | |||
| + | Jarrutusmatka 100–0 km/h 32,9 m ja 200–0 km/h 132 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 180 km/h nopeudessa 79 dB. Kulutus on noin 8,8–13,9 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 9/2021</ref> | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! M4 Coupé | ||
| + | ! M4 Coupé Competition | ||
| + | ! M4 Coupé Competition xDrive | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Myynnissä | ||
| + | | colspan=2|3/2021– | ||
| + | | 7/2021– | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottori | ||
| + | |colspan=3| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus ("High Precision Injection")]], 2×[[Turboahdin|mono-scroll-turbo ("M TwinPower Turbo")]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | |colspan=3| [[BMW B58 -moottori|BMW S58D30]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | colspan=3|2993 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 353 kW (480 hv) /<br>6250–7000 r/min | ||
| + | | colspan=2|375 kW (510 hv) /<br>6250–7200 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 550 Nm /<br>2650–6130 r/min | ||
| + | | colspan=2|650 Nm /<br>2750–5500 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | |colspan=2| [[Takaveto]] | ||
| + | | [[Neliveto|xDrive]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto | ||
| + | | 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | colspan=2|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF]] M Steptronic + Drivelogic) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | 4,2 s | ||
| + | | 3,9 s | ||
| + | | 3,5 s | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | colspan=3|290 km/h | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"|Malli!! Coupé | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''|| 4794 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys ilman peilejä / peileillä'''|| 1887 mm / 2081 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''|| 1394 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 2857 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1617 mm / 1605 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Maavara'''|| 121 mm | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | < | + | <references/> |
| + | |||
| + | {{BMW-aikajana 2010-}} | ||
[[Luokka:BMW|M4 (G82)]] | [[Luokka:BMW|M4 (G82)]] | ||
[[Luokka:Mallit|M4 (G82)]] | [[Luokka:Mallit|M4 (G82)]] | ||
Nykyinen versio 22. toukokuuta 2024 kello 20.14
| BMW M4 (G82, G83) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW M GmbH, Regensburg [1] |
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3000 cm3 |
| Teho | 353–375 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW M4 (F82) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: BMW M4
Toisen sukupolven BMW M4 Coupé (G82) esiteltiin syyskuussa 2020. M4 Coupé- ja M4 Competition Coupé tulivat myyntiin maaliskuussa 2021 ja M Competition -mallien xDrive-nelivetoversiot saman vuoden kesällä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
M4 Competition Coupé on nyt ensimmäistä kertaa saatavana xDrive-nelivedolla varustettuna. M-sarjan neliveto jakaa jatkuvasti vetoa etu- ja takapyörille, mikä tehostaa auton ketteryyttä, suuntavakautta, renkaiden pitoa sekä dynamiikkaa rata-ajossa. Mallissa voi käyttää joko 4WD- ja 4WD Sport -ajotiloja, joista jälkimmäinen ohjaa enemmän vääntöä takapyörille.
Nelivedon lisäksi myös M-sarjan tasauspyörästö ja sen luistonesto sekä ajonvakautus tasapainottavat vedon ohjaamista pitäville pyörille ilman tehonmenetyksiä, silloin kun autolla ajetaan pidon äärirajoilla tai esimerkiksi toisella puolella pito on merkittävästi toista heikompi.
Autoon saa lisävarusteena täysin uuden M Drive Professional -ajotilan, joka on tarkoitettu erityisesti kilparadalle. Siihen kuuluu kymmenportaisesti säädettävä M Traction Control -luistonesto sekä M Drift Analyzer ajamisen analysointiin.[2]
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 9/2021 mittasi BMW M4 Coupen (353 kW, 1675 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,3 sekuntia, 0–100 km/h 4,3 sekuntia, 0–130 km/h 6,8 sekuntia, 0–160 km/h 9,2 sekuntia, 0–180 km/h 11,6 sekuntia, 0–200 km/h 14,1 sekuntia, 0–220 km/h 17,7 sekuntia, 0–240 km/h 21,6 sekuntia ja 0–260 km/h 27,2 sekuntia. Huippunopeus on 290 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 32,9 m ja 200–0 km/h 132 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 180 km/h nopeudessa 79 dB. Kulutus on noin 8,8–13,9 l/100 km. [3]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| M4 Coupé | M4 Coupé Competition | M4 Coupé Competition xDrive | |
|---|---|---|---|
| Myynnissä | 3/2021– | 7/2021– | |
| Moottori | R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus ("High Precision Injection"), 2×mono-scroll-turbo ("M TwinPower Turbo") | ||
| Moottorin tunnus | BMW S58D30 | ||
| Iskutilavuus | 2993 cm3 | ||
| Suurin teho | 353 kW (480 hv) / 6250–7000 r/min |
375 kW (510 hv) / 6250–7200 r/min | |
| Suurin vääntö | 550 Nm / 2650–6130 r/min |
650 Nm / 2750–5500 r/min | |
| Vetotapa | Takaveto | xDrive | |
| Vaihteisto | 6-port. manuaali | 8-portainen automaatti (ZF M Steptronic + Drivelogic) | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 4,2 s | 3,9 s | 3,5 s |
| Huippunopeus | 290 km/h | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | Coupé |
|---|---|
| Pituus | 4794 mm |
| Leveys ilman peilejä / peileillä | 1887 mm / 2081 mm |
| Korkeus | 1394 mm |
| Akseliväli | 2857 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1617 mm / 1605 mm |
| Maavara | 121 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Michael D'Ambrosio: BMW M4 Specs and Power Ratings – VehicleHistory.com, 27. heinäkuu 2021. Viitattu: 14. maaliskuu 2022.
- ↑ Uudet BMW M3 Sedan ja M4 Coupé – Competition-malleissa myös xDrive-neliveto-optio – BMW Suomi, Lehdistötiedote, 23. syyskuu 2020. Viitattu: 10. maaliskuu 2022.
- ↑ Auto motor und sport 9/2021
| Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71, E72 | F16 | G06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||