Mazda 323 (FA)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mazda 323
Mazda Familia
Mazda GLC
Mazda Baby Boomer
Mazda MR90
Mazda Vantrend
Mazda 323
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hiroshima
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti, Otahuhu
Valmistusaika 19771980 hatchback
19781986 farmari
Luokka C-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
3- ja 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 985–1597 cm3
Teho 33–57 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 12,9–24,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 127–150 km/h
Kulutus 7,6–10,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 18 600 euroa (1977, v. 2015 kerroin)
Edeltäjä Mazda 1200
Mazda 1300
Mazda 818
Seuraaja Mazda 323 BD
Saman luokan autoja Fiat 127
Ford Fiesta mk1
Honda Civic 1
Opel Kadett C
Peugeot 104
Renault 5
Toyota Corolla xE7x
VW Polo

Mazda 323 FA eli ensimmäisen sukupolven 323 esiteltiin vuonna 1977, jolloin mallisto korvasi pitkäikäisen edeltäjänsä 1200/1300:n. Edeltäjistään poiketen auto on hatchback-tyyppinen ja siitä oli aluksi saatavilla vain kolmi- ja viisioviset versiot. Myöhemmin mallistoon tuli myös tilavampi farmarimalli. Japanissa vastaavaa mallia myytiin Mazda Familia -nimellä ja Yhdysvalloissa nimi oli Mazda GLC (Great Little Car).

1300 DX[muokkaa]

Mazda 323 1300 DX maksoi Suomessa alkuvuonna 1977 28 250 markkaa eli 17 913 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341). 1300 DX sai TM:ltä kiitosta sisätiloistaan, tavaratiloistaan ja käsiteltävyydestään. Auto on kuitenkin meluisa. Ilmanvaihto on huono ja pakkasella ikkunat huurtuvat umpeen. Takaistuin laskeutuu alas ja se on jaettu kahtia. Ovia on kolme. Takajousituksena on jäykkä akseli kierrejousin.

Nelisylinterisen 1272 cm³ rivimoottorin suurin teho on 44 kW /5500 r/min (DIN, 60 hv) ja suurin vääntömomentti 93 Nm /3000 r/min DIN. Vaihteita on neljä. Auto painaa 870 kiloa.

Tekniikan Maailma 7/1977 mittasi Mazda 323 1300 DX:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,0 sekuntia, 0–80 km/h 11,6 sekuntia, 0–100 km/h 19,1 sekuntia ja 0–120 km/h 34,3 sekuntia. Huippunopeus on 140 km/h.

1000 DX[muokkaa]

Pienimoottorinen kolmiovinen Mazda 323 1000 DX maksoi Suomessa loppuvuonna 1977 29 350 markkaa eli 18 611 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341, 1300-malli oli sitä selvästi kalliimpi). 323 1000 DX sijoittui Tekniikan Maailman 16/1977 pikkuautojen vertailussa kolmanneksi (3./6).

Heikosta moottorista johtuen auto on tehoton ja kulutus melko iso. Varustelu on kuitenkin hyvä ja auto on tasapainoinen kokonaisuus. 1000 DX on meluisa auto, 100 km/h melua on 76 db. Tuuletus on huono. Kuormattavuus on hankalaa ja nostokynnys on korkea. Jousitus toimii paremmin kuin aiemmissa malleissa.

Jarrutusmatka 100-0 km/h vie 55,9 metriä. Autossa on vertailun ainoana jarrutehostin. Jarrutusmatka on pitkä, vertailun pisin ja jarrutettaessa suuntavakavuus on huono.

Nelisylinterisen 985 cm³ rivimoottorin suurin teho on 33 kW (45 hv) ja suurin vääntömomentti 70 Nm DIN. Vaihteita on neljä. Auto painaa 850 kiloa.

5-ovinen Mazda 323

Tekniikan Maailma 16/1977 mittasi Mazda 323 1000 DX:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 6,4 sekuntia, 0–80 km/h 14,4 sekuntia ja 0–100 km/h 24,8 sekuntia. Huippunopeus on 127 km/h. Kulutus on pikkuautoksi suuri ja vertailun suurin, noin 7,5 l/100 km.

Kehitys[muokkaa]

Malli sai kasvojenkohotuksen vuonna 1979, jolloin malliin tuli kulmikkaat ajovalot ja suuremmat takavalot.

Rekisteröinti[muokkaa]

Mazda 323:a rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 1980
Määrä (kpl) 1277 1573

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 OHC 8V PC 985 cm3 33 kW (45 hv) @ 5500 r/min 70 Nm @ 3000 r/min
1.3 R4 OHC 8V TC 1272 cm3 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min 93 Nm @ 3500 r/min
1.4 R4 OHC 8V UC 1415 cm3 52 kW (70 hv) @ 5700 r/min 112 Nm @ 3300 r/min
1.5 R4 OHC 8V E5 1490 cm3 51 kW (70 hv) @ 5500 r/min 115 Nm @ 3500 r/min
1.6 R4 OHC 8V 4G32 1597 cm3 57 kW (77 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Varustelu[muokkaa]

  • FR on sporttimalli, jonka tunnistaa keltaisista ralliraidoista.

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Farmari
Pituus 3835 mm 4095 mm
Leveys 1595 mm 1605 mm
Korkeus 1375 mm 1425 mm
Akseliväli 2315 mm
Raideleveys (e/t) 1290/1310 mm
Omamassa 812–850 kg 880–910 kg
Tavaratila
Polttoainesäiliö 40 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Familia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Tekniikan Maailma 7/1977
  • Tekniikan Maailma 16/1977