Ero sivun ”BMW 5-sarja G30” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Lehdistön koeajoraportteja)
 
(17 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
−
nimi = BMW 5-sarja G30|
+
nimi = BMW 5-sarja<br>G30, G31|
 
kuva = [[Tiedosto:BMW 520d xDrive (G30) 2017.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:BMW 520d xDrive (G30) 2017.jpg|250px]]|
 
valmistaja = BMW AG|
 
valmistaja = BMW AG|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Dingolfing <ref>[http://www.bmwgroup-plants.com/en/dingolfing.html BMW Group Werk Dingolfing]</ref><br>{{Lippu|Itävalta}} Itävalta, Graz ([[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Magna Steyr]]) <ref>[http://www.bmwblog.com/2017/03/03/bmw-5-series-g30-production-started-magna-steyr-graz/ BMW 5 Series G30: Production started at Magna Steyr in Graz | BMW Blog 3.3.2017]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Shenyang ([[BMW Brilliance]]) <ref>[https://carnewschina.com/2017/04/21/long-wheelbase-bmw-5-series-li-launched-shanghai-auto-show-china/ Long Wheelbase BMW 5-Series Li Launched On The Shanghai Auto Show In China - CarNews China 21.4.2017]</ref>|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Dingolfing <ref>[http://www.bmwgroup-plants.com/en/dingolfing.html BMW Group Werk Dingolfing]</ref><br>{{Lippu|Itävalta}} Itävalta, Graz ([[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Magna Steyr]]) <ref>[http://www.bmwblog.com/2017/03/03/bmw-5-series-g30-production-started-magna-steyr-graz/ BMW 5 Series G30: Production started at Magna Steyr in Graz | BMW Blog 3.3.2017]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Shenyang ([[BMW Brilliance]]) <ref>[https://carnewschina.com/2017/04/21/long-wheelbase-bmw-5-series-li-launched-shanghai-auto-show-china/ Long Wheelbase BMW 5-Series Li Launched On The Shanghai Auto Show In China - CarNews China 21.4.2017]</ref>|
−
valmistusaika = [[2016]] &ndash;|
+
valmistusaika = [[2016]] &ndash; [[2024]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz E (213-sarja)|MB E-sarja]]}}
 
samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz E (213-sarja)|MB E-sarja]]}}
−
'''BMW G30''' on [[BMW 5-sarja]]n seitsemännen sukupolven malli. BMW G30 julkistettiin syksyllä 2016. Uusi BMW 5-sarjalainen on edeltäjäänsä 36 millimetriä pidempi ja kuusi millimetriä leveämpi. Ilmanvastuskerroin on 0,22 eli erittäin pieni.
+
'''BMW G30''' on [[BMW 5-sarja]]n seitsemännen sukupolven malli. BMW G30 julkistettiin syksyllä 2016. Malli tuli myyntiin helmikuusta 2017 lähtien.
 +
 
 +
Hieman markinoilletulonsa jälkeen polttomoottoristen mallien rinnalle tuotiin pistokehybridi ''BMW 530e iPerformance''. Malli oli esillä Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017.
 +
 
 +
Farmarikorinen G31 ''Touring'' esiteltiin yleisölle [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]], maaliskuussa 2017. Malli tuli myyntiin myöhemmin keväällä.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
=== Sedan ===
+
Uusi BMW 5-sarjalainen on edeltäjäänsä 36 millimetriä pidempi ja kuusi millimetriä leveämpi. Ilmanvastuskerroin on 0,22 eli erittäin pieni.
 +
 
 
BMW G30 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Business, Business Comfort'' ja ''Business Sport''. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Perusvarustus määräytyy valitun tekniikan mukaan. Muualla Euroopassa G30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.  
 
BMW G30 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Business, Business Comfort'' ja ''Business Sport''. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Perusvarustus määräytyy valitun tekniikan mukaan. Muualla Euroopassa G30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.  
  
Rivi 34: Rivi 39:
 
kuljettajan puolella), automaattisesti himmentyvä taustapeili, pysäköintietäisyyden valvonta (PDC) eteen ja taakse, varashälytin sekä ''ConnectedDrive Services'' (sis. 3-vuoden lisenssi BMW Online -palvelut ja BMW Apps).  
 
kuljettajan puolella), automaattisesti himmentyvä taustapeili, pysäköintietäisyyden valvonta (PDC) eteen ja taakse, varashälytin sekä ''ConnectedDrive Services'' (sis. 3-vuoden lisenssi BMW Online -palvelut ja BMW Apps).  
  
−
=== M5 ===
+
''Touring''-mallin tavaratilan vetoisuus kasvaa 570 litrasta 1700 litraan, takaistuimen selkänoja alas taitettuna. Matkatavaroiden lastaamista tai kuorman purkamista varten voi takalasin avata erikseen, auton avaimen nappia painamalla. Suojaverho nousee avattaessa ylös itsestään, ja kun takalasi suljetaan manuaalisesti, verho peittää tavaratilan jälleen automaattisesti.
−
{{Pääartikkeli|BMW G30 M5}}
+
 
 +
Takaistuimen selkänoja kääntyy Touringissa alas suhteessa 40:20:40 ja sen lukitus on avattavissa kauko-ohjaimella. Takaluukun automatiikka mahdollistaa takaluukun avaamisen ja sulkemisen kuljettajan oviverhouksessa olevalla katkaisimella tai kaukosäädinavaimella. Takaluukku voidaan myös avata tuttuun tapaan ulkopuolen kahvassa olevasta painikkeesta ja sulkea takaluukun sisäverhouksessa olevalla katkaisimella.
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:BMW G30 sedan taka.jpg|520 d sedan takaa
 +
Tiedosto:BMW G31 touring etu.jpg|BMW 540i Touring xDrive (G31)
 +
Tiedosto:BMW G31 touring taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Hybridi ==
 +
Pistokehybridin voimanlähteinä toimivat 135 kW:n (184 hv) nelisylinterinen ''BMW TwinPower Turbo'' -bensiinimoottori, 83 kW:n (113 hv) sähkömoottori sekä litiumionikorkeajänniteakku, jonka kapasiteetti on 9,2 kWh. Pelkällä sähköllä ajettaessa auton toimintamatka (NEDC) on jopa 50 km, sähköinen huippunopeus 140 km/h. BMW 530e iPerformance -mallissa on eri ajotiloja, joilla kuljettaja voi vaikuttaa merkittävästi todelliseen kulutukseen.
 +
 
 +
BMW 530e iPerformance voidaan ladata tavallisesta kotitalouspistorasiasta auton mukana toimitetulla latausjohdolla tai matkan varrella julkisista latauspisteistä käyttämällä lisävarusteena saatavaa johtoa. Navigointijärjestelmä ja ''BMW Connected'' -sovellus näyttävät soveltuvien latauspisteiden sijainnin ja joissain tapauksissa myös käytettävyystilanteen. BMW Connected -sovellus iOS-käyttöjärjestelmiin näyttää tarkat tiedot auton tilasta, esimerkiksi akun varaustilan ja jäljellä olevan toimintamatkan. Latausta voidaan etähallita viikkoajastimella.
 +
 
 +
Ennakoivalla käyttöstrategialla älykäs energianhallinta optimoi hybridivoimanlähteen hyötysuhteen. Tällöin esimerkiksi navigoinnin tietoja ajettavan reitin profiilista ja tietoja ajotilanteesta käytetään hyödyksi siten, että sähkömoottorin käyttö ja korkeajänniteakun lataaminen saadaan parhaiten suunniteltua.
 +
 
 +
BMW 530e iPerformancen ulkoisia tunnusmerkkejä ovat jäähdyttimen säleikön sininen väri, siniset pyörännavan suojukset, ''BMW i'' -logo sivulla edessä sekä ''eDrive''-tekstilogot "Hofmeister"-taitteen takana ja kynnyslistoissa.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:BMW G30 530e.JPG
 +
</gallery>
 +
 
 +
== M5 ==
 +
{{Pääartikkeli|BMW F90 M5}}
  
 
21. elokuuta [[2017]] BMW esitteli 600-hevosvoimaisen [[BMW M5|M5]]-mallin. 4395 cm³ V8:n teho on 441 kW (600 hv) /5600–6700 r/min ja suurin vääntömomentti 750 Nm /1800–5600 r/min, 2 turboahdinta. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h, lukuunottamatta ''M Driver's Package'' -versiota, jossa suurin nopeus on 305 km/h. Tehdas ilmoittaa BMW M5:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,4 sekuntia ja 0–200 km/h 11,1 sekuntia.
 
