Volkswagen Passat

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat -logo
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Kiina, Brasilia
Valmistusaika 1973
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Variant
4-ovinen CC
Moottori R4, R5, VR5, V6, VR6, W8
Iskutilavuus 1390–4000 cm3
Teho 70–220 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Huippunopeus
Kiihtyvyys
Hintaluokka 32.490–52.530 € (2007)
Edeltäjä Volkswagen Typ 3
Volkswagen Typ 4
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën Xantia / C5
Ford Sierra / Mondeo
Peugeot 405 / 406 / 407
Toyota Avensis
Fiat Croma (TIPO4) / Fiat Croma Wagon (2005)


Volkswagen Passat on VAG-konsernin valmistama tilava automalli. Korivaihtoehtoja ovat sedan ja farmari (Variant). Ensimmäisissä Passateissa (32 ja 32B) oli sedanin sijasta viistoperäinen korimalli. 32B:n porrasperämalli tunnettiin vuosina 1981-1985 nimellä Volkswagen Santana. Yhdysvalloissa Passattia markkinoitiin aikaisemmin nimellä Quantum. 3BG-korimalli tunnettiin Yhdysvalloissa B5.5-nimisenä. Etuvedosta huolimatta Passatin moottori on ollut sijoitettu pitkittäin lukuun ottamatta korimalleja 35i ja 3C. Varsinkin pitkittäismoottoreilla varustetut Passatit ovat olleet tekniikaltaan hyvin läheistä sukua Audeille.

Historia[muokkaa]

  • Vuonna 1973 Volkswagen Passat esitellään ja ensimmäinen auto valmistuu Emdenin tehtaalta.
  • Vuoden 2005 loppuun mennessä on valmistettu jo yhteensä yli 13 miljoonaa autoa. Passat on näin ollen valmistumäärällä mitattuna Volkswagenin kolmanneksi menestynein automalli Kuplan ja Golfin jälkeen.
  • Huhtikuun lopulla 2006 juhlittiin Emdenin tehtaalla 14. miljoonannen Passatin valmistumista. Passattia valmistetaan tällä hetkellä joka arkipäivä noin 2900 kpl Saksassa, Kiinassa ja Brasiliassa sijaitsevilla tehtailla.
  • Tammikussa 2008 esiteltiin Detroitissa mallistoon kokonaan uusi korimalli, 4-ovinen Coupe, joka tunnetaan nimellä Passat CC.

Passat B1 (Typ 32) 1973 – 1977[muokkaa]

Passat B1 (Typ 32).jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 32

Volkswagen Passat B1 oli ensimmäinen uuden sukupolven Volkswagen. Sen alusta ja tekniikka perustuivat Audi 80 -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto Giugiaron muotoilema.

Passat on tilava auto ja ajo-ominaisuuksiltaan toimiva ja vakaa. Sisätilat ovat melko hyvät istuma-asennosta johtuen ja äänieristyskin on parempi kuin Golfissa. Ilmanvaihto on melko tehoton, koska läpivirtauksen poistoaukot ovat ovissa. Varustelutaso oli niukka, kuten kaikissa Volkswagen-malleissa.

Passat B1 (Typ 32A) 1977 – 1980[muokkaa]

Vw Passat B1 facelift.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 32

Passat sai vuoden 1977 lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.

Ensimmäisen sukupolven Passatia valmistettiin yhteensä 2 miljoonaa kappaletta.

Passat B2 (Typ 32B) 1980 – 1988[muokkaa]

VW Passat B2 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 32B

Volkswagen Passat 32B on aikakautensa keskikokoinen automalli. Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari.

Viistoperä- ja farmarimalliset autot ovat olleet Suomessa huomattavasti yleisempiä. Porrasperäistä sedan-mallia on esiintynyt Suomessa melko vähäisesti, joka on täsmälleen korimalliltaan samanlainen kuin Euroopan ulkopuolelle viety Santana-malli. Myös Suomeenkin on aikoinaan harvalukuisesti joitakin Santana-merkillä nimettyjä porrasperäisiä sedan-malleja tuotu.

Passat B3 (Typ 35i) 1988 – 1993[muokkaa]

VW Passat B3 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 35i

Passat 35i B3 eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna 1987, ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen 1993 asti. Vuonna 1993 Ilmestyi facelift, jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

Vuonna 1987 julkaistu kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat saatiin Suomeen Vuonna 1988. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1,8- ja 2,0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu oli hieman raskaan näköinen mutta ilmanvastus vain 0,29. Malli tuli tunnetuksi Suomessa "Umpikeula-Passattina". Nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä. Uuden Passatin myynti nousi 200.000:sta aina 350.000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin. Sen pahimpia kilpailijoita oli Audi 80 joka oli pienempi ja hieman edustavampi. Vuosina 1989-1990 Moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa hieman harvinaisemmalla 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatti julkaistiin myös ensi kertaa Syncro tekniikalla ja nimi Syncro juontaa juurensa nelivedosta. Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori jota käytettiin paljon myös Volkswagenin urheiluautossa Corradossa. Vuonna 1993 Markkinoille saapui Facelift malli, josta puhuttiin kokonaan uutena Passattina. Keula sai maskin sekä koko auton muotoilu koki lieviä parannuksia.

Passat B4 (Typ 3A) 1993 – 1996[muokkaa]

VW Passat B4 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 3A/35i Facelift

Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i B3:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna 1993. Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot.

Mallia valmistettiin vuoteen 1997, jolloin sen korvasi uusi Passat 3B.

Passat B5 (Typ 3B) 1996 – 2000[muokkaa]

Volkswagen Passat 3B Variant
VW Passat B5 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 3B

Volkswagen Passat 3B (USA:ssa Passat B5) esiteltiin syksyllä 1996 Passat 3A:n seuraajaksi. 3B:ssä on moottori pitkittäin keulalla. Mallit joko etu- tai nelivetoisia. Seuraajastaan, 3C-mallista poiketen, neliveto on toteutettu jatkuvalla Torsen-tekniikalla, joka on identtinen samanikäisten Audi A4- ja A6-mallien quattrojen kanssa.

Vaihteistona on joko 5/6-vaihteinen käsivalintainen tai 4/5-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto.

Passatin porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 (TM 16/1996).

Passat B5 GP (Typ 3BG) 2000 – 2005[muokkaa]

Volkswagen Passat B5GP front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 3BG

Volkswagen Passat 3BG eli Passat 3B:n kasvojenkohotus esiteltiin marraskuussa 2000. Ulkoisesti 3BG on lähes identtinen 3B-mallin kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot ja vilkut olivat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat "tuhdimmiksi". Myös sisusta oli lähes identtinen 3B-mallin kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen. Ulkoisia eroja eri vuosimallien välillä ei juuri ollut: 2003 tulivat kumirunkoiset Aero-Twin pyyhkijänsulat ja 2004 sivupeilien muoto muuttui ja ne varustettiin vilkuilla. Sivupeilit olivat myös samankokoiset molemmilla puolilla 2004 mallista lähtien, kun edellisissä malleissa oikeanpuoleinen sivupeili oli pienempi. Mallia valmistettiin vuoteen 2005 saakka, jolloin sen korvasi uusi Passat 3C.

Passat B6 (Typ 3C) 2005 – 2010[muokkaa]

Passat 3C Variant
VW Passat B6 Limousine 2.0 TDI DSG Highline Reflexsilber.JPG

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 3C

Passat 3BG -mallin seuraaja, uusi kuudennen sukupolven Volkswagen Passat 3C esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2004. Sedan-malli tuli markkinoille maaliskuussa 2005 ja Variant saman vuoden elokuussa. Myös Suomessa sedan-malli tuli myyntiin 2005 keväällä ja Variant syksyllä.

