Ford F-sarja

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford F-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 1948
Luokka Hyötyajoneuvo
Kori 2-ovinen Lava-auto
Moottori R6, V6, V8
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Huippunopeus ?–? km/h
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Chevrolet Silverado


Ford F-sarja on Fordin pickup-mallisto, jota on valmistettu vuodesta 1948 lähtien. Auto on ollut Yhdysvalloissa erittäin suosittu ja se oli marraskuusta 1991 lähtien aina vuoden 2008 huhtikuuhun asti Yhdysvaltojen myydyin automalli, kunnes toukokuussa 2008 Honda Civic ylitti sen myyntiluvut.

Ensimmäinen sukupolvi: F-1, F-2, F-3 (1948–1952)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk1

Fordin ensimmäisen sukupolven F-sarja esiteltiin vuonna 1948 ja se korvasi yhtiön aiemmat henkilöautoihin perustuvat pickupit.

Fordin uusi F-sarja oli modernin näköinen avolava: F-sarjassa oli tasainen, yksiosainen tuulilasi sekä keulaan integroidut ajovalot. Lisävarusteena oli saatavilla jalalla pumpattava lasinpesulaite, matkustajan puolen tuulilasinpyyhin sekä häikäisysuoja ja takavalo. Kaikki F-sarjalaiset olivat saatavilla myös nelivetoisina vuoteen 1959 saakka.

F-sarjalaisia valmistettiin kuudessatoista eri Ford-tehtaassa.

Toinen sukupolvi: F-100, F-250, F-350 (1953–1956)[muokkaa]

Ford F-100 (1955)

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk2

Toisen sukupolven F-sarja tuli myyntiin vuonna 1953, auton muotoilu on edeltäjäänsä integroidumpaa ja nimet uusittiin malleiksi F-100, F-250 ja heavy-duty F-350. Sisusta uusittiin myös kokonaan, uutta oli valo, tupakansytytin, käsinoja ja aurinkolipat.

Kolmas sukupolvi (1957–1960)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk3

Kolmannen sukupolven F-sarja oli edeltäjäänsä nähden jälleen täysin uudelleen muotoiltu ja siinä oli nyt kulmikkaampi keula johtuen leveämmästä konepellistä ja suoraan alaspäin taittuvista lokasuojista, uutta on myös leveä kromimaski. Vanhanaikaista erillislokasuojilla varustettua keulaa, jota aiemmissa malleissa oli alettu kutsua nimellä Flareside ja tämä uusi kehittyneempi muotoilu sai nimen Styleside.

Neljäs sukupolvi (1961–1966)[muokkaa]

Ford (1966)

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk4

Neljännen sukupolven F-sarja oli täysin uusi auto edeltäjiinsä verrattuna. Auto on leveämpi muotoilultaan ja rungosta tehtiin itsekantava integroidulla ohjaamolla ja lavalla.

Vuonna 1965 esiteltiin Twin I-Beam -etujousitus, johon sisältyy kierrejouset edessä. Näissä malleissa on TWIN I-BEAM -tarrat etulokasuojassa. Samana vuonna tuli markkinoille myös neliovinen crew cab -malli.

Viides sukupolvi (1967–1972)[muokkaa]

Ford (1968)

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk5

Viidennen sukupolven F-sarja oli lähinnä uudistus edelliseen malliin. Moottoreita suurennettiin ja tämän sukupolven F-sarjan mallit tunnetaan erityisen luotettavina ja yksinkertainen rakenne tekee entisöinnistäkin helppoa. Autoja valmistettiin Yhdysvaltojen lisäksi myös Brasiliassa, jossa tuotanto jatkui aina vuoteen 1991 asti.

Kuudes sukupolvi (1973–1979)[muokkaa]

Ford F-250 (1978)

Pääartikkeli|Ford F-sarja mk6}}

Kuudennen sukupolven F-sarja perustuu jälleen edeltäjäänsä, mutta muotoilu on uutta, nyt saatavilla oli myös automaattivaihteisto. Uutta on myös F-150 versio, tosin myös F-100 malli pysyi edelleen mallistossa. Autosta tuli vuonna 1976 Yhdysvaltojen parhaiten myyvä avolavamalli, tämä paikka on ollut nyt F-sarjan hallussa vuodesta 1979 lähtien.

Vuonna 1974 esiteltiin suuremmalla hytillä oleva Super Cab -malli.

Vuonna 1976 etumaski muuttui erilaiseksi.

Vuonna 1978 keula muuttui jälleen, samana vuonna saataville tuli luksusmalli Lariat. Samana vuonna lisävarusteeksi kalleimpiin malleihin tuli nelikulmaiset ajovalot.

Vuonna 1979 kaikkien mallien ajovaloista tuli nelikulmaiset.

Seitsemäs sukupolvi (1980–1986)[muokkaa]

Ford F-250 (1985)

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk7

Seitsemännen sukupolven F-sarja tuli myyntiin vuonna 1980, autosta tuli aiempaa kulmikkaampi, linjat ovat terävät ja pellit tasaisia. Meksikon markkinoille tuli myös F-200 -malli.

Ranger varustelutaso poistui mallistosta vuonna 1982, kun pienempi Ford Ranger -avolava tuli myyntiin. Saman vuonna lopetettiin isolohko, 460 kuutiotuumaisen, V8-moottorin myynti.

Vuonna 1983 markkinoilta poistettiin F-100 -malli ja aiemmin esitelty F-150 vei lopultakin kokonaan sen paikan.

Vuonna 1985 polttoaineensuihkutus tuli 5-litraiseen lisävarusteeksi.

Kahdeksas sukupolvi (1987–1991)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk8

Yhdeksäs sukupolvi (1992–1996)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-sarja mk9

Kymmenes sukupolvi: F-150, F-250, F-350 (1997–2003)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-150 mk10

Yhdestoista sukupolvi (2004–2008)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-150 mk11

Kahdestoista sukupolvi (2009–2014)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-150 mk12

Kolmastoista sukupolvi (2015–)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford F-150 mk13

Syksyllä myyntiin tuleva vuoden 2018 F-150 -mallia tulee ensimmäistä kertaa mallin historian aikana saamaan uudella 3-litraisella Power Stroke V6-dieselillä, jonka yhteydessä on Fordin uusi 10-nopeuksinen automaattivaihteisto, joka debytoi vuosimallin 2017 F-150 Raptorissa [1].

Lähteet[muokkaa]

  1. Ford F-150 diesel coming in 2018 - FoxNews.com, 8. tammikuuta 2017


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.