21. elokuuta [[2017]] BMW esitteli 600-hevosvoimaisen [[BMW M5|M5]]-mallin. 4395 cm³ V8:n teho on 441 kW (600 hv) /5600–6700 r/min ja suurin vääntömomentti 750 Nm /1800–5600 r/min, 2 turboahdinta. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h, lukuunottamatta ''M Driver's Package'' -versiota, jossa suurin nopeus on 305 km/h. Tehdas ilmoittaa BMW M5:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,4 sekuntia ja 0–200 km/h 11,1 sekuntia.
Rivi 45: Rivi 73:
 
Tiedosto:BMW-5-Geneva-Motor-Show-2017.jpg|G30 M5
 
Tiedosto:BMW-5-Geneva-Motor-Show-2017.jpg|G30 M5
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== M Sport ==
 +
M Sport -paketin sisätilan varusteet: M kynnyslistat edessä ja takana, nahkainen M-ohjauspyörä jossa monitoiminäppäimet, kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet (istuinverhoiluna kangas-alcantarayhdistelmä "Grey Shadow", Anthracite M -optiikka, sisäkoristelistat alumiini "Hexagon", M-jalkatuki sekä ''BMW Individual'' -kattoverhous "Anthracite".
 +
 +
M Sport -paketin ulkopuolen varusteet: 18" M-kevytmetallivanteet ("Double Spoke 613 M", takarenkaat eturenkaita leveämmät), M-aerodynamiikkapaketti (etuhelma jossa suuremmat ilmanottoaukot, kynnyksissä valoreunat, takahelma jossa diffuusori, värinä Dark Shadow metallic), LED-sumuvalot, ''BMW Individual'' -korostus (korkeakiiltoinen "Shadow Line"), pakoputkenpäät tummakromatut, M-urheilualusta (ei xDrive-malleissa eikä mallissa ActiveHybrid 5) sekä kyljissä "M" logot.<ref>[https://www.autokeskus.fi/bmw/lines/ BMW - Tutustu uusiin BMW Lines -varusteluversioihin | Autokeskus Oy]</ref>
 +
[[Tiedosto:BMW G30 M550i.JPG|left|250px|thumb|BMW G30 M550i]]
 +
{{clear}}
  
 
== Varustus ==
 
== Varustus ==
Rivi 52: Rivi 87:
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
G30 520d:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Lukkiutumattomat jarrut (ABS), sis. ''Cornering Brake Control'', ''Crash sensor'' (törmäystilanne-avustin), ''Dynamic Stability Control'' (DSC) -ajovakauden hallintajärjestelmä, ''Dynamic Traction Control'' (DTC) -luistonestojärjestelmä,  ajovalojen pesijät, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, niskatuet edessä, sivutörmäyssuoja, törmäysvoiman jakava puskurirakenne, peräänajovaroitin kaupunkijarrutustoiminnolla sekä jalankulkijatunnistus kaupunkijarrutustoiminnolla.
 
G30 520d:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Lukkiutumattomat jarrut (ABS), sis. ''Cornering Brake Control'', ''Crash sensor'' (törmäystilanne-avustin), ''Dynamic Stability Control'' (DSC) -ajovakauden hallintajärjestelmä, ''Dynamic Traction Control'' (DTC) -luistonestojärjestelmä,  ajovalojen pesijät, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, niskatuet edessä, sivutörmäyssuoja, törmäysvoiman jakava puskurirakenne, peräänajovaroitin kaupunkijarrutustoiminnolla sekä jalankulkijatunnistus kaupunkijarrutustoiminnolla.
−
 
−
== M Sport ==
 
−
M Sport -paketin sisätilan varusteet: M kynnyslistat edessä ja takana, nahkainen M-ohjauspyörä jossa monitoiminäppäimet, kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet (istuinverhoiluna kangas-alcantarayhdistelmä "Grey Shadow", Anthracite M -optiikka, sisäkoristelistat alumiini "Hexagon", M-jalkatuki sekä ''BMW Individual'' -kattoverhous "Anthracite".
 
−
 
−
M Sport -paketin ulkopuolen varusteet: 18" M-kevytmetallivanteet ("Double Spoke 613 M", takarenkaat eturenkaita leveämmät), M-aerodynamiikkapaketti (etuhelma jossa suuremmat ilmanottoaukot, kynnyksissä valoreunat, takahelma jossa diffuusori, värinä Dark Shadow metallic), LED-sumuvalot, ''BMW Individual'' -korostus (korkeakiiltoinen "Shadow Line"), pakoputkenpäät tummakromatut, M-urheilualusta (ei xDrive-malleissa eikä mallissa ActiveHybrid 5) sekä kyljissä "M" logot.<ref>[https://www.autokeskus.fi/bmw/lines/ BMW - Tutustu uusiin BMW Lines -varusteluversioihin | Autokeskus Oy]</ref>
 
−
[[Tiedosto:BMW G30 M550i.JPG|left|250px|thumb|BMW G30 M550i]]
 
−
{{clear}}
 
  
 
== Lehdistön koeajoraportteja ==
 
== Lehdistön koeajoraportteja ==
Rivi 71: Rivi 99:
 
Ajoasento on hyvä. Ohjaus on hieman raskas, mutta tunnokas. Lisävarusteena on saatavissa eleohjaus, joka tunnistaa 4 kuljettajan elettä kameran avulla. Neliovisen BMW:n tavaratila on suhteellisen pieni.
 
Ajoasento on hyvä. Ohjaus on hieman raskas, mutta tunnokas. Lisävarusteena on saatavissa eleohjaus, joka tunnistaa 4 kuljettajan elettä kameran avulla. Neliovisen BMW:n tavaratila on suhteellisen pieni.
  
−
R4-[[turbo]]dieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat 84,0 × 90,0 mm. Suurin teho 140 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750-2500 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorin kanssa. Nelivetoinen BMW 520dA xDrive Business Sedan painaa 1770 kiloa. (TM 6/2017)
+
R4-[[turbo]]dieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat 84,0 × 90,0 mm. Suurin teho 140 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750-2500 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorin kanssa. Nelivetoinen BMW 520dA xDrive Business Sedan painaa 1770 kiloa.
 +
 
 +
Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi on 232 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 6/2017</ref>
 +
 
 +
=== 530e ===
 +
[[Auto motor und sport]] 24/2017 mittasi sähkö-bensiinikäyttöisen '''BMW 530e''':n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,4 sekuntia, 0–130 km/h 10,2 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia ja 0–180 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on 235 km/h.
  
