Ero sivun ”Audi S3 (8L)” versioiden välillä
p |
|||
| (6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Audi S3 ( | + | nimi = Audi S3<br>(Typ 8L)| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Audi S3 Quattro (8L) etu.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = quattro GmbH| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Unkari}} Unkari| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Ingolstadt<br>{{Lippu|Unkari}} Unkari, Győr <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://audi.hu/en/the-company/the-story-of-audi-hungaria/| Nimeke = The story of Audi Hungaria| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Audi AG| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.6.2022}}</ref>| |
valmistusaika = [[1999]]–[[2003]]| | valmistusaika = [[1999]]–[[2003]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Kompaktiluokka]]| |
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = [[Dirk van Braeckel]]| |
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = [[Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä#A-pohjalevy|VW Group PQ34 (A4)]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/audi/audi-a3-and-s3/| Nimeke = Audi Audi A3 and S3 - Classic Car Review| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Honest John| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.6.2022}} </ref>| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 238–243 km/h| | huippunopeus = 238–243 km/h| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = 54.770 € (2002)| | hintaluokka = 54.770 € (2002)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = [[Audi S3 ( | + | seuraaja = [[Audi S3 (8P)]]| |
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk5 R32|VW Golf R32]]}} | samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk5 R32|VW Golf R32]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Audi S3}} | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven | + | '''Ensimmäisen sukupolven S3''' tuli markkinoille alkuvuodesta 1999. |
| − | + | == Yleistä == | |
| + | S3 oli esiteltäessä ensimmäinen Audin S-sarjaan kuuluva malli, jossa käytetään 4-sylinteristä moottoria. S3 eroaa vakio-[[Audi A3 8L|A3:sta]] visuaalisesti mm. seuraavilta osin: edessä ja takana versiolle yksinomaiset puskurit, leveämmät lokasuojat, sivuhelmojen levikkeet, takaspoileri, pakoputken pää, xenon-ajovalot sekä sisätiloissa sähkösäätöiset Recaron urheiluistuimet edessä. Ensimmäisen sukupolven S3:ea valmistettiin Saksan lisäksi myös Unkarissa (Audi Hungaria Motor Kft.) toukokuusta 2001 huhtikuuhun 2003. | ||
| − | = | + | <gallery widths=250> |
| + | Tiedosto:Audi S3 Quattro (8L) taka.jpg|S3 (1999–2000) | ||
| + | Tiedosto:Audi S3 (8L) sisä.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| − | + | Vuonna [[2001]] mallille tehtiin [[facelift]], jonka yhteydessä mm. valoja, spoilereita ja sisustusta uusittiin. | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | <gallery widths=250> |
| − | + | Tiedosto:Audi S3 (8L, Facelift) etu.jpg|S3 (2001–2003) | |
| − | !colspan=2| | + | Tiedosto:Audi S3 (8L, Facelift) taka.jpg |
| − | + | </gallery> | |
| − | ! | + | |
| − | + | == Tekniikka == | |
| − | + | Neliveto on toteutettu [[Haldex|Haldex LSC (limited slip clutch) -kytkimen]] avulla. Normaalitilassa auto on käytännössä etuvetoinen, voimanjaon ollessa 97,5% - 2,5%. Mikäli järjestelmä havaitsee etupyörien pidon heikkenemistä, neliveto kytkeytyy automaattisesti ja voimaa voidaan siirtää takapyörille portaattomasti, suhteeseen 0% - 100% saakka. | |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | |
| − | | | + | == Tekniset tiedot == |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | | | + | | |
| + | ! colspan=2|S3 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Valmistettu | ||
| + | | 3/1999–9/2001 | ||
| + | | 10/2001–5/2003 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottori | ||
| + | | colspan=2| [[R4]]- [[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 20v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Bosch]] [[Motronic|Motronic ME 7.5]], [[Turboahdin|turbo]], [[välijäähdytin]], [[Katalysaattori|kolmetoimikatalysaattori]], [[lambda-anturi]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| + | | colspan=2|EA113 / EA827 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Mottorin tunnus | ||
| + | | APY, AUL, AMK | ||
| + | | BAM | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | colspan=2|1781 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 154 kW (210 hv) /<br>5800 r/min | ||
| + | | 165 kW (225 hv) /<br>5900 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 270 Nm /<br>2100–5000 r/min | ||
| + | | 280 Nm /<br>2200–5500 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=2| [[quattro]] ([[Haldex]]) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto | ||
| + | | colspan=2|6-portainen [[Manuaalivaihteisto|manuaali]] | ||
|} | |} | ||
| Rivi 56: | Rivi 93: | ||