Kuudennen sukupolven Passatin muotoilu uudistui täysin. Keulalle tuli krominen jäähdyttäjän säleikkö ja lamppujen muotoilu uudistui kokonaan, samoin kuin koko muukin ulkoinen olemus. Samat muotoilulliset yksityiskohdat ovat toistuneet myös muissa uudemmissa VW-malleissa. Ulkomitoiltaan Passat 3C ei ole paljoa muuttunut edellisestä mallista, josta poiketen 3C:n moottori on poikittain ja sen ansiosta keula on lyhentynyt ja akseliväli pidentynyt, jolloin matkustamon sisätilat ja tavaratila ovat kasvaneet. Uudistuneen Passatin odotetaan kilpailevan pikemminkin "Premium"-merkkien, kuten Mercedes-Benzin ja BMW:n kanssa, toisin kuin aiemmin, jolloin se kilpailijoiksi luettiin mm. Opel Vectra, Ford Mondeo ja Toyota Avensis.

3C-mallin Passatteja valmistetaan mm. Saksassa Emdenin tehtaalla. Lisäksi autoja tehdään mm. Kiinassa. Kaikki Variant-mallit valmistetaan kuitenkin Saksassa.

Passat CC (Typ 3C/35) 2008 –[muokkaa]

VW Passat CC front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat CC

Tammikuussa 2008 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä kokonaan uuden korimallin Passat – 4-ovinen ja 4-paikkainen coupe-malli Passat CC. Mallinimen lyhenne tulee sanoista Comfort Coupe. Sedanmalliin verrattuna auto on leveämpi, pidempi ja matalampi. Moottorivalikoimaan kuuluu kolme suorasuihkutusbensiinimoottoria (160, 200 ja 300 hv) sekä kaksi Common rail -turbodieseliä. Suomen jälleenmyyjillä CC:n ensiesittely tapahtui syyskuun alussa 2008.

Passat B7 (Typ 3C/36) 2010 – 2014[muokkaa]

VW Passat B7 1.4 TSI BMT Trendline Islandgrau.JPG

Pääartikkeli: Volkswagen Passat B7

VW Passat (NMS) 2011 –[muokkaa]

Volkswagen Passat SEL TDI 2012.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (NMS)

Passat B8 2014 –[muokkaa]

Volkswagen Passat B8 Variant
Volkswagen Passat B8 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat B8

Passat B8 on Volkswagenin ylemmän keskiluokan automalli, joka sai ensiesittelynsä Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014. Autojen ennakkotilauksia alettiin ottaa vastaan heinäkuussa ja toimitukset myyntiin alkavat vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta 2010 lähtien valmistetun Passat B7:n.

Moottorivalikoima piti aluksi sisällään kaksi 1,4-litraista TSI-ottomoottoria ja kolme dieselmoottoria. 2015 valikoima täydentyi 132 kW (180 hv) tehokkaalla 1,8-litraisella TSI:llä sekä 162 kW (220 hv) tehokkaalla 2,0-litraisella TSI:llä.

Ulkoisia linkkejä[muokkaa]

Volkswagen logo.png Volkswagen -nimellä valmistetut automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

Amarok • Beetle • Caddy • CC • Crafter • Golf • Golf Sportsvan • Golf Variant • Golf Cabriolet • Jetta • Passat • Polo • Scirocco • Sharan • Tiguan • Touareg • Touran II • Transporter (T6) • up!

Tuotannosta poistuneet henkilöautot

KdF-Wagen • Typ 82 Kübelwagen • Typ 166 Schwimmwagen • Volkswagen Kupla • Typ 14 Karmann Ghia • Typ 147 „Fridolin“ • Typ 181 • Typ 2 (T1, T2, T3} • Typ 3 (1500/1600) • Typ 34 Karmann Ghia • Typ 4 (411/412) • Bora • Corrado • Derby • Eos • Golf (I II III IV V VI Plus) • Fox • Iltis • Jetta / Bora / Vento (I, II, III, IV, V) • K 70 • Lupo • LT • New Beetle • Passat (B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7) • Phaeton • Polo (I II III IV Classic Variant) • Santana (I) • Scirocco (I II) • Sharan (I) • Taro • Touran I • Transporter (T4, T5) • VW-Porsche 914