−
Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi on 232 km/h.
+
[[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 135 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 290 Nm / 1350 r/min. Sähkömoottorin teho on 83 kW ja vääntömomentti 250 Nm. Systeemiteho on 185 kW ja vääntömomentti 420 Nm. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen 530e painaa 1901 kiloa.
 +
 
 +
530e:n kulutus oli 2,9 litraa bensiiniä /100 km ja 16,9 kWh sähköä /100 km. Sähkökäyttöisenä kulutus oli 30,3 kWh/100 km. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. Jarrutusmatka 100-0 km/h on 35,0 metriä ja 170-0 km/h 103 metriä.
 +
 
 +
=== Talviautovertailu 2018 ===
 +
'''BMW 530e''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 4/2018 14 auton talviautovertailussa jaetusti toiseksi (2–3./14). <ref>Tekniikan Maailma 4/2018</ref>
  
 
=== 540i xDrive ===
 
=== 540i xDrive ===
Rivi 81: Rivi 119:
  
 
540i xDriven kulutus oli 7,2-12,2 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,0 l/100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
 
540i xDriven kulutus oli 7,2-12,2 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,0 l/100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
 +
 +
== Mallin kehitys ==
 +
Keväällä 2020 esiteltiin 5-sarjan kasvojenkohotus, jonka yhteydessä mallin ulkonäköä viilattiin mm. kapeammilla ajovaloilla ja se sai uutta tekniikkaa. Uuden BMW 5-sarjan Sedanin lisäksi nyt myös 5-sarjan Touring julkistettiin ladattavana hybridinä. Kaikki sarjan mallit 4- ja 6-sylinterisellä moottorilla tulivat myös saataville kevythybriditeknologialla.
 +
 +
Sisätilojen yksityiskohtia ovat muun muassa standardikokoinen 10,25 tuuman tai valinnaisesti 12,3 tuuman näyttö, keskikonsolin uudelleen muotoillut ohjaimet ja nahalla verhoiltu ohjauspyörä monitoimipainikkeineen. Vakiona uudessa BMW 5-sarjan Sedanissa ja Touringissa on myös automaatti-ilmastointi laajennetuilla ominaisuuksilla. Molempien mallien vakiovarusteisiin kuuluu myös ''Live Cockpit Plus'' -navigaatiojärjestelmä.
 +
 +
Valinnaisen ''Driving Assistant Professional'' -järjestelmän kuljettajan avustinjärjestelmät raivaavat tietä autonomiselle ajamiselle, sisältäen esimerkiksi entistä kehittyneemmät ohjaus- ja kaista-avustimet. Uusi ''Active Navigation Guidance'' - navigointijärjestelmä ilmoittaa edessä olevista kaistanvaihdoista, ja kuljettaja voi kätevästi vaihtaa kaistaa kaistanvaihtoavustimen avulla. Uusi ''Emergency Lane Assistant'' -ruuhka-avustin ohjaa ajoneuvoa automaattisesti kaistan reunassa ruuhkautuneilla teillä. Lisäksi aktiivinen vakionopeussäädin ''Stop & Go'' -toiminnolla tulee tulevaisuudessa sisältämään adaptiivisen etäohjauksen, joka mukautuu kulloiseenkin liikennetilanteeseen ja ympäristöolosuhteisiin. Nopeusrajoituksesta kertovaan mittariin lisätään myös ilmoitus ohituskiellosta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mynewsdesk.com/fi/bmw_group/pressreleases/bmw-n-ladattavien-hybridien-mallisto-laajenee-uuden-5-sarjan-touring-myoes-ladattavana-hybridinae-3002489| Nimeke = BMW:n ladattavien hybridien mallisto laajenee – uuden 5-sarjan Touring myös ladattavana hybridinä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = BMW Group Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.5.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.7.2021}} </ref>
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:BMW G30 facelift etu.jpg|BMW G30 facelift
 +
Tiedosto:BMW G30 facelift taka.jpg
 +
Tiedosto:BMW G31 facelift etu.jpg|BMW G31 facelift
 +
Tiedosto:BMW G31 facelift taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Rivi 94: Rivi 146:
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
−
=== Bensiinimallit ===
+
=== Mallit 2017&ndash;2020 ===
−
{| class="wikitable"
+
==== Bensiinimallit ====
−
|- class="hintergrundfarbe5"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!
+
|
 
! 520i  
 
! 520i  
−
! 530i /<br>530i xDrive
+
! 530i
−
! 540i /<br>540i xDrive
+
! 540i
 +
! 540i M Performance
 
! M550i xDrive  
 
! M550i xDrive  
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | Valmistusaika
+
! align=left|Vuosimalli
−
| 7/2017-
+
| 2017&ndash;2020
−
| colspan="2" | 2/2017-
+
| 2017&ndash;2020
−
| 3/2017-
+
| 2017&ndash;2020
−
|- align="center"
+
| 2017&ndash;2018
−
! align="left" | Moottorin rakenne
+
| 2017&ndash;2020
−
| colspan="2" | [[R4]], [[turbo]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[DOHC]], [[Venttiilinajoitus|Valvetronic]]  
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| [[R6]], turbo, suorasuihkutus, DOHC, Valvetronic
+
! align=left|Moottori
−
| [[V8]], 2 x turbo, suorasuihkutus, DOHC, Valvetronic
+
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
−
|- align="center"
+
| colspan=2| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
−
! align="left" | Moottorin tunnus
+
| 90° [[V8]], [[DOHC]] 32v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 x [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
−
| colspan="2" | [[BMW B48 -moottori|B48B20]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| |[[BMW B58 -moottori|B58B30]]
+
! align=left|Moottorin tunnus
−
| [[BMW N63 -moottori|N63B44]]
+
| colspan=2| [[BMW B48 -moottori|B48B20]]
−
|- align="center"
+
| colspan=2| [[BMW B58 -moottori|B58B30]]
−
! align="left" | Iskutilavuus
+
| [[BMW N63 -moottori|N63B44TU]]
−
| colspan="2" | 1998 cm³
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 2998 cm³
+
! align=left|Iskutilavuus
−
| 4395 cm³
+
| colspan=2|1998 cm<sup>3</sup>
−
|- align="center"
+
| colspan=2|2998 cm<sup>3</sup>
−
! align="left" | Suurin teho
+
| 4395 cm<sup>3</sup>
−
| 135 kW (184 hv) @<br>5000–6500 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 185 kW (252 hv) @<br>5200–6500 r/min
+
! align=left|Suurin teho
−
| 250 kW (340 hv) @<br>5500–6500 r/min
+
| 135 kW (184 hv) /<br>5000&ndash;6500 r/min
−
| 340 kW (462 hv) @<br>5500–6000 r/min
+
| 185 kW (252 hv) /<br>5200&ndash;6500 r/min
−
|- align="center"
+
| 240 kW (326 hv) /<br>5500&ndash;6500 r/min
−
! align="left" | Suurin vääntö
+
| 265 kW (360 hv) /<br>6500 r/min
−
| 290 Nm @<br>1350–4250 r/min
+
| 340 kW (462 hv) /<br>5500–6000 r/min
−
| 350 Nm @<br>1450–4800 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 450 Nm @<br>1380–5200 r/min
+
! align=left|Suurin vääntö
−
| 650 Nm @<br>1800–4750 r/min
+
| 290 Nm /<br>1350&ndash;4250 r/min
−
|- align="center"
+
| 350 Nm /<br>1450&ndash;4800 r/min
−
! align="left" | Vaihteisto
+
| 450 Nm /<br>1380&ndash;5200 r/min
−
| colspan=4| 8-portainen [[automaattivaihteisto]]
+
| 500 Nm /<br>1500&ndash;5200 r/min
−
|- align="center"
+
| 650 Nm /<br>1800&ndash;4750 r/min
−
! align="left" | Vetotapa, vakio
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="2" | [[Takaveto]]
+
! align=left| Vetotapa, vakio
−
| Takaveto<br>Touring: [[Neliveto]]
+
| colspan=4| [[Takaveto]]
−
| Neliveto
+
| [[Neliveto|xDrive]]
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | Vetotapa, valinnainen
+
! align=left|Vetotapa, valinnainen
−
| —
+
| &mdash;
−
| [Neliveto]
+
| colspan=3| [[Neliveto|xDrive]]
−
| Sedan: [Neliveto]
+
| &mdash;
−
| —
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Vaihteisto
−
! align="left" | Kiihtyvyys 0 &ndash; 100 km/h<br>Sedan
+
| colspan=5|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]] ([[ZF|ZF 8HP]])
−
| 7,8 s
+
|}
−
| 6,2 s<br>[6,0 s]
+
 
