Ero sivun ”Volkswagen Caddy” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎1. sukupolvi, typ 14D (1979–2007))
 
(38 välissä olevaa versiota 12 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Volkswagen Caddy|
 
nimi = Volkswagen Caddy|
−
kuva = [[Kuva:VW_Caddy_Life.jpg|250px|VW Caddy Life]]|
+
kuva = |
−
valmistaja = Volkswagen|
+
valmistaja = Volkswagen Hyötyautot|
−
valmistusmaa = |
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Craig Fitzgerald| Osoite = https://www.hemmings.com/stories/article/1979-82-volkswagen-pickup| Nimeke = 1979-'82 Volkswagen Pickup| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Hemmings| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>[[Tiedosto:Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg.png|20px]] Jugoslavia <ref name="moottori">{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nimi-muutettu-volkswagen-caddy-volkkari-joka-oli-oikeasti-aito-skoda/| Nimeke = Nimi muutettu: Volkswagen Caddy – Volkkari, joka oli oikeasti aito Škoda| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.8.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|ZAF}} Etelä-Afrikka <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://carchoice.co.za/vw-celebrates-five-generations-of-the-caddy/| Nimeke = VW celebrates five generations of the Caddy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car Choice| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.4.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|ESP}} Espanja <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Clas von Bell| Osoite = https://autotoday.fi/seatin-martorellin-tehdas-on-euroopan-toiseksi-suurin-autotehdas/| Nimeke = Seatin Martorellin tehdas on Euroopan toiseksi suurin autotehdas| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autotoday| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|CZE}} Tšekki <ref name="moottori"/><br>{{Lippu|ARG}} Argentiina <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Andrés Perco| Osoite = https://carburando.com/notas/volkswagen-celebra-sus-40-anos-en-argentina| Nimeke = Volkswagen celebra sus 40 años en Argentina| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Carburando| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.5.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|POL}} Puola <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-hyotyautot/r/volkswagen-poznai--tehtaan-laajennus-uuden-caddyn-valmistusta-varten-on-loppusuoralla,c3188901| Nimeke = Volkswagen Poznań: Tehtaan laajennus uuden Caddyn valmistusta varten on loppusuoralla| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Hyötyautot| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Andrey Sudbin| Osoite = https://www.kolesa.ru/article/5-prichin-pokupat-i-ne-pokupat-vw-caddy-iii| Nimeke = 5 reasons to buy and not to buy VW Caddy III| Tiedostomuoto = venäjäksi| Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Kolesa| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.7.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Joey Wang| Osoite = https://carnewschina.com/2013/03/04/volkswagen-caddy-is-a-lowrider-in-china/| Nimeke = Volkswagen Caddy is a lowrider in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CarNewsChina| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.1.2022}}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.automotive-fleet.com/137889/vw-and-sovac-to-build-vehicles-in-algeria| Nimeke = VW and SOVAC to Build Vehicles in Algeria| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Automotive Fleet Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 28.11.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.1.2022}}</ref>|
 
valmistusaika = [[1980]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[1980]]&ndash;|
 
luokka = |
 
luokka = |
−
kori = |
+
kori = 2-ovinen [[lava-auto]]<br>2&ndash;5-ovinen [[pakettiauto]]<br>2- tai 5-ovinen [[tila-auto]]|
−
moottori = [[R4]]|
+
moottori = [[R3]], [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1000&ndash;1900 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 40&ndash;125 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = |
+
päästöt = |
−
teho = |
+
hintaluokka = 20.634&ndash;34.395 € (2009)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
−
hintaluokka = 9 600 € (Kuriiri D 10/1988)|
 
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
−
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Opel Combo]]}}
 
samaaluokkaa = [[Opel Combo]]}}
 +
'''Caddy''' on [[Volkswagen Group|Volkswagen-konsernin]] [[Volkswagen Hyötyautot|Hyötyautot]]-divisioonan vuodesta 1979 lähtien valmistama paketti- ja henkilöautojen mallisarja.
  
