Ero sivun ”Volkswagen Polo (86C)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Volkswagen Polo| kuva = 250px|Volkswagen Polo| valmistaja = Volkswagen| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| valmistusaika = 19...)
 
(→‎Vertailu 1983, TL)
 
(70 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Volkswagen Polo|
+
nimi = Volkswagen Polo<br>(86C)|
−
kuva = [[Kuva:VW Polo II front.jpg|250px|Volkswagen Polo]]|
+
kuva = [[Tiedosto:VW Polo II front.jpg|250px|Volkswagen Polo]]|
 
valmistaja = Volkswagen|
 
valmistaja = Volkswagen|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Wolfsburg<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Pamplona|
−
valmistusaika = [[1981]]&ndash;[[1990]]|
+
valmistusaika = [[1981]] &ndash; [[1994]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen farmari|
+
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1043&ndash;1398 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 29&ndash;85 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
kiihtyvyys = 19,4&ndash;8 s (0&ndash;100 km/h)|
 
huippunopeus = 135&ndash;196 km/h|
 
huippunopeus = 135&ndash;196 km/h|
−
kiihtyvyys = 19,4&ndash;8 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kulutus = |
−
iskutilavuus = 1043&ndash;1391 cm³|
 
−
teho = 29&ndash;85 kW|
 
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = |
 
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
 
hintaluokka = 18 000 euroa (1983, v. 2016 kerroin)|
 
hintaluokka = 18 000 euroa (1983, v. 2016 kerroin)|
−
edeltäjä = [[Volkswagen Polo I]]|
+
edeltäjä = [[Volkswagen Polo (86)]]|
−
seuraaja = [[Volkswagen Polo III]]|
+
seuraaja = [[Volkswagen Polo (6N)]]|
−
samaaluokkaa = [[Citroën Visa]]<br>[[Ford Fiesta mk2]]<br>[[Honda Civic 2]]<br>[[Mitsubishi Colt]]<br>[[Renault R5 ph1]]}}
+
samaaluokkaa = [[Austin Metro]]<br>[[Citroën Visa]]<br>[[Daihatsu Charade G11|Daihatsu Charade]]<br>[[Ford Fiesta mk2]]<br>[[Honda Civic 2]]<br>[[Mazda 121 DA]]<br>[[Mitsubishi Colt mk4|Mitsubishi Colt]]<br>[[Opel Corsa A|Opel Corsa]]<br>[[Renault R5 ph1|Renault R5]]<br>[[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza]]<br>[[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift]]<br>[[Talbot Samba]]}}
−
'''Volkswagen Polo II''' eli [[Volkswagen Polo|Polon]] toinen sukupolvi tuli myyntiin [[1981]]. Poloa on valmistettiin 1981&ndash;1990. Polosta on myös harvinainen [[Volkswagen Polo GT|GT-malli]].
+
Toisen sukupolven '''[[Volkswagen Polo]]''' tuli myyntiin vuonna [[1981]] ja sen ensimmäistä korimallia valmistettiin vuosina [[1981]]&ndash;[[1990]] sekä hieman muutettua facelift-mallia (''Typ 86C 2F'') vuosina [[1990]]&ndash;[[1994]]. Polosta on myös harvinainen [[Volkswagen Polo GT|GT-malli]] sekä porrasperäinen malli '''[[Volkswagen Polo Classic|Polo Classic]]'''.
 +
 
 +
== Vertailu 1982, TM ==
 +
Volkswagen Polo 1.1 C sijoittui Tekniikan Maailman 9/1982 viiden pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Sisätilat ovat kohtalaiset pikkuautoksi. Jousitus on kuitenkin turhan kova ja takajousituksen kantavuus on melko vähäinen.
 +
 
 +
Kääntösäde on kiitettävän pieni. Ohjaus on kevyt ja ketterä Polo sopii hyvin kaupunkiajoon. Maantieajossa häiritsee kuitenkin huono suuntavakavuus. Jarrut lukkiutuvat liian herkästi. Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10).
 +
 
