Ero sivun ”Ford C-Max I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
 
(37 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Ford C-Max<br>Ford Focus C-Max|
 +
kuva = [[Kuva:Ford Focus C-Max.jpg|250px|Ford Focus C-Max]]|
 +
valmistaja = Ford|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 +
valmistusaika = [[2003]]&ndash;[[2010]]|
 +
luokka = Kompakti [[MPV]]|
 +
kori = 5-ovinen [[Tila-auto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = 193&ndash;203 km/h|
 +
kiihtyvyys = 9,6&ndash;10,8 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 1560&ndash;1999 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 66&ndash;107 kW|
 +
päästöt = 119&ndash;189|
 +
kulutus = 4,7&ndash;8 l/100 km (yhd. EU)|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
hintaluokka = 23.000&ndash;31.900 € (2009)|
 +
edeltäjä = |
 +
seuraaja = [[Ford C-Max II]]<br>Ford Grand C-Max|
 +
samaaluokkaa =  [[Citroën Xsara Picasso]]/ [[Citroën C4 Picasso|C4 Picasso]]<br>[[Daewoo Tacuma]]<br>[[Honda Stream]]<br>[[Hyundai Matrix]]<br>[[Mazda Premacy]] / [[Mazda5|5]]<br>[[Mitsubishi Space Star]] / [[Mitsubishi Grandis|Grandis]]<br>[[Nissan Almera Tino]]<br>[[Opel Zafira]]<br>[[Renault Scénic]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]
 +
}}
 +
{{Pääartikkeli|Ford C-Max}}
 +
 +
'''Ford C-Max''' (C214) on [[Ford Focus|Ford Focuksen]] pohjalta tehty kompakti Euroopan markkinoilla myytävä [[tila-auto]]malli, jota on valmistettu vuodesta [[2003]] lähtien. C-Max oli ensimmäinen [[Ford C1 -pohjalevyä|C1-pohjalevy]] käyttävä automalli - seuraava oli vuotta myöhemmin esitelty [[Ford Focus mk2]]. Alun perin auton mallinimi oli '''Focus C-Max''', mutta vuoden 2007 faceliftin myötä alettiin käyttämään pelkkää C-Max-nimeä.
 +
[[Kuva:800px-Ford C-Max vl silver.jpg|thumb|right|250px|Ford Focus C-Max sivulta]]
 +
 +
== Yleistä ==
 +
Auto sijoittuu [[Ford]]in tila-automallistossa suuremman [[Ford S-Max|S-Max]]in ja pienemmän [[Ford B-Max|B-Max]]in väliin. Se on perusasennossaan viisipaikkainen ja siinä on suuri tavaratila, joka saadaan suurennettua kääntämällä takapenkit nurin. Normaaliasennossa takapenkille mahtuu 3 matkustajaa. Ns. Comfort Seat Systemin ansiosta keskimmäinen paikka voidaan kuitenkin poistaa ja takaistuimia siirtää taaksepäin, jolloin takaistuimille tulee erittäin tilavat 2 hengen tilat.
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
C-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailma 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailma 2/2006</ref>!!2007!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||225||1186||474||303||465
 +
|}
 +
[[Kuva:Ford C-MAX.jpg|thumb|right|250px|2007 tuli kasvojenkohotus ja nimi vaihtui Ford C-Maxiksi]]
 +
 +
== Kehitys ==
 +
Alkuperäisen C-Maxin prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden [[2002]] syksyllä [[Pariisin autonäyttely]]sä. Tuotantoversion vuoro oli vuoden 2003 keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Ensimmäinen auto valmistui kesäkuun 27. päivä vuonna 2003. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin yhteensä 509.000 kappaletta.
 +
 +
Vuonna [[2006]] esiteltiin kasvojenkohotusversio C-Maxista. Ennakkoesittely tapahtui [[Bolognan autonäyttely]]ssä joulukuussa 2006 ja varsinainen ensi-ilta oli Genevessä maaliskuussa [[2007]]. Auton valmistus Saarlouisissa alkoi 27. maaliskuuta 2007 ja myyntiin auto tuli Euroopassa huhtikuussa. Ensimmäisenä vuonna autoa odotetaan valmistettavan 129.000 kappaletta. Uudistettu malli on uuden tila-autojen nimeämisstrategian mukaan nimeltään '''Ford C-Max''' (S-Max ja myöhemmin tulossa oleva [[Ford Fusion|Fusion]]in korvaaja B-Max). Mallissa on käytetty aikaisemmin muista Ford-malleista tuttua Kinetic design -muotoilufilosofiaa. Keulan ilme on uudistettu vastaamaan muiden Max-sarjan autojen tyyliä mm. puskuri, jäähdyttäjänsäleikkö, konepelti, ajovalot ja sumuvalot uusimalla. Uutta on myös kirkaslasiset LED-tekniikkaa käyttävät takavalot. Sisustassa kojelauta ja keskikonsoli uudistettiin ja materiaaleja vaihdettiin laadukkaampiin. Lisävarustelistalle lisättiin mm. panoraamakatto. Raideleveys on noin 5 mm edeltäjää leveämpi.
 +
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec Ti-VCT]]||1596 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 6000 r/min||155 Nm @ 4150 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1798 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 4500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec HE]]||1798 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec HE]]||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||185 Nm @ 4500 r/min
 +
|}
 +
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 TDCi'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 TDCi'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 TDCi'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratorq -moottori|Lynx Duratorq]]||1753 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 3700 r/min||280 Nm @ 1900 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] 16V||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 Flexifuel'''||[[R4]]|| || || ||
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4333 mm
 +
* '''Leveys''': 1825 mm (peilien kanssa 2022 mm)
 +
* '''Korkeus''': 1560 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2640 mm
 +
* '''Koriylitys''' (e/t): 872/821 mm
 +
* '''Lastauskorkeus''': 585 mm
 +
* '''Omamassa:''' 1372&ndash;1527 kg
 +
* '''Polttoainesäiliö:''' 55 l
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 31|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 38|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 +
jalankulkijan pisteet = 14|
 +
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_c_max_2003/178.aspx|}}
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Ford_C-Max}}
 +
<references/>
 +
  
