Audi 90 B3

Audi 90 (B3, typ 89 / 89Q)
Valmistaja ja valmistusmaa	Audi AG, (Volkswagenwerk AG) Ingolstadt, Baijeri, Länsi-Saksa
Valmistusaika	1987 – 1991
Luokka	Keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	J Mays
Pohjalevy	VW B3
Moottori	R4, R5
Iskutilavuus	1600 – 2300 cm3
Teho	59 – 125 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	8,6–14,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	174–220 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	31.500–41.100 € (1991)
Edeltäjä	Audi 90 B2
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi 90

Audi 90 B3 (Typ 89 / Typ 89Q) on hieman Audi 80 -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla.

Yleistä

B3-tyypin Audi 90:tä valmistettiin huhtikuusta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa 1991. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Lisäksi lisävarusteiden luetteloa on laajennettu ja niihin lukeutuivat mm. takaspoileri ja kaksireikäinen pakoputki. Tässä sarjassa oli täyssinkitty kori.

• 

Tekniikka

Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 115 hv ja 2.2 136 hv. Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V ja 1.6 TD -moottorit.

Helmikuussa 1988 tuli myyntiin versio 90 Quattro 20V, jonka voimanlähteinä olivat Audin ensimmäiset suursarjana valmistetut moniventtiilimoottorit; 2.0 20V ja 2.3 20V.

90 quattron moottorivaihtoehdot olivat 2.0 20V, 2.3E ja 2.3 20V. Quattro-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.

2.3E oli alun perin saatavana kolmivaihteisella automaatilla ilman momentinmuuntimen lukitusta. Vuodesta 1990 lähtien tarjottiin malleja, joissa oli 2.3E ja 2.3 20V nelivaihteisella automaatilla. Näissä oli vaihteiston ohjaukselle urheilupainike ja neljännellä vaihteella turbiinilukko.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet	Polttoainejärjestelmä
2.0 E	R5 OHC	PS	1994 cm3	85 kW (116 hv) @ 5400 r/min	172 Nm @ 4000 r/min	1987–1991	Bosch KE-Jetronic
2.0 20 V	R5 DOHC	NM	1994 cm3	118 kW (160 hv) @ 6200 r/min	200 Nm @ 4500 r/min	1988–1991	Bosch Motronic
2.2 E	R5 OHC	KV	2226 cm3	100 kW (136 hv) @ 5700 r/min	186 Nm @ 3500 r/min	1987–1991	Bosch KE-Jetronic
2.3 E	R5 OHC	NG	2309 cm3	98 kW (136 hv) @ 5500 r/min	189 Nm @ 4000 r/min	1987–1991	Bosch KE-Jetronic
2.3 20V	R5 DOHC	7A	2309 cm3	125 kW (170 hv) @ 6000 r/min	220 Nm @ 4500 r/min	1988–1989	Bosch Motronic

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.6 TD	R4 Turbo	RA	1588 cm3	59 kW (80 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1988–1990
1.6 TD	R4 Turbo	SB	1588 cm3	59 kW (80 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1989–1991

Rekisteröinti

90 B3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1987	1988	1989	1990	1991	1993
Määrä (kpl)	15	95	59	38	7	1

Mitat

Pituus	4393 mm
Leveys	1695 mm
Korkeus	1397 mm
Akseliväli	2546 mm
Raideleveys (e/t)	1411/1432 mm
Omamassa	1170–1320 kg
Tavaratila	453 l
Polttoainesäiliö	68 l