Audi 90 B2
| Audi 90 B2 (Typ 81 / 85) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, (Volkswagenwerk AG)  Länsi-Saksa, Ingolstadt [1]
|
| Valmistusaika | 1984 – 1987 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1600 – 2200 cm3 |
| Teho | 51 – 100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–14,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi 90 B3 |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi 90
Ensimmäisen sukupolven Audi 90 tuli markkinoille elokuussa 1984, yhdessä Audi 80 B2:n facelift-mallin kanssa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Audi 90 sai paljon samoja varusteita kuin oli Audi Coupé GT:ssä. Audi 90 erosi 80:sta korkeatasoisemman varustelunsa osalta. Erona olivat mm Audi 90:n erilliset kaukovalot, koriin integroidut puskurit suojalistoilla ja ovien suojalistat, sumuvalot sekä takana samanlainen oranssi-punainen takavalojen välinen täytepala kuin Audi 200:ssa sekä .
2,2-litraisen versioon oli tarjolla lisävarusteena lukkiutumattomat jarrut, ohjaustehostin kuului saman version vakiovarusteisiin. Kaikkiin versioihin oli saatavana lisävarusteena mm. sähkötoimiset ikkunat, sähkösäätöiset taustapeilit, sähkötoiminen kattoluukku, ilmastointilaite, tasanopeudensäädin sekä valaisimien pesimet.
Rekisteröinti[muokkaa]
B2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1985 | 1987 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 | 32 | 15 |
Tekniikka[muokkaa]
Audi 90:n bensiinimoottoreiksi oli tarjolla ainoastaan viisisylinterisiä rivimoottoreita. Ainut nelisylinterinen vaihtoehto oli 1,6-litrainen, 51 kW:n (70 hv) turbodiesel, joka jäi harvinaisuudeksi. Malli oli alusta asti tarjolla joko etuvetoisena (Type 81) tai quattro-nelivedolla (Type 85, ainoastaan 2,2-litraisella moottorilla). Kalenterivuodesta 1985 lähtien 2,2-litrainen moottori oli myynnissä joillain markkinoilla myös säädettävällä katalysaattorilla, joten sen polttoaineeksi sopii lyijytön bensiini. 2,0-litrainen moottori sai säätämättömän katalysaattorin vuonna 1986 ja soveltuu siitä lähtien lyijyttömän bensiinin käyttöön.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R5 | SK | 1994 cm3 | 83 kW (113 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1986–1987 | Typ 81 |
| 2.0 E | R5 OHC 10V | HP / JS | 1994 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 165 Nm @ 3200 r/min | 1984–1987 | Typ 81 |
| 2.2 | R5 | KX | 2226 cm3 | 88 kW (120 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1987 | Typ 81/Typ 85 |
| 2.2 E | R5 | JT | 2226 cm3 | 89 kW (121 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1987 | Typ 81/Typ 85 |
| 2.2 E | R5 | KV | 2226 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 5700 r/min | 186 Nm @ 3500 r/min | 1984–1987 | Typ 81/Typ 85 |
| 2.2 | R5 OHC 10V | HY | 2226 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5700 r/min | 186 Nm @ 3500 r/min | 1984–1987 | Typ 81 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TD | R4 Turbo | CY | 1588 cm3 | 51 kW (70 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Typ 81 | |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4465 mm |
| Leveys | 1682 mm |
| Korkeus | 1365 mm |
| Akseliväli | 2538 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1395/1420 mm |
| Omamassa | 1060–1200 kg |
| Tavaratila | 541 l |
| Polttoainesäiliö | 68 l |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ History of the Ingolstadt Site – Audi Media Center, 3. lokakuu 2015. Viitattu: 14. joulukuu 2020.
 Audi-mallien aikajana 1980–2010
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8L) | A3 (8P) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8L) | S3 (8P) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 80 (B2) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 (B2) | 90 (B3) | S2 (B4) | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS2 | RS4 (B5) | RS4 (B7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | A4 Cabrio (B6) | A4 Cabrio (B7) | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé (B2) | Coupé (B3) | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quattro | Coupé S2 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 100 (C2) | 100 (C3) | 100 (C4) | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 (C2) | 200 (C3) | S4 (C4) | S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C5) | RS6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | V8 (D11) | A8 (D2) | A8 (D3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D2) | S8 (D3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | TT (8N) | TT (8J) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Sport quattro |
R8 (typ 42) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
