Mercedes-Benz B (W246)
Mercedes-Benz B | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, ![]() ![]() |
Valmistusaika | 2011 – |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | Mark Fetherston [3] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, sähkömoottori |
Iskutilavuus | 1500 – 2100 cm3 |
Teho | 66 – 155 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz B (T245) |
Seuraaja | Mercedes-Benz B (W247) |
Saman luokan autoja | BMW X3 F25 |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz B-sarja
Mercedes-Benz W 246 on saksalaisen Mercedes-Benz -automerkin syyskuusta 2011 lähtien valmistama viisipaikkainen tila-automalli. Malli oli esitelty aiemmin saman kuukauden aikana pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2011 marraskuussa. Malli edustaa Mercedes-Benzin B-sarjaa ja se korvasi edeltäneen T245 -mallin.
B-sarjan sähkömoottoriversio 250 e (W242) lanseerattiin markkinoille Yhdysvalloissa huhtikuussa 2014, Euroopan markkinoille mali tuli saman vuoden marraskuussa.
Marraskuussa 2014 esiteltiin B-sarjan facelift-versio.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
B-sarjan toista sukupolvea edustava malli jakaa jo totuttuun tapaansa saman pohjalevyn valmistajan A-mallisarjan kanssa. Samaa pohjalevyä käyttää vuonna 2012 markkinoille tuotu A-sarjan W 176 -malli. Toisin kuin edeltäneen korimallin sandwich-rakenteessa, modulaarista arkkitehtuuria edustavan pohjalevyn käyttö mahdollistaa, poikittaismoottorista ja etuvetorakenteesta huolimatta, teknisten komponenttien lainaamisen myös valmistajansa suuremmista malleista. Tällä toimintatavalla on suotuisa vaikutus auton valmistuskustannuksiin.
Edeltäjäänsä verrattuna mallin ulkoiset muutokset ovat varsin vähäisiä. Korin muotoilu muuttui hieman teräväkulmaisemmaksi, mutta perusilme pysyi entisellään. Ajovaloyksikköjen koko on hieman aiempaa suurempi ja valinnaisvarusteena on saatavana LED-ajovalot. Maski ei ole enää optisesti osa konepeittoa vaan erillinen elementtinsä, tämä design-teema otettiin käyttöön vuoden 2011 alussa markkinoille lanseeratun CLS (218-sarjan) yhteydessä. Etupuskurin nurkkien ilmanottoaukkoihin on valinnaisena varusteena saatavana LED-päiväajovalot. Kyljen muotoa elävöittää takapyöränaukon yläpuolelta kohti etupyöränaukon keskitason vaakalinjaa kulkeva muotopokkaus. Takaosan uudistuksia ovat uudelleenmuotoillut, CLS-vaikutteiset takavaloyksiköt. Mercedes-Benzeille epätyypilliseen tapaan polttoainesäiliön täyttöaukko sijaitsee auton vasemmalla sivulla.
Rekisteröinti[muokkaa]
Mercedes-Benz B-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2012 | 2013 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 772 | 664 |
Varustus[muokkaa]
Mallien perustasoja on kolme: Style, Urban ja AMG Line. Nämä vaikuttavat sekä auton varustukseen että sen visuaaliseen ilmeeseen. Lisäksi mallin varustusta ja ulkonäköä voi muokata erilaisilla varustepaketeilla, joita ovat mm: Chrome-, Night-, Sport-, Exklusiv- ja Light and Sight -paketit sekä erikoismalli Edition 1. Lisäksi erilaisilla valinnaisilla varusteilla malli on personoitavissa käyttäjänsä mieltymysten mukaiseksi.
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
W 246:n vakiovarustukseen kuuluu korkeus- ja syvyyssuunnassa säädettävä kolmipuolainen monitoimiohjauspyörä, ilmastointi, lämpölasit, sähkötoimiset lasinnostimet kaikissa sivuikkunoissa. Vakiovarusteinen multimediajärjestelmä on Audio 20 CD, johon kuuluu värinäyttö jossa TFT-tekniikka ja 5,8 tuuman kuvaruutu, Bluetooth-liitäntä jossa on handsfree-toiminto ja audio streaming musiikin siirtoon (esim. iPhone), USB-liitäntä ja Aux-in-liitäntä keskikyynärnojassa, puhelinnäppäimet keskusyksikössä sekä kuusi kaiutinta. Järjestelmän käyttö tapahtuu monitoimiohjauspyörän näppäimien tai keskikonsolin käyttöpyörän avulla. Ulkotaustapeilit ovat sähkösäätöiset ja lämmitettävät.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
W 246:n turvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ajonvakautusjärjestelmä (ESP), joka tukee lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ja luistonestojärjestelmän (ASR) toimintaa, parantamalla ajovakautta. Jarrujärjestelmänä on ADAPTIVE BRAKE, jossa HOLD-toiminto, mäkilähtöavustin, jarrupaineen esitäyttö ja kuivaksijarrutustoiminto. Ajamista avustavia vakiovarusteisia järjestelmiä ovat COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS -törmäyksenestoavustin ja vireystila-avustin ATTENTION ASSIST. Turvatyynyjä on seitsemän ja kaikilla istuinpaikoilla on kolmipisteturvavyöt.
