Mercedes-Benz Sprinter

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz Sprinter
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler-Benz,
DaimlerChrysler,
Daimler AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa [1]
Flag of Algeria.svg.png Algeria [2]
Flag of Argentina.svg.png Argentiina [3]
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat [4]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina [5]
Flag of Russia.svg.png Venäjä [6]
Valmistusaika 1995
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori Umpikori
Lava-auto
Minibussi
Alusta-ohjaamo
Moottori R4, R5, V6
Iskutilavuus 1796–3498 cm3
Teho 58–190 kW
Voimanvälitys Takaveto, etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz T1
Mercedes-Benz Vario
Seuraaja
Saman luokan autoja Fiat Ducato
Ford Transit
Renault Master
Volkswagen Crafter


Mercedes-Benz Sprinter on Daimler AG-konsernin Mercedes-Benz-divisioonan valmistama täysikokoinen pakettiautomallisto. Mallisto laajeni isompaan suuntaan vuonna 2006 uuden mallin lanseerauksen yhteydessä, jolloin se käytännössä korvasi myös Mercedes-Benz Varion mallistossa. Yhdysvalloissa on markkinoilla myös Sprinterin kanssa samaan runkoon tehdyt Dodge Sprinter- ja Freightliner Sprinter -mallit. Mallia valmistetaan Düsseldorfissa ja Ludwigsfeldessä, jossa valmistettiin myös samaan perusrakenteeseen perustunut Volkswagen Crafter vuoteen 2016 asti.

Ensimmäinen sukupolvi, T1N, W901–W905 (1995 – 2006)[muokkaa]

Mercedes-Benz Sprinter 212D (T1N).jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter T1N

Ensimmäisen sukupolven Sprinter edusti Mercedes-Benzin täysikokoista pakettiautomallistoa. Se oli ensimmäinen malli, johon sai ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmän. Vuosina 1995–97 valmistettu ensimmäinen Sprinter-sarja on painoluokastaan huolimatta tyyppinumeroltaan aina W901. Tämän jälkeen siirryttiin käytäntöön, jossa auton kolmimerkkisen mallinumeron ensimmäinen luku kertoo auton kokonaispainoluokan tonneina. Siten numerolla 2 alkava mallitunnus kertoo että kyseessä on versio W902, 3 = W903, 4 = W904 ja 6 = W905.

Sprinterin umpimalli oli saatavana kolmella eri akselivälillä (3000 mm, 3550 mm, 4025 mm) ja kahdella eri katonkorkeudella. Alustaversioita on sekä pitkällä että lyhyellä hytillä varustetut. 616 CDI on saatavana ainoastaan alustamallina, jonka kantavuus on 3600 kg (lyhyemmällä akselivälillä 3650 kg).

Toinen sukupolvi, NCV3, W906 (2006 – 2018)[muokkaa]

Mercedes Sprinter2 front 20080102.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter NCV3

Toisen sukupolven Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea. Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.

Kolmas sukupolvi, VS30, W907/W910 (2018 – )[muokkaa]

Mercedes-Benz Sprinter (VS30) umpikori.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter (VS30)

Mercedes-Benz Sprinter (VS30) on Daimler AG:n isoimmain pakettiauton 3. ja nykyinen sukupolvi. Malli on ensimmäinen Sprinter, jota saa taka- ja nelivedon lisäksi myös etuvetoisena.

Lähteet[muokkaa]

  1. Mercedes-Benz Sprinter – production at the Düsseldorf factory: Precision to a fraction of a millimetre - quality workmanship at the main van factory – Daimler Global Media Site, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
  2. Manufacturing plant of vehicles Mercedes Benz – Tiaret (pdf) – ANDI, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
  3. Argentina - Buenos Aires – Daimler Global Media Site, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
  4. Our History - Mercedes-Benz Vans – MBV Charleston, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
  5. Mercedes-Benz Sprinter: Start of Production in China at Fujian Daimler Automotive (FJDA) – Daimler Global Media Site, 31. lokakuu 2011. Viitattu: 4. lokakuu 2018.
  6. The Sprinter Classic - Made in Russia. – Mercedes-Benz, Viitattu: 4. lokakuu 2018.


Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -mallisarjat
Henkilöautot,
sarjat:

A | B | C | CL | CLA | CLC | CLK | CLS | E | G | GL | GLA | GLC | GLE | GLK | M | R | S | SL | SLK | SLR McLaren | SLS AMG | AMG GT

Tavara-autot, minibussit, tila-autot

Citan | L 319 | L206 D / L207 / L306 D / L307 | MB 100 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Vito | V-sarja (ml. Viano) | X

Kuorma-autot

Actros | Atego | Axor | Econic | LK | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Linja-autot

CapaCity | Citaro | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego

Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

CLA-sarja (117-sarja) | GLA-sarja (X 156) | GL/GLS-sarja (X 166) | M-sarja (W 166) | SLC-sarja (R172) | A (W177) | AMG GT (190-sarja) | C-sarja (205-sarja) | E-sarja (213 / 238-sarjat) | CLS (C257) | S-sarja (222-sarja) | B-sarja (W 246) | GLC-sarja (X253) | V-sarja (447-sarja) | G-sarja (W 463) | Viano (Mallisarja 639) | X (470-sarja)

Tuotannossa vuosina 1926-1943 olleet henkilöautot

Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | W 03 | W 04 | W 05 | W 06 | W 07 | W 08 | W 10 | W 11 | W 15 | W 18 | W 19 | W 21 | W 22 | W 23 | W 24 | W 28 | W29 | W129 | W 30 | W 31 | W 103 | W 130 | W 133 III | W 136 | W 138 | W 139 | W 142 | W 143 | W 149 | W 150 | W 152 | W 153 | L 3/4 (W 02) | L 300 (W 15) | L 301 | L 1000 (W 37)

Tuotannossa vuodesta 1945 olleet henkilöautot

600 (W 100) | 219 (W 105) | 107-sarja | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 | W 115 | S-sarja (W / V 116) | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | 123-sarja | E-sarja (124 / 210 / 211 / 212 / 207 -sarjat) | S-sarja (126-sarja) | 220 SE (W 128) | SL-sarja (R 129) | S-sarja (Mallisarja 140) | CL-sarja (C 140) | M-sarja (W 163) | M-sarja (W 164) | GL-sarja (X 164) | A (W168, W169, W176) | SLK-sarja (R170, R171) | 220 / 220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | W 191 | SLS AMG (197-sarja) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-sarja: (202), (203) | CLC-sarja (CL 203 II) | C-sarja (204-sarja) | GLK-sarja (X204) | CLK-sarja (208-sarja) | CLK-sarja (209-sarja)| CL-sarja (C 215) | CL-sarja (C 216) | CLS (C219, 218-sarja) | S-sarja (220-sarja) | S-sarja (221-sarja) | SL-sarja (R 230) | B-sarja (T 245) | W 414 | G-sarja (W 460 / W 461) | W 638

Protyypit ja tutkielmat

W 01 | W 14 | W 17 | W 25 D | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144 | W 145 | W 146 | W 147 | W 148 | W 157 | W 160 | W 161

Konseptiautot

NAFA | EXT-92 | Coupé Studie | Vision A 93 | Studie A | MCC | Studie SLK I | Studie SLK II | FCC | AA Vision | Maybach Studie | ALTRA | Vision SLR | Vision SLA | Vision GST | Vision CLS | Vision GST 2 | Vision R | Vision B | Ocean Drive | X-sarja -konseptimalli

Kilpa- ja ennätysautot

W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | C9 | C11 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02 | W03 | W04

Kevyet hyötyajoneuvot

Citan | L206 D / L207 / L306 D / L307 | MB 100 | L 319 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano | Vito I, II, III | X (470-sarja)

Raskaat hyötyajoneuvot

Actros | Arocs | Antos | Atego | Axor | Econic | Zetros | LN | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Linja-autot

CapaCity | Citaro | Citaro CNG | Citaro K | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 322 | O 402 | O 404 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo