Ero sivun ”Mercedes-Benz GLA (X156)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(16 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = Mercedes-Benz GLA<br>(X156)|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Mercedes-Benz GLA (X156)
+
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban (X 156) – Frontansicht.jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = Daimler AG|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban (X 156) – Frontansicht.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Rastatt, <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-Rastatt-plant-starts-production-of-the-new-GLA.xhtml?oid=15890463 Mercedes-Benz Rastatt plant starts production of the new GLA media.daimler.com 2.3.2017]</ref><br>Sindelfingen <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-plant-Sindelfingen-starts-production-of-the-Compact-SUV-GLA.xhtml?oid=34693125| Nimeke = Mercedes-Benz plant Sindelfingen starts production of the Compact SUV GLA | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Daimler AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.3.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.6.2021}}</ref><br>{{Lippu|Intia}} Intia, Pune <ref>[https://auto.ndtv.com/news/locally-assembled-mercedes-benz-gla-class-rolled-out-in-india-770702 Locally-Assembled Mercedes-Benz GLA-Class Rolled Out in India - auto.ndtv.com. 11.6.2015]</ref><br>{{Lippu|BRA}} Brasilia, Iracemápolis <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Second-model-for-passenger-car-plant-in-Brazil-Mercedes-Benz-starts-production-of-the-GLA-in-Iracempolis.xhtml?oid=13518816 Second model for passenger-car plant in Brazil: Mercedes-Benz starts production of the GLA in Iracemápolis - media.daimler.com 2.9.2016]</ref><br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Samut Prakan <ref>[https://paultan.org/2015/09/28/mercedes-benz-to-produce-cla-gla-in-thailand/ Mercedes-Benz to produce CLA-, GLA-Class In Thailand - Paultan 28.9.2015]</ref><br>{{Lippu|CHN}} [[Beijing Benz|Peking]], Kiina <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Joey Wang| Osoite = https://carnewschina.com/2015/04/08/the-china-made-mercedes-benz-gla-suv-is-ready-for-the-chinese-car-market/| Nimeke = The China-made Mercedes-Benz GLA SUV is Ready for the Chinese car market| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CarNewsChina.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 8.4.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.6.2021}}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2013]]&ndash;[[2020]]|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler AG]]
+
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[CUV]]|
−
|'''Valmistusaika'''||12 / [[2013]] &ndash;
+
suunnittelija = Uli Baur <ref>[http://www.carblogindia.com/the-new-mercedes-benz-gla-india-photos-details/ Mercedes-Benz GLA Launched - CarBlogIndia]</ref>|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = |
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[C-segmentti|Kompakti]] [[Crossover|crossover]]
+
moottori = [[R4]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 1500 – 2100 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Farmari|kombi]]
+
teho = 80 – 280 kW|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Uli Baur
+
huippunopeus = |
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
kiihtyvyys = |
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||2,0 l [[Rivi-4|R4]]<br>1,8 l [[Dieselmoottori|diesel]] [[Rivi-4|R4]]<br>2,1 l [[Dieselmoottori|diesel]] [[Rivi-4|R4]]
+
kulutus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
päästöt = |
−
|'''Voimanvälitys'''||[[Etumoottori]], [[Etuveto|etuveto]], [[Neliveto|neliveto]]
+
hintaluokka = |
−
|- class="hiddenStructure{{{vaihteisto}}}"
+
edeltäjä = |
−
|'''Vaihteisto'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>7-portainen [[Suorakytkentävaihteisto|DCT]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
seuraaja = [[Mercedes-Benz GLA (H247)|Mercedes-Benz GLA (H247)]]|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
+
samaaluokkaa = }}
−
|'''Pituus'''||4417 mm
+
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz GLA}}
−
|- class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
 
−
|'''Leveys'''||1804 mm
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
 
−
|'''Korkeus'''||1494 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
 
−
|'''[[Akseliväli]]'''||2699 mm
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 
−
|'''Tyhjäpaino'''||1395 &ndash; 1595 kg
 
−
|}
 
−
[[Tiedosto:Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban (X 156) – Heckansicht.jpg|right|250px]]
 
−
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz}}
 
  
 
'''Mercedes-Benz X 156''' on saksalaisen [[Daimler AG]]:n '''GLA-sarjan''' keskikokoluokan crossover-malli. Sen ensiesittely tapahtui vuoden 2013 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] ja ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille maaliskuun puolivälissä vuonna 2014. ''X 156'' on valmistajansa neljäs modulaarista arkkitehtuuria edustava malli. Uuden ''GLA-sarjan'' ensimmäisen edustajan [[Ilmanvastus|ilmanvastuskerroin]] on yksi luokkansa alhaisimpia, C<sub>x</sub> 0,29. Saksalaisista automerkeistä mallin pääkilpailijoina voitaneen pitää [[Audi Q3]]- ja [[BMW X1]] -malleja.
 
'''Mercedes-Benz X 156''' on saksalaisen [[Daimler AG]]:n '''GLA-sarjan''' keskikokoluokan crossover-malli. Sen ensiesittely tapahtui vuoden 2013 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] ja ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille maaliskuun puolivälissä vuonna 2014. ''X 156'' on valmistajansa neljäs modulaarista arkkitehtuuria edustava malli. Uuden ''GLA-sarjan'' ensimmäisen edustajan [[Ilmanvastus|ilmanvastuskerroin]] on yksi luokkansa alhaisimpia, C<sub>x</sub> 0,29. Saksalaisista automerkeistä mallin pääkilpailijoina voitaneen pitää [[Audi Q3]]- ja [[BMW X1]] -malleja.
  
−
==Tekniset tiedot==
+
== Tekniikka ==
−
Markkinoille tulonsa ajankohtana GLA-sarjan autot olivat saatavilla kahdella bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Pienemmällä bensiinimoottorilla varustettu ''GLA 200'' on saatavana ainoastaan etuvetoisena, kaikki muut malliversiot ovat valittavissa joko etuvetosena tai nelivetoisena '' 4MATIC'' -versiona. Malliston lähtötason ''GLA 200-'' ja ''GLA 200 CDI'' -mallien vakiovarusteinen vaihteisto on 6-portainen, käsivalintainen vaihteisto [[Moottorin sammutusautomatiikka|moottorin sammutusautomatiikalla]]. ''GLA 250-'' ja ''GLA 220 CDI'' -malleissa, kuten myös kaikissa ''4MATIC''-malleissa vaihteistona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto ''7G-DCT''.
+
Markkinoille tulonsa ajankohtana GLA-sarjan autot olivat saatavilla kahdella bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Pienemmällä bensiinimoottorilla varustettu ''GLA 200'' on saatavana ainoastaan etuvetoisena, kaikki muut malliversiot ovat valittavissa joko etuvetoisena tai nelivetoisena '' 4MATIC'' -versiona. Malliston lähtötason ''GLA 200-'' ja ''GLA 200 CDI'' -mallien vakiovarusteinen vaihteisto on 6-portainen, käsivalintainen vaihteisto [[Moottorin sammutusautomatiikka|moottorin sammutusautomatiikalla]]. ''GLA 250-'' ja ''GLA 220 CDI'' -malleissa, kuten myös kaikissa ''4MATIC''-malleissa vaihteistona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto ''7G-DCT''.
  
 
''GLA'' on Mecedes-Benzin ensimmäinen ''4MATIC''-versio, jonka voima voidaan jakaa ajotilanteen mukaan vaihtelevasti etu- ja taka-akselin välille, alkaen täysin etuvetoisesta, aina voimanjakoon 50 : 50 saakka.
 
''GLA'' on Mecedes-Benzin ensimmäinen ''4MATIC''-versio, jonka voima voidaan jakaa ajotilanteen mukaan vaihtelevasti etu- ja taka-akselin välille, alkaen täysin etuvetoisesta, aina voimanjakoon 50 : 50 saakka.
  
−
{| class="wikitable"
+
Vuodesta 2017 lähtien Suomeen tuodut GLA:t on varustettu ''Offroad-Comfort''-paketilla. Offroad-Comfort-alustan yhteydessä korin korkeustasoa on nostettu 30 millimetriä. Suurempi maavara parantaa maastokelpoisuutta ja korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä. Tässä alustaversiossa ohjaus on lisäksi sovitettu erikseen maastoajon vaatimuksiin.<ref>[https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/elamantapamaasturi-mukavuusalueen-ulkopuolella-veimme-mercedes-benz-glan-maastoradalle/ Elämäntapamaasturi mukavuusalueen ulkopuolella: veimme Mercedes-Benz GLA:n maastoradalle - Moottori.fi 22.4.2017]</ref>
−
|- class="hintergrundfarbe5"
+
 
−
| '''Kenngrößen'''
+
<gallery widths=200>
−
! GLA 200
+
Tiedosto:Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban (X 156) – Heckansicht.jpg|Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
−
! GLA 250
+
Tiedosto:Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line (X 156) – Frontansicht.jpg|Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line
−
! GLA 250 4MATIC
+
Tiedosto:Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line (X 156) – Heckansicht.jpg
−
! GLA 45 AMG
+
Tiedosto:Mercedes-Benz X156 kojetaulu.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 26/2018 mittasi '''Mercedes-Benz GLA 200 Style'''n (115 kW, 1466 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 6,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,5 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,0 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 23,5 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 32,6 sekuntia. Huippunopeus on 215 km/h.
 +
 
 +
Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 37,6 m ja 140&ndash;0 km/h 72 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB. <ref>Auto motor und sport 26/2018</ref>
 +
 
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Bensiinimallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1100px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=2|GLA 180
 +
! colspan=2|GLA 200
 +
! GLA 220
 +
! colspan=2|GLA 250
 +
! colspan=3|GLA 45 AMG
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| 2015&ndash;2017
 +
| 2017&ndash;2019
 +
| 2014&ndash;2017
 +
| 2017&ndash;2019
 +
| 2017&ndash;2019
 +
| 2014&ndash;2017
 +
| 2017&ndash;2019
 +
| 2014&ndash;2015
 +
| 2015&ndash;2017
 +
| 2017&ndash;2019
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| colspan=7| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
| colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|kaksoisahdin]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=3| [[Mercedes-Benz M270 -moottori|M270 DE16]]
 +
| colspan=4| [[Mercedes-Benz M270 -moottori|M270 DE20]]
 +
| colspan=3| [[Mercedes-Benz M133 -moottori|M 133 DE 20]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=4|1595&nbsp;cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=7|1991&nbsp;cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| colspan=2|90&nbsp;kW (122&nbsp;hv) /<br>5000 r/min
 +
| colspan=2|115&nbsp;kW (156&nbsp;hv) /<br>5300 r/min
 +
| 135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
 +
| colspan=2|155&nbsp;kW (211&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
 +
| 265&nbsp;kW (360&nbsp;hv) /<br>6000 r/min
 +
| colspan=2|280&nbsp;kW (381&nbsp;hv) /<br>6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=2|200 Nm /<br>1200&ndash;4000 r/min
 +
| colspan=2|250 Nm /<br>1250&ndash;4000 r/min
 +
| 300 Nm /<br>1200&ndash;4000 r/min
 +
| colspan=2|350 Nm /<br>1200&ndash;4000 r/min
 +
| 450 Nm @<br>2250&ndash;5000 r/min
 +
| colspan=2|475 Nm @<br>2250&ndash;5000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, vakio
 +
| colspan=4| [[Etuveto]]
 +
| [[Neliveto|4MATIC]]
 +
| colspan=2| [[Etuveto]]
 +
| colspan=3| [[Neliveto|4MATIC]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, valinnainen
 +
| colspan=5|&mdash;
 +
| colspan=2| [[Neliveto|4MATIC]]
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=4| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan=2| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 +
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan=3|7-portainen AMG SPEEDSHIFT DCT
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 +
| colspan=4| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! GLA 180 CDI
 +
! GLA 180 d
 