Facelift 2015[muokkaa]
Marraskuussa 2014 markkinoille tuotiin W 246 -mallin facelift-versio. Mallin designia on hienosäädetty sekä auton sisällä että ulkopuolella. Näkyvimpänä visuaalisena muutoksena on uusittu etupuskuri, aiempaa suuremmilla ilmanottoaukoilla. LED-päiväajovalot on siirretty ajovaloyksikköjen yhteyteen. Takapuskurin muotoja on hieman viiattu ja pakoputkien ulostulot on integroitu puskuriin. Takavalojen grafiikkaa on hieman muutettu. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen. Uusina malleina palettiin tulivat B 200 CDI 4MATIC, B 220 CDI 4MATIC sekä B 250 4MATIC. B 200 CDI -malli sai 2,1-litraisen moottorin. Varusteluohjelma noudattaa valmistajansa muiden kompaktimallien kanssa samaa linjaa, ja perusversion yläpuolelta löytyvät mallit Style, Urban ja AMG Line. Varustepaketteina on edelleen tarjolla Light and Sight-, Exklusiv- ja Night-paketit, kun taas Chrome- ja Sport-paketit on jätetty pois valikoimasta.
Tekniikka[muokkaa]
Alusta[muokkaa]
Pyörien erillisripustus on toteutettu edessä MacPherson-joustintuilla ja yksillä alumiinisilla tukivarsilla, takana on monivarsituenta. Takana on kolme poikittaista ja yksi pituussuuntainen tukivarsi per pyörä. Näin pyörien joustoliike ja kaarreajossa vaikuttavat voimat jakautuvat kummallekin pyörälle erikseen. Pyörien ja kierrejousien tukivarsien valmistusmateriaali on alumiini, tällä keinolla saadaan ajoneuvon jousittamatonta massaa ja kokonaispainoa alemmaksi. Joidenkin varustetasojen yhteydessä malli on mahdollista varustaa Comfort-mukavuusalustalla. Valinnaisena varusteena on Sport-alusta, joka laskee auton korkeutta 15 mm:llä ja sisältää jäykemmät jouset ja vaimentajat.
Moottorit[muokkaa]
Malli tuli markkinoille marraskussa 2011 neljän moottorin valikoimalla. Näistä kaksi oli turboahtimella ja polttoaineen suorasuihkutuksella varustettuja 1,6-litraisia ottomoottoreita ja kaksi 1,8-litraisia, valmistajansa kolmannen sukupolven Common-Rail -dieselmoottoreita. Uutta kehitystä edustanut M 270-bensiinimoottori antoi B 180 -mallissa tehoa 90 kilowattia ja B 200 -mallissa 115 kW. Itsesytyttävien moottoreiden tehot olivat B 180 CDI -mallissa 80 kW ja B 200 CDI -mallissa 100 kW. Syyskuussa 2012 moottoripalettiin lisättiin 2,0-litrainen, 155 kW:n M 270, joka tuli B 250 -mallin voimanlähteeksi. Joulukuussa 2012 seurasi 2,1-litrainen, 125 kW:n OM 651, josta tuli B 220 CDI -mallin voimanlähde.
Alkuvuodesta 2013 markkinoille tuotiin maa- ja biokaasukäyttöinen B 200 Natural Gas Drive, joka perustui B 250 -malliin. Yksi iso ja kaksi pienempää kaasusäiliötä on sijoitettu erikoisrakenteisen kaksoispohjan avulla takaistuimen alle, näin mallin tavaratila on saatu säilytettyä muuttumattoman kokoisena. Säiliöiden vetoisuus on 125 litraa, joka vastaa non 21 kilogrammaa kaasua. Kaasukäyttömallin toimintasäde on olosuhteista riippuen n. 500 km, varalla on 12 litran bensiinisäiliö.
