Volvo V40 (Typ V)

Volvo V40 (Typ V)
Valmistaja ja valmistusmaa	Volvo Personvagnar AB, Hollanti, Born SKD / CKD-sarjoina: Thaimaa, Rayong 20px Botswana, Gaborone Malesia, Shah Alam
Valmistusaika	1995 – 2004
Luokka	Alempi keskiluokka C-segmentti
Kori	5-ovinen Farmari
Suunnittelija	Peter Horbury
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1587 – 1948 cm3
Teho	66 – 147 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	7,3 – 12,5 s (0 – 100 km/h)
Huippunopeus	180 – 235 km/h
Kulutus	5,4 – 9,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	142 – 227 g/km
Hintaluokka	26.100 – 32.600 € (2002)
Edeltäjä	Volvo 440 Volvo 460
Seuraaja	Volvo V50
Saman luokan autoja	Ford Focus Mazda 323 Mitsubishi Carisma Opel Astra

Pääartikkeli: Volvo V40

Volvo V40 on ensimmäisen sukupolven Volvo S40 -malliin perustuva farmari, joka oli kehitetty nuorekkaaksi elämäntapafarkuksi eikä miksikään varsinaiseksi työjuhdaksi kuten farmarimallit aikaisemmin.

Vertailu 1998

Volvo V40 Sportswagon 2.0 sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Hinta 164 400 mk (ryhmän halvin). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Vectra 2.0i 16V CD Sport Voyage, 2. Peugeot 406 ST 2.0, 3. Ford Mondeo 2.0i GLX STW, 4. Renault Laguna Break RXG 2.0S ja 5. Volkswagen Passat Variant 1.8 20V.

V40:n ajettavuus ei ole aivan muiden vertailuautojen tasolla ja Volvo on uraherkkä. Myös mukavuustaso on vertailun vaatimattomin (8,5), auto on muita meluisampi (8). Sisätilat ovat isot. Volvon tavaratila on pieni, vertailun selvästi pienin. Lämmityslaite on ryhmän heikkotehoisin.

Varustetaso on ryhmän niukin (7,75). Sähköikkunat edessä eivät ole vakiovaruste (vertailun ainoana), ne saa lisävarusteena. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Ajotietokonetta ei ole ja radio pitää ostaa itse. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitystä niissä ei ole (ainoana).

Teho on valmistajan mukaan 103 kW, mutta Tuulilasin mittauksessa vain 91,5 kW. Tehoero -11,5 kW oli vertailun isoin. Tuulilasi 1/1998 mittasi Volvo V40 Sportswagon 2.0:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.

Käyttötesti 1998

Tehdas laski V40:n myyntiin keskeneräisenä. Auto on uraherkkä (1997 malli, 1998 malliin ongelmaa korjattiin). Ohjaus vetelee kiihdytyksissä, mikä voi loskapinnalla olla jopa vaarallista. Sohjoisella tiellä V40 on hankalasti hallittava. Pitkillä matkoilla kuljettajan oikea jalka puutuu. Täyskuormalla jousituksen ominaisuudet heikentyvät selvästi. Polttoainesäiliön korkki jäätyy helposti. Kulutus on korkea, TM:llä keskimäärin 8,88 l/100 km (103 kW, manuaali).

Kehitys

Vuonna 1997 alkuvuodesta tuli uudeksi moottorivaihtoehdoksi 1,6-litrainen, saman vuoden kesällä tehokas 1,9-litrainen T4 ja vuoden lopulla matalapaineturbolla varustettu 2.0T.

Vuonna 1999 dieselmoottori vaihtui suorasuihkutteiseksi ja saman vuoden viikosta 19 lähtien alettiin valmista vuosimallin 2000 autoja, joissa uutena turvavarusteena on aktiiviset pääntuet eli WHIPS.

Vuonna 2000 auto sai S40-mallin ohella kasvojenkohotuksen. Tällöin esiteltiin monia teknisiä uudistuksia, kuten paranneltu moottorin hallintajärjestelmä, uusia turvavarusteita, suuremmat jarrulevyt, uusi etujousitus ja ohjaus, uudistettu takajousitus sekä isommat renkaat. Yhteensä uudistuksia sanottiin olevan n. 1500 kappaletta. Samalla dieselmoottorit päivitettiin uusiin Common Rail -dieselmoottoreihin.

Vuonna 2002 myyntiin tuli 2 erilaista design-pakettia, isompien moottorivaihtoehtojen hinnat laskivat ja 2.0T-malliin sai nyt automaattivaihteiston ilman lisähintaa.

Vuonna 2003 auto sai jälleen kasvojenkohotuksen, jossa maskista tuli musta ja ruudullinen, lisävarusteeksi tuli korinväriset kylki- ja puskurilistat sekä mustat ajovalojen reunat. Mittarit sijoiteltiin erilailla ja ne muuttuivat samanlaisiksi kuin isommissa malleissa, ohjauspyörä vaihdettiin S60-mallista tuttuun kolmipuolaiseen ja istuimet vaihdettiin samoiksi kuin isommissa malleissa.

