BMW 8-sarja

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 8-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa,
Dingolfing [1][2]
Valmistusaika 19891990
2018
Luokka Suuri auto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Moottori R6, V8, V12
Iskutilavuus 3000 – 5600 cm3
Teho 210 – 390 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz C126
Mercedes-Benz C140
Mercedes-Benz S (C/A 217)

8-sarja on saksalaisen BMW:n suorituskykyisten ja korkeatasoisten autojen mallisarja. 8-sarjan ensimmäisellä ja toisella sukupolvella ei ole kronologista suhdetta toisiinsa.

1. sukupolvi, E31 (1990 – 1999)[muokkaa]

BMW E31.jpg

Pääartikkeli: BMW 8-sarja E31

BMW E31 esiteltiin yleisölle syksyllä 1989 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Malli oli suunnattu korkeatasoisten ja suorituskykyisten Grand Touring -autojen ylimpään luokkaan ja se piti sisällään valmistajansa uusimpia innovaatioita. Alku näytti lupaavalta ja yhtiö oli myynyt vuoden 1990 kesän loppuun tultaessa kolmen vuoden tuotannon ennakkoon. E31:n vuosituotannoksi oli kaavailtu 10 000–12 000 autoa. Jostain syystä myynti sakkasi hyvän nousukiidon jälkeen ja BMW lopetti mallin valmistuksen vuonna 1999, myytyään ainoastaan 30 621 autoa.[3]

2. sukupolvi, G14/G15 (2019–)[muokkaa]

BMW 8-sarja (G15).jpg

Pääartikkeli: BMW 8-sarja G14/G15

Uuden 8-sarjan coupén ensimmäinen konseptimalli esiteltiin keväällä 2017 pidetyssä Concorso d’Eleganza Villa d’Este -klassikkoautotapahtumassa.[4] ja saman vuoden Frankfurtin autonäyttelyssä oli esillä tulevan coupé-mallin korille toteutettu kilpa-auto M8 GTE.[5] Kevään 2018 Geneven autonäyttelyssä oli vielä esillä yksi konseptiauto, Concept M8 Gran Coupe,[6] kunnes sarjatotantoon valmis auto esiteltiin kesäkuussa 2018, Le Mansin 24 tunnin ajon yhteydessä pidetyssä tilaisuudessa.[7]

Lähteet[muokkaa]

  1. DINGOLFING – A TOWN WITH A STRONG AUTOMOTIVE TRADITION – BMW Group Press Club, Viitattu: 4. toukokuu 2019.
  2. Start of production in Dingolfing: First BMW 8 Series Convertible rolls off the line – BMW Group Press Club, 7. marraskuu 2018. Viitattu: 4. toukokuu 2019.
  3. BMW 8 Series: the history of the soft-focus supercar in pictures – Motoring Research, Viitattu: 5. toukokuu 2019.
  4. Paluu uuteen aikakauteen: BMW 8-sarjan konsepti – Moottori, 26. toukokuu 2017. Viitattu: 5. toukokuu 2019.
  5. BMW Frankfurtin autonäyttelyssä 2017 – BMW Group Suomi, 12. syyskuu 2017. Viitattu: 5. toukokuu 2019.
  6. Mikko Autio: BMW 8-sarja saa linjakkaan lippulaivan – esimakua tarjoilee Concept M8 Gran Coupe – Teknavi, 8. huhtikuu 2018. Viitattu: 5. toukokuu 2019.
  7. Niko Rouhiainen: 8 on uusi 6 – BMW raotti tulevan 8-sarjan speksejä – Kauppalehti, 27. huhtikuu 2018. Viitattu: 5. toukokuu 2019.
BMW logo.jpg BMW-mallisto Euroopassa
Tuotannossa olevat mallit

1-sarja | 2-sarja | 3-sarja | 4-sarja | 5-sarja | 6-sarja | 7-sarja | 8-sarja | i3 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 (F15) | X6 | Z4

Mallit vuoteen 1941

AM-4 | 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg

Mallit vuodesta 1951

501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | Isetta | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | 5-sarjan GT | 6-sarja (E24, E63/E64) | M1 (E26)

Konseptiautot

K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | Z9 GT