 +
1093 cm<sup>3</sup> nelisylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 37 kW ja suurin vääntömomentti 76 Nm. Sylinterin mitat ovat 69,5 &times; 72 mm. Vaihteisto on 4-portainen.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 9/1982 mittasi Volkswagen Polo 1.1 C:n (37 kW, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 17,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 27,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 135 km/h.
 +
 
 +
== Vertailu 1983, TM ==
 +
'''Volkswagen Polo 1,05 Silber''' sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 55 S]], 2. [[Citroën Visa|Citroën Visa Super E]], 3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,2S]], 4. [[Honda Civic 2|Honda Civic DL 1,3]], 5-6. [[Austin Metro|Austin Metro 1,3L]], 5-6. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,0 GL]], 7. VW Polo, 8. [[Daihatsu Charade (G11)|Daihatsu Charade TS]], 9. [[Mitsubishi Colt mk2|Mitsubishi Colt 1200 GL]] ja 10. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta 1,1 GX]]. Volkswagen Polo 1,05 Silber maksoi Suomessa vuonna [[1983]] 48 600 markkaa eli 18 074 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719).
 +
 
 +
Polossa on 1043 cm<sup>3</sup> rivinelonen. Teho 29 kW /5300 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 74 Nm /2700 r/min. Vaihteita on 4. Auto painaa 700 kiloa.
 +
 
 +
Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta Polo ei ole mukava (6/10). Varustetaso on niukka (7/10), kierroslukumittaria ei ole ja etuistuimissa ei ole lämmitystä eikä korkeussäätöä. Polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 7:ssä), mutta peilejä ei säädetä sisältä. 1-avainjärjestelmä puuttuu, sen sijaan on nippu eri avaimia.
 +
 
 +
Polo on ketterä ja suuntavakavuus on hyvä. Pitkäliikkeinen pehmeähkö etujousitus ja kovahko takajousitus eivät sovi yhteen ja jousitus kantaa huonosti kuormaa. Jarrutusmatka on ryhmän pisin, 80&ndash;0 km/h 32,5 metriä (kilpailijoilla 25,2&ndash;31,2 m), VW:n jarrut ovat ryhmän heikoimmat (8/15).
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 14/1983 mittasi Volkswagen Polo 1,05 Silberin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 19,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 32,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 135 km/h. Suorituskyky on vaatimaton.
 +
 
 +
== Vertailu 1983, TL ==
 +
'''Volkswagen Polo C 1.1''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 6/1983 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 55 S]], 2. [[Daihatsu Charade (G11)|Daihatsu Charade TS]], 3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2S]], 4. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra GL]], 5. [[Citroën Visa|Citroën Visa Super E]], 6. VW, 7. [[Austin Metro|Austin Metro 1.3 L]] ja 8. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta 1.1 GX]].
 +
 
 +
Mukavuustaso on kohtalainen (8,0), istuimet ovat hyvät (8,5) ja ryhmän jaetusti parhaat. Vaihteita on neljä (6:ssa 4, lopuissa 2:ssa 5 vaihdetta). Moottori (37 kW) on sitkeä. Varustetaso on niukka ja ryhmän toiseksi köyhin (3,8). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (7,5).
 +
 
 +
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1983 mittasi Volkswagen Polo C 1.1:n (37 kW, 720 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 16,7 sekuntia. Kulutus on kokonaisuutena ryhmän 2. suurin, 7,2 l/100 km. Kulutus on 90 km/h nopeudessa ryhmän 2. suurin (6,5 l/100 km), 120 km/h nopeudessa jaetusti suurin (8,7 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1983</ref>
 +
 
 +
[[Tiedosto:VW Polo Mk II Facelift Coupe 1990-1994 light green.jpg|thumb|250px|VW Polo II facelift]]
 +
 
 +
== Vertailu 1989 ==
 +
Kolmiovinen '''Volkswagen Polo Coupe 1.3''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1989 12 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./12). Hinta 59 900 markkaa.
 +
 