−
'''Volkswagen Caddy''' tunnetaan parhaiten 80-luvun [[VW]]-lava-autona. Tämän lisäksi Volkswagen on julkistanut uuden Caddyn joka on VW:n mukaan monitoimiauto, normaalit ihmiset mieltävät sen tila-autoksi tai pakettiautoksi.
+
Malli lanseerattiin alun perin USA:n markkinoille, ensimmäisen sukupolven [[Volkswagen Golf (17)|Golfiin]] perustuvana hyöty- ja vapaa-ajan autona. Mallin nimenä oli ''VW Rabbit Pick-up'', koska ''Rabbit'' oli Golfin kauppanimi Pohjois-Amerikassa. Eurooppaan malli saapui vuonna 1983, jolloin sen valmistus aloitettiin Sarajevossa, silloisessa Jugoslaviassa. Täällä mallille annettiin nimi ''Caddy'', joka tarkoittaa golfissa mailapoikaa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.auto-motor-und-sport.de/marken-modelle/vw/caddy/| Nimeke = VW Caddy Alle Generationen, neue Modelle, Tests ...| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Auto motor und sport| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.1.2022}}</ref>
  
−
== Alkuperäinen Caddy (mk1) (14D) (1980&ndash;) ==
+
== 1. sukupolvi, typ 14D (1979&ndash;2007) ==
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy mk1}}
+
[[Tiedosto:Volkswagen Caddy I (Type 148).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy I}}
  
−
Ensimmäisen sukupolven Golfin tekniikkaan perustuvan Caddyn moottori oli aluksi 1,5-litrainen bensa tai 1,6-litrainen diesel. Ennen tuonnin aloittamista Suomeen bensakone oli suurentunut 1,6-litraiseksi. 80-luvun lopussa tuli lisäksi 1,8-litrainen ruiskukone. Suomen autoverosäännöksiin Caddyn lava oli muutaman sentin liian lyhyt, joten lavan takaosaa pidennettiin Suomessa. Jatkoksen ruostesuojaus on muuta autoa huonompi. Pickupin lisäksi Suomessa myytiin Caddy Kuriiria, jossa oli kiinteästi asennettu korkea lasikuitukuomu. Euroopassa myydyt Caddyt valmistettiin Jugoslaviassa ja tuotanto päättyi tehtaan pommituksiin. Caddyä valmistetaan edelleen E-Afrikassa ([http://www.vw.co.za/models/pickup/])
+
VW Rabbit ja Rabbit Pick-up olivat Volkswagenin ensimmäiset mallit, jota valmistettiin yhtiön [[Volkswagen Westmoreland Assembly|Westmorelandin tehtaalla]] Pennsylvaniassa. Samalla VW:stä tuli ensimmäinen ulkomaalainen yhtiö vuosikymmeniin, joka valmisti autoja omalla merkillään USA:n maaperällä. Westmorelandin tehdas valmisti Rabbit Pick-upeja vuosina 1979&ndash;1984. Euroopan markkinolla myytiin Sarajevossa valmistettuja malleja vuosina 1982&ndash;1992. Täällä mallit saivat ensimmäisen sukupolven Golfia vastaavan ilmeen pyöreine ajovaloineen. VW sulki Westmorelandin tehtaan kannattamattomana 1980-luvun lopussa ja laivasi Rabbittin ja Rabbit Pick-upin peltiosien valmistuksessa käytössä olleet prässit Etelä-Afrikkaan, jossa valmistettiin ensimmäiseen Golf-sukupolveen perustunutta pick-upia vuoteen 2007.
 +
{{clear|left}}
  
−
== Caddy (mk2) (9KV) (1995&ndash;) ==
+
== 2. sukupolvi ==
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy mk2}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy II}}
  
−
Pieni umpipakettiauto, jossa keula samanlainen kuin [[Volkswagen Polo|Polossa (6N)]]. Malli on lähes identtinen Seat Incan kanssa. Samaan aikaan oli lisäksi tarjolla [[Skoda]]n pickupiin perustuva Caddy Pickup.
+
Toisen sukupolven Caddya valmistettiin kahtena, täysin eri pohjalevyille perustuneena mallina.
 +
=== Typ 9KV (1995&ndash;2003) ===
 +
[[Tiedosto:VW Caddy II 9KV.jpg|left|200px]]
 +
Umpikorinen pakettiauto ja ikkunoilla varustettu henkilömalli perustuivat VW-konsernin [[Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä|PQ23/A03-pohjalevylle]]. Muita samaa pohjalevyä käyttäneitä malleja olivat [[SEAT Ibiza Typ 6K]], [[Seat Cordoba (6K)]] ja [[Volkswagen Polo (6N)]]. Caddyn sisarmalli oli [[Seat Inca]], joka oli tullut markkinoille jo vuonna 1992.
 +
{{clear|left}}
 +
=== Typ 9U (1996&ndash;2000) ===
 +
[[Tiedosto:VW Caddy 9U Pick-up 1996-2000.jpg|left|200px]]
  
