BMW 6-sarjan Gran Turismo (G32)

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
BMW 6-sarjan GT
(G32)
BMW 6-sarjan Gran Turismo (G32).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Dingolfing[1]
Valmistusaika 2017
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija Adrian van Hooydonk [2]
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho 190 – 250 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 5-sarjan Gran Turismo (F07)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: BMW 6-sarja

6-sarjan Gran Turismo esiteltiin kesällä 2017. Myyntiin malli tuli saman vuoden lopulla, seuraavan mallivuoden autona.

Yleistä[muokkaa]

6-sarjan Gran Turismo on 5-sarjan Gran Turismon seuraaja ja kuuluu mittojensa puolesta siten ylempään keskiluokkaan. Valmistaja on kuitenkin nostanut mallitunnuksellaan auton porrasta suurempien autojen luokkaan. Tekniikaltaan 6-sarjan Gran Turismo perustuu 5-sarjan G30:een.[3]

Tyypillisesti automaailmassa nopeaa ja mukavaa matka-autoa tarkoittava GT-tunnus viittaa BMW:n kohdalla viistoperän ja tila-auton välimuotoon.[4]

BMW 6-sarjan GT:llä ei ole erillisiä varustetasoja. Maahantuoja on kuitenkin saattanut valita jotkin varusteet tai varustepaketit varastomalliensa vakiovarusteiksi. Tästä johtuen 6-sarjan GT saattaa olla myynnissä muualla Euroopassa erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

BMW 6-sarjan GT:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit ja ovikahvat, jäähdyttimen säleikön puolat musta/kromi, pakoputken tupla-ulostulo, aktiivinen takaspoileri, BMW 17" kevytmetallivanteet (V-spoke) ja sivuikkunoiden kromikehys.

Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. 12V virtalähteet (5 kpl), mukitelineet (2 kpl edessä, 2 kpl kyynärnojassa takana), nahkaverhoilu "Dakota", keskikyynärnoja takana, käännettävät takaselkänojat (40:20:40), nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä ja säilytystilat etuovissa sekä keskikonsolissa.

Varusteet[muokkaa]

Lähde: BMW Suomi, Hinnasto, BMW 6-sarjan Gran Turismo (PDF)

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

BMW 6-sarjan GT:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi (2-kanavainen laajennetuin toiminnoin), osittain sähkösäätöiset ja lämmitettävät etuistuimet, keskuslukituksen kaukokäyttö avaimella, radio BMW Professional (radio/CD, 6 kaiutinta, värinäyttö ja iDrive -ohjain), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, ohjauspyörän mekaaninen korkeus- ja syvyyssäätö, vakionopeudensäädin, sähkötoimisesti säätyvät, taittuvat ja lämmitettävät sivupeilit (kuljettajan ulkopeili sekä sisätaustapeili automaattisesti himmenevät) sekä elektromekaaninen käsijarru (automaattivaihteistojen yhteydessä Auto Hold -toiminnolla).

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

BMW 6-sarjan GT:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS) joihin sisältyy Cornering Brake Control -toiminto, Dynamic Stability Control (DSC) ajovakauden hallintajärjestelmä, Dynamic Traction Control (DTC) luistonestojärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, pääntuet takana, peräänajovaroitin kaupunkijarrutustoiminnolla, jalankulkijatunnistus kaupunkijarrutustoiminnolla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Tekniikka[muokkaa]

Lähde: BMW Suomi, Hinnasto, BMW 6-sarjan Gran Turismo (PDF)

Ohjaustehostimena on BMW:n Servotronic. Se muuttaa ohjauksen välityssuhdetta ajonopeudesta riippumatta sen mukaan, miten paljon ohjauspyörää käännetään. Tällöin ohjauspyörän kääntämisen tarve pienenee, etenkin pyöriä enemmän käännettäessä. Ohjaustehostuksen voima säätyy ajonopeudesta riippuen.

Moottorin ja vaihteiston ominaisuuksia muuttava ajodynamiikkakytkin pitää sisällään ADAPTIVE, Comfort, Comfort+, Sport ja ECO PRO -ohjelmat.

