Ford Fiesta (B479)
| Ford Fiesta (B479) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Saksa, Köln , Venäjä, Tatarstan, Naberežnyje Tšelny [1] (Ford Sollers)
|
| Valmistusaika | 2017–2023 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3 / 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Ivan Telesca Jens Sieber [2] |
| Pohjalevy | Ford B3 |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000–1500 cm3 |
| Teho | 52–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 16.138€ (2022) |
| Edeltäjä | Ford Fiesta (JA8) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Polo Kia Rio |
Pääartikkeli: Ford Fiesta
Kahdeksannen sukupolven Fiesta esiteltiin marraskuussa 2016 Fordin Kölnin tehtaalla pidetyssä Go Further -tapahtumassa. Myyntiin malli tuli kesällä 2017, seuraavan mallivuoden autona.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kahdeksannen sukupolven Fiesta on edeltäjäänsä 71 millimetriä pidempi, 12 millimetriä leveämpi ja akseliväliltään neljä millimetriä pidempi. Se ei kuitenkaan ole täysin uusi malli, vaan perustuu edelleen samalle pohjalevylle kuin edeltäjänsä.
Ford Fiesta on Suomessa tarjolla varustetasoina Trend, Titanium ja ST-Line. Palettiin kuuluu lisäksi ylellinen Vignale, joka on enemmänkin oma alamallinsa, kuin pelkkä varustetaso. Hieman myöhemmin mallistoon lisättiin myös katumaasturimainen Active-malli, jossa on muun muassa muovinharmaat lokasuojien levikkeet. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Fiesta saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Trend-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, halogeeniajovalot mustilla kehyksillä ja päiväajovaloilla, verkkopintainen ylempi etusäleikkö, 16-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja korinvärinen takaspoileri.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa, ajotietokone, istuimien kangasverhoilu, keskikonsoli avoimella tavaralokerolla ja mukitelineillä, etu- ja takaosan sisääntulovalot katossa, valaistu hansikaslokero ja neljään suuntaan säädettävä kuljettajan istuin.
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 23/2017 mittasi Ford Fiesta 1.0 EcoBoostin (73,5 kW, 1161 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia, 0–120 km/h 16,2 sekuntia, 0–140 km/h 22,8 sekuntia ja 0–160 km/h 35,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 34,9 m. [3]
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Fiesta Trendin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ohjauspyörän kallistuksen ja syvyyden säätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, radio (4,2" näyttö, USB-liitäntä, 6 kaiutinta), sähkötoimiset etuikkunat, veluurilattiamatot edessä, MyKey®-järjestelmä, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Fiesta Trendin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. kaistavahtijärjestelmä (sisältää kaistavahdin ja kaistanpitoavustimen), ajovakaudenhallintajärjestelmä (ESP), etukamera, etuturvatyynyt, turvaverhot, takaistuimen turvavyömuistutus sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Kehitys[muokkaa]
Syksyllä 2021 Fiesta sai kasvojenkohotuksen vuosimallille 2022. Keula sai uudenlaisen suuremman etusäleikön, jonka lisäksi myös konepellin korkeutta nostettiin. Fordin logo siirtyi myös konepellin reunasta säleikön yhteyteen. LED-ajovalot tulivat vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin, jonka lisäksi saataville tuli myös mukautuvat LED-matriisiajovalot, jotka ovat vakiona ST-mallissa. Takana ainoat muutokset ovat korkeimmassa varustelutasossa olevat LED-takavalot ja kaikissa malleissa uusi takavalojen musta kehys. Sisällä suurin muutos edelliseen on suurempi 12,3-tuumainen keskinäyttö, joka käyttää Fordin uusinta käyttöjärjestelmää. Samalla myös auton turvallisuusjärjestelmiin on lisätty toiminto, jonka tulisi estää tietä väärään suuntaan ajaminen. ST-mallin vääntöä kasvatettiin noin 10 prosenttia, jonka vuoksi sitä on nyt 320 newtonmetriä.[4]
Fiesta facelift
Tekniset tiedot[muokkaa]
Lähde: Ford Fiesta, hinnasto mv. 2018, PDF, Ford Suomi
