Peugeot 208 I

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 208
Peugeot 208 2012 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
(PSA Peugeot Citroën)
(Groupe PSA)
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Trnava [1]
Flag of France.svg.png Ranska, Poissy [2]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia Porto Real[3]
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Oran [4]
Valmistusaika 20112019
Luokka Pieni auto
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Pierre Authier [5]
Pohjalevy PSA PF1 [6]
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 1600 cm3
Teho 50 – 153 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Peugeot 207
Seuraaja Peugeot 208 II
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Peugeot 208

Ensimmäisen sukupolven 208 esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2012 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin myöhemmin keväällä.

Yleistä[muokkaa]

Peugeot 208 on edeltäjäänsä verrattuna 70 mm lyhyempi, 20 mmm kapeampi ja 10 mm matalampi. Pienentyneistä ulkomitoista huolimatta 208:n matkustamo on tiloiltaan selvästi edeltäjäänsä suurempi, erityisesti takatiloiltaan. Takaistuimella on 52 mm enemmän jalkatilaa ja matkatavaratilat ovat 15 litraa suuremmat. Rakenteita on kevennetty niin, että 208 painaa keskimäärin 114 kg vähemmän kuin edeltäjänsä.[7]

GTi[muokkaa]

Suorituskykyinen 208 GTi tuli myyntiin keskellä mallivuotta, maaliskuussa 2013. Vuoden 2014 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin 208 GTi by Peugeot Sport, joka oli samalla Peugeot GTi:n 30-vuotisjuhlamalli.[8][9]

Kehitys[muokkaa]

Vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu 208, joka tuli myyntiin saman vuoden kesällä. Mallin ulkonäköä oli viilattu kevyesti uusien etu- ja takavalojen, uuden jäähdyttimen säleikön sekä uuden etupuskurin myötä. Moottori- ja vaihteistopuolella tapahtui joitain muutoksia ja uutena varustetasona mallistoon lisättiin urheilullinen GT Line.[10]

Tekniikka[muokkaa]

  • ETG = sähköhydraulisesti ohjattu robottivaihteisto ilman kytkinpoljinta. ETG:ssä on kaksi ajotilaa, manuaalinen tai automaattinen. Manuaalitilassa kuljettaja voi käyttää itse valitsemaansa vaihdetta, joidenka vaihto tapahtuu ohjauspyörän siivekkeillä sekventiaalisessa järjestyksessä. Automaatti-tilassa vaihteiston ohjainyksikkö analysoi kuljettahan ajotapaa, moottorin kuormitusta sekä joitain muita muuttujia ja valitsee käytettävän välityssuhteen näiden tietojen perusteella. Vaihteisto osaa tarvittaessa loikata jonkin vaihteen yli.
  • EAT6 = (Efficient Automatic Transmission 6) on 6-vaihteinen momentinmuunninautomaatti, jonka valmistaja on Aisin AW.
  • AL4 = PSA-Renault-yhteistyönä suunniteltu ja valmistettu 4-portainen momentinmuunninautomaatti.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

1.0 VTi 68 1.2 PureTech 68 1.2 PureTech 72 1.2 VTi 82
1.2 PureTech 82
1.4 VTi 95 1.2 PureTech 110 1.6 120 VTi
Myynnissä 2012–2016 2016–2019 2016 2012–2019 2012–2015 2015–2019 2012–2015
Moottori R3, DOHC 12v, VVT, monipistesuihkutus R4, DOHC 16v, Valvetronic, monipistesuihkutus R3, DOHC 16v, monipistesuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, Valvetronic, monipistesuihkutus
Moottoriperhe PSA EB0 PSA EB2 BMW / PSA Prince (PSA EP3) PSA EB2 BMW / PSA Prince (PSA EP6)
Iskutilavuus 999 cm3 1199 cm3 1397 cm3 1199 cm3 1598 cm3
Suurin teho 50 kW (68 hv) @
5750 r/min
50 kW (68 hv) @
5750 r/min
53 kW (72 hv) @
6350 r/min
60 kW (82 hv) @
5750 r/min
70 kW (95 hv) @
6000 r/min
81 kW (110 hv) @
5500 r/min
88 kW (120 hv) @
6000 r/min
Suurin vääntö 95 Nm @
3000/min
106 Nm @
2750 r/min
109 Nm @
2600 r/min
118 Nm @
2750 r/min
136 Nm @
4000 r/min
205 Nm @
1500 r/min
160 Nm @
4250 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen ETG5 EAT6 AL4
Huippunopeus 163 km/h 165 km/h 175 km/h
[175 km/h]
188 km/h 190 km/h
[194 km/h]
190 km/h
[190 km/h]
Kiihtyvyys 0–100 km/h 14,0 s 13,8 s 12,2 s
[14,5 s]
10,5 s 9,6 s
[10,7 s]
8,9 s
[10,7 s]
Polttoaineenkulutus 4,3 l/100 km 4,7 l/100 km 4,5 l/100 km
[4,1 l/100 km]
5,6 l/100 km 4,5 l/100 km
[4,8 l/100 km]
5,8 l/100 km
[6,7 l/100 km]
CO2-päästöt 99 g/km 108 g/km 104 g/km
[95 g/km]
129 g/km 103 g/km
[110 g/km]
134 g/km
[154g/km]
Päästöluokitus Euro 5 Euro 5
Euro 6
Euro 6d-TEMP
Euro 6 Euro 5
Euro 6
Euro 6d-TEMP
Euro 5 Euro 6
Euro 6d-TEMP
Euro 5