! GLA 200 CDI
 
! GLA 200 CDI
−
! GLA 200 CDI 4MATIC
+
! GLA 200 d
 
! GLA 220 CDI
 
! GLA 220 CDI
−
! GLA 220 CDI 4MATIC
+
! GLA 220 d
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
+
! align=left|Vuosimalli
−
| colspan="3" |12 / 2013 &ndash;
+
| 2014&ndash;2017
−
| alkaen 07 / 2014
+
| 2017&ndash;2018
−
| colspan="4" |12 / 2013 &ndash;
+
| 2014&ndash;2017
−
|- align="center"
+
| 2017&ndash;2019
−
| align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorien tiedot'''
+
| 2014&ndash;2017
−
|- align="center"
+
| 2017&ndash;2019
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus<sup>*</sup>'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| [[Mercedes-Benz M 270 -moottori|M 270]] DE 16 AL
+
! align=left|Moottori
−
| colspan="2"|[[Mercedes-Benz M 270 -moottori|M 270]] DE 20 AL
+
| colspan=2| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turbo|VTG-turbo]], [[välijäähdytin]]
−
| [[Mercedes-Benz M 133 -moottori|M 133]] DE 20 AL
+
| colspan=4| [[R4]], [[DOHC]] 16v,  [[yhteispaineruiskutus]], [[Turbo|VTG-turbo]], [[välijäähdytin]]
−
| colspan="4"|[[Mercedes-Benz OM 651 -moottori|OM 651]] DE 22 LA
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Moottorin tunnus
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
+
| colspan=2| [[Mercedes-Benz OM607 -moottori|OM607 DE15 LA]]
−
| colspan="4"|R4-[[Ottomoottori]]
+
| colspan=4| [[Mercedes-Benz OM651 -moottori|OM651 DE22]]
−
| colspan="4"|R4-[[Dieselmoottori]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Iskutilavuus
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
+
| colspan=2|1461&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
| colspan="4"|[[Ruiskutusjärjestelmä|Suoraruiskutus]]
+
| colspan=4|2143&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
| colspan="4"|[[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail -suoraruiskutus]]
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
! align=left|Suurin teho
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
+
| colspan=2|80&nbsp;kW (109&nbsp;hv) /<br>4000 r/min
−
| colspan="3"|Turboahdin
+
| colspan=2|100&nbsp;kW (136&nbsp;hv) /<br>3600&ndash;4000 r/min
−
| Biturbo
+
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) /<br>3600&ndash;4000 r/min
−
| colspan="4"|Turboahdin
+
| 130&nbsp;kW (177&nbsp;hv) /<br>3600&ndash;3800 r/min
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
+
! align=left|Suurin vääntö
−
| 1595 cm³
+
| colspan=2|260 Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
−
| colspan="3"|1991 cm³
+
| colspan=2|300 Nm /<br>1400&ndash;3000 r/min
−
| colspan="4"|2143&nbsp;cm³
+
| colspan=2|350 Nm /<br>1400&ndash;3400 r/min
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
+
! align=left|Vetotapa, vakio
−
| 115&nbsp;kW (156&nbsp;hv) @ 5300 r/min
+
| colspan=6| [[Etuveto]]
−
| colspan="2"|155&nbsp;kW (211&nbsp;hv) @ 5500 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 265&nbsp;kW (360&nbsp;hv) @ 6000 r/min
+
! align=left|Vetotapa, valinnainen
−
| colspan="2"|100&nbsp;kW (136&nbsp;hv) @ 3400–4400 r/min
+
| colspan=2|&mdash;
−
| colspan="2"|125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @ 3400–4400 r/min
+
| colspan=4| [[Neliveto|4MATIC]]
−
|- align="center"
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vääntömomentti'''
+
! align=left|Vaihteisto, vakio
−
| 250 Nm @ 1250–4000 r/min
+
| colspan=4|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
−
| colspan="2"|350 Nm @ 1200–4000 r/min
+
| colspan=2| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
−
| 450 Nm @ 2250-5000 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="2"|300 Nm @ 1400–3000 r/min
+
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
−
| colspan="2"|350 Nm @ 1400–3400 r/min
+
| colspan=4| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7G-DCT]]
−
|- align="center"
+
| colspan=2|&mdash;
−
| align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5"|'''Voimansiirto'''
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa, vakio'''
 
