Mercedes-Benz Vito (447-sarja)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Mercedes-Benz Vito III)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz Vito
(W447)
World premiere of the new Mercedes-Benz Vito in Berlin..jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of Spain.svg.png Vitoria-Gasteiz, Espanja [1]
Flag of the United States.svg.png North Charleston, Etelä-Carolina, USA [2]
Flag of Argentina.svg.png Virrey del Pino, Argentiina [3]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Fuzhou, Kiina [4]
Valmistusaika 2014
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori Pakettiauto
Tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, sähkö
Iskutilavuus 1600 – 2100 cm3
Teho 65 – 176 kW
Voimanvälitys Etuveto, takaveto, neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz Vito W639
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito -malliston kolmas sukupolvi (W 447) esiteltiin vuoden 2014 syys-lokakuun vaihteessa pidetyillä Hannoverin hyötyajoneuvomessuilla.

Vito-malliston kokonaispainoluokat ovat 2,5:sta 3,2:een tonniin. Umpipakettimallin voi valita kolmella eri tavaratilan pituudella ja kahdella eri akselivälillä. Yhdistettyyn henkilö- ja tavarankuljetukseen on tarjolla kahdella istuinrivillä varustettu viiden hengen Mixto. Henkilökuljetuksia varten mallistossa on kolmella istuinrivillä varustettu Tourer, joka on tarjolla kolmena eri versiona, BASE, PRO ja SELECT. Myös Mixto ja Tourer ovat valittavissa kolmena eripituisena versiona.

Yhdysvalloissa ja Kanadassa mallin nimenä on Metris.

Yleistä[muokkaa]

Kaikki kolme eri pituusversiota ovat 140 mm pidempiä kuin edeltäneen mallisarjan autot. Pituuden kasvu on hyödynnetty lähinnä keulan uusituissa muodoissa, joista on saatu mahdollisessa yhteentörmäyksessä jalankulkijalle turvallisemmat. Mallien kokonaispituudet ovat 4895 mm, 5140 mm ja 5370 mm. Mallista riippuen ajoneuvon suurin korkeus on 1910 mm. Käytännössä kaikki versiot jäävät kahden metrin rajapyykin alle, jolloin ne mahtuvat yleisesti käytettyjen mittojen mukaisiin parkkihalleihin ja pesuautomaatteihin.

Malliston ytimen muodostavat 2,8- ja 3,05-tonniset mallit. Tätä valikoimaa on täydennetty kevyellä 2,5-tonnisella versiolla ja raskaammalla 3,2-tonnisella. Ajoneuvojen omapaino vaihtelee valitun version mukaisesti, esimerkkinä voidaan mainita oletetun volyymimallin, etuvetoisen ja keskipitkällä korilla varustetun umpimallin omapaino, joka on 1761 kg. Toisena esimerkkinä volyymimalleista voidaan ottaa 3,05-tonnin versio, jonka kantavuus parhaimmillaan on 1289 kg. Malliston mestari rahdin kuljetuksessa on takavetoinen, 3,2-tonninen malli, jonka kantavuus on 1369 kg.

Mallia myydään Pohjois-Amerikassa nimellä Metris.

Varusteet[muokkaa]

Valot[muokkaa]

Vakiovarusteisten halogeenivalaisimien sijaan Vito voidaan varustaa Intelligent Light System (ILS) -järjestelmällä. Valaistusjärjestelmä koostuu LED-pysäköinti- ja päiväajovaloista sekä LED-lähivaloista sekä kaukovaloista kaarrevalotoiminnolla. Valojen toiminto säätyy automaattisesti ajoneuvon nopeuden ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus[muokkaa]

Vito-umpimallin vakiovarusteisiin kuuluu turvatyynyt ja turvavyön kytkemisen muistutin sekä kuljettajalle että matkustajalle. Vito Tourer PRO- ja Vito Tourer SELECT -mallien varustukseen kuuluvat sivuikkunan turvaverhot sekä rintakehää ja lantiota suojaavat sivuturvatyynyt edessä. Tourer-malliin on saatavana sivuikkunoiden turvaverhot myös taakse, ensimmäistä kertaa Vito-henkilömallien historiassa. Kaikkiaan Tourer-malli voidaan varustaa kahdeksalla turvatyynyllä.

Uuden Viton vakiovarusteisiin kuuluu Attention Assist -vireystila-avustin, joka lukuisten eri tunnusmerkkien ansiosta tunnistaa kuljettajan väsymyksen ja varoittaa häntä. Vakiovaruste on myös sivutuuliavustin, joka auttaa pitämään auton oikealla ajolinjalla puuskittaisessa sivutuulessa.