Tuotannossa olevat henkilöautot (muu maailma)

Gol Flag of Brazil.svg.png Flag of Argentina.svg.pngGran Lavida Flag of the People's Republic of China.svg.pngLavida Flag of the People's Republic of China.svg.pngParati Flag of Brazil.svg.pngSantana Vista Flag of the People's Republic of China.svg.pngSantana Flag of the People's Republic of China.svg.png(New) Bora • Saveiro Flag of Brazil.svg.pngSpaceFox Flag of Argentina.svg.pngClásico • City Jetta • Passat Variant Flag of the People's Republic of China.svg.pngJetta Night Flag of the People's Republic of China.svg.pngVoyage Flag of Brazil.svg.png

Tuotannosta poistuneet henkilöautot (muu maailma)

Apollo Flag of Brazil.svg.pngBrasília Flag of Brazil.svg.pngCiti Golf Flag of South Africa.svg.pngCountry Buggy (div.)Gacel Flag of Argentina.svg.pngHormiga Flag of Mexico.svg.pngPointer Flag of Brazil.svg.pngSantana 2000 Flag of Brazil.svg.png Flag of the People's Republic of China.svg.pngSantana 3000 Flag of the People's Republic of China.svg.pngPassat Lingyu Flag of the People's Republic of China.svg.pngJetta König Flag of the People's Republic of China.svg.pngJetta Pionier Flag of the People's Republic of China.svg.pngSenda Flag of Argentina.svg.pngSP2 Flag of Brazil.svg.pngRoutan Flag of Canada.svg.png Flag of the United States.svg.png Flag of Mexico.svg.png

Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot

Delivery Flag of Brazil.svg.pngWorker Flag of Brazil.svg.pngConstellation Flag of Brazil.svg.pngTitan Flag of Brazil.svg.pngVolksbus Flag of Brazil.svg.png

Tuotannosta poistuneet hyötyajoneuvot

G90 • L80 Flag of Brazil.svg.png

Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 19501979 Seuraava ->
Tyyppi 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Kupla
Pieni auto Polo I
Alempi keskiluokka Golf I
Type 3
Ylempi keskiluokka Type 4
K70 (NSU) Passat B1
Coupé Karmann Ghia Scirocco I
Pakettiauto Transporter T1 Transporter T2
<- Edellinen Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 1980–nykypäivä
Tyyppi 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Lupo Fox
Pieni auto Polo I Polo II Polo III Polo IV Polo V
Alempi keskiluokka Kupla
Golf I Golf II Golf III Golf IV Golf V Golf VI
Jetta I Jetta II Vento Bora Jetta V
Ylempi keskiluokka Passat B1 Passat B2 Passat B3 Passat B4 Passat B5 Passat B6 Passat B7
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco I Scirocco II Scirocco III
Corrado New Beetle
Pakettiauto Caddy mk1 Caddy mk2 Caddy mk3
Transporter T3 Transporter T4 Transporter T5
Kompakti MPV Golf Plus
Touran
Suuri MPV Sharan
Maastoauto
J-segmentti
Tiguan I
Touareg I
<- Edellinen Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010 –
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Fox up!
Pieni auto Polo V Polo VI
Alempi keskiluokka Golf VI Golf VII
Jetta V Jetta VI
New Beetle Beetle
Ylempi keskiluokka Passat B6 Passat B7 Passat B8
Edustusauto Phaeton
Coupé Scirocco III
Passat CC CC
Avoauto New Beetle Beetle
Eos
Tila-auto Golf Plus
Touran I Touran II
Sharan II
T5 Caravelle / Multivan T6 Caravelle / Multivan
Katumaasturi Tiguan I Tiguan II
Touareg II
Lava-auto Amarok