Renault 19

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault 19
Renault 19
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Argentiina
Valmistusaika 19881999
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan "Chamade"
5-ovinen Hatchback
2-ovinen Avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1237–1900 cm3
Teho 40–99 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,9–16,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 155–212 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 19.000–52.600 € (1994)
Edeltäjä Renault 9 / 11
Seuraaja Renault Mégane
Saman luokan autoja Fiat Tipo
Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny
Opel Astra
Seat Cordoba
Toyota Corolla
VW Golf
Volvo 440

Renault 19 on ranskalaisen Renaultin Euroopassa vuodesta 1988 vuoteen 1996 valmistama alemman keskiluokan henkilöauto joka menestyi testeissä hyvin yhdessä Volkswagen Golfin ja Opel Astran kanssa. Autoa valmistettiin myös Argentiinassa, jossa tuotanto lopetettiin vasta vuonna 1999. Auto on myös Renaultin viimeinen malli, jonka mallinimenä käytettiin numeroa.

Yleistä[muokkaa]

Mallin muotoilun on suunnitellut Giugiaro. Perusmallissa käytetiin Renaultin C-tyypin moottoreita ja kalliimpiin esiteltiin uusia E- ja F-tyypin moottoreita. Auton sedan-versiota kutsuttiin Chamade-nimellä, josta kuitenkin luovuttiin vuodesta 1992 faceliftin yhteydessä. Vuonna 1991 esiteltiin myös Karmannin valmistama avomalli.

Renault 19 Facelift

Vuonna 1992 esitelty facelift toi mukanaan kokonaan uudistetun keulan ja perän muotoilun. Vasemman puoleisella ohjauksella varustetuilla markkinoilla autoon esiteltiin myös uusi sisustus ja kojelauta.

Vertailu 1990[muokkaa]

Tekniikan Maailman 9/1990 kymmenen auton vertailun voitti ylivoimaisesti Renault 19 GTS 92 pisteellään (100:sta), seuraavat kaksi saivat 85 pistettä.

Renault 19 sai kiitosta hiljaisuudestaan, suorituskyvystä, tiloista ja ajo-ominaisuuksista. Renault 19 oli vertailun mukavin auto. Lisäksi jarrut ovat tehokkaat ja varusteita on runsaasti, mm. öljymäärän mittari. Kuitenkin kaikki kuljettajat eivät löydä hyvää ajoasentoa.

Katalysaattori oli tuolloin tulossa autoihin ja suuren kysynnän vuoksi kaikkien autojen kaikkia malleja ei vielä saanut katalysaattorilla, näin myös Renault 19:n 1,4-litran mallia.

Tehoa on 59 kW ja vääntöä 108 Nm (1390 cm³). Vaihteita on viisi. Rellu painaa 960 kiloa ja se kiihtyi 0-100 km/h 12,8 sekunnissa. Kulutus on alhainen, tasaisella 100 km/h nopeudella kuluu 6,2 l/100 km, joka oli vertailun toiseksi paras luku (paras oli 5,9 l/100 km, muut 8 autoa kuluttivat 6,5-7,0 l/100 km satasen nopeudella).

Kolmiovinen 19 GTS maksoi Suomessa vuonna 1990 79.900 markkaa eli 20.566 euroa (v. 2014, kerroin 0,2574).

16V-malli[muokkaa]

Tehokas Renault 19 16V sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa kolmanneksi (3./6).

Kori on tilava, tilaa on hyvin 5:lle. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM-arvosana 9/10. Ohjaus on hyvä, ei vetele. Jousitus on melko pehmeä, mutta silti riittävän tanakka. Mukavuustaso on GTI-ryhmässä hyvä, vertailun paras (8/10). Etuistuimet ovat kuitenkin aiempia vuosimalleja hieman huonompia.

ABS-jarrut ovat lisävaruste, jarrut voisivat olla paremmatkin. Keskuslukitus toimii kaukosäädöllä. Auto painaa 1120 kiloa.

Moottori on 4-sylinterinen 1764 cm³ rivimoottori. Suurin teho 99 kW /6500 r/min (DIN, 135 hv). Suurin vääntömomentti 158 Nm /4250 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tekniikan Maailma 12/1992 mittasi Renault 19 16V:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,5 sekuntia, 0-80 km/t 6,6 sekuntia, 0-100 km/t 9,4 sekuntia, 0-120 km/t 13,2 sekuntia, 0-140 km/t 18,0 sekuntia ja 0-160 km/t 25,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 212 km/h.

Rekisteröinti[muokkaa]

19-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
Määrä (kpl) 0 919 2087 1300 1614 1133 1096 1052 297

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.2 R4 C1G 1237 cm3 40 kW (55 hv) @ 5000 r/min 90 Nm @ 3000 r/min 1988–
1.4 R4 E6J 1390 cm3 59 kW (80 hv) @ 5750 r/min 108 Nm @ 2750 r/min 1988–
1.4 R4 kat C3J ? cm3 43 kW (58 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–
1.4 R4 C2J 1397 cm3 44 kW (60 hv) @ 5250 r/min 103 Nm @ 2750 r/min 1988–1991
1.4 R4 E7J 1390 cm3 56 kW (75 hv) @ ? r/min 109 Nm @ ? r/min 1992–
1.7 R4 F3N 1721 cm3 54 kW (73 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–
1.7 R4 kat F3N 1721 cm3 70 kW (95 hv) @ 5250 r/min 143 Nm @ 3000 r/min 1988–
1.8 R4 F3P ? cm3 66 kW (88 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1992–
1.8 R4 F3P 1794 cm3 75 kW (95 hv) @ 5750 r/min 145 Nm @ 2750 r/min 1992–
1.8 R4 F3P ? cm3 80 kW (107 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1992–
1.8 R4 F3P ? cm3 82 kW (110 hv) @ ? r/min 153 Nm @ 2750 r/min 1992–
1.8 R4 16V F7P ? cm3 99 kW (137 hv) @ 6500 r/min 158 Nm @ 4250 r/min 1988–

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 D R4 F8Q ? cm3 48 kW (64 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–
1.9 TD R4 Turbo ? cm3 69 kW (92 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–
1.9 dT R4 F8Q ? cm3 67 kW (90 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1992–

Mitat[muokkaa]

Sedan Hatchback
Pituus 4262 mm 4155 mm
Leveys 1694 mm 1676 mm
GTS 1964 mm
Korkeus 1412 mm 1416 mm
Akseliväli 2545 mm
Raideleveys (e/t) 1420/1410 mm 1418/1417 mm
Omamassa 970–1120 kg 900–1090 kg
Tavaratila (VDA) 420 l 386 l
Polttoainesäiliö 55 l