−
| colspan="2"|[[Etuveto]]
 
−
| colspan="2"|[[Neliveto]]
 
−
| [[Etuveto]]
 
−
| [[Neliveto]]
 
−
| [[Etuveto]]
 
−
| [[Neliveto]]
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
 
−
| 6-portainen manuaali<br>[ 7G-Tronic ]
 
−
| colspan="2"|7G-DCT
 
−
| AMG SPEEDSHIFT DCT 7-portainen -Sportvaihteisto
 
−
| 6-portainen manuaali<br>[ 7G-Tronic ]
 
−
| colspan="3"|7G-DCT
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5"|'''Mitta-arvot'''
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
 
−
| 215 km/h
 
−
| 235 km/h
 
−
| 230 km/h
 
−
| 250 km/h
 
−
| 205 km/h
 
−
| 200 km/h
 
−
| 215 km/h
 
−
| 215 km/h
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 
−
| 8,9 s<br>[ 8,8 s ]
 
−
| 7,2 s
 
−
| 7,1 s
 
−
| 4,8 s
 
−
| 10,0 s<br>[ 9,9 s ]
 
−
| 9,9 s
 
−
| 8,3 s
 
−
| 8,3 s
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
 
−
| 5,9 l <br>[ 5,8–5,9 l ]
 
−
| 6,0–6,1 l
 
−
| 6,5–6,6 l
 
−
| 7,5 l
 
−
| 4,3–4,5 l <br>[ 4,4–4,5 l ]
 
−
| 4,9–5,1 l
 
−
| 4,4–4,6 l
 
−
| 4,9–5,1 l
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
 
−
| 137–139 g/km<br>[135–138 g/km]
 
−
| 141–143 g/km
 
−
| 151–154 g/km
 
−
|
 
−
| 114–119 g/km<br>[114–119 g/km]
 
−
| 129–132 g/km
 
−
| 115–119 g/km
 
−
| 129–132 g/km
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''EU-päästöluokitus'''
 
−
| colspan="8" | Euro 6
 
 
|}
 
|}
−
*Arvot hakasulkeissa […] koskevat automaattivaihteistolla varustettuja versioita.
 
−
<sup>*</sup> Moottoritunnusten purku:
 
−
M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)<br>
 
−
<sup>1</sup> Toukokuuhun 2013 myös ''A 180 BlueEFFICIENCY'', ''A 200 BlueEFFICIENCY'' ja ''A 250 BlueEFFICIENCY''.<br>
 
−
<sup>2</sup> 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto ''7G-DCT'' alkaen 10/2013
 
  
−
{{Mercedes-Benz}}
+
== Turvallisuus ==
 +
;2014
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 96|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 36.7|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 88|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 43.1|
 +
jalankulkijan prosentit = 67|
 +
jalankulkijan pisteet = 24.4|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 70|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.1|
 +
valmistenumero = <br>Alkaen valmistenumerosta WDC1569081J025585|
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/gla-class/7877|}}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=hndlXz844No Mercedes Benz GLA crash test Euro NCAP and Collision Prevention Assist Plus, julkaistu 11.9.2014]
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus:''' 4424 mm
 +
* '''Leveys:''' '''ilman peilejä:''' 1804 mm, '''peileillä:''' 2022 mm
 +
* '''Korkeus:''' 1494 mm
 +
* '''Akseliväli:''' 2699 mm
 +
* '''Raideleveys edessä / takana:''' 1569 mm / 1560 mm
 +
 
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=LV6PE6ePREk Kaaran Mia Pelttarin koeajossa Mercedes-Benz GLA, julkaistu 12.10.2014]
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}
  
−
[[Luokka:Mercedes-Benz|X 156]]
+
[[Luokka:Mercedes-Benz|GLA (X156)]]
−
[[Luokka:Mallit|X 156]]
+
[[Luokka:Mallit|GLA (X156)]]

Nykyinen versio 27. kesäkuuta 2021 kello 11.59

Mercedes-Benz GLA
(X156)
Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban (X 156) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rastatt, [1]
Sindelfingen [2]
Flag of India.svg.png Intia, Pune [3]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, Iracemápolis [4]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Samut Prakan [5]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Peking, Kiina [6]
Valmistusaika 2013–2020
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen CUV
Suunnittelija Uli Baur [7]
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 – 2100 cm3
Teho 80 – 280 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Mercedes-Benz GLA (H247)
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz X 156 on saksalaisen Daimler AG:n GLA-sarjan keskikokoluokan crossover-malli. Sen ensiesittely tapahtui vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä ja ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille maaliskuun puolivälissä vuonna 2014. X 156 on valmistajansa neljäs modulaarista arkkitehtuuria edustava malli. Uuden GLA-sarjan ensimmäisen edustajan ilmanvastuskerroin on yksi luokkansa alhaisimpia, Cx 0,29. Saksalaisista automerkeistä mallin pääkilpailijoina voitaneen pitää Audi Q3- ja BMW X1 -malleja.

Tekniikka[muokkaa]

Markkinoille tulonsa ajankohtana GLA-sarjan autot olivat saatavilla kahdella bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Pienemmällä bensiinimoottorilla varustettu GLA 200 on saatavana ainoastaan etuvetoisena, kaikki muut malliversiot ovat valittavissa joko etuvetoisena tai nelivetoisena 4MATIC -versiona. Malliston lähtötason GLA 200- ja GLA 200 CDI -mallien vakiovarusteinen vaihteisto on 6-portainen, käsivalintainen vaihteisto moottorin sammutusautomatiikalla. GLA 250- ja GLA 220 CDI -malleissa, kuten myös kaikissa 4MATIC-malleissa vaihteistona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto 7G-DCT.

GLA on Mecedes-Benzin ensimmäinen 4MATIC-versio, jonka voima voidaan jakaa ajotilanteen mukaan vaihtelevasti etu- ja taka-akselin välille, alkaen täysin etuvetoisesta, aina voimanjakoon 50 : 50 saakka.

Vuodesta 2017 lähtien Suomeen tuodut GLA:t on varustettu Offroad-Comfort-paketilla. Offroad-Comfort-alustan yhteydessä korin korkeustasoa on nostettu 30 millimetriä. Suurempi maavara parantaa maastokelpoisuutta ja korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä. Tässä alustaversiossa ohjaus on lisäksi sovitettu erikseen maastoajon vaatimuksiin.[8]

  • Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban

  • Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line

  • Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line (X 156) – Heckansicht.jpg
  • Mercedes-Benz X156 kojetaulu.jpg

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 26/2018 mittasi Mercedes-Benz GLA 200 Stylen (115 kW, 1466 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 8,8 sekuntia, 0–120 km/h 12,5 sekuntia, 0–140 km/h 17,0 sekuntia, 0–160 km/h 23,5 sekuntia ja 0–180 km/h 32,6 sekuntia. Huippunopeus on 215 km/h.

Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,6 m ja 140–0 km/h 72 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB. [9]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

GLA 180 GLA 200 GLA 220 GLA 250 GLA 45 AMG
Vuosimalli 2015–2017 2017–2019 2014–2017 2017–2019 2017–2019 2014–2017 2017–2019 2014–2015 2015–2017 2017–2019
Moottori R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, kaksoisahdin
Moottorin tunnus M270 DE16 M270 DE20 M 133 DE 20
Iskutilavuus 1595 cm3 1991 cm3
Suurin teho 90 kW (122 hv) /
5000 r/min 		115 kW (156 hv) /
5300 r/min 		135 kW (184 hv) /
5500 r/min 		155 kW (211 hv) /
5500 r/min 		265 kW (360 hv) /
6000 r/min 		280 kW (381 hv) /
6000 r/min
Suurin vääntö 200 Nm /
1200–4000 r/min 		250 Nm /
1250–4000 r/min 		300 Nm /
1200–4000 r/min 		350 Nm /
1200–4000 r/min 		450 Nm @
2250–5000 r/min 		475 Nm @
2250–5000 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto 4MATIC Etuveto 4MATIC
Vetotapa, valinnainen — 4MATIC —
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7G-DCT 6-port. manuaali 7-portainen AMG SPEEDSHIFT DCT
Vaihteisto, valinnainen 7G-DCT — 7G-DCT —