−
| 5,1 s<br>[4,8 s]
+
==== Dieselmallit ====
−
| 4,0 s
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- align="center"
+
|
−
! align="left" | Kiihtyvyys 0 &ndash; 100 km/h<br>Touring
+
! 520d
−
| 8,2 s
+
! 520d Steptronic
−
| 6,5 s<br>[6,3 s]
+
! 520d Efficient Dynamics Edition
−
| 5,1 s
+
! 520d
−
| —
+
! 520d MHEV
−
|- align="center"
+
! 525d
−
! align="left" | Huippunopeus<br>Sedan
+
! 530d
−
| 235 km/h
+
! 530d M Performance
−
| colspan="3" | 250 km/h (rajoitettu)
+
! 540d xDrive
−
|- align="center"
+
! 550d xDrive
−
! align="left" | Huippunopeus<br>Touring
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 225 km/h
+
! align=left|Vuosimalli
−
| colspan="2" | 250 km/h (rajoitettu)
+
| 2017&ndash;2018
−
| —
+
| 2017&ndash;2018
−
|- align="center"
+
| 2017&ndash;2018
−
! align="left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)<br>Sedan
+
| 2018&ndash;2019
−
| 5,4–5,9 l/100 km
+
| 2019&ndash;2020
−
| 5,5–5,9 l/100 km<br>[6,0–6,4 l/100 km]
+
| 2017&ndash;2019
−
| 6,5–6,9 l/100 km<br>[6,9–7,4 l/100 km]
+
| 2017&ndash;2020
−
| 8,9–9,1 l/100 km
+
| 2017&ndash;2018
−
|- align="center"
+
| 2017&ndash;2020
−
! align="left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)<br>Touring
+
| 2017&ndash;2020
−
| 5,8–6,2 l/100 km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 5,8–6,3 l/100 km<br>[6,5–7,0 l/100 km]
+
! align=left|Moottori
−
| 7,3–7,7 l/100 km
+
| colspan=6| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VTG-turbo]]
−
| —
+
| colspan=4| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VTG-turbo]]
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)<br>Sedan
+
! align=left|Moottoritunnus
−
| 124–134 g/km
+
| colspan=6| [[BMW B47 -moottori|B47D20]]
−
| 126–136 g/km<br>[137–147 g/km]
+
| colspan=4| [[BMW B57 -moottori|B57D30]]
−
| 149–159 g/km<br>[159–169 g/km]
+
 
−
| 204–209 g/km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Iskutilavuus
−
! align="left" | CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)<br>Touring
+
| colspan=6|1995 cm<sup>3</sup>
−
| 132–141 g/km
+
| colspan=4|2993 cm<sup>3</sup>
−
| 133–143 g/km<br>[149–159 g/km]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 167–177 g/km
+
! align=left|Suurin teho
−
| —
+
| colspan=5|140 kW (190 hv) /<br>4000 r/min
−
|- align="center"
+
| 170 kW (231 hv) /<br>4400 r/min
−
! align="left" | [[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]  
+
| 195 kW (265 hv) /<br>4000 r/min
−
| colspan=4| Euro 6
+
| 215 kW (292 hv) /<br>4000 r/min
−
|-
+
| 235 kW (320 hv) /<br>4400 r/min
−
|- align=left
+
| 294 kW (400 hv) /<br>4400 r/min
−
|colspan=5|
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vetotavalla varustettuja malleja.
+
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=5|400 Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
 +
| 500 Nm /<br>2000 r/min
 +
| 620 Nm /<br>2000&ndash;2500 r/min
 +
| 650 Nm /<br>2500 r/min
 +
| 680 Nm /<br>1750&ndash;2250 r/min
 +
| 760 Nm /<br>2000&ndash;3000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, vakio
 +
| colspan=8| [[Takaveto]]
 +
| colspan=2| [[Neliveto|xDrive]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, valinnainen
 +
| &mdash;
 +
| [[Neliveto|xDrive]]
 +
| &mdash;
 +
| colspan=2| [[Neliveto|xDrive]]
 +
| &mdash;
 +
| colspan=2| [[Neliveto|xDrive]]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| Vaihteisto
 +
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan=9|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]] ([[ZF|ZF 8HP]])
 
|}
 
|}
  
−
=== Dieselmallit ===
+
==== Hybridimalli ====
−
{| class="wikitable"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- class="hintergrundfarbe5"
 
 
|
 
|
−
!520d Efficient Dynamics Edition
+
! 530e iPerformance PHEV
−
!520d /<br>520d xDrive
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
!525d
+
! align=left|Vuosimalli
−
!530d /<br>530d xDrive
+
| 2017&ndash;2020
−
!540d xDrive
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Järjestelmän rakenne
−
! align="left" | Valmistusaika
+
| Bensiinimoottori + sähkömoottori
−
| 3/2017-
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 2/2017-
+
! align=left|Polttomoottorin rakenne
−
| 7/2017-
+
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo ''(CCM, Cylinder-bank Comprehensive Manifold)'']]
−
| 2/2017-
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 7/2017-
+
! align=left|Moottoriperhe
−
|- align="center"
+
| [[BMW B48 -moottori|B48B20]]
−
! align="left" | Moottorin rakenne
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="3" | [[R4]], [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VTG-turbo]], [[DOHC]], [[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail-suorasuihkutus]]
+
! align=left|Iskutilavuus
−
| colspan="2" | [[R6]], VTG-turbo, DOHC, Common-Rail-yhteispaineruiskutus
+
| 1998 cm<sup>3</sup>
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | Moottoritunnus
+
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
−
| colspan="2" | [[BMW B47 -moottori|B47D20]]
+
| 185 kW (252 hv) /<br>5200&ndash;6500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori
 +
| 83&nbsp;kW (113&nbsp;hv) / 3170 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän teho
 +
| 185&nbsp;kW (252&nbsp;hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
 +
| 290 Nm / 1350&ndash;4250 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori
 +
| 250&nbsp;Nm / 0&ndash;3170 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
 +
| 420&nbsp;Nm / 1450&ndash;3700 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, vakio
 +
| [[Takaveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, vainnainen
 +
| [[Neliveto|xDrive]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]] ([[ZF|ZF 8HP70H]])
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akkukapasiteetti
 +
| 9,2 kWh
 +
|}
 +
 
 +
=== Mallit 2020&ndash; (facelift) ===
 +
==== Bensiinimallit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
−
| [[BMW B57 -moottori|B57D30]]
+
! 520i MHEV
 +
! 530i MHEV
 +
! 540i MHEV
 +
! M550i xDrive
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| colspan=4|2020&ndash;2024
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
 +
| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
 +
| 90° [[V8]], [[DOHC]] 32v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2 x [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=2| [[BMW B48 -moottori|B48B20]]
 +
| [[BMW B58 -moottori|B58B30]]
 +
| [[BMW N63 -moottori|N63B44TU]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2| 1998 cm<sup>3</sup>
 +
| 2998 cm<sup>3</sup>
 +
| 4395 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 135 kW (184 hv) /<br>5000&ndash;6500 r/min
 +
| 185 kW (252 hv) /<br>5200&ndash;6500 r/min
 +
| 245 kW (333 hv) /<br>5500&ndash;6250 r/min
 +
| 390 kW (530 hv) /<br>5500&ndash;6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| 290 Nm /<br>1350&ndash;4250 r/min
 +
| 350 Nm /<br>1450&ndash;4800 r/min
 +
| 450 Nm /<br>1600&ndash;4800 r/min
 +
| 750 Nm /<br>1800&ndash;4600 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| Vetotapa, vakio
 +
| colspan=3| [[Takaveto]]
 +
| [[Neliveto|xDrive]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, valinnainen
 +
| &mdash;
 +
| colspan=2| [[Neliveto|xDrive]]
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=4|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]] ([[ZF|ZF 8HP]])
 +
|}
 +
 