 +
Etuistuimet ovat hyvät ja myös ajoasento on hyvä. Takatilat ovat ahtaat, polvi- ja pääntilaa on niukasti. Takaistuin on 1-osainen. Mukavuustaso on hyvä (9/10). Varustetaso on niukka (7/10): käsinelokeroa ei ole, istuinlämmitys puuttuu ja peilejä ei voi säätää sisältä. Polttoainesäiliön korkkia ei voi lukita. Lämpömittari on, samoin ovilokerot. Mittarivalojen säätö on (ainoana).
 +
 
 +
Ohjaus on tarkka ja suuntavakavuus hyvä. Turhan pehmeä etujousitus kuitenkin heikentää hieman ajo-ominaisuuksia (8/10). Valot ovat heikot (6/10), tehdas ostaa huonot umpiot Jugoslaviasta ja Itä-Saksasta.
 +
 
 +
Nelisylinterisen 1272 cm³ rivimoottorin suurin teho on 40 kW. TM:n mittauksessa teho renkaista oli 30 kW. Vaihteita on neljä.
 +
 
 +
Tekniikan Maailma 20/1989 mittasi Volkswagen Polo Coupe 1.3:n (40 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 16,3 sekuntia.
 +
 
 +
== Vertailu 1990 ==
 +
'''Volkswagen Polo Coupe Kat''' sijoittui Tuulilasin 6/1990 13 auton vertailussa jaetusti 3:nneksi (3-4./13). Vertailussa olivat halvimmat katalysaattorilla varustetut autot.
 +
 
 +
Melutaso on alhainen (10/10). Varustetaso on niukka (7/10): kierroslukumittaria ei ole ja myös istuinlämmitys puuttuu. Vaihteita on vain neljä (myös Opel Corsassa on 4, muissa 11 autossa on 5 vaihdetta). Sisätilat ovat ahtaat (6/10). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (36/40). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), kaarreajo-ominaisuudet sujuvat hyvin (9) ja ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (10/10). Jousitus on mukava (9/10).
 +
 
 +
Tuulilasi 6/1990 mittasi Volkswagen Polo Coupe Kat:n (40,5 kW, 790 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,8 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1990</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 1991 ==
 +
'''Volkswagen Polo Coupe''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. VW Polo, 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 LX]], 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]]. Volkswagen Polo Coupe maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475).
 +
 
 +
Polossa on 1272 cm<sup>3</sup> rivinelonen. Teho 40,5 kW (55 hv) ja suurin vääntömomentti 97 Nm. Vaihteita on vain neljä (ainoana, vertailun kaikissa muissa on 5 vaihdetta). Auto painaa 795 kiloa.
 +
 
 +
Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Kova etujousitus ja pehmeä takajousitus eivät sovi yhteen, mikä hieman heikentää ajo-ominaisuuksia. Moottorin heilahtelu (pehmeä kiinnitys) häiritsee taajama-ajossa.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 13/1991 mittasi Volkswagen Polo Coupen kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,1 sekuntia.
 +
 
 +
Varustelutaso on vaatimaton (6/10), esimerkiksi etuistuinten lämmitystä ei ole edes kuljettajan istuimessa. Valot ovat heikot. Etuistuimet ovat mukavat.
 +
 
 +
== Vertailu 1992 ==
 +
'''Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL''' voitti Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailun (1./10). Vertailun muut autot olivat 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 1.3i LX]], 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].
 +
 
 +
VW:n sisätilat ovat ahtaat (7/10), tavaratila on kohtalaisen kokoinen (8/10). Ajoasento (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Lämpömittari on (on 6:ssa), mutta kierroslukumittari puuttuu (puuttuu kaikista). Kuljettajan istuimessa on sähkölämmitys (toisessa etuistuimessa ei). Kuljettajan istuimessa on myös korkeussäätö (ainoana), mutta peilejä ei voi säätää sisältä. Melutaso on matala (9/10). Ohjaus toimii hyvin (9/10), vaihteisto kohtalaisesti (8/10).
 +
 
 +
Polon ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (32/40), suuntavakavuus on tyydyttävä (7/10), kaarreajo sujuu kohtalaisesti (8), samoin ääritilanteet (8/10). Jousitus on mukava (9/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1992 mittasi Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL:n (55 kW, 825 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 172 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1992</ref>
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
 