Sähkömekaaninen ohjaustehostus, jossa on tilanteen mukaan muuttuva tehostus, avustaa ajettaessa, pysäköidessä ja ahtaisiin paikkoihin ajettaessa. Vakiovarusteena Vitossa on myös Adaptive ESP (elektroninen ajonhallinta), ABS, ASR, EBV ja BAS -järjestelmät.

Valinnaisia ajamista ja turvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. peruutuskamera, Collision Prevention Assist -törmäyksenestoavustin, joka sisältää etäisyys- ja törmäysvaroituksen ja hätäjarrutusavustimen toiminnot, kaista-avustin ja katveavustin.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta[muokkaa]

Takapään pyöräntuentana on semi-trailing -erillistuenta sekä kierrejouset. Vito-umpimalleissa sekä Mixtossa jousitus on viritetty jäykemmäksi, suurempia kuormia silmälläpitäen. Vito Tourer on varustettu pehmeämmällä josituksella ja tämä on saatavana valinnaisena varusteena Mixto-malliin.

Mercedes-Benz ML -sarjasta lainattu nelivetojärjestelmä mahdollistaa sen, että nelivetomallin alustan korkeus on sama kuin etu- ja takavetoisten mallien.

Vaihteistot[muokkaa]

Viton vakiovarusteinen vaihteisto on kuusiportainen manuaali. Momentinmuuntimella varustetttu 7G-TRONIC PLUS -automaattivaihteisto on saatavana valinnaisvarusteena Vito 114 CDI- ja Vito 116 CDI -malleihin ja se on vakiovaruste Vito 119 BlueTEC- ja Vito 4x4 -malleissa.

Moottorit[muokkaa]

Etuvetoisten versioiden nelisylinterinen, 1,6-litrainen dieselmoottori on asennettu poikittain ja malleja on kaksi: 65 kW:n (88 hv) Vito 109 CDI sekä 84 kW:n (114 hv) Vito 111 CDI.

Raskaampiin tehtäviin on tarjolla takavetoinen, nelisylinterisellä, pituussuuntaan asennetulla 2,15-litraisella dieselmoottorilla varustettu mallisto, johon kuuluu neljä versiota 100 kW:n (136 hv) Vito 114 CDI, 120 kW:n (163 hv) Vito 116 CDI ja 140 kW:n (190 hv) Vito 119 BlueTEC. Näistä malleista Vito 119 BlueTEC täyttää Euro 6 -päästöluokituksen.

Mallin kehitys[muokkaa]

Mercedes-Benz Vito sai kevyen kasvojenkohotuksen vuonna 2019. Samassa yhteydessä esiteltiin sähkökäyttöinen eVito.[5]

Uudistuksen myötä nelisylinterinen dieselmoottori OM 654 korvasi edeltäjämoottorin OM 651.

Viton ja Vito Tourerin jousitusvaihtoehtoihin tuli Airmatic-ilmajousitus, joka säätää iskunvaimennusta ja jousituksen jäykkyyttä yksilöllisesti jokaisen pyörän osalta. Ilmajousituksen avulla maavara voidaan säätää kolmeen tasoon. Vaihtoehdot ovat perusajokorkeuteen verrattuna 10 mm matalampi tai 35 mm korkeampi ajokorkeus. Suuremmissa nopeuksissa jousitus laskee automaattisesti 10 mm matalamman ilmanvastuksen saavuttamiseksi.

Uusi Vito ja Vito Tourer tarjoavat laajemman ajoavustin- ja turvallisuusvarusteiden valikoiman. Niitä ovat mm. aktiivinen etäisyysvakionopeudensäädin Distronic, aktiivinen pysäköintiavustin, 360 asteen kamerajärjestelmä, aktiivinen katveavustin, sivutuuliavustin, liikennemerkkiavustin, kaista-avustin, kaukovaloavustin ja aktiivinen jarrutusavustin.[6]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Dieselmallit[muokkaa]