 +
==== Dieselmallit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
−
|- align="center"
+
! 520d MHEV
−
! align="left" | Iskutilavuus
+
! 530d MHEV
−
| colspan="3" | 1995 cm³
+
! 540 d xDrive MHEV
−
| colspan=2| 2993 cm³
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Vuosimalli
−
! align="left" | Suurin teho
+
| colspan=3|2020&ndash;2024
−
| colspan="2" | 140 kW (190 hv) @<br>4000 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 170 kW (231 hv) @<br>4400 r/min
+
! align=left|Moottori
−
| 195 kW (265 hv) @<br>4000 r/min
+
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]],  [[Turboahdin#Muuttuvageometrinen turboahdin|VTG-turbo]]
−
| 235 kW (320 hv) @<br>4400 r/min
+
| colspan=2| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]],  [[Turboahdin|2 x turbo]]
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | Suurin vääntö
+
! align=left|Moottoritunnus
−
| colspan="2" | 400 Nm @<br>1750–2500 r/min
+
| [[BMW B47 -moottori|B47D20]]
−
| 500 Nm @<br>2000 r/min
+
| colspan=2| [[BMW B57 -moottori|B57D30]]
−
| 620 Nm @<br>2000–2500 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 680 Nm @<br>1750–2250 r/min
+
! align=left|Iskutilavuus
−
|- align="center"
+
| 1995 cm<sup>3</sup>
−
! align="left" | Vaihteisto, vakio
+
| colspan=2|2993 cm<sup>3</sup>
−
| 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>xDrive: 8-port. automaatti
+
! align=left|Suurin teho
−
| colspan=3| 8-portainen automaattivaihteisto
+
| 140 kW (190 hv) /<br>4000 r/min
−
|- align="center"
+
| 210 kW (286 hv) /<br>4000 r/min
−
! align="left" | Vaihteisto, valinnainen
+
| 250 kW (340 hv) /<br>4400 r/min
−
| —
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| (8-port. automaatti)<br>xDrive: —
+
! align=left|Suurin vääntö
−
| colspan=3| —
+
| 400 Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
−
|- align="center"
+
| 650 Nm /<br>1500&ndash;2500 r/min
−
! align="left" | Vetotapa, vakio
+
| 700 Nm /<br>1750&ndash;2250 r/min
−
| colspan="4" | [[Takaveto]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| [[Neliveto]]
+
! align=left|Vetotapa, vakio
−
|- align="center"
+
| colspan=2| [[Takaveto]]
−
! align="left" | Vetotapa, valinnainen
+
| [[Neliveto|xDrive]]
−
| —
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| [Neliveto]
+
! align=left|Vetotapa, valinnainen
−
| —
+
| colspan=2| [[Neliveto|xDrive]]
−
| [Neliveto]
+
| &mdash;
−
| —
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left| Vaihteisto
−
! align="left" | Kiihtyvyys 0 &ndash; 100 km/h<br>Sedan
+
| colspan=3|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]] ([[ZF|ZF 8HP]])
−
| 7,5 s
+
|}
−
| 7,7 s<br>(7,5 s)<br>[7,6 s]
+
 
−
| 6,6 s
+
==== Hybridimallit ====
−
| 5,7 s<br>[5,4 s]
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
| 4,7 s
+
|
−
|- align="center"
+
! 530e PHEV
−
! align="left" | Kiihtyvyys 0 &ndash; 100 km/h<br>Touring
+
! 545e xDrive PHEV
−
| —
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 8,0 s<br>(7,8 s)<br>[7,9 s]
+
! align=left|Vuosimalli
−
| 6,8 s
+
| colspan=2|2020&ndash;2024
−
| 5,8 s<br>[5,6 s]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 4,9 s
+
! align=left|Järjestelmän rakenne
−
|- align="center"
+
| colspan=2|Bensiinimoottori + vaihteistoon integroitu sähkömoottori
−
! align="left" | Huippunopeus<br>Sedan
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 237 km/h
+
! align=left|Polttomoottorin rakenne
−
| 238 km/h<br>(235 km/h)<br>[232 km/h]
+
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo ''(CCM, Cylinder-bank Comprehensive Manifold)'']]
−
| colspan=3| 250 km/h (rajoitettu)
+
| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]  
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | Huippunopeus<br>Touring
+
! align=left|Moottoriperhe
−
| —
+
| [[BMW B48 -moottori|B48B20]]
−
| 230 km/h<br>(225 km/h)<br>[222 km/h]
+
| [[BMW B58 -moottori|B58B30]]
−
| 245 km/h
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan=2| 250 km/h (rajoitettu)
+
! align=left|Iskutilavuus
−
|- align="center"
+
| 1998 cm<sup>3</sup>
−
! align="left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)<br>Sedan
+
| 2998 cm<sup>3</sup>
−
| 3,9–4,3 l/100 km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 4,2–4,5 l/100 km<br>(4,1–4,5 l/100 km)<br>[4,5–4,9 l/100 km]
+
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
−
| 4,4–4,8 l/100 km
+
| 185 kW (252 hv) /<br>5200&ndash;6500 r/min
−
| 4,5–4,9 l/100 km<br>[5,0–5,4 l/100 km]
+
| 210 kW (286 hv) /<br>5000&ndash;6000 r/min
−
| 5,2–5,6 l/100 km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori
−
! align="left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)<br>Touring
+
| 83&nbsp;kW (113&nbsp;hv) / <br>3170 r/min
−
| —
+
| 80&nbsp;kW (109&nbsp;hv) / <br>3140 r/min
−
| 4,5–4,9 l/100 km<br>(4,3–4,7 l/100 km)<br>[4,9–5,3 l/100 km]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 4,7–5,1 l/100 km
+
! align=left|Järjestelmän teho
−
| 4,7–5,1 l/100 km<br>[5,3–5,7 l/100 km]
+
| 185&nbsp;kW (252&nbsp;hv)
−
| 5,5–5,9 l/100 km
+
| 290&nbsp;kW (394&nbsp;hv)
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align="left" | CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)<br>Sedan
+
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
−
| 102–114 g/km
+
| 290 Nm / <br>1350&ndash;4250 r/min
−
| 109–119 g/km<br>(108–118 g/km)<br>[119–129 g/km]
+
| 450 Nm / <br>1600&ndash;3500 r/min
−
| 116–126 g/km
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 118–128 g/km<br>[132–142 g/km]
+
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori
−
| 138–147 g/km
+
| 250&nbsp;Nm / <br>0&ndash;3170 r/min
−
|- align="center"
+
| 265 Nm / <br>100&ndash;2500 r/min
−
! align="left" | CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)<br>Touring
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| —
+
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
−
| 119–129 g/km<br>(114–124 g/km)<br>[129–139 g/km]
+
| 420&nbsp;Nm / 1450&ndash;3700 r/min
−
| 124–134 g/km
+
| 600&nbsp;Nm / <br>1600&ndash;3500 r/min
−
| 124–134 g/km<br>[139–149 g/km]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 145–154 g/km
+
! align=left|Vetotapa, vakio
−
|- align="center"
+
| [[Takaveto]]
−
! align="left" | [[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]
+
| [[Neliveto|xDrive]]
−
| colspan=5| Euro 6
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align=left
+
! align=left|Vetotapa, vainnainen
−
|colspan=6|
+
| [[Neliveto|xDrive]]
−
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vetotavalla varustettuja malleja
+
| &mdash;
−
* Arvot kaarisulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=2|8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Steptronic]] ([[ZF|ZF 8HP70H]])
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akkukapasiteetti
 +
| colspan=2|12 kWh
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! G30 !! G31 Touring !! G30 facelift !! G31 Touring facelift
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4936 mm || 4942 mm || colspan=2| 4963 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| colspan=4| 1868 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| colspan=2| 1498 mm || 1479 mm || 1498 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| colspan=4| 2975 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Ilmanvastuskerroin'''|| colspan=4| 0.22
 
|}
 
|}
  
Rivi 342: Rivi 518:
 
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/bmw/5-series/26656|}}
 
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/bmw/5-series/26656|}}
 
* [https://www.youtube.com/watch?v=f5HXYUKzFY0 Euro NCAP Crash Test 2017 of BMW 5 Series]
 
* [https://www.youtube.com/watch?v=f5HXYUKzFY0 Euro NCAP Crash Test 2017 of BMW 5 Series]
−
 
−
== Erikoismallit ==
 
−
* [[Alpina D5]] - maailman nopein sarjatuotanto-dieselauto (286 km/h)
 
−
* [[Alpina B5]]
 
−
* [[BMW M5]]
 
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
Rivi 357: Rivi 528:
 