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.05'''||[[R4]]|| ||1043 cm<sup>3</sup>||29 kW (40 hv) @ 5300 r/min||74 Nm @ 2700 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1093 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ ? r/min||76 Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3'''||[[R4]]|| ||1272 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||93 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3i'''||[[R4]] kat|| ||1272 cm<sup>3</sup>||40,5 kW (55 hv) @ ? r/min||97 Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''G40'''||[[R4]] mekaaninen ahdin|| ||1272 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ ? r/min||150 Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''G40'''||[[R4]] mekaaninen ahdin|| ||1272 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3 D'''||[[R4]]|| ||1272 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 D'''||[[R4]]|| ||1398 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|}
  
−
== Vertailu 1983 ==
+
== Mitat ==
−
'''Volkswagen Polo 1,05 Silber''' sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./10). Volkswagen Polo 1,05 Silber maksoi Suomessa vuonna [[1983]] 48 600 markkaa eli 18 074 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719).
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
! !!Hatchback!!Sedan!!Coupé
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||3655 mm 1981&ndash;1990<br>3765 mm 1990&ndash;1994||3975 mm 1981&ndash;1990<br>4030 mm 1990&ndash;1994||3725 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=3|1570 mm<br>1590 mm GT
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||colspan=3|1355 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2335 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||colspan=3|736&ndash;804 kg
 +
|}
  
−
Polossa on 1043 cm³ rivinelonen. Teho 29 kW /5300 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 74 Nm /2700 r/min. Auto painaa 700 kiloa.
+
==Suomessa==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
Volkswagen Poloa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||401||2240||1615||1532||1336||1251||1110||1052||1244||1105||532||463||56||485
 +
|}
 +
1983 saatavana oli vain 1,05-litran malli (29 kW), aiemmin sai myös 1,1-litran mallia. Porrasperäistä Classic-mallia sai 1,1- ja 1,3-litran moottorilla.
  
−
Polo on ketterä ja suuntavakavuus on hyvä. Pitkäliikkeinen pehmeähkö etujousitus ja kovahko takajousitus eivät sovi yhteen ja jousitus kantaa huonosti kuormaa.
+
== Polo G40 ==
 +
Volkswagen Polo G40 on Polon tehokas malli, jota valmistettiin 1986&ndash;1994. Polo G40:ssä on mekaaninen ahdin, jossa ei ole turbon viivettä. 1272 cm<sup>3</sup> rivinelosen teho on 83 kW. Tehtaan mukaan kiihtyvyys 0&ndash;100 km/t 8,9 sekuntia ja huippunopeus 196 km/h. Etujousitusta on jäykennetty ja takajousitusta pehmennetty verrattuna tavalliseen Poloon.
  
−
[[Tekniikan Maailma]] 14/1983 mittasi Volkswagen Polo 1,05 Silberin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 12,1 sekuntia, 0-100 km/t 19,4 sekuntia ja 0-120 km/t 32,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 135 km/h. Suorituskyky on vaatimaton.
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Volkswagen_Polo_Mk2}}
 +
{{EngWikipedia|Volkswagen_Polo_G40}}
 +
* Tekniikan Maailma 9/1982
 +
* Tekniikan Maailma 14/1983
 +
* Tekniikan Maailma 13/1991
 +
<references/>
  
−
[[Luokka:VW|Polo II]]
+
[[Luokka:VW|Polo (86C)]]
−
[[Luokka:Mallit|Polo II]]
+
[[Luokka:Mallit|Polo (86C)]]

Nykyinen versio 19. lokakuuta 2025 kello 19.14

Volkswagen Polo
(86C)
Volkswagen Polo
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Wolfsburg
Flag of Spain.svg.png Espanja, Pamplona
Valmistusaika 1981 – 1994
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
3-ovinen hatchback
3-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1043–1398 cm3
Teho 29–85 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 19,4–8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 135–196 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 18 000 euroa (1983, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Volkswagen Polo (86)
Seuraaja Volkswagen Polo (6N)
Saman luokan autoja Austin Metro
Citroën Visa
Daihatsu Charade
Ford Fiesta mk2
Honda Civic 2
Mazda 121 DA
Mitsubishi Colt
Opel Corsa
Renault R5
Seat Ibiza
Suzuki Swift
Talbot Samba