−
== Uusi Caddy (mk3) (2K) (2005&ndash;) ==
+
Caddy Pick-up 9U oli uudelleen nimetty Škoda Pick-up. Caddy Pick-upin erityispiirre oli, että se perustui [[Škoda Favorit]] ja -Forman -mallien käyttämälle pohjalevylle, joka kehitettiin ennen Škodan siirtymistä VW:n omistukseen. VW Caddy 9U on niitä harvinaisia VW-konsernin malleja, joka ei perustu mihinkään VW-alustaan.
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy mk3}}
+
{{clear}}
  
−
Vuonna 2005 VW julkisti uuden Caddyn. Tästä uudesta Caddysta on saatavilla kolme erilaista versiota: umpipakettiauto, henkilökuljetuksiin tarkoitetut Caddy Kombi sekä Caddy Life.
+
== 3. sukupolvi, typ 2K (2003&ndash;2015) ==
 +
[[Tiedosto:VW Caddy Life III 2K.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy III}}
  
−
{{tynkä/Henkilöauto}}
+
Kolmannen sukupolven Caddysta on saatavilla neljä erilaista versiota: umpipakettiauto, henkilökuljetuksiin tarkoitetut Caddy Kombi, Caddy Life ja syksyllä 2007 esitelty Caddy Maxi. Caddy Maxi Life esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007. Se sijoittuu mallistossa lähemmäksi [[Volkswagen Transporter T5|T5]]-mallia. Maxi on perusmallista Caddya noin 47 cm pidempi ja siihen mahtuu seitsemän matkustajan (2/3/2) lisäksi myös matkatavarat. Moottorivaihtoehtoja on kolme: 1.6 (75 kW), 1.9 TDI (77 kW) ja 2.0 TDI (103 kW). Markkinoille Maxi Life tulee syksyllä 2007. Vuonna 2008 valikoima laajenee myös Caddy Maxi Combi- ja Kasten-malleilla. Uusi Caddy perustui samalle pohjalevylle kuin [[Volkswagen Golf (1K)|Golf V]], jonka kanssa se jakoi mm. etupään jousituksen ja vaimennuksen. Tästä poiketen Caddyssa on jäykkä lehtijousitettu taka-akseli.
 +
{{clear}}
  
−
[[Luokka:VW|Caddy]][[Luokka:Mallit|Caddy]]
+
== 4. sukupolvi, typ SA (2015&ndash;2020) ==
 +
[[Tiedosto:VW Caddy IV 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline (typ SA).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy IV}}
 +
 
 +
Neljännen sukupolven Caddy esiteltiin vuonna 2015. Jotkin verkkolähteet mainitsevat mallin olevan kattavan kasvojenkohotuksen saanut kolmannen sukupolven edustaja ja tällaiselle väitteelle voidaan katsoa löytyvän myös perusteet. Koska valmistaja kuitenkin nimeää sarjan neljänneksi sukupolveksi, Autowiki noudattaa tätä käytäntöä. Uusi Volkswagen Caddy sai uudet moottorit, jotka täyttivät EU6-päästönormin ja uuden Volkswagen Caddyn myötä Volkswagen-hyötyautot toi markkinoille aiemmin vain henkilöautopuolelta tuttuja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Ulkoisesti uusi Volkswagen Caddy koki muodonmuutoksen modernimpiin ja terävämpiin linjoihin ja myös auton sisätilojen linjat ja muodot ovat kokeneet uudistuksen.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/uusi-volkswagen-caddy,c9915130| Nimeke = Uusi Volkswagen Caddy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.2.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.1.2022}}</ref>
 +
{{clear}}
 +
 
 +
== 5. sukupolvi, typ SB (2020&ndash;) ==
 +
[[Tiedosto:Volkswagen Caddy V (SB).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Volkswagen Caddy V}}
 +
 
