Mercedes-Benz GLA (X156)
Mercedes-Benz GLA (X156) | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, ![]() Sindelfingen [2] ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistusaika | 2013–2020 |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen CUV |
Suunnittelija | Uli Baur [7] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1500 – 2100 cm3 |
Teho | 80 – 280 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Mercedes-Benz GLA (H247) |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz X 156 on saksalaisen Daimler AG:n GLA-sarjan keskikokoluokan crossover-malli. Sen ensiesittely tapahtui vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä ja ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille maaliskuun puolivälissä vuonna 2014. X 156 on valmistajansa neljäs modulaarista arkkitehtuuria edustava malli. Uuden GLA-sarjan ensimmäisen edustajan ilmanvastuskerroin on yksi luokkansa alhaisimpia, Cx 0,29. Saksalaisista automerkeistä mallin pääkilpailijoina voitaneen pitää Audi Q3- ja BMW X1 -malleja.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Markkinoille tulonsa ajankohtana GLA-sarjan autot olivat saatavilla kahdella bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Pienemmällä bensiinimoottorilla varustettu GLA 200 on saatavana ainoastaan etuvetoisena, kaikki muut malliversiot ovat valittavissa joko etuvetoisena tai nelivetoisena 4MATIC -versiona. Malliston lähtötason GLA 200- ja GLA 200 CDI -mallien vakiovarusteinen vaihteisto on 6-portainen, käsivalintainen vaihteisto moottorin sammutusautomatiikalla. GLA 250- ja GLA 220 CDI -malleissa, kuten myös kaikissa 4MATIC-malleissa vaihteistona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto 7G-DCT.
GLA on Mecedes-Benzin ensimmäinen 4MATIC-versio, jonka voima voidaan jakaa ajotilanteen mukaan vaihtelevasti etu- ja taka-akselin välille, alkaen täysin etuvetoisesta, aina voimanjakoon 50 : 50 saakka.
Vuodesta 2017 lähtien Suomeen tuodut GLA:t on varustettu Offroad-Comfort-paketilla. Offroad-Comfort-alustan yhteydessä korin korkeustasoa on nostettu 30 millimetriä. Suurempi maavara parantaa maastokelpoisuutta ja korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä. Tässä alustaversiossa ohjaus on lisäksi sovitettu erikseen maastoajon vaatimuksiin.[8]
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 26/2018 mittasi Mercedes-Benz GLA 200 Stylen (115 kW, 1466 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 8,8 sekuntia, 0–120 km/h 12,5 sekuntia, 0–140 km/h 17,0 sekuntia, 0–160 km/h 23,5 sekuntia ja 0–180 km/h 32,6 sekuntia. Huippunopeus on 215 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,6 m ja 140–0 km/h 72 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB. [9]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
GLA 180 | GLA 200 | GLA 220 | GLA 250 | GLA 45 AMG | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2015–2017 | 2017–2019 | 2014–2017 | 2017–2019 | 2017–2019 | 2014–2017 | 2017–2019 | 2014–2015 | 2015–2017 | 2017–2019 | |
Moottori | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, kaksoisahdin | |||||||||
Moottorin tunnus | M270 DE16 | M270 DE20 | M 133 DE 20 | ||||||||
Iskutilavuus | 1595 cm3 | 1991 cm3 | |||||||||
Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 5000 r/min |
115 kW (156 hv) / 5300 r/min |
135 kW (184 hv) / 5500 r/min |
155 kW (211 hv) / 5500 r/min |
265 kW (360 hv) / 6000 r/min |
280 kW (381 hv) / 6000 r/min | |||||
Suurin vääntö | 200 Nm / 1200–4000 r/min |
250 Nm / 1250–4000 r/min |
300 Nm / 1200–4000 r/min |
350 Nm / 1200–4000 r/min |
450 Nm @ 2250–5000 r/min |
475 Nm @ 2250–5000 r/min | |||||
Vetotapa, vakio | Etuveto | 4MATIC | Etuveto | 4MATIC | |||||||
Vetotapa, valinnainen | — | 4MATIC | — | ||||||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7G-DCT | 6-port. manuaali | 7-portainen AMG SPEEDSHIFT DCT | |||||||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT | — | 7G-DCT | — |
Dieselmallit[muokkaa]
GLA 180 CDI | GLA 180 d | GLA 200 CDI | GLA 200 d | GLA 220 CDI | GLA 220 d | |
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2014–2017 | 2017–2018 | 2014–2017 | 2017–2019 | 2014–2017 | 2017–2019 |
Moottori | R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | ||||
Moottorin tunnus | OM607 DE15 LA | OM651 DE22 | ||||
Iskutilavuus | 1461 cm3 | 2143 cm3 | ||||
Suurin teho | 80 kW (109 hv) / 4000 r/min |
100 kW (136 hv) / 3600–4000 r/min |
125 kW (170 hv) / 3600–4000 r/min |
130 kW (177 hv) / 3600–3800 r/min | ||
Suurin vääntö | 260 Nm / 1750–2500 r/min |
300 Nm / 1400–3000 r/min |
350 Nm / 1400–3400 r/min | |||
Vetotapa, vakio | Etuveto | |||||
Vetotapa, valinnainen | — | 4MATIC | ||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7G-DCT | ||||
Vaihteisto, valinnainen | 7G-DCT | — |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2014
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 96 % | 36.7 pistettä |
Lapsimatkustaja | 88 % | 43.1 pistettä |
Jalankulkija | 67 % | 24.4 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 70 % | 9.1 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Alkaen valmistenumerosta WDC1569081J025585 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4424 mm
- Leveys: ilman peilejä: 1804 mm, peileillä: 2022 mm
- Korkeus: 1494 mm
- Akseliväli: 2699 mm
- Raideleveys edessä / takana: 1569 mm / 1560 mm
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Mercedes-Benz Rastatt plant starts production of the new GLA media.daimler.com 2.3.2017
- ↑ Mercedes-Benz plant Sindelfingen starts production of the Compact SUV GLA – Daimler AG, Lehdistötiedote, 29. maaliskuu 2018. Viitattu: 27. kesäkuu 2021.
- ↑ Locally-Assembled Mercedes-Benz GLA-Class Rolled Out in India - auto.ndtv.com. 11.6.2015
- ↑ Second model for passenger-car plant in Brazil: Mercedes-Benz starts production of the GLA in Iracemápolis - media.daimler.com 2.9.2016
- ↑ Mercedes-Benz to produce CLA-, GLA-Class In Thailand - Paultan 28.9.2015
- ↑ Joey Wang: The China-made Mercedes-Benz GLA SUV is Ready for the Chinese car market – CarNewsChina.com, 8. huhtikuu 2015. Viitattu: 24. kesäkuu 2021.
- ↑ Mercedes-Benz GLA Launched - CarBlogIndia
- ↑ Elämäntapamaasturi mukavuusalueen ulkopuolella: veimme Mercedes-Benz GLA:n maastoradalle - Moottori.fi 22.4.2017
- ↑ Auto motor und sport 26/2018
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
X | W470 |