Kesäkuussa 2013 B 180 CDI -malleissa siirryttiin käyttämään 1,5-litraista OM 607 -moottoria. Heinäkuussa 2013 lanseerattiin markkinoille nelivetoinen B 220 4MATIC -malli ja sen moottoriksi tuli 135 kW:n (184 hv) M 270, joka edusti moottoriperheen uusinta kehitysporrasta.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Ottomoottorit[muokkaa]
Malli | B 160 | B 180 BlueEFFICIENCY Edition | B 180 (1 | B 180 | B 200 (1 | B 200 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 8/2015–8/2018 | 3/2015–8/2018 | 11/2011–11/2014 | 11/2014–8/2018 | 11/2011–11/2014 | 11/2014–8/2018 | |
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16V, VVT, suorasuihkutus, turbo | ||||||
Moottorin tunnus | M270 DE16AL red. | M270 DE16 AL | |||||
Iskutilavuus | 1595 cm3 | ||||||
Suurin teho | 75 kW (102 hv) @ 4500–6000 r/min |
90 kW (122 hv) @ 5000 r/min |
115 kW (156 hv@ 5300 r/min | ||||
Suurin vääntö | 180 Nm @ 1200–3500 r/min |
200 Nm @ 1250–4000 r/min |
250 Nm @ 1250–4000 r/min | ||||
Vetotapa | Etuveto | ||||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | ||||||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT | — | 7G-DCT | ||||
Huippunopeus | 190 km/h [190 km/h] |
190 km/h | 190 km/h [190 km/h] |
200 km/h [200 km/h] |
220 km/h [220 km/h] | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,7 s [10,6 s] |
9,3 s | 10,4 s [10,2 s] |
9,3 s [9,2 s] |
8,6 s [8,4 s] | ||
Polttoaineenkulutus | 5,5–5,6 l/100 km [5,4–5,6 l/100 km] |
5,2 l/100 km | 5,9–6,2 l/100 km [5,9–6,2 l/100 km] |
5,6 l/100 km [5,4 l/100 km] |
5,9–6,2 l/100 km [5,9–6,2 l/100 km] |
5,6 l/100 km [5,4 l/100 km] | |
CO2-päästöt | 126–130 g/km [125–130 g/km] |
122 g/km | 137–144 g/km [137–145 g/km] |
129 g/km [125 g/km] |
138–144 g/km [138–145 g/km] |
130 g/km [125 g/km] | |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 5 / Euro 6 | Euro 6 | Euro 5 / Euro 6 | Euro 6 | ||
|
Malli | B 200 Natural Gas Drive | B 220 4MATIC | B 250 (1 | B 250 4MATIC | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 1/2013–10/2017 | 7/2013–8/2018 | 5/2012–8/2018 | 11/2014–8/2018 | |||
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16V, VVT, suorasuihkutus, turbo | ||||||
Moottorin tunnus | M270 DE20AL | ||||||
Iskutilavuus | 1991 cm3 | ||||||
Suurin teho | 115 kW (156 hv) @ 5000 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5500r/min |
155 kW (211 hv) @ 5500 r/min | ||||
Suurin vääntö | 270 Nm @ 1250–4000 r/min |
300 Nm @ 1250–4000 r/min |
350 Nm @ 1250–4000 r/min | ||||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |||
Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 7G-DCT | 6-port. manuaali | 7G-DCT | |||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT | — | 7G-DCT | — | |||
Huippunopeus | 200 km/h [200 km/h] |
225–230 km/h | 240 km/h | 235 km/h | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,2 s [9,1 s] |
7,5 s | 6,5 s | ||||
Polttoaineenkulutus | 4,3–4,4 kg/100 km [4,2–4,3 kg/100 km] |
6,5–6,7 l/100 km | 6,1–6,3 l/100 km | 6,6 l Super | |||
CO2-päästöt | 117–119 g/km [115–117 g/km] |
151–156 g/km | 141–147 g/km | 154 g/km | |||
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 5 / Euro 6 | Euro 6 | ||||
|
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | B 160 CDI | B 180 CDI | B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition | B 180 CDI (1 | B 200 CDI (1 | B 200 CDI | B 200 CDI 4MATIC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 9/2013–8/2018 | 6/2013–8/2018 | 9/2013–8/2018 | 11/2011–10/2013 | 11/2011–11/2014 | 11/2014–8/2018 | 11/2014–8/2018 |
Moottorin rakenne | R4, SOHC 8V, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin, kaksoismassavauhtipyörä | R4, DOHC 16V, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | |||||
