Peugeot 108

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 108
Peugeot 108 VTi 68 Acces – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa PSA Peugeot Citroën,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki (TCPA)
Valmistusaika 6 / 2014
Luokka A-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Moottori Ottomoottorit:
1,0-1,2 l (51–60 kW)
Edeltäjä Peugeot 107
Lähisukulaiset Citroën C1 II
Toyota Aygo (AB40)
108 VTi 68 Access
108 PureTech 82 TOP! Allure

Peugeot 108 on ranskalaisen Peugeot-merkin mallistoon kuuluva kaupunkiauto. Malli korvaa markkinoilla 107-mallin. 108 esiteltiin maaliskuussa 2014 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Mallin valmistus aloitettiin Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TCPA) -yhtiön tehtaalla Tšekin Kolín'ssa toukokuussa 2014, rinnan 108:n sisarmallien Citroën C1:n ja Toyota Aygon kanssa ja toimitukset myyntiin alkoivat saman vuoden kesäkuussa.

Yleistä[muokkaa]

Edeltäjänsä tavoin 108 on PSA:n ja Toyotan yhteistyönä suunnittelema malli, joten se jakaa suuren osan tekniikastaan sisarmalliensa kanssa. Samoin mallin sisätiloissa on paljon samankaltaisuuksia Citroënin ja Toyotan malleihin, sensijaan 108:n ulkonäössä on pyritty sukunäköön emomerkin suurempien mallien kanssa.

Peugeot 108:n erona edeltäjäänsä on se, että tämän kokoluokan autot eivät Euroopassa ole enää niinkään hintatietoisen ostajan valinta, vaan automerkin ja -mallin valinnassa painotetaan omaa persoonaa ja elämäntyyliä. Tämä tarkoittaa, että aiemmin melko yksinkertaisella varustuksella (ei ohjaustehostinta, radiota tai kaksiosaisesti kaadettavaa takaistuimen selkänojaa) on siirrytty korkeampihintaisiin malleihin, joissa on runsaammin erilaisia varustevaihtoehtoja. Umpikorin lisäksi 108 on saatavana pehmeäkattoisena TOP!-mallina.

Varustus[muokkaa]

Mallien varustetasoja ovat perustaso 108:n lisäksi Access, Active ja Allure. Malliin on tarjolla myös erilaisia personoinnin varustepaketteja.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Peugeot 108:n käyttömukavuutta lisäävään vakio- tai lisävarustukseen, malliversion mukaan, kuuluu 7-tuumainen kosketusnäyttö, joka on sijoitettu keskelle kojelautaa. Se toimii radion, ajotietokoneen ja auton parametrimääritysten käyttöliittymänä. Mirror Screen -tekniikan avulla kosketusnäyttö toimii myös siihen kytketyn älypuhelimen näyttönä. Handsfree-sisäänpääsyn ja -käynnistyksen (älyavain) ansiosta auton ovet voi lukita ja avata avainta käyttämättä. Myös auton käynnistys onnistuu vain Start/Stop-painiketta painamalla. Lisäksi varusteisiin kuuluu automaatti-ilmastointi.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Peugeot 108:ssa on vakiovarusteena kuusi turvatyynyä (kaksi etuturvatyynyä, kaksi sivuturvatyynyä ja kaksi turvaverhoa) ja takaistuimessa on kaksi ISOFIX-kolmipistekiinnityksellä varustettua paikkaa lasten turvaistuimelle.

Valinnaisia tai varustetasoon kuuluvia, ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. peruutuskamera, nopeudenrajoitin, mäkilähtöavustin ja rengaspainevalvonta.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta[muokkaa]

Edessä MacPherson-joustintuet kierrejousilla ja nestevaimentimilla. Takana yhdystukiakselisto, kierrejouset ja kaasuvaimentimet.

Voimalinja[muokkaa]

108:ssa käytetään 3-sylinterisiä moottorimalleja. 1,0-litrainen moottori on Toyotan valmistama ja se otettiin käytöön jo Peugeot 107:ssa. Iskutilavuudeltaan suurempi moottori on PSA:n valmistama ja sitä käytetään 108:n lisäksi myös Citroën C1:ssä. Pienempi moottoreista on varustettu start-stop -automatiikalla.

Voimanvälityksenä 108:ssa on vakiona 5-portainen käsivalintainen vaihteisto, valinnaisena varusteena on saatavana 5-portainen robottivaihteisto ETG5.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli e-VTi 68 (VTi 68)(1) VTi 82
Moottori R3-ottomoottori, epäsuora polttoaineensuihkutus
Iskutilavuus 999 cm³ 1199 cm³
Teho 51 kW (68 hv) @
5750 r/min
60 kW (82 hv) @
5750 r/min
Vääntömomentti 95 Nm @
4300 r/min
118 Nm @
2750 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen 5-portainen ETG5
Huippunopeus 160 km/h 170 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 14,6 s (14,3 s) 11,0 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
3,8 l 95 okt. (4,2 l 95 okt.) 4,3 l 95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty) 88 g/km (97 g/km) 99 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6
  • (1) = Arvot kaarisulkeissa koskevat robottivaihteistolla varustettua 1.0 e-VTi Stop & Start -mallia .

Rekisteröinti[muokkaa]

108-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2016
Määrä (kpl) 13

Mitat[muokkaa]

Pituus 3475 mm
Leveys 1615 mm
Korkeus 1460 mm
Akseliväli 2340 mm
Tyhjäpaino 915 - 985 kg

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 80 % 31 pistettä
Lapsimatkustaja 80 % 39 pistettä
Jalankulkija 62 % 23 pistettä
Turvallisuus avusteet 56 % 7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Peugeot logo.png Peugeot S.A:n valmistamat automallit
Tuotannossa olevat henkilömallit

108 | 208 | 2008 | 308 | 308 GTi | 3008 | 408 | 508 | 5008 | iOn | Rifter | Traveller

Tuotannossa olevat kevyet hyötyajoneuvot

Expert | Boxer | Partner

Tuotannosta poistuneet henkilömallit

104 | 106 | 107 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 301 | 302 | 304 | 305 | 306 | 307 | 309 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 504 | 505 | 601 | 604 | 605 | 607 | 806 | 807 | 1007 | 4007 | 4008 | RCZ

Tuotannosta poistuneet kevyet hyötyajoneuvot

D3 | D4 | J5 | J7 | J9 | Bipper

Peugeot logo.png Peugeot S.A:n valmistamien mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto 107 108
Pieni auto 207 208
206+
Kompaktiluokka 308 (T7) 308 (T9)
308 GTi (T7) 308 GTi (T9)
Keskiluokka 508 I 508 (R8)
Coupe RCZ
Avoauto 207 CC
308 CC
Tila-auto 5008 I
807 Traveller
Crossover 2008
3008 I 3008 II
SUV 5008 I 5008 II
4007
Pakettiauto /
Tila-auto /
Minibussi
Bipper / Bipper Tepee
Partner II / Partner Tepee Rifter
Expert II Expert III
Boxer II