* Auto motor und sport 9/2017
 
* Auto motor und sport 9/2017
 
* Auto motor und sport 13/2017
 
* Auto motor und sport 13/2017
−
* Tekniikan Maailma 6/2017
 
−
* [https://www.bmw.fi/ BMW Suomi]
 
 
<references/>
 
<references/>
−
* [http://www.autozeitung.de/alpina/d5/2-generation autozeitung.de - Alpina D5 S (2017): Preis Schnellster Serien-Diesel der Welt]
 
  
 
{{BMW-aikajana 2010-}}
 
{{BMW-aikajana 2010-}}

Nykyinen versio 9. helmikuuta 2025 kello 17.08

BMW 5-sarja
G30, G31
BMW 520d xDrive (G30) 2017.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Dingolfing [1]
Flag of Austria.svg.png Itävalta, Graz (Magna Steyr) [2]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Shenyang (BMW Brilliance) [3]
Valmistusaika 2016 – 2024
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Daniel Meyerle [4]
Pohjalevy BMW CLAR [5]
Moottori R4, R6, V8
Iskutilavuus 2000 – 4400 cm3
Teho 135 – 441 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 5-sarja F10
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A6
MB E-sarja

BMW G30 on BMW 5-sarjan seitsemännen sukupolven malli. BMW G30 julkistettiin syksyllä 2016. Malli tuli myyntiin helmikuusta 2017 lähtien.

Hieman markinoilletulonsa jälkeen polttomoottoristen mallien rinnalle tuotiin pistokehybridi BMW 530e iPerformance. Malli oli esillä Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017.

Farmarikorinen G31 Touring esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä, maaliskuussa 2017. Malli tuli myyntiin myöhemmin keväällä.

Yleistä[muokkaa]

Uusi BMW 5-sarjalainen on edeltäjäänsä 36 millimetriä pidempi ja kuusi millimetriä leveämpi. Ilmanvastuskerroin on 0,22 eli erittäin pieni.

BMW G30 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business, Business Comfort ja Business Sport. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Perusvarustus määräytyy valitun tekniikan mukaan. Muualla Euroopassa G30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisimman 520d-mallin ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit ja ovikahvat, LED-ajovalot, LED-sumuvalot, 17-tuumaiset "V"-puola-kevytmetallivanteet ja sivuikkunoiden kromikehys.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12 V -virtalähteet yhteensä 3 kpl (kojelaudan alaosa, keskikonsolin alla edessä ja takana), ajotietokone, kangasverhoilu "Junction", keskikyynärnoja takana (sisältää 2 mukitelinettä), käännettävät takaselkänojat (40:20:40), mukitelineet edessä (2 kpl) ja säilytystilat etuovissa, keskikonsolissa, kojelaudassa sekä hansikaslokerossa.

Business-varusteet vakiovarusteiden lisäksi: nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähköisesti kääntyvät ulkopeilit (automaattisesti himmentyvä kuljettajan puolella), automaattisesti himmentyvä taustapeili, pysäköintietäisyyden valvonta (PDC) eteen ja taakse, varashälytin sekä ConnectedDrive Services (sis. 3-vuoden lisenssi BMW Online -palvelut ja BMW Apps).

Touring-mallin tavaratilan vetoisuus kasvaa 570 litrasta 1700 litraan, takaistuimen selkänoja alas taitettuna. Matkatavaroiden lastaamista tai kuorman purkamista varten voi takalasin avata erikseen, auton avaimen nappia painamalla. Suojaverho nousee avattaessa ylös itsestään, ja kun takalasi suljetaan manuaalisesti, verho peittää tavaratilan jälleen automaattisesti.

Takaistuimen selkänoja kääntyy Touringissa alas suhteessa 40:20:40 ja sen lukitus on avattavissa kauko-ohjaimella. Takaluukun automatiikka mahdollistaa takaluukun avaamisen ja sulkemisen kuljettajan oviverhouksessa olevalla katkaisimella tai kaukosäädinavaimella. Takaluukku voidaan myös avata tuttuun tapaan ulkopuolen kahvassa olevasta painikkeesta ja sulkea takaluukun sisäverhouksessa olevalla katkaisimella.

  • 520 d sedan takaa

  • BMW 540i Touring xDrive (G31)

  • BMW G31 touring taka.jpg

Hybridi[muokkaa]

Pistokehybridin voimanlähteinä toimivat 135 kW:n (184 hv) nelisylinterinen BMW TwinPower Turbo -bensiinimoottori, 83 kW:n (113 hv) sähkömoottori sekä litiumionikorkeajänniteakku, jonka kapasiteetti on 9,2 kWh. Pelkällä sähköllä ajettaessa auton toimintamatka (NEDC) on jopa 50 km, sähköinen huippunopeus 140 km/h. BMW 530e iPerformance -mallissa on eri ajotiloja, joilla kuljettaja voi vaikuttaa merkittävästi todelliseen kulutukseen.

BMW 530e iPerformance voidaan ladata tavallisesta kotitalouspistorasiasta auton mukana toimitetulla latausjohdolla tai matkan varrella julkisista latauspisteistä käyttämällä lisävarusteena saatavaa johtoa. Navigointijärjestelmä ja BMW Connected -sovellus näyttävät soveltuvien latauspisteiden sijainnin ja joissain tapauksissa myös käytettävyystilanteen. BMW Connected -sovellus iOS-käyttöjärjestelmiin näyttää tarkat tiedot auton tilasta, esimerkiksi akun varaustilan ja jäljellä olevan toimintamatkan. Latausta voidaan etähallita viikkoajastimella.

Ennakoivalla käyttöstrategialla älykäs energianhallinta optimoi hybridivoimanlähteen hyötysuhteen. Tällöin esimerkiksi navigoinnin tietoja ajettavan reitin profiilista ja tietoja ajotilanteesta käytetään hyödyksi siten, että sähkömoottorin käyttö ja korkeajänniteakun lataaminen saadaan parhaiten suunniteltua.

BMW 530e iPerformancen ulkoisia tunnusmerkkejä ovat jäähdyttimen säleikön sininen väri, siniset pyörännavan suojukset, BMW i -logo sivulla edessä sekä eDrive-tekstilogot "Hofmeister"-taitteen takana ja kynnyslistoissa.

  • BMW G30 530e.JPG

M5[muokkaa]

Pääartikkeli: BMW F90 M5

21. elokuuta 2017 BMW esitteli 600-hevosvoimaisen M5-mallin. 4395 cm³ V8:n teho on 441 kW (600 hv) /5600–6700 r/min ja suurin vääntömomentti 750 Nm /1800–5600 r/min, 2 turboahdinta. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h, lukuunottamatta M Driver's Package -versiota, jossa suurin nopeus on 305 km/h. Tehdas ilmoittaa BMW M5:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,4 sekuntia ja 0–200 km/h 11,1 sekuntia.

Vaihteisto on 8-portainen automaatti. M5 on ensimmäistä kertaa nelivetoinen. M5:n valmistus alkaa syyskuussa 2017.

  • 520d xDrive

  • G30 M5

M Sport[muokkaa]

M Sport -paketin sisätilan varusteet: M kynnyslistat edessä ja takana, nahkainen M-ohjauspyörä jossa monitoiminäppäimet, kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet (istuinverhoiluna kangas-alcantarayhdistelmä "Grey Shadow", Anthracite M -optiikka, sisäkoristelistat alumiini "Hexagon", M-jalkatuki sekä BMW Individual -kattoverhous "Anthracite".