Toisen sukupolven Volkswagen Polo tuli myyntiin vuonna 1981 ja sen ensimmäistä korimallia valmistettiin vuosina 1981–1990 sekä hieman muutettua facelift-mallia (Typ 86C 2F) vuosina 1990–1994. Polosta on myös harvinainen GT-malli sekä porrasperäinen malli Polo Classic.

Vertailu 1982, TM[muokkaa]

Volkswagen Polo 1.1 C sijoittui Tekniikan Maailman 9/1982 viiden pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Sisätilat ovat kohtalaiset pikkuautoksi. Jousitus on kuitenkin turhan kova ja takajousituksen kantavuus on melko vähäinen.

Kääntösäde on kiitettävän pieni. Ohjaus on kevyt ja ketterä Polo sopii hyvin kaupunkiajoon. Maantieajossa häiritsee kuitenkin huono suuntavakavuus. Jarrut lukkiutuvat liian herkästi. Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10).

1093 cm3 nelisylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 37 kW ja suurin vääntömomentti 76 Nm. Sylinterin mitat ovat 69,5 × 72 mm. Vaihteisto on 4-portainen.

Tekniikan Maailma 9/1982 mittasi Volkswagen Polo 1.1 C:n (37 kW, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 10,8 sekuntia, 0–100 km/h 17,4 sekuntia ja 0–120 km/h 27,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 135 km/h.

Vertailu 1983, TM[muokkaa]

Volkswagen Polo 1,05 Silber sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./10). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat Uno 55 S, 2. Citroën Visa Super E, 3. Opel Corsa 1,2S, 4. Honda Civic DL 1,3, 5-6. Austin Metro 1,3L, 5-6. Nissan Micra 1,0 GL, 7. VW Polo, 8. Daihatsu Charade TS, 9. Mitsubishi Colt 1200 GL ja 10. Ford Fiesta 1,1 GX. Volkswagen Polo 1,05 Silber maksoi Suomessa vuonna 1983 48 600 markkaa eli 18 074 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719).

Polossa on 1043 cm3 rivinelonen. Teho 29 kW /5300 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 74 Nm /2700 r/min. Vaihteita on 4. Auto painaa 700 kiloa.

Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta Polo ei ole mukava (6/10). Varustetaso on niukka (7/10), kierroslukumittaria ei ole ja etuistuimissa ei ole lämmitystä eikä korkeussäätöä. Polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 7:ssä), mutta peilejä ei säädetä sisältä. 1-avainjärjestelmä puuttuu, sen sijaan on nippu eri avaimia.

Polo on ketterä ja suuntavakavuus on hyvä. Pitkäliikkeinen pehmeähkö etujousitus ja kovahko takajousitus eivät sovi yhteen ja jousitus kantaa huonosti kuormaa. Jarrutusmatka on ryhmän pisin, 80–0 km/h 32,5 metriä (kilpailijoilla 25,2–31,2 m), VW:n jarrut ovat ryhmän heikoimmat (8/15).

Tekniikan Maailma 14/1983 mittasi Volkswagen Polo 1,05 Silberin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 12,1 sekuntia, 0–100 km/h 19,4 sekuntia ja 0–120 km/h 32,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 135 km/h. Suorituskyky on vaatimaton.

Vertailu 1983, TL[muokkaa]

Volkswagen Polo C 1.1 sijoittui Tuulilasin 6/1983 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat Uno 55 S, 2. Daihatsu Charade TS, 3. Opel Corsa 1.2S, 4. Nissan Micra GL, 5. Citroën Visa Super E, 6. VW, 7. Austin Metro 1.3 L ja 8. Ford Fiesta 1.1 GX.