2014–2019
109 CDI 111 CDI 114 CDI 116 CDI 119 CDI BlueTEC 119 CDI 4x4
Vuosimalli 2014–2019 2015–2019
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe Mercedes-Benz OM622 Mercedes-Benz OM651
Iskutilavuus 1598 cm3 2143 cm3
Suurin teho: 65 kW (88 hv) /
3800 r/min
84 kW (114 hv) /
3800 r/min
100 kW (136 hv) /
3800 r/min
120 kW (163 hv) /
3800 r/min
140 kW (190 hv) /
3800 r/min
Suurin vääntö 230 Nm /
1500–2000 r/min
270 Nm /
1500–2000 r/min
330 Nm /
1200–2400 r/min
380 Nm /
1400–2400 r/min
440 Nm /
1400–2400 r/min
Vetotapa Etuveto Takaveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7G-TRONIC PLUS
Vaihteisto, valinnainen 7G-TRONIC PLUS
Facelift 2019
110 CDI 114 CDI 116 CDI 119 CDI 124 CDI
Vuosimalli 2019–
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe Mercedes-Benz OM622 Mercedes-Benz OM654
Iskutilavuus 1749 cm3 1950 cm3
Suurin teho: 75 kW (102 hv) /
3800 r/min
100 kW (136 hv) /
3800 r/min
120 kW (163 hv) /
4200 r/min
140 kW (190 hv) /
4200 r/min
176 kW (239 hv) /
4200 r/min
Suurin vääntö 270 Nm /
1500–2250 r/min
330 Nm /
1750–2500 r/min
330 Nm /
1250–2400 r/min
380 Nm /
1200–2400 r/min
440 Nm /
1350–2400 r/min
500 Nm /
1600–2400 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Takaveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 9G-TRONIC
Vaihteisto, valinnainen 9G-TRONIC

Sähkömalli[muokkaa]

eVito
Vuosimalli 2019–
Suurin teho 85 kW (116 hv)
Suurin vääntö 295 Nm
Akkukapasiteetti 41 kWh
Vetotapa Etuveto

Turvallisuus[muokkaa]

2014
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 93 % 33.8 pistettä
Lapsimatkustaja 87 % 43 pistettä
Jalankulkija 67 % 20.1 pistettä
Turvallisuus avusteet 85 % 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki testiauton spesifikaatioita vastaavat V-sarjan autot, M1-ajoneuvoluokan Vitot sekä EQV:t
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Pituus Normaali:4895 mm
Keskipitkä:5140 mm
Pitkä:5370 mm
Leveys 2244 mm
Korkeus 1910 mm
Akseliväli Normaali, keskipitkä:3200 mm
Pitkä: 3430 mm
Tyhjäpaino Umpipakettiauto:
Normaali:1736 – 1836 kg
Keskipitkä:1761 – 1881 kg
Pitkä: 1786 – 1906 kg
Tila-auto:
Normaali: Pro: 1981 – 1995kg, Select: 2016 – 2030 kg
Keskipitkä: Pro: 2001 – 2030 kg, Select: 2025 – 2065 kg
Pitkä: Pro: 1975 – 2055 kg, Select: 1975 – 2090 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. First Mercedes-Benz Vito Built in Spain – Automotive Fleet Magazine, 19. elokuu 2014. Viitattu: 4. huhtikuu 2021.
  2. Dan Mihalascu: North America Gets Mercedes-Benz Vito Badged as the Metris, but not the V-Class – Carscoops, 6. maaliskuu 2015. Viitattu: 4. huhtikuu 2021.
  3. Mercedes-Benz started the production of the Utility Vito in its industrial complex – Asociación de Fábricas de Automotores, 5. elokuu 2015. Viitattu: 5. huhtikuu 2021.
  4. Mercedes-Benz Vans launches new Vito in China – Daimler AG, Lehdistötiedote, 5. syyskuu 2016. Viitattu: 5. huhtikuu 2021.
  5. Uuden Mercedes-Benz Viton ja eViton maailman ensiesittely tiistaina 10.3 – Veho Oy, Lehdistötiedote, 9. maaliskuu 2020. Viitattu: 5. huhtikuu 2021.
  6. Mercedes-Benz Vito uudistuu – Veho Oy, Lehdistötiedote, 10. maaliskuu 2020. Viitattu: 5. huhtikuu 2021.
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W176 177-sarja
B T245 W242 / W246 W247
CLA C117, X117 118-sarja
Keskiluokka CL 203
C 204-sarja 205-sarja 206-sarja
209-
sarja
C 204 C205 / A205
Ylempi keskiluokka E 207-sarja 238-sarja
212-sarja 213-sarja
Suuri auto R 251-sarja
S 221-sarja 222-sarja 223-sarja
CL / S C 216 217-sarja
CLS C219 C218 / X218 C257
Urheiluauto SLK /
SLC
R 171 R172
SL R 230 R231
Superauto AMG GT 197-sarja C190
Maastoauto G W461
W463
Crossover/
SUV
GLA X156 H247
GLB X247
GLK / GLC X 204 X253
EQC N293
M / GLE W 164 W166 V167
GL / GLS X 164 X166 X167
Tila-auto Vaneo /
Citan
W415
Kevyt
hyötyajoneuvo
V-sarja / Vito 639-sarja 447-sarja
Sprinter NCV3 (W906) W907, W910
Vario Vario
X 470-sarja