1.6 THP 155 1.6 THP 165
(GT-Line)
GTi GTi 30th
Myynnissä 2012–2015 2015–2018 2013–2015 2014–2018
Moottori R4, DOHC 16v, Valvetronic, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe BMW / PSA Prince (PSA EP6)
Iskutilavuus 1598 cm3
Suurin teho 115 kW (156 hv) @
6000 r/min
120 kW (163 hv) @
6000 r/min
147 kW (200 hv) @
6000 r/min
153 kW (208 hv) @
6000 r/min
Suurin vääntö 240 Nm @
1400–4000 r/min
275 Nm @
1700–4500 r/min
300 Nm @
3000 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto 6-portainen manuaali
Huippunopeus 215 km/h 218 km/h 230 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,3 s 7,4 s 6,8 s 6,5 s
Polttoaineenkulutus 5,8 l/100 km 5,6 l/100 km 5,9 l/100 km 5,4 l/100 km
CO2-päästöt 135 g/km 129 g/km 139 g/km 125 g/km
Päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Dieselmallit[muokkaa]

1.4 HDi 68 1.6 BlueHDi 75 1.6 e-HDi 92 1.6 BlueHDi 100 1.5 BlueHDi 100 1.6 e-HDi 115 1.6 BlueHDi 120
Myynnissä 2012–2015 2015–2018 2012–2015 2015–2018 2018 2012–2015 2015–2018
Moottori R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo R4, DOHC 16v, turbo, yhteispaineruiskutus R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottoriperhe Ford DLD / PSA DV4C Ford DLD / PSA DV6D Ford DLD / PSA DV5 Ford DLD / PSA DV6C Ford DLD / PSA DV6
Iskutilavuus 1398 cm3 1560 cm3 1499 cm3 1560 cm3
Suurin teho 50 kW (68 hv) @
4000 r/min
55 kW (75 hv) @
3500 r/min
68 kW (92 hv) @
4000/min
73 kW (99 hv) @
3500/min
75 kW (102 hv) @
3500/min
84 kW (114 hv) @
3600/min
88 kW (120 hv) @
3500/min
Suurin vääntö 160 Nm @
1750/min
230 Nm @
1750/min
254 Nm @
1750 r/min
250 Nm @
1750 r/min
270 Nm @
1750 r/min
300 Nm @
1750 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen ETG5 ETG6
Huippunopeus 163 km/h
[165 km/h]
171 km/h 185 km/h
[185 km/h]
187 km/h 188 km/h 190 km/h 190 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 13,5 s
[16,2 s]
13,3 s 10,9 s
[10,9 s]
10,7 s 10,5 s 9,7 s 9,4 s
Polttoaineenkulutus 3,8 l/100 km
[3,4 l/100 km]
3,6 l/100 km 3,8 l/100 km
[3,8 l/100 km]
3,0 l/100 km 3,7 l/100 km 3,8 l/100 km 3,6 l/100 km
CO2-päästöt 98 g/km
[87 g/km]
93 g/km 98 g/km
[98 g/km]
79 g/km 97 g/km 99 g/km 94 g/km
Päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 5 Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

2012
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 88 % 31.8 pistettä
Lapsimatkustaja 78 % 38.5 pistettä
Jalankulkija 61 % 22.0 pistettä
Turvallisuus avusteet 83 % 5.8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Malli 208 GTi
Pituus 3973 mm 3962 mm
Leveys ilman peilejä / peileillä 1739 mm / 2004 mm 1829 mm / 2004 mm
Korkeus 1460 mm
Akseliväli 2538 mm
Raideleveys edessä / takana 1470 mm / 1472 mm 1475–1470 mm / 1471–1467 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Peugeot 208, Trnava-made – The Slovak Spectator, 18. kesäkuu 2012. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
  2. Series production of the new Peugeot 208 begins in Poissy – PSA Peugeot Citroën, Lehdistötiedote, 27. tammikuu 2012. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
  3. Brazil: Peugeot launches the 208 produced locally – PSA Peugeot Citroën, Lehdistötiedote, 15. huhtikuu 2013. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
  4. La Peugeot 208 « Made in Algeria » disponible à la commande – Casbah Tribune, 30. syyskuu 2018. Viitattu: 18. huhtikuu 2020.
  5. Peugeot 208: design story – Car Body Design, 7. toukokuu 2012. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
  6. PEUGEOT 208 Production (Trnava, Slovakia) Car Factory – YouTube-video, 5. syyskuu 2018. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
  7. Peugeot Geneven autonäyttelyssä 2012 – Maan Auto Oy, Lehdistötiedote, 27. helmikuu 2012. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
  8. Jussa Nieminen: TM-ajettua: Peugeot 208 GTi – Tekniikan Maailma, 28. maaliskuu 2013. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
  9. 208 GTi on miehen ikään. Juhlamalli esiteltiin Pariisin ... – Maan Auto Oy, Lehdistötiedote, 13. lokakuu 2014. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
  10. Toni Jalovaara: Peugeot 208:aan kevyt päivitys – Tekniikan Maailma, 20. helmikuu 2015. Viitattu: 19. huhtikuu 2020.
Peugeot logo.png Peugeot S.A:n valmistamien mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto 107 108
Pieni auto 207 208 I 208 II
206+
Kompaktiluokka 308 (T7) 308 (T9)
308 GTi (T7) 308 GTi (T9)
Keskiluokka 508 I 508 (R8)
Coupe RCZ
Avoauto 207 CC
308 CC
Tila-auto 5008 I
807 Traveller
Crossover 2008 I 2008 II
3008 I 3008 II
SUV 5008 II
4007
Pakettiauto /
Tila-auto /
Minibussi
Bipper / Bipper Tepee
Partner II / Partner Tepee Rifter
Expert II Expert III
Boxer II