Mukavuustaso on kohtalainen (8,0), istuimet ovat hyvät (8,5) ja ryhmän jaetusti parhaat. Vaihteita on neljä (6:ssa 4, lopuissa 2:ssa 5 vaihdetta). Moottori (37 kW) on sitkeä. Varustetaso on niukka ja ryhmän toiseksi köyhin (3,8). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (7,5).

Tuulilasi 6/1983 mittasi Volkswagen Polo C 1.1:n (37 kW, 720 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,7 sekuntia. Kulutus on kokonaisuutena ryhmän 2. suurin, 7,2 l/100 km. Kulutus on 90 km/h nopeudessa ryhmän 2. suurin (6,5 l/100 km), 120 km/h nopeudessa jaetusti suurin (8,7 l/100 km). [1]

VW Polo II facelift

Vertailu 1989[muokkaa]

Kolmiovinen Volkswagen Polo Coupe 1.3 sijoittui Tekniikan Maailman 20/1989 12 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./12). Hinta 59 900 markkaa.

Etuistuimet ovat hyvät ja myös ajoasento on hyvä. Takatilat ovat ahtaat, polvi- ja pääntilaa on niukasti. Takaistuin on 1-osainen. Mukavuustaso on hyvä (9/10). Varustetaso on niukka (7/10): käsinelokeroa ei ole, istuinlämmitys puuttuu ja peilejä ei voi säätää sisältä. Polttoainesäiliön korkkia ei voi lukita. Lämpömittari on, samoin ovilokerot. Mittarivalojen säätö on (ainoana).

Ohjaus on tarkka ja suuntavakavuus hyvä. Turhan pehmeä etujousitus kuitenkin heikentää hieman ajo-ominaisuuksia (8/10). Valot ovat heikot (6/10), tehdas ostaa huonot umpiot Jugoslaviasta ja Itä-Saksasta.

Nelisylinterisen 1272 cm³ rivimoottorin suurin teho on 40 kW. TM:n mittauksessa teho renkaista oli 30 kW. Vaihteita on neljä.

Tekniikan Maailma 20/1989 mittasi Volkswagen Polo Coupe 1.3:n (40 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,3 sekuntia.

Vertailu 1990[muokkaa]

Volkswagen Polo Coupe Kat sijoittui Tuulilasin 6/1990 13 auton vertailussa jaetusti 3:nneksi (3-4./13). Vertailussa olivat halvimmat katalysaattorilla varustetut autot.

Melutaso on alhainen (10/10). Varustetaso on niukka (7/10): kierroslukumittaria ei ole ja myös istuinlämmitys puuttuu. Vaihteita on vain neljä (myös Opel Corsassa on 4, muissa 11 autossa on 5 vaihdetta). Sisätilat ovat ahtaat (6/10). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (36/40). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), kaarreajo-ominaisuudet sujuvat hyvin (9) ja ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (10/10). Jousitus on mukava (9/10).

Tuulilasi 6/1990 mittasi Volkswagen Polo Coupe Kat:n (40,5 kW, 790 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,8 sekuntia. [2]

Vertailu 1991[muokkaa]

Volkswagen Polo Coupe sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./13). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1,4 RN, 2. Fiat Uno 70 i.e., 3. Peugeot 205 XLi, 4. VW Polo, 5. Mazda 121 LX, 6. Opel Corsa 1.4i Swing, 7. Citroën AX 11 TRS, 8. Suzuki Swift 1,3i GL, 9. Ford Fiesta 1,1i Fun, 10. Daihatsu Charade 1,3 TS, 11. Nissan Micra 1,2i SLX, 12. Subaru Justy 1,2 SII FF ja 13. Hyundai Pony 1,5L. Volkswagen Polo Coupe maksoi Suomessa vuonna 1991 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475).

Polossa on 1272 cm3 rivinelonen. Teho 40,5 kW (55 hv) ja suurin vääntömomentti 97 Nm. Vaihteita on vain neljä (ainoana, vertailun kaikissa muissa on 5 vaihdetta). Auto painaa 795 kiloa.

Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Kova etujousitus ja pehmeä takajousitus eivät sovi yhteen, mikä hieman heikentää ajo-ominaisuuksia. Moottorin heilahtelu (pehmeä kiinnitys) häiritsee taajama-ajossa.

Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Volkswagen Polo Coupen kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,1 sekuntia.

Varustelutaso on vaatimaton (6/10), esimerkiksi etuistuinten lämmitystä ei ole edes kuljettajan istuimessa. Valot ovat heikot. Etuistuimet ovat mukavat.

Vertailu 1992[muokkaa]

Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL voitti Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailun (1./10). Vertailun muut autot olivat 2-3. Opel Corsa 1.4i Swing +, 2-3. Peugeot 106 XR, 4. Renault Clio 1.4 RN, 5. Mazda 121 1.3i LX, 6. Ford Fiesta 1.3i Fun, 7. Fiat Uno 70 i.e., 8. Citroën AX 11 First, 9. Nissan Micra 1.2 LX ja 10. Seat Ibiza 1.2 Special.

VW:n sisätilat ovat ahtaat (7/10), tavaratila on kohtalaisen kokoinen (8/10). Ajoasento (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Lämpömittari on (on 6:ssa), mutta kierroslukumittari puuttuu (puuttuu kaikista). Kuljettajan istuimessa on sähkölämmitys (toisessa etuistuimessa ei). Kuljettajan istuimessa on myös korkeussäätö (ainoana), mutta peilejä ei voi säätää sisältä. Melutaso on matala (9/10). Ohjaus toimii hyvin (9/10), vaihteisto kohtalaisesti (8/10).

Polon ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (32/40), suuntavakavuus on tyydyttävä (7/10), kaarreajo sujuu kohtalaisesti (8), samoin ääritilanteet (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Tuulilasi 6/1992 mittasi Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL:n (55 kW, 825 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 172 km/h. [3]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.05 R4 1043 cm3 29 kW (40 hv) @ 5300 r/min 74 Nm @ 2700 r/min
1.1 R4 1093 cm3 37 kW (50 hv) @ ? r/min 76 Nm @ ? r/min
1.3 R4 1272 cm3 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min 93 Nm @ 3500 r/min
1.3i R4 kat 1272 cm3 40,5 kW (55 hv) @ ? r/min 97 Nm @ ? r/min
G40 R4 mekaaninen ahdin 1272 cm3 83 kW (113 hv) @ ? r/min 150 Nm @ ? r/min
G40 R4 mekaaninen ahdin 1272 cm3 85 kW (115 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 D R4 1272 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 D R4 1398 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Hatchback Sedan Coupé
Pituus 3655 mm 1981–1990
3765 mm 1990–1994		 3975 mm 1981–1990
4030 mm 1990–1994		 3725 mm
Leveys 1570 mm
1590 mm GT
Korkeus 1355 mm
Akseliväli 2335 mm
Omamassa 736–804 kg

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Volkswagen Poloa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Määrä (kpl) 401 2240 1615 1532 1336 1251 1110 1052 1244 1105 532 463 56 485

1983 saatavana oli vain 1,05-litran malli (29 kW), aiemmin sai myös 1,1-litran mallia. Porrasperäistä Classic-mallia sai 1,1- ja 1,3-litran moottorilla.

Polo G40[muokkaa]

Volkswagen Polo G40 on Polon tehokas malli, jota valmistettiin 1986–1994. Polo G40:ssä on mekaaninen ahdin, jossa ei ole turbon viivettä. 1272 cm3 rivinelosen teho on 83 kW. Tehtaan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/t 8,9 sekuntia ja huippunopeus 196 km/h. Etujousitusta on jäykennetty ja takajousitusta pehmennetty verrattuna tavalliseen Poloon.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Polo_Mk2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Polo_G40-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Tekniikan Maailma 9/1982
  • Tekniikan Maailma 14/1983
  • Tekniikan Maailma 13/1991
  1. ↑ Tuulilasi 6/1983
  2. ↑ Tuulilasi 6/1990
  3. ↑ Tuulilasi 6/1992
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Polo_(86C)&oldid=241385"