Peugeot 308 (T9)

Peugeot 308 II
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot S.A., Sochaux, Ranska Mulhouse, Ranska
Valmistusaika	2013 –
Luokka	C-segmentti
Kori	5-ovinen Berline 5-ovinen Break (SW)
Moottori	Ottomoottorit: 1,2 – 1,6 litraa (60 – 115 kW) Dieselmoottorit: 1,6 - 2,0 litraa (68 – 110 kW)
Pituus	4253 mm
Leveys	1804 mm
Korkeus	1457 mm
Akseliväli	2620 mm
Tyhjäpaino	1280 – 1395 kg
Edeltäjä	Peugeot 308 (2007)

Pääartikkeli: Peugeot 308

Peugeot 308 on ranskalaisen Peugeot S.A:n valmistama keskikokoluokan henkilöautomalli, joka esiteltiin vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä. Mallin toimitukset myyntiin alkoivat syyskuussa 2013.

308:aa ei tule sekoittaa Peugeot 3008:aan, joka on kompakti SUV -malli ja lähisukulainen.

308 valittiin maaliskuussa 2014 "Vuoden Auto" -kilpailun voittajaksi.

Koriversiot

Toisen sukupolven 308 tuli alkuun tarjolle viisiovisena hatchback-mallina. Vähäisen kysynnän vuoksi, edellisen sukupolven mallivalikoimaan kuulunutta kolmeovista versiota ei aiota enää valmistaa.

Farmarimalli SW tuli markkinoille toukokuussa 2014.

Mallinimi

Peugeot 301 (2012):n jälkeen 308 on toinen Peugeotin malli, joka on nimetty yhtiön uuden tavan mukaisesti, samalla se on Peugeotin ensimmäinen malli, joka kantaa samaa mallitunnusta kuin edeltäjänsä. Yhtiön uuden nomenklatuurin mukaisesti kaikkien vakiomallien tunnus tulee päättymään numeroihin 1 - 8.

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	92 %	33 pistettä
Lapsimatkustaja	79 %	39 pistettä
Jalankulkija	64 %	23 pistettä
Turvallisuus avusteet	81 %	7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja.
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

• 

  Peugeot 308 82 VTi Active

• 

  308 SW 130 e-THP STOP & START Allure

• 

Tekniset tiedot

PSA-konsernin EMP2-pohjalevylle perustuva Peugeot 308 on edeltäjäänsä n. 140 kg kevyempi.

Ottomoottorit

	82 VTi	130 e-THP	125 THP	155 THP
Valmistusaika	09 / 2013 –	03 / 2014 –	09 / 2013 –
Moottorien tiedot
Moottorityyppi	R3-ottomoottori		R4-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä	Epäsuora suihkutus	Suorasuihkutus
Ahdin	—	Turboahdin
Iskutilavuus	1199 cm³		1598 cm³
Teho	60 kW (82 hv) @ 5750 r/min	96 kW (130 hv) @ 5500 r/min	92 kW (125 hv) @ 6000 r/min	115 kW (156 hv) @ 6000 r/min
Vääntömomentti	118 Nm @ 2750 r/min	230 Nm @ 1750 r/min	200 Nm @ 1400 r/min	240 Nm @ 1400 r/min
Voimansiirto
Vetotapa	Etuveto
Vaihteisto	5-portainen manuaali	6-portainen manuaali
Mitta-arvot
Huippunopeus	171 km/h	207 km/h	203 km/h	213 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	15,2 s	9,6 s	10,4 s	9,3 s
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty)	5,0 l 95 okt.	4,6 – 4,8 l 95 okt.	5,6 – 5,8 l 95 okt.	5,8 l 95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty)	114 g/km	107 – 110 g/km	129 – 134 g/km	134 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 5	Euro 6	Euro 5

Dieselmoottorit

	HDi FAP 92	BlueHDi FAP 100	e-HDi FAP 115 Stop & Start	BlueHDi FAP 120	BlueHDi FAP 150 Stop & Start
Valmistusaika	09 / 2013 –	03 / 2014 –	09 / 2013 –	03 / 2014 –
Moottorien tiedot
Moottorityyppi	R4-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä	Suorasuihkutus
Ahdin	Turboahdin
Iskutilavuus	1560 cm³				1997 cm³
Teho	68 kW (92 hv) @ 4000 r/min	73 kW (99 hv) @ 3750 r/min	85 kW (116 hv) @ 3600 r/min	88 kW (120  hv) @ 3500 r/min	110 kW (150 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti	230 Nm @ 1750 r/min	254 Nm @ 1750 r/min	270 Nm @ 1750 r/min	300 Nm @ 1750 r/min	370 Nm @ 2000 r/min
Voimansiirto
Vetotapa	Etuveto
Vaihteisto, vakio	5-portainen manuaali		6-portainen manuaali		6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen	–				6-portainen automaatti
Mitta-arvot
Huippunopeus	178 km/h	186 km/h	191 km/h	196 km/h	211 km/h (autom. 209 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h	12,8 s	11,3 s	10,2 s	9,7 s	8,6 s (autom. 8,7 s)
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty)	3,6 – 3,8 l D	3,5 l D	3,7 – 3,8 l D	3,1 – 3,2 l D	3,8 – 4,2 l D
CO2-päästöt (yhdistetty)	95 – 99 g/km	92 g/km	95 – 100 g/km	82 – 84 g/km	99 – 111 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6

Erkoismallit

Peugeot 308 II GT (1/2015 –)

Pääartikkeli: Peugeot 308 II GT

308 II GT -mallisto esiteltiin vuoden 2014 Pariisin autonäyttelyssä. 308 GT:n voimanlähteeksi voi valita joko 205-hevosvoimaisen bensiini- tai 180-hevosvoimaisen dieselmoottorin. 308 GT:n 205-hevosvoimainen (151 kW) 1,6-litrainen voimanlähde on varustettu bensiinin suoraruiskutuksella, Twin-Scroll-tyyppisellä kaksikanavaisella turboahtimella ja moottorin hengitystä parantavalla, muuttuvalla imu- ja pakoventtiilien ajoituksella, joita täydentää mukautuva imuventtiilien nousu.

BlueHDi 180 –dieselmoottorin parina on aina Aisinin valmistama, Quickshift-toiminnalla varustettu 6-portainen automaattivaihteisto. Moottori tuottaa suurimman tehonsa, 180 hevosvoimaa (133 kW), 3750 kierroksella minuutissa ja suurimman vääntömomentin 400 Nm kierrosluvulla 2000 r/min.

Aiheesta muualla

Peugeot 308 2013 -videoita
308 SW -videoita

Lähteet

Spiegel Online "Vorstellung Peugeot 308: Er soll ins Auge gehen" (aufgerufen am 13. Mai 2013)
Car of the Year 2014: A clear win for Peugeot 308 03/03/2014
Vertailussa uusi Peugeot 308 SW ja VW Golf Variant, Tuulilasi, 29.3.2014
Peugeotilta loppuivat numerot – uusi 308 on edelleen 308, HS, 16.10.2013
Auto Zeitung "Peugeot 308 2013: Kompaktklasse auf EMP2-Basis zur IAA"