M Sport -paketin ulkopuolen varusteet: 18" M-kevytmetallivanteet ("Double Spoke 613 M", takarenkaat eturenkaita leveämmät), M-aerodynamiikkapaketti (etuhelma jossa suuremmat ilmanottoaukot, kynnyksissä valoreunat, takahelma jossa diffuusori, värinä Dark Shadow metallic), LED-sumuvalot, BMW Individual -korostus (korkeakiiltoinen "Shadow Line"), pakoputkenpäät tummakromatut, M-urheilualusta (ei xDrive-malleissa eikä mallissa ActiveHybrid 5) sekä kyljissä "M" logot.[6]

BMW G30 M550i

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

G30 520d:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, sadetunnistin, keskuslukituksen kaukokäyttö avaimella (2 avainta), radio BMW Professional (Radio/CD, 6 kaiutinta, värinäyttö ja iDrive -ohjain), Bluetooth handsfree ja USB-liitäntä (sis.audio streaming), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, Tervetuloa-valo, vakionopeudensäädin, valojen Follow-me-home toiminto, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä ohjauspyörän mekaaninen korkeus- ja syvyyssäätö.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

G30 520d:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Lukkiutumattomat jarrut (ABS), sis. Cornering Brake Control, Crash sensor (törmäystilanne-avustin), Dynamic Stability Control (DSC) -ajovakauden hallintajärjestelmä, Dynamic Traction Control (DTC) -luistonestojärjestelmä, ajovalojen pesijät, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, niskatuet edessä, sivutörmäyssuoja, törmäysvoiman jakava puskurirakenne, peräänajovaroitin kaupunkijarrutustoiminnolla sekä jalankulkijatunnistus kaupunkijarrutustoiminnolla.

Lehdistön koeajoraportteja[muokkaa]

BMW 530d[muokkaa]

Auto motor und sport 4/2017 mittasi BMW 530d:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,9 sekuntia, 0–100 km/h 5,6 sekuntia, 0–120 km/h 7,6 sekuntia, 0–140 km/h 10,4 sekuntia, 0–160 km/h 13,8 sekuntia ja 0–180 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

R6-dieselmoottorin iskutilavuus on 2993 cm³, teho 195 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 620 Nm / 2000 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen porrasperäinen BMW 530d painaa 1792 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.

Auto motor und sport 13/2017 mittasi farmarikorisen BMW 530d Touringin (1866 kg, takaveto) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,0 sekuntia, 0–100 km/h 5,7 sekuntia, 0–130 km/h 9,3 sekuntia, 0–160 km/h 14,4 sekuntia, 0–180 km/h 19,2 sekuntia ja 0–200 km/h 25,1 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.

520dA xDrive[muokkaa]

Ajoasento on hyvä. Ohjaus on hieman raskas, mutta tunnokas. Lisävarusteena on saatavissa eleohjaus, joka tunnistaa 4 kuljettajan elettä kameran avulla. Neliovisen BMW:n tavaratila on suhteellisen pieni.

R4-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat 84,0 × 90,0 mm. Suurin teho 140 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750-2500 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorin kanssa. Nelivetoinen BMW 520dA xDrive Business Sedan painaa 1770 kiloa.

Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi on 232 km/h. [7]

530e[muokkaa]

Auto motor und sport 24/2017 mittasi sähkö-bensiinikäyttöisen BMW 530e:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,4 sekuntia, 0–130 km/h 10,2 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia ja 0–180 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on 235 km/h.

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 135 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 290 Nm / 1350 r/min. Sähkömoottorin teho on 83 kW ja vääntömomentti 250 Nm. Systeemiteho on 185 kW ja vääntömomentti 420 Nm. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen 530e painaa 1901 kiloa.

530e:n kulutus oli 2,9 litraa bensiiniä /100 km ja 16,9 kWh sähköä /100 km. Sähkökäyttöisenä kulutus oli 30,3 kWh/100 km. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. Jarrutusmatka 100-0 km/h on 35,0 metriä ja 170-0 km/h 103 metriä.

Talviautovertailu 2018[muokkaa]

BMW 530e sijoittui Tekniikan Maailman 4/2018 14 auton talviautovertailussa jaetusti toiseksi (2–3./14). [8]

540i xDrive[muokkaa]

Auto motor und sport 9/2017 mittasi BMW 540i xDriven kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,4 sekuntia, 0–100 km/h 4,9 sekuntia, 0–120 km/h 6,6 sekuntia, 0–140 km/h 8,7 sekuntia, 0–160 km/h 11,3 sekuntia, 0–180 km/h 14,4 sekuntia ja 0–200 km/h 18,2 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

R6-ottomoottorin iskutilavuus on 2998 cm³, teho 250 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 450 Nm / 1380 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Nelivetoinen 540i xDrive painaa 1779 kiloa.

540i xDriven kulutus oli 7,2-12,2 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,0 l/100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.

Mallin kehitys[muokkaa]

Keväällä 2020 esiteltiin 5-sarjan kasvojenkohotus, jonka yhteydessä mallin ulkonäköä viilattiin mm. kapeammilla ajovaloilla ja se sai uutta tekniikkaa. Uuden BMW 5-sarjan Sedanin lisäksi nyt myös 5-sarjan Touring julkistettiin ladattavana hybridinä. Kaikki sarjan mallit 4- ja 6-sylinterisellä moottorilla tulivat myös saataville kevythybriditeknologialla.

Sisätilojen yksityiskohtia ovat muun muassa standardikokoinen 10,25 tuuman tai valinnaisesti 12,3 tuuman näyttö, keskikonsolin uudelleen muotoillut ohjaimet ja nahalla verhoiltu ohjauspyörä monitoimipainikkeineen. Vakiona uudessa BMW 5-sarjan Sedanissa ja Touringissa on myös automaatti-ilmastointi laajennetuilla ominaisuuksilla. Molempien mallien vakiovarusteisiin kuuluu myös Live Cockpit Plus -navigaatiojärjestelmä.

Valinnaisen Driving Assistant Professional -järjestelmän kuljettajan avustinjärjestelmät raivaavat tietä autonomiselle ajamiselle, sisältäen esimerkiksi entistä kehittyneemmät ohjaus- ja kaista-avustimet. Uusi Active Navigation Guidance - navigointijärjestelmä ilmoittaa edessä olevista kaistanvaihdoista, ja kuljettaja voi kätevästi vaihtaa kaistaa kaistanvaihtoavustimen avulla. Uusi Emergency Lane Assistant -ruuhka-avustin ohjaa ajoneuvoa automaattisesti kaistan reunassa ruuhkautuneilla teillä. Lisäksi aktiivinen vakionopeussäädin Stop & Go -toiminnolla tulee tulevaisuudessa sisältämään adaptiivisen etäohjauksen, joka mukautuu kulloiseenkin liikennetilanteeseen ja ympäristöolosuhteisiin. Nopeusrajoituksesta kertovaan mittariin lisätään myös ilmoitus ohituskiellosta.[9]

  • BMW G30 facelift

  • BMW G30 facelift taka.jpg

  • BMW G31 facelift

  • BMW G31 facelift taka.jpg

Tekniikka[muokkaa]

Alusta ja jarrut[muokkaa]

Ohjausjärjestelmänä on BMW Servotronic. Valinnainen sähköisesti toteutettu aktiivinen nelipyöräohjaus on nyt saatavana myös nelivetomalliston yhteydessä. Järjestelmä kääntää takapyöriä nopeuden mukaan joko samaan tai eri suuntaan etupyörien kanssa.[10]

Ajodynamiikkakytkin sisältää ajotilat Comfort, Sport ja ECO PRO. Tuuletetut etu- ja takajarrulevyt sekä elektromekaaninen käsijarru (automaattivaihteistojen yhteydessä Auto Hold -toiminnolla).

Moottori ja vaihteisto[muokkaa]

Kaikissa moottoreissa Start-Stop-toimnto sekä jarrutusenergian talteenotto. Kaikki moottorivaihtoehdot edustavat BMW TwinPower Turbo -moottoriteknologiaa.