−
* '''1.8''': 125 hv
+
{{Modernit eurooppalaiset Ford-mallit}}
−
* '''1.8''': TDCi 115 hv
+
{{Ford-mallit}}
−
* '''2.0''': 145 hv
 
−
* '''2.0 TDCi''': 136hv
 
  
−
[[Luokka:Ford|Focus C-MAX]] [[Luokka:Mallit|Focus C-MAX]]
+
[[Luokka:Ford|C-Max I]]
 +
[[Luokka:Mallit|C-Max I]]

Nykyinen versio 9. elokuuta 2024 kello 15.47

Ford C-Max
Ford Focus C-Max
Ford Focus C-Max
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 2003–2010
Luokka Kompakti MPV
Kori 5-ovinen Tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1560–1999 cm3
Teho 66–107 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,6–10,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 193–203 km/h
Kulutus 4,7–8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 119–189 g/km
Hintaluokka 23.000–31.900 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Ford C-Max II
Ford Grand C-Max
Saman luokan autoja Citroën Xsara Picasso/ C4 Picasso
Daewoo Tacuma
Honda Stream
Hyundai Matrix
Mazda Premacy / 5
Mitsubishi Space Star / Grandis
Nissan Almera Tino
Opel Zafira
Renault Scénic
VW Touran

Pääartikkeli: Ford C-Max

Ford C-Max (C214) on Ford Focuksen pohjalta tehty kompakti Euroopan markkinoilla myytävä tila-automalli, jota on valmistettu vuodesta 2003 lähtien. C-Max oli ensimmäinen C1-pohjalevy käyttävä automalli - seuraava oli vuotta myöhemmin esitelty Ford Focus mk2. Alun perin auton mallinimi oli Focus C-Max, mutta vuoden 2007 faceliftin myötä alettiin käyttämään pelkkää C-Max-nimeä.

Ford Focus C-Max sivulta

Yleistä[muokkaa]

Auto sijoittuu Fordin tila-automallistossa suuremman S-Maxin ja pienemmän B-Maxin väliin. Se on perusasennossaan viisipaikkainen ja siinä on suuri tavaratila, joka saadaan suurennettua kääntämällä takapenkit nurin. Normaaliasennossa takapenkille mahtuu 3 matkustajaa. Ns. Comfort Seat Systemin ansiosta keskimmäinen paikka voidaan kuitenkin poistaa ja takaistuimia siirtää taaksepäin, jolloin takaistuimille tulee erittäin tilavat 2 hengen tilat.

Rekisteröinti[muokkaa]

C-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003 2004 [1] 2005 [2] 2007 2008
Määrä (kpl) 225 1186 474 303 465
2007 tuli kasvojenkohotus ja nimi vaihtui Ford C-Maxiksi

Kehitys[muokkaa]

Alkuperäisen C-Maxin prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2002 syksyllä Pariisin autonäyttelysä. Tuotantoversion vuoro oli vuoden 2003 keväällä Geneven autonäyttelyssä. Ensimmäinen auto valmistui kesäkuun 27. päivä vuonna 2003. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin yhteensä 509.000 kappaletta.