 +
Viidennen sukupolven Caddy esiteltiin helmikuussa 2020 ja sen tuotanto alkoi loppuvuoden 2020 aikana. Volkswagen Hyötyautojen kehittämä ja Poznanin tehtaillaan tuottama auto tuli Suomessa markkinoille alkuvuodesta 2021. Volkswagen AG:n ja Ford Motor Companyn välisen yhteistyösopimuksen mukaisesti Ford hyödyntää Caddy V:n perusrakennetta myöhemmin [[Ford Transit Connect|Transit Connect]] -mallistossa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-hyotyautot/r/volkswagen-ag-n-ja-ford-motor-companyn-hyotyauto-yhteistyon-eteneminen,c3132580| Nimeke = Volkswagen AG:n ja Ford Motor Companyn hyötyauto-yhteistyön eteneminen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Hyötyautot| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.1.2021}}</ref> Uuden Volkswagen Caddyn tuotanto alkoi Poznanissa normaaliakselivälisten mallien osalta marraskussa 2020 ja Caddy Maxi -mallien osalta se käynnistyi tammikuussa 2021.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-hyotyautot/r/taysin-uusi-volkswagen-caddy-nyt-myynnissa,c3242517| Nimeke = Täysin uusi Volkswagen Caddy nyt myynnissä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Hyötyautot| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 20.1.2021}}</ref> Vuonna 2021 mallistoon lisättiin ''Caddy California'' -retkeilyauto.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-hyotyautot/r/volkswagen-hyotyautot-aloittaa-caddy-california--retkeilyauton-maahantuonnin,c3290751| Nimeke = Volkswagen Hyötyautot aloittaa Caddy California -retkeilyauton maahantuonnin| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Hyötyautot| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.4.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.1.2021}}</ref>
 +
{{clear}}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Volkswagen Caddyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2007!!2010!!2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||236||408||807
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Vw}}
 +
 
 +
[[Luokka:VW|Caddy]]
 +
[[Luokka:Mallit|Caddy]]
 
[[Luokka:Pakettiautot]]
 
[[Luokka:Pakettiautot]]

Nykyinen versio 23. marraskuuta 2025 kello 13.57

Volkswagen Caddy
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen Hyötyautot,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat [1]
Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg.png Jugoslavia [2]
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka [3]
Flag of Spain.svg.png Espanja [4]
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki [2]
Flag of Argentina.svg.png Argentiina [5]
Flag of Poland.svg.png Puola [6]
Flag of Russia.svg.png Venäjä [7]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina [8]
Flag of Algeria.svg.png Algeria [9]
Valmistusaika 1980–
Luokka
Kori 2-ovinen lava-auto
2–5-ovinen pakettiauto
2- tai 5-ovinen tila-auto
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000–1900 cm3
Teho 40–125 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 20.634–34.395 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Opel Combo

Caddy on Volkswagen-konsernin Hyötyautot-divisioonan vuodesta 1979 lähtien valmistama paketti- ja henkilöautojen mallisarja.

Malli lanseerattiin alun perin USA:n markkinoille, ensimmäisen sukupolven Golfiin perustuvana hyöty- ja vapaa-ajan autona. Mallin nimenä oli VW Rabbit Pick-up, koska Rabbit oli Golfin kauppanimi Pohjois-Amerikassa. Eurooppaan malli saapui vuonna 1983, jolloin sen valmistus aloitettiin Sarajevossa, silloisessa Jugoslaviassa. Täällä mallille annettiin nimi Caddy, joka tarkoittaa golfissa mailapoikaa.[10]

1. sukupolvi, typ 14D (1979–2007)[muokkaa]

Volkswagen Caddy I (Type 148).jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Caddy I

VW Rabbit ja Rabbit Pick-up olivat Volkswagenin ensimmäiset mallit, jota valmistettiin yhtiön Westmorelandin tehtaalla Pennsylvaniassa. Samalla VW:stä tuli ensimmäinen ulkomaalainen yhtiö vuosikymmeniin, joka valmisti autoja omalla merkillään USA:n maaperällä. Westmorelandin tehdas valmisti Rabbit Pick-upeja vuosina 1979–1984. Euroopan markkinolla myytiin Sarajevossa valmistettuja malleja vuosina 1982–1992. Täällä mallit saivat ensimmäisen sukupolven Golfia vastaavan ilmeen pyöreine ajovaloineen. VW sulki Westmorelandin tehtaan kannattamattomana 1980-luvun lopussa ja laivasi Rabbittin ja Rabbit Pick-upin peltiosien valmistuksessa käytössä olleet prässit Etelä-Afrikkaan, jossa valmistettiin ensimmäiseen Golf-sukupolveen perustunutta pick-upia vuoteen 2007.