520d on varustettu manuaalivaihteistolla, muissa malleissa Steptronic-automaatti.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Mallit 2017–2020[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

520i 530i 540i 540i M Performance M550i xDrive
Vuosimalli 2017–2020 2017–2020 2017–2020 2017–2018 2017–2020
Moottori R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo 90° V8, DOHC 32v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, 2 x twin-scroll-turbo
Moottorin tunnus B48B20 B58B30 N63B44TU
Iskutilavuus 1998 cm3 2998 cm3 4395 cm3
Suurin teho 135 kW (184 hv) /
5000–6500 r/min 		185 kW (252 hv) /
5200–6500 r/min 		240 kW (326 hv) /
5500–6500 r/min 		265 kW (360 hv) /
6500 r/min 		340 kW (462 hv) /
5500–6000 r/min
Suurin vääntö 290 Nm /
1350–4250 r/min 		350 Nm /
1450–4800 r/min 		450 Nm /
1380–5200 r/min 		500 Nm /
1500–5200 r/min 		650 Nm /
1800–4750 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive
Vetotapa, valinnainen — xDrive —
Vaihteisto 8-portainen Steptronic (ZF 8HP)

Dieselmallit[muokkaa]

520d 520d Steptronic 520d Efficient Dynamics Edition 520d 520d MHEV 525d 530d 530d M Performance 540d xDrive 550d xDrive
Vuosimalli 2017–2018 2017–2018 2017–2018 2018–2019 2019–2020 2017–2019 2017–2020 2017–2018 2017–2020 2017–2020
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo
Moottoritunnus B47D20 B57D30
Iskutilavuus 1995 cm3 2993 cm3
Suurin teho 140 kW (190 hv) /
4000 r/min 		170 kW (231 hv) /
4400 r/min 		195 kW (265 hv) /
4000 r/min 		215 kW (292 hv) /
4000 r/min 		235 kW (320 hv) /
4400 r/min 		294 kW (400 hv) /
4400 r/min
Suurin vääntö 400 Nm /
1750–2500 r/min 		500 Nm /
2000 r/min 		620 Nm /
2000–2500 r/min 		650 Nm /
2500 r/min 		680 Nm /
1750–2250 r/min 		760 Nm /
2000–3000 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive
Vetotapa, valinnainen — xDrive — xDrive — xDrive —
Vaihteisto 6-port. manuaali 8-portainen Steptronic (ZF 8HP)

Hybridimalli[muokkaa]

530e iPerformance PHEV
Vuosimalli 2017–2020
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo (CCM, Cylinder-bank Comprehensive Manifold)
Moottoriperhe B48B20
Iskutilavuus 1998 cm3
Suurin teho, polttomoottori 185 kW (252 hv) /
5200–6500 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 83 kW (113 hv) / 3170 r/min
Järjestelmän teho 185 kW (252 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 290 Nm / 1350–4250 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 250 Nm / 0–3170 r/min
Järjestelmän suurin vääntö 420 Nm / 1450–3700 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto
Vetotapa, vainnainen xDrive
Vaihteisto 8-port. Steptronic (ZF 8HP70H)
Akkukapasiteetti 9,2 kWh

Mallit 2020– (facelift)[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

520i MHEV 530i MHEV 540i MHEV M550i xDrive
Vuosimalli 2020–2024
Moottori R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo 90° V8, DOHC 32v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, 2 x twin-scroll-turbo
Moottorin tunnus B48B20 B58B30 N63B44TU
Iskutilavuus 1998 cm3 2998 cm3 4395 cm3
Suurin teho 135 kW (184 hv) /
5000–6500 r/min 		185 kW (252 hv) /
5200–6500 r/min 		245 kW (333 hv) /
5500–6250 r/min 		390 kW (530 hv) /
5500–6000 r/min
Suurin vääntö 290 Nm /
1350–4250 r/min 		350 Nm /
1450–4800 r/min 		450 Nm /
1600–4800 r/min 		750 Nm /
1800–4600 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive
Vetotapa, valinnainen — xDrive —
Vaihteisto 8-portainen Steptronic (ZF 8HP)

Dieselmallit[muokkaa]

520d MHEV 530d MHEV 540 d xDrive MHEV
Vuosimalli 2020–2024
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2 x turbo
Moottoritunnus B47D20 B57D30
Iskutilavuus 1995 cm3 2993 cm3
Suurin teho 140 kW (190 hv) /
4000 r/min 		210 kW (286 hv) /
4000 r/min 		250 kW (340 hv) /
4400 r/min
Suurin vääntö 400 Nm /
1750–2500 r/min 		650 Nm /
1500–2500 r/min 		700 Nm /
1750–2250 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive
Vetotapa, valinnainen xDrive —
Vaihteisto 8-portainen Steptronic (ZF 8HP)

Hybridimallit[muokkaa]

530e PHEV 545e xDrive PHEV
Vuosimalli 2020–2024
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + vaihteistoon integroitu sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo (CCM, Cylinder-bank Comprehensive Manifold) R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo
Moottoriperhe B48B20 B58B30
Iskutilavuus 1998 cm3 2998 cm3
Suurin teho, polttomoottori 185 kW (252 hv) /
5200–6500 r/min 		210 kW (286 hv) /
5000–6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 83 kW (113 hv) /
3170 r/min 		80 kW (109 hv) /
3140 r/min
Järjestelmän teho 185 kW (252 hv) 290 kW (394 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 290 Nm /
1350–4250 r/min 		450 Nm /
1600–3500 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 250 Nm /
0–3170 r/min 		265 Nm /
100–2500 r/min
Järjestelmän suurin vääntö 420 Nm / 1450–3700 r/min 600 Nm /
1600–3500 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive
Vetotapa, vainnainen xDrive —
Vaihteisto 8-port. Steptronic (ZF 8HP70H)
Akkukapasiteetti 12 kWh

Mitat[muokkaa]

Malli G30 G31 Touring G30 facelift G31 Touring facelift
Pituus 4936 mm 4942 mm 4963 mm
Leveys 1868 mm
Korkeus 1498 mm 1479 mm 1498 mm
Akseliväli 2975 mm
Ilmanvastuskerroin 0.22

Turvallisuus[muokkaa]

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 91 % 34.8 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 42.0 pistettä
Jalankulkija 81 % 34.1 pistettä
Turvallisuus avusteet 59 % 7.1 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia 4-sylinterisiä malleja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Auto motor und sport 4/2017
  • Auto motor und sport 9/2017
  • Auto motor und sport 13/2017
  1. ↑ BMW Group Werk Dingolfing
  2. ↑ BMW 5 Series G30: Production started at Magna Steyr in Graz | BMW Blog 3.3.2017
  3. ↑ Long Wheelbase BMW 5-Series Li Launched On The Shanghai Auto Show In China - CarNews China 21.4.2017
  4. ↑ BMW designer Daniel Mayerle talks about the design of the new 2017 BMW 5 Series | BMW Blog 14.12.2016
  5. ↑ BMW CFO confirms CLAR – the new RWD platform and future hybrids | BMW Blog 19.3.2015
  6. ↑ BMW - Tutustu uusiin BMW Lines -varusteluversioihin | Autokeskus Oy
  7. ↑ Tekniikan Maailma 6/2017
  8. ↑ Tekniikan Maailma 4/2018
  9. ↑ BMW:n ladattavien hybridien mallisto laajenee – uuden 5-sarjan Touring myös ladattavana hybridinä – BMW Group Finland, Lehdistötiedote, 27. toukokuu 2020. Viitattu: 1. heinäkuu 2021.
  10. ↑ BMW julkisti uuden 5-sarjan – muitakin versioita jo väläytellään - Ilta-Sanomat 13.10.2016]
BMW logo.jpg BMW-mallien aikajana 2010–2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka i3 I01
1-sarja E87 F20, F21 F40
2-sarja E82, E88 F22, F23 G41
F45, F46
Keskiluokka 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35 G20, G21
M3 E90 F80
4-sarja E92, E93 F32, F33, F36 G22, G23, G26
M4 F82, F83 G82
Ylempi keskiluokka 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 E60 F10 F90
5-sarja
6-sarja 		F07 G32
Suuri auto 6-sarja
8-sarja 		E63, E64 F12, F13, F06 G14, G15, G16
7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto / Grand Touring Z4 E89 G29
i8 I15
i8 I12
SUV X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25 G01, F97, G08
X4 F26 G02, F98
X5 E70 F15 G05
X7 G07
X6 E71, E72 F16 G06
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_5-sarja_G30&oldid=236968"