|'''1.8T''' (165 kW)||243||6,6||9,3||223 | |'''1.8T''' (165 kW)||243||6,6||9,3||223 | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 70: | Rivi 105: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2519 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2519 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' ( | + | |'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1527 mm / 1503 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1375–1420 kg | |'''Omamassa'''||1375–1420 kg | ||
| Rivi 79: | Rivi 114: | ||
|} | |} | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Audi-aikajana 1980-2010}} | ||
| − | [[Luokka:Audi|S3 8L]] | + | [[Luokka:Audi|S3 (8L)]] |
| − | [[Luokka:Mallit|S3 8L]] | + | [[Luokka:Mallit|S3 (8L)]] |
Nykyinen versio 3. heinäkuuta 2022 kello 13.36
| Audi S3 (Typ 8L) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | quattro GmbH, |
| Valmistusaika | 1999–2003 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Dirk van Braeckel |
| Pohjalevy | VW Group PQ34 (A4) [2] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 154–165 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,6–6,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 238–243 km/h |
| Kulutus | 9,1–9,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 218–226 g/km |
| Hintaluokka | 54.770 € (2002) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi S3 (8P) |
| Saman luokan autoja | VW Golf R32 |
Pääartikkeli: Audi S3
Ensimmäisen sukupolven S3 tuli markkinoille alkuvuodesta 1999.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
S3 oli esiteltäessä ensimmäinen Audin S-sarjaan kuuluva malli, jossa käytetään 4-sylinteristä moottoria. S3 eroaa vakio-A3:sta visuaalisesti mm. seuraavilta osin: edessä ja takana versiolle yksinomaiset puskurit, leveämmät lokasuojat, sivuhelmojen levikkeet, takaspoileri, pakoputken pää, xenon-ajovalot sekä sisätiloissa sähkösäätöiset Recaron urheiluistuimet edessä. Ensimmäisen sukupolven S3:ea valmistettiin Saksan lisäksi myös Unkarissa (Audi Hungaria Motor Kft.) toukokuusta 2001 huhtikuuhun 2003.
Vuonna 2001 mallille tehtiin facelift, jonka yhteydessä mm. valoja, spoilereita ja sisustusta uusittiin.
Tekniikka[muokkaa]
Neliveto on toteutettu Haldex LSC (limited slip clutch) -kytkimen avulla. Normaalitilassa auto on käytännössä etuvetoinen, voimanjaon ollessa 97,5% - 2,5%. Mikäli järjestelmä havaitsee etupyörien pidon heikkenemistä, neliveto kytkeytyy automaattisesti ja voimaa voidaan siirtää takapyörille portaattomasti, suhteeseen 0% - 100% saakka.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| S3 | ||
|---|---|---|
| Valmistettu | 3/1999–9/2001 | 10/2001–5/2003 |
| Moottori | R4- bensiini, DOHC 20v, monipistesuihkutus, Bosch Motronic ME 7.5, turbo, välijäähdytin, kolmetoimikatalysaattori, lambda-anturi | |
| Moottoriperhe | EA113 / EA827 | |
| Mottorin tunnus | APY, AUL, AMK | BAM |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 | |
| Suurin teho | 154 kW (210 hv) / 5800 r/min |
165 kW (225 hv) / 5900 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 2100–5000 r/min |
280 Nm / 2200–5500 r/min |
| Vetotapa | quattro (Haldex) | |
| Vaihteisto | 6-portainen manuaali | |
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.8T (154 kW) | 238 | 6,8 | 9,3 | 223 |
| 1.8T (165 kW) | 243 | 6,6 | 9,3 | 223 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4159 mm |
| Leveys | 1763 mm |
| Korkeus | 1415 mm |
| Akseliväli | 2519 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1527 mm / 1503 mm |
| Omamassa | 1375–1420 kg |
| Tavaratila | 270/1020 l |
| Polttoainesäiliö | 55 l |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ The story of Audi Hungaria – Audi AG, Viitattu: 26. kesäkuu 2022.
- ↑ Audi Audi A3 and S3 - Classic Car Review – Honest John, Viitattu: 26. kesäkuu 2022.
| Tyyppi | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8L) | A3 (8P) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8L) | S3 (8P) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 80 (B2) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 (B2) | 90 (B3) | S2 (B4) | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS2 | RS4 (B5) | RS4 (B7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | A4 Cabrio (B6) | A4 Cabrio (B7) | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé (B2) | Coupé (B3) | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quattro | Coupé S2 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 100 (C2) | 100 (C3) | 100 (C4) | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 (C2) | 200 (C3) | S4 (C4) | S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C5) | RS6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | V8 (D11) | A8 (D2) | A8 (D3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D2) | S8 (D3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | TT (8N) | TT (8J) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Sport quattro |
R8 (typ 42) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||