Maaliskuussa 2003 tuli myyntiin hyvin varustellut V40 Classic -mallit. Niissä on vakiona nahkaverhoilu, manuaali-ilmastointi, ajotietokone, puujäljitelmäkoristelu, 15" kevytmetallivanteet, vakionopeudensäädin, sumuvalot ja äänentoistopaketti. Malli on muuten aiempaa SE-mallia vastaava, mutta SE:ssä ei ole nahkaverhoilua.

Varustelu

Turvallisuusvarusteluun sisältyy sivutörmäyssuoja SIPS ja sivuturvatyynyt.

Moottorit

Ensimmäisen sukupolven V40:n bensamoottorit olivat Volvon 4-sylinterisiä N-sarjan moottoreita, lukuun ottamatta suomessa harvinaista 1.8i-mallissa käytettyä Mitsubishin GDI-suoraruiskutusmoottoria jota ehkä tuontiautoissa saattaa olla. Dieselit tulivat Renaultilta. Dieseleistä T2-versio on suoraruiskutusmoottori ja T3- ja T4-versiot on varustettu yhteispaine-suoraruiskutuksella.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet	Huom
1.6	R4 DOHC 16V	B4164 S	1587 cm3	77 kW (105 hv) @ 5500 r/min	143 Nm @ 4200 r/min	1996–1997
1.6	R4 DOHC 16V	B4164 S2	1587 cm3	80 kW (109 hv) @ 5800 r/min	145 Nm @ 4000 r/min	1997–1999
1.8i	R4 DOHC 16V	B4184 S	1731 cm3	85 kW (115 hv) @ 5500 r/min	165 Nm @ 4100 r/min	1995–2000
1.8i	R4 DOHC 16V	B4184 S2	1783 cm3	90 kW (122 hv) @ 5800 r/min	170 Nm @ 4000 r/min	2000–2004	Mitsubishi GDI
T4	R4 DOHC 16V Turbo	B4194 T	1855 cm3	147 kW (200 hv) @ 5500 r/min	300 Nm @ 2400–3600 r/min	1997–1998	Korkeapaineturbo
T4	R4 DOHC 16V Turbo	B4194 T2	1855 cm3	147 kW (200 hv) @ 5500 r/min	300 Nm @ 2400–3600 r/min	1998–1999	Korkeapaineturbo
2.0	R4 DOHC 16V	B4204 S	1948 cm3	103 kW (140 hv) @ 6000 r/min	183 Nm @ 4000 r/min	1995–2004
2.0T	R4 DOHC 16V Turbo	B4204 T	1948 cm3	118 kW (160 hv) @ 5100 r/min	230 Nm @ 1800–4500 r/min	1998–1999	Matalapaineturbo
2.0T	R4 DOHC 16V Turbo	B4204 T2	1948 cm3	118 kW (160 hv) @ 5100 r/min	230 Nm @ 1800–4500 r/min	2000	Matalapaineturbo
2.0T	R4 DOHC 16V Turbo	B4204 T3	1948 cm3	121 kW (163 hv) @ 5250 r/min	240 Nm @ 1800–4500 r/min	2001–2004	Matalapaineturbo
2.0T	R4 DOHC 16V Turbo	B4204 T4	1948 cm3	127 kW (170 hv) @ 5500 r/min	240 Nm @ 1800–5000 r/min	2003–2004	Matalapaineturbo
T4	R4 DOHC 16V Turbo	B4204 T5	1948 cm3	147 kW (200 hv) @ 5500 r/min	300 Nm @ 2500–4000 r/min	2001–2003	Korkeapaineturbo

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet	Huom
1.9 D	R4 SOHC 8V	D4192 T	1870 cm3	66 kW (90 hv) 4250 r/min	176 Nm @ 2250 r/min	1996–1999	Renault 1.9 dT
1.9 D	R4 SOHC 8V	D4192 T2	1870 cm3	70 kW (95 hv) 4000 r/min	190 Nm @ 2000–3000 r/min	1999–2000	Renault 1.9 dTi
1.9 D	R4 SOHC 8V	D4192 T3	1870 cm3	85 kW (115 hv) 4000 r/min	265 Nm @ 1750–2500 r/min	2000–2004	Renault 1.9 dCi
1.9 D	R4 SOHC 8V	D4192 T4	1870 cm3	75 kW (102 hv) 4000 r/min	215 Nm @ 1750–3250 r/min	2000–2004	Renault 1.9 dCi

Mitat

• Pituus: 4483 mm
• Leveys: 1717 mm
• Korkeus: 1390 mm
• Akseliväli: 2550 mm
• Omamassa: 1320–1410 kg
• Polttoainesäiliö: 60 l

Rekisteröinti

Volvo V40- ja S40-malleja rekisteröitiin yhteensä Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1996	1997
Määrä (kpl)	1850	2772

Aiheesta muualla

• Volvon varaosat
• Volvo V40 Tuulilasin sivuilla
• UK Promotional Video for 1995 - 2004 Volvo S40

Lähteet

• Volvo Car starts assembly of Volvo S40 and V40 in Botswana
• Volvo chooses Malaysia as Asean manufacturing hub