2. sukupolvi[muokkaa]

Pääartikkeli: Volkswagen Caddy II

Toisen sukupolven Caddya valmistettiin kahtena, täysin eri pohjalevyille perustuneena mallina.

Typ 9KV (1995–2003)[muokkaa]

VW Caddy II 9KV.jpg

Umpikorinen pakettiauto ja ikkunoilla varustettu henkilömalli perustuivat VW-konsernin PQ23/A03-pohjalevylle. Muita samaa pohjalevyä käyttäneitä malleja olivat SEAT Ibiza Typ 6K, Seat Cordoba (6K) ja Volkswagen Polo (6N). Caddyn sisarmalli oli Seat Inca, joka oli tullut markkinoille jo vuonna 1992.

Typ 9U (1996–2000)[muokkaa]

VW Caddy 9U Pick-up 1996-2000.jpg

Caddy Pick-up 9U oli uudelleen nimetty Škoda Pick-up. Caddy Pick-upin erityispiirre oli, että se perustui Škoda Favorit ja -Forman -mallien käyttämälle pohjalevylle, joka kehitettiin ennen Škodan siirtymistä VW:n omistukseen. VW Caddy 9U on niitä harvinaisia VW-konsernin malleja, joka ei perustu mihinkään VW-alustaan.

3. sukupolvi, typ 2K (2003–2015)[muokkaa]

VW Caddy Life III 2K.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Caddy III

Kolmannen sukupolven Caddysta on saatavilla neljä erilaista versiota: umpipakettiauto, henkilökuljetuksiin tarkoitetut Caddy Kombi, Caddy Life ja syksyllä 2007 esitelty Caddy Maxi. Caddy Maxi Life esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Se sijoittuu mallistossa lähemmäksi T5-mallia. Maxi on perusmallista Caddya noin 47 cm pidempi ja siihen mahtuu seitsemän matkustajan (2/3/2) lisäksi myös matkatavarat. Moottorivaihtoehtoja on kolme: 1.6 (75 kW), 1.9 TDI (77 kW) ja 2.0 TDI (103 kW). Markkinoille Maxi Life tulee syksyllä 2007. Vuonna 2008 valikoima laajenee myös Caddy Maxi Combi- ja Kasten-malleilla. Uusi Caddy perustui samalle pohjalevylle kuin Golf V, jonka kanssa se jakoi mm. etupään jousituksen ja vaimennuksen. Tästä poiketen Caddyssa on jäykkä lehtijousitettu taka-akseli.

4. sukupolvi, typ SA (2015–2020)[muokkaa]

VW Caddy IV 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline (typ SA).jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Caddy IV

Neljännen sukupolven Caddy esiteltiin vuonna 2015. Jotkin verkkolähteet mainitsevat mallin olevan kattavan kasvojenkohotuksen saanut kolmannen sukupolven edustaja ja tällaiselle väitteelle voidaan katsoa löytyvän myös perusteet. Koska valmistaja kuitenkin nimeää sarjan neljänneksi sukupolveksi, Autowiki noudattaa tätä käytäntöä. Uusi Volkswagen Caddy sai uudet moottorit, jotka täyttivät EU6-päästönormin ja uuden Volkswagen Caddyn myötä Volkswagen-hyötyautot toi markkinoille aiemmin vain henkilöautopuolelta tuttuja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Ulkoisesti uusi Volkswagen Caddy koki muodonmuutoksen modernimpiin ja terävämpiin linjoihin ja myös auton sisätilojen linjat ja muodot ovat kokeneet uudistuksen.[11]

5. sukupolvi, typ SB (2020–)[muokkaa]

Volkswagen Caddy V (SB).jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Caddy V

Viidennen sukupolven Caddy esiteltiin helmikuussa 2020 ja sen tuotanto alkoi loppuvuoden 2020 aikana. Volkswagen Hyötyautojen kehittämä ja Poznanin tehtaillaan tuottama auto tuli Suomessa markkinoille alkuvuodesta 2021. Volkswagen AG:n ja Ford Motor Companyn välisen yhteistyösopimuksen mukaisesti Ford hyödyntää Caddy V:n perusrakennetta myöhemmin Transit Connect -mallistossa.[12] Uuden Volkswagen Caddyn tuotanto alkoi Poznanissa normaaliakselivälisten mallien osalta marraskussa 2020 ja Caddy Maxi -mallien osalta se käynnistyi tammikuussa 2021.[13] Vuonna 2021 mallistoon lisättiin Caddy California -retkeilyauto.[14]