Kaikissa moottoreissa on Start-Stop-toiminto. Dieselmoottoriset mallit on varustettu BMW diesel Blue Performance -järjestelmällä ja hiukkassuodattimella.

Takana on automaattisesti säätyvä ilmajousitus. Kaikkien mallien varusteisiin kuuluu jarrutusenergian talteenotto.

Tekniset tiedot[muokkaa]

630i 640i 630d 640d
Valmistettu 11/2017-
Moottorin rakenne R4-ottomoottori, DOHC 16v, Valvetronic, Double VANOS, suorasuihkutus, BMW TwinPower Turbo R6-ottomoottori, DOHC 24v, Valvetronic, Double VANOS, suorasuihkutus, BMW TwinPower Turbo R6-dieselmoottori, DOHC 24v, Valvetronic, Double VANOS yhteispaineruiskutus, BMW TwinPower Turbo
Moottorin tunnus B48B20 B58B30 B57D30
Iskutilavuus 1998 cm³ 2998 cm³ 2993 cm³
Suurin teho 190 kW (258 hv) @
5000–6500 r/min
250 kw (340 hv) @
5500–6500 r/min
195 kW (265 hv) @
4000 r/min
235 kW (320 hv) @
4400 r/min
Suurin vääntö 400 Nm @
1550–4400 r/min
450 Nm @
1380–5200 r/min
620 Nm @
2000–2500 r/min
680 Nm @
1750–2250 r/min
Vaihteisto 8-portainen Steptronic Sport 8-port. Steptronic 8-port. Steptronic Sport
Vetotapa, vakio Takaveto Neliveto (xDrive)
Vetotapa, valinnainen [Neliveto] (xDrive)
Kiihtyvyys 0 – 100 km/h 6,3 s 5,4 s
[5,3 s]
6,1 s
[6,0 s]
5,3 s
Huippunopeus 250 km/h (rajoitettu)
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
6,2–6,6 l/100 km 7,0–7,4 l/100 km
[7,7–8,2 l/100 km]
5,5–5,8 l/100 km
[5,7–5,9 l/100 km]
5,9–6,1 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
142–152 g/km 159–169 g/km
[177–187 g/km]
146–152 g/km
[151–156 g/km]
155–161 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 86 % 33.0 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 42.0 pistettä
Jalankulkija 81 % 34.1 pistettä
Turvallisuus avusteet 59 % 7.1 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. BMW Group Plant Dingolfing - BMW Group Plants Viitattu 28.5.2018.
  2. Matthew Depaula: Interview: Adrian van Hooydonk 13.3.2004. Car Design News. Viitattu 28.5.2018.
  3. Lauri Ahtiainen: Vain edeltäjäänsä komeampi: BMW paljasti uuden 6-sarjan Gran Turismon 14.6.2017. Moottori. Viitattu 27.5.2018.
  4. Lauri Ahtiainen: Koeajo: sisäistä kauneutta – BMW 640i A xDrive Gran Turismo 28.11.2017. Moottori. Viitattu 31.5.2018.
BMW logo.jpg Bayerischen Motoren Werke AG:n -mallien aikajana 1960 – 2014
Luokka Korimalli Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka Hatchback i3 I01
1-sarja E87 F20, F21
Coupé/Cabrio 2-sarja E82, E88 F22, F23
Tila-auto F45
Keskiluokka Porrasperä / Kombi 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35
Liftback 3-sarja GT F34
Coupé / Cabrio 4-sarja E92, E93 F32, F33, F36
Ylempi keskiluokka Porrasperä / Kombi 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31
Porrasperä M5 E60 F10 F90
Liftback 5-sarja
6-sarja
F07 G32
Suuri auto Coupé / Cabrio 6-sarja E63, E64 F12, F13, F06
Porrasperä 7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto Roadster Z4 Z4 (E89)
Coupé i8 i8
SUV Pystyperä X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25
X5 E70 F15
Coupé X4 F26
X6 E71, E72 F16