Vuonna 2006 esiteltiin kasvojenkohotusversio C-Maxista. Ennakkoesittely tapahtui Bolognan autonäyttelyssä joulukuussa 2006 ja varsinainen ensi-ilta oli Genevessä maaliskuussa 2007. Auton valmistus Saarlouisissa alkoi 27. maaliskuuta 2007 ja myyntiin auto tuli Euroopassa huhtikuussa. Ensimmäisenä vuonna autoa odotetaan valmistettavan 129.000 kappaletta. Uudistettu malli on uuden tila-autojen nimeämisstrategian mukaan nimeltään Ford C-Max (S-Max ja myöhemmin tulossa oleva Fusionin korvaaja B-Max). Mallissa on käytetty aikaisemmin muista Ford-malleista tuttua Kinetic design -muotoilufilosofiaa. Keulan ilme on uudistettu vastaamaan muiden Max-sarjan autojen tyyliä mm. puskuri, jäähdyttäjänsäleikkö, konepelti, ajovalot ja sumuvalot uusimalla. Uutta on myös kirkaslasiset LED-tekniikkaa käyttävät takavalot. Sisustassa kojelauta ja keskikonsoli uudistettiin ja materiaaleja vaihdettiin laadukkaampiin. Lisävarustelistalle lisättiin mm. panoraamakatto. Raideleveys on noin 5 mm edeltäjää leveämpi.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 16V Duratec 1596 cm3 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min 143 Nm @ 4000 r/min
1.6 R4 16V Duratec Ti-VCT 1596 cm3 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min 155 Nm @ 4150 r/min
1.8 R4 16V Duratec 1798 cm3 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4500 r/min
1.8 R4 16V Duratec HE 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 16V Duratec HE 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 185 Nm @ 4500 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 TDCi R4 16V Duratorq 1560 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
1.6 TDCi R4 16V Duratorq 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
1.8 TDCi R4 16V Lynx Duratorq 1753 cm3 85 kW (115 hv) @ 3700 r/min 280 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDCi R4 16V Duratorq 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min
1.8 Flexifuel R4

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4333 mm
  • Leveys: 1825 mm (peilien kanssa 2022 mm)
  • Korkeus: 1560 mm
  • Akseliväli: 2640 mm
  • Koriylitys (e/t): 872/821 mm
  • Lastauskorkeus: 585 mm
  • Omamassa: 1372–1527 kg
  • Polttoainesäiliö: 55 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 31 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 38 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_C-Max-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 2/2005
  2. ↑ Tekniikan Maailma 2/2006


Fordin eurooppalaisten mallien aikajana, 1980 – 2013
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Ka I Ka II
Pieni auto Fiesta I Fiesta II Fiesta III Fiesta IV Fiesta V Fiesta VI Fiesta VII
Kompaktiluokka Escort III / Orion I Escort IV / Orion II Escort V / Orion III Escort Vb Escort VI Focus I Focus II
Keskiluokka Taunus III / Cortina V Sierra I Sierra II Mondeo I Mondeo II Mondeo III Mondeo IV
Ylempi keskiluokka Granada II Scorpio I / Granada III Scorpio II
Urheiluauto Capri Puma
Probe Cougar
Kompakti SUV Maverick Maverick Kuga
Mini MPV Fusion
Kompakti MPV C-MAX I
Suuri MPV S-MAX
Galaxy I Galaxy II Galaxy III
LAV Courier III Courier IV Transit Connect I
Pakettiauto Transit I Transit II Transit III
Pohjois-Amerikka USA:ssa samalla myyntinimellä USA:ssa eri myyntinimellä
Ford logo.png Ford-mallisto Euroopassa
Tuotannossa olevat henkilöautot

Ka+ | Fiesta | Fiesta ST | Focus | Focus ST | Mondeo | Galaxy | EcoSport | Puma | Kuga | Edge | B-MAX | C-MAX / Grand C-MAX | S-MAX | Mustang | GT

Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot

Transit | Transit Courier | Transit Connect | Transit Custom | Ranger | Fiesta Van | Cargo

Henkilöautot, valmistus päättynyt

Fiesta ST (JH1, JA8) | Focus RS | Fusion | Ikon | Streetka | Focus FCV Hybrid | Cougar | Maverick | Puma | Think City | Escort | Scorpio | Windstar | Probe | Orion | Sierra | Capri | Granada | RS200 | Taunus TC (1970–1982) | Consul (EOTA, Mark II, Consul) | Consul Capri | Consul Classic | Corsair | Cortina | Dorchester | GT | OSI-Ford 20 M TS | Pilot | Popular | GT70 | Zephyr | Zodiac | Taunus G93A / G73A (1939–1952) | Taunus G13 / G13AL (12M / 15M) | Taunus P2 (17M) | Taunus P3 (17M) | Taunus P4 (12M) | Taunus P5 (17M / 20M) | Taunus P6 (12M / 15M) | P7 (17M / 20M / 26M) | Anglia (E04A, E494A, 100E, 105E / 106E, Super 123E) | Anglia Torino | Squire | Abeille | Comète | Eifel | Eight | Köln | C Ten | Vedette | Vendôme | Prefect (E93A, E493A, 100E, 107E) | Rheinland | 7W | Köln | A | B | T

Hyötyajoneuvot, valmistus päättynyt

Courier (III, IV, V) | Escort / Express (I, II, III, IV, V, VI) | Econovan | R-sarja | D-sarja | A-sarja | Transcontinental | Thames Trader | FK 1000/1250 / Taunus Transit | G398 | Thames (400E, 307E, 300E, ET) | Ford Cargo F798WM / Matford F917WS | Rhein | Ruhr | Maultier | Fordson WOT | B3000S, V3000S, V3000A ja Ford T 098/099 | Fordson E88 | Wehrmachts-Lkw | Fordson E83W | Fordson 7V | V8-51 | Fordson 61 / 62 | BB | AA | TT | T

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_C-Max_I&oldid=231084"