Moottorin tunnus | OM607 DE15LA | OM651 DE18LA red. | OM651 DE18LA | OM651 DE22LA red. | |||
Iskutilavuus | 1461 cm3 | 1796 cm3 | 2143 cm3 | ||||
Suurin teho | 66 kW (90 hv) @ 2750–4000 r/min |
80 kW (109 hv) @ 4000 r/min |
80 kW (109 hv) @ 3200–4600 r/min |
100 kW (136 hv) @ 3600–4400 r/min |
100 kW (136 hv) @ 3200–4000 r/min |
100 kW (136 hv) @ 3400–4400 r/min | |
Suurin vääntö | 220 Nm @ 1700–2500 r/min |
260 Nm @ 1750–2500 r/min |
250 Nm @ 1400–2800 r/min |
300 Nm @ 1600–3000 r/min |
300 Nm @ 1400–3000 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | |||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali / 7G-DCT) (10/2013-) |
6-portainen manuaali | 7G-DCT | ||||
Vaihteisto, valinnainen | — | 7G-DCT | — | ||||
Huippunopeus | 180 km/h [180 km/h] |
190 km/h [190 km/h] |
190 km/h | 190 km/h [190 km/h] |
210 km/h [210 km/h] |
207 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 14,0 s [14,3 s] |
11,6 s [11,9 s] |
11,6 s | 10,9 s [10,7 s] |
9,5 s [9,3 s] |
9,9 s [9,8 s] |
9,8 s |
Polttoaineenkulutus | 4,1–4,5 l/100 km [4,0–4,4 l/100 km] |
4,1–4,5 l/100 km [4,0–4,4 l/100 km] |
3,6 l/100 km | 4,4–4,6 l/100 km [4,4–4,7 l/100 km] |
4,4–4,6 l/100 km [4,4–4,7 l/100 km] |
4,3 l/100 km [4,0 l/100 km] |
5,0 l/100 km |
CO2-päästöt | 108–117 g/km [104–117 g/km] |
108–117 g/km [104–117 g/km] |
94 g/km | 114–121 g/km [115–122 g/km] |
115–121 g/km [116–122 g/km] |
111 g/km [104 g/km] |
130 g/km |
Päästöluokitus | Euro 5 / Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | ||||
|
Malli | B 220 CDI (1 | B 220 CDI | B 220 CDI 4MATIC | |
---|---|---|---|---|
Myynnissä | 12/2012–2/2014 | 3/2014–9/2014 | 9/2014–8/2018 | 9/2014–8/2018 |
Moottorin rakenne | R4, DOHC 16V, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin, välijäähdytin | |||
Moottorin tunnus | OM651 DE22LA | |||
Iskutilavuus | 2143 cm3 | |||
Suurin teho | 125 kW (170 hv) @ 3400–4000 r/min |
130 kW (177 hv) @ 3600–3800 r/min | ||
Suurin vääntö | 350 Nm @ 1400–3400 r/min | |||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | ||
Vaihteisto | 7G-DCT | |||
Huippunopeus | 220 km/h | 224 km/h | 220 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,3 s | |||
Polttoaineenkulutus | 4,4–4,6 l/100 km | 4,1–4,3 l/100 km | 5,0 l/100 km | |
CO2-päästöt | 114–120 g/km | 107–111 g/km | 130 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6 | |||
|
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4358–4359 mm |
Leveys | 1786–1812 mm |
Korkeus | 1557–1590 mm |
Akseliväli | 2699 mm |
Tyhjäpaino | 1395–1475 kg |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 97 % | 35 pistettä |
Lapsimatkustaja | 81 % | 40 pistettä |
Jalankulkija | 56 % | 20 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Mercedes-Benz Unkari
- Mercedes-Benz startet Produktion der neuen B-Klasse automobil-produktion.de, 27.9.2011
- Unterwegs in der neuen Mercedes B-Klasse: Was hat der kleine Stern zu bieten? auto-news.de, 10.10.2011
- Beijing Auto E-series listed & priced in China - carnewschina.com - 19.3.2012
- Produktionsstart Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive autosmotor.de, 13.4.2014
- 2014 Guangzhou Auto Show: Beijing Auto Senova D20 debuts in China - carnewschina.com - 24.11.2014
- Suomen maahantuojan sivut
- ↑ Daimler Facts and Figures - Rastatt – Daimler AG, Viitattu: 10. huhtikuu 2019.
- ↑ Kecskemét, Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. – Daimler AG, Viitattu: 10. huhtikuu 2019.
- ↑ Alex Oagana: Mercedes-Benz CLA Designer Mark Fetherston Confesses – Autoevolution, 1. marraskuu 2013. Viitattu: 10. huhtikuu 2019.
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
X | W470 |