Dieselmallit[muokkaa]

GLA 180 CDI GLA 180 d GLA 200 CDI GLA 200 d GLA 220 CDI GLA 220 d
Vuosimalli 2014–2017 2017–2018 2014–2017 2017–2019 2014–2017 2017–2019
Moottori R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus OM607 DE15 LA OM651 DE22
Iskutilavuus 1461 cm3 2143 cm3
Suurin teho 80 kW (109 hv) /
4000 r/min 		100 kW (136 hv) /
3600–4000 r/min 		125 kW (170 hv) /
3600–4000 r/min 		130 kW (177 hv) /
3600–3800 r/min
Suurin vääntö 260 Nm /
1750–2500 r/min 		300 Nm /
1400–3000 r/min 		350 Nm /
1400–3400 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen — 4MATIC
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7G-DCT
Vaihteisto, valinnainen 7G-DCT —

Turvallisuus[muokkaa]

2014
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 96 % 36.7 pistettä
Lapsimatkustaja 88 % 43.1 pistettä
Jalankulkija 67 % 24.4 pistettä
Turvallisuus avusteet 70 % 9.1 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Alkaen valmistenumerosta WDC1569081J025585
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4424 mm
  • Leveys: ilman peilejä: 1804 mm, peileillä: 2022 mm
  • Korkeus: 1494 mm
  • Akseliväli: 2699 mm
  • Raideleveys edessä / takana: 1569 mm / 1560 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Mercedes-Benz Rastatt plant starts production of the new GLA media.daimler.com 2.3.2017
  2. ↑ Mercedes-Benz plant Sindelfingen starts production of the Compact SUV GLA – Daimler AG, Lehdistötiedote, 29. maaliskuu 2018. Viitattu: 27. kesäkuu 2021.
  3. ↑ Locally-Assembled Mercedes-Benz GLA-Class Rolled Out in India - auto.ndtv.com. 11.6.2015
  4. ↑ Second model for passenger-car plant in Brazil: Mercedes-Benz starts production of the GLA in Iracemápolis - media.daimler.com 2.9.2016
  5. ↑ Mercedes-Benz to produce CLA-, GLA-Class In Thailand - Paultan 28.9.2015
  6. ↑ Joey Wang: The China-made Mercedes-Benz GLA SUV is Ready for the Chinese car market – CarNewsChina.com, 8. huhtikuu 2015. Viitattu: 24. kesäkuu 2021.
  7. ↑ Mercedes-Benz GLA Launched - CarBlogIndia
  8. ↑ Elämäntapamaasturi mukavuusalueen ulkopuolella: veimme Mercedes-Benz GLA:n maastoradalle - Moottori.fi 22.4.2017
  9. ↑ Auto motor und sport 26/2018
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W176 W177, V177
B T245 W242, W246 W247
CLA C117, X117 C118, X118
Keskiluokka — CL203
C W204, S204 W205, S205 W206, S206
A209 C 204 C205, A205
Ylempi keskiluokka E W212, S212 W213, S213
C207, A207 C238, A238
Suuri auto R W251, V251
S W221, V221 W222, V222 W223, V223
CL / S C216 C217, A217
CLS C219 C218, X218 C257
Urheiluauto SLK /
SLC 		R 171 R172
SL R 230 R231
Superauto AMG GT C197, R197 C190
Maastoauto G W461
W463
Crossover/
SUV 		GLA X156 H247
EQA H243
GLB X247
GLK / GLC X 204 X253
EQC N293
M / GLE W 164 W166 V167
GL / GLS X 164 X166 X167
Tila-auto Vaneo /
Citan 		W415
Kevyt
hyötyajoneuvo 		V-sarja / Vito W639, V639 W447, V447
Sprinter NCV3 (W906) W907, W910
Vario Vario
X W470
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_GLA_(X156)&oldid=206627"