Rekisteröinti[muokkaa]

Volkswagen Caddyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2010 2011
Määrä (kpl) 236 408 807

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Craig Fitzgerald: 1979-'82 Volkswagen Pickup – Hemmings, Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  2. ↑ 2,0 2,1 Lauri Ahtiainen: Nimi muutettu: Volkswagen Caddy – Volkkari, joka oli oikeasti aito Škoda – Moottori, 6. elokuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  3. ↑ VW celebrates five generations of the Caddy – Car Choice, 16. huhtikuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  4. ↑ Clas von Bell: Seatin Martorellin tehdas on Euroopan toiseksi suurin autotehdas – Autotoday, 1. maaliskuu 2018. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  5. ↑ Andrés Perco: Volkswagen celebra sus 40 años en Argentina – Carburando, 5. toukokuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  6. ↑ Volkswagen Poznań: Tehtaan laajennus uuden Caddyn valmistusta varten on loppusuoralla – Volkswagen Hyötyautot, Lehdistötiedote, 4. syyskuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  7. ↑ Andrey Sudbin: 5 reasons to buy and not to buy VW Caddy III (venäjäksi) – Kolesa, 7. heinäkuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
  8. ↑ Joey Wang: Volkswagen Caddy is a lowrider in China – CarNewsChina, 4. maaliskuu 2013. Viitattu: 12. tammikuu 2022.
  9. ↑ VW and SOVAC to Build Vehicles in Algeria – Automotive Fleet Magazine, 28. marraskuu 2016. Viitattu: 12. tammikuu 2022.
  10. ↑ VW Caddy Alle Generationen, neue Modelle, Tests ... – Auto motor und sport, Viitattu: 12. tammikuu 2022.
  11. ↑ Uusi Volkswagen Caddy – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 5. helmikuu 2015. Viitattu: 14. tammikuu 2022.
  12. ↑ Volkswagen AG:n ja Ford Motor Companyn hyötyauto-yhteistyön eteneminen – Volkswagen Hyötyautot, Lehdistötiedote, 11. kesäkuu 2020. Viitattu: 14. tammikuu 2021.
  13. ↑ Täysin uusi Volkswagen Caddy nyt myynnissä – Volkswagen Hyötyautot, Lehdistötiedote, 24. marraskuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2021.
  14. ↑ Volkswagen Hyötyautot aloittaa Caddy California -retkeilyauton maahantuonnin – Volkswagen Hyötyautot, Lehdistötiedote, 16. huhtikuu 2021. Viitattu: 14. tammikuu 2021.
Volkswagen-logo 2019.png Volkswagenin Euroopassa myymät mallisarjat
Tuotannossa olevat mallisarjat

Amarok | Arteon | Caddy | Crafter, Grand California | Golf | ID.3 | ID.4 | Passat | Polo | Sharan | T6 Transporter, California | T7 Multivan | Tiguan | Tiguan Allspace | Touareg | Touran | T-Cross | T-Roc | up!

Tuotannosta poistuneet mallisarjat

KdF-Wagen | Typ 82 Kübelwagen | Typ 166 Schwimmwagen | Typ 1 "Kupla" | Typ 14 Karmann Ghia | Typ 147 "Fridolin" | Typ 181 | Typ 2 (T1, T2, T3) | Typ 3 (1500/1600) | Typ 34 Karmann Ghia | Typ 4 (411/412) | Beetle | Bora | CC | Corrado | Derby | Eos | Golf (I II III, 1J, V VI Plus) | Golf Cabriolet | Fox | Iltis | Jetta / Bora / Vento (I, II, III, IV, V) | K 70 | Lupo | LT | New Beetle | Phaeton | Polo (I II III IV Classic Variant) | Santana (I) | Scirocco (I II III) | Sharan (I) | Taro | Touareg (7L, 7P) | Touran I | T4 Transporter | T5 Transporter, California | VW-Porsche 914

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Caddy&oldid=242077"