| 1.0 EcoBoost | 1.1 Ti-VCT | 1.5 TDCi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu: | 5/2017- | ||||||
| Moottorityyppi: | R3-ottomoottori, DOHC, suorasuihkutus, turbo | R3-ottomoottori, DOHC, Ti-VCT monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, SOHC, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo | ||||
| Moottorin tunnus | EcoBoost | Duratec | Duratorq | ||||
| Iskutilavuus: | 998 cm³ | 1117 cm³ | 1498 cm³ | ||||
| Suurin teho | 73,5 kW (100 hv) @ 6500 r/min |
92 kW (125 hv) @ 6000 r/min |
103 kW (140 hv) @ 6000 r/min |
52 kW (70 hv) @ 6500 r/min |
63 kW (85 hv) @ 6300 |
63 kW (85 hv) @ 3750 r/min |
88 kW (120 hv) @ 3600 r/min |
| Suurin vääntö | 170 Nm @ 1500-4000 r/min |
170 Nm @ 1500–4500 r/min |
180 Nm @ 1500–5000 r/min |
110 Nm @ 3500 r/min |
215 Nm @ 1750-2500 r/min |
270 Nm @ 1750-2500 r/min | |
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | 6-port. PowerShift | — | |||||
| Vetotapa | Etuveto | ||||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 10,5 s (12,2 s) |
9,9 s | 9,0 s | 14,9 s | 14,0 s | 12,5 s | 9,0 s |
| Huippunopeus | 183 km/h (180 km/h) |
195 km/h | 202 km/h | 169 km/h | 170 km/h | 175 km/h | 195 km/h |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,3 l/100 km (5,2 l/100 km) |
4,3 l/100 km | 4,5 l/100 km | 4,4 l/100 km | 3,4 l/100 km | 3,5 l/100 km | |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 97 g/km (118 g/km) |
98 g/km | 102 g/km | 101 g/km | 89 g/km | ||
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | ||||||
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4040 mm, ST-Line 4065 mm
- Leveys: ilman peilejä 1735 mm, peilien kanssa 1941 mm
- Korkeus: 1476 mm
- Akseliväli: 2493 mm
Massat[muokkaa]
- Omamassa: 1113 – 1188 kg
- Kokonaismassa: 1625 – 1670 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 555 – 590 kg, jarrullinen: 750 – 1000 kg
Turvallisuus[muokkaa]
- 2017
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 87 % | 33.2 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.3 pistettä |
| Jalankulkija | 64 % | 27.0 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 60 % | 7.2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Ford’s vehicle line-up in Europe - fordmedia.eu
- ↑ FORD CHALLENGES STUDENTS TO DESIGN CAR INTERIORS OF THE FUTURE - media.ford.com
- ↑ Auto motor und sport 23/2017
- ↑ TONI JALOVAARA: Ford Fiestan ilmettä päivitetään mallivuodelle 2022 – Fiesta ST saa 10 prosenttia lisää vääntöä – tekniikanmaailma.fi, 16. syyskuu 2021. Viitattu: 4. maaliskuu 2024.
 Fordin Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Ka (RU8) | Ka+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Fiesta VII | Fiesta VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta VII ST | Fiesta VIII ST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Focus II | Focus III | Focus IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus II ST | Focus III ST | Focus IV ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus II RS | Focus III RS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Mustang VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puma ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuga I | Kuga II | Kuga III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edge | Explorer (U625) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Fusion | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-MAX / Grand C-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-MAX I | S-MAX II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy II | Galaxy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Transit Courier / Tourneo Courier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit Connect I | Transit Connect II / Tourneo Connect II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi |
Transit Custom / Tourneo Custom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit III | Transit IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Ranger I | Ranger II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
