Renault 20 ja Renault 30 ovat vuosina 1975–1984 valmistettuja kookkaita autoja.
Renault 20
Renault 20 syntyi yhtiön muotoiluosaston johdossa vuodesta 1965 lähtien tomineen Gaston Juchet'n ideoimana. Mallin oli tarkoitus toimia R16:n seuraajana, mutta malleja valmistettiin rinnakkain Sandouvillen tehtaalla vuoteen 1980, jolloin R16 poistettiin tuotannosta. R20 syntyi yhdistämällä yhtiön vuotta aiemmin lippulaivakseen esittelemän, R30:n koriin, R16:n 1500-kuutioinen nelisylinterinen rivimoottori. Sisutuksessa käytettiin edullisempia materiaaleja ja ajovalot olivat yksiosaiset, suorakaiteen muotoiset.
Näillä muutoksilla luotiin R30:n ja R16:n väliseen markkinatilaan mahtunut suuri perheauto. Vuosien 1976 ja 1984 välisenä aikana R20:a myytiin yli 600 000 kappaletta.
Alkuun R20 oli varustettu 96-hevosvoimaisella, 1500-kuutioisella moottorilla, joka oli sama kuin Renault 16 TX:ssä. Mallisto laajeni vuonna 1977, jolloin siihen lisättiin 110-hevosvoimainen, 2-litrainen bensiinimoottori, sekä vuonna 1979, 85-hevosvoimaisen, 2,2-litraisen turbodieselin myötä. R20:n seuraaja oli R25, nelisylinterisillä versioillaan. [1]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli |
Moottori |
Iskutilavuus |
Teho |
Vääntö
|
| 1.6 |
R4 |
|
1647 cm3 |
? kW (? hv) |
|
| 2.0 |
R4 |
J6R |
? cm3 |
? kW (? hv) |
|
| 2.2 |
R4 |
|
? cm3 |
? kW (? hv) |
|
| 2.7 |
V6 |
PRV |
2664 cm3 |
106 kW (144 hv) |
|
Dieselmoottorit
| Malli |
Moottori |
Iskutilavuus |
Teho |
Vääntö
|
| 2.1 D |
R4 |
J8S |
? cm3 |
47 kW (64 hv) |
|
| 2.1 TD |
R4 Turbo |
J8S |
? cm3 |
? kW (? hv) |
|
Mitat
|
|
| Pituus |
4521 mm
|
| Leveys |
1727 mm
|
| Korkeus |
1432 mm
|
| Akseliväli |
2667 mm
|
| Raideleveys (e/t) |
|
| Omamassa |
1175–1320 kg
|
| Tavaratila (VDA) |
|
| Polttoainesäiliö |
|
Rekisteröinti
Renault 30:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Renault 20:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi |
1979
|
| Määrä (kpl) |
47
|
Renault 20:tä ja 30:tä rekisteröitiin yhteensä Suomessa seuraavasti:
| Vuosi |
1980 |
1981 |
1982 |
1983
|
| Määrä (kpl) |
14 |
5 |
9 |
6
|
Lähteet