Mercedes-Benz E (212-sarja)

AutoWiki
Ohjattu sivulta Mercedes-Benz W212
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes Benz E (212-sarja)
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Elegance (W212) front-1 20100822.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Sindelfingen
Flag of Turkey.svg.png Turkki, Istanbul
Flag of India.svg.png Intia, Pune
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Bangkok
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bogor
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Toluca (DDR)
Flag of Egypt.svg.png Egypti, Lokakuun 6. päivän kaupunki (EGA)
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Pekan (HAMM)
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Peking (Beijing Benz)
Valmistusaika 1 / 20092016
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Thomas Stopka (Original: 2005)
Michael Frei (Facelift: 2011)
Pohjalevy
Moottori Ottomoottorit:
Rivi-4:
M 271 E 18 ML NGT
M 274 DE 16 AL
M 274 DE 20 AL
V6:
M 272 E 35
M 272 DE 35
M 276 DE 30 AL
M 276 DE 35
M 276 DE 35 AL
M 276 DE 35 red.
V8:
M 156 E 63
M 157 DE 55 LA
M 273 E 55
M 278 DE 46 LA red
Dieselmoottorit:
Rivi-4:
OM 651 DE 22 LA
OM 651 DE 22 LA red.
V6:
OM 642 DE 30 LA
OM 642 LS DE 30 LA
Iskutilavuus 1796–6208 cm3
Teho 100–430 kW
Voimanvälitys Etumoottori pitkittäin,
takaveto / neliveto
Huippunopeus 220–300 km/h
Kiihtyvyys 3,6–10,4 s (0–100 km/h)
Kulutus 3,8–12,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 99–299 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä 211-sarja
Seuraaja 213-sarja
Saman luokan autoja 218-sarja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E-sarja

Mercedes-Benz E-sarjan neljättä sukupolvea edustanut 212-sarja tuli markkinoille vuoden 2009 aikana, seuraavan mallivuoden autoilla. Sedan-korinen W 212 esiteltiin tammikuussa 2009 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat maaliskuun -09 lopulla. Farmarikorinen T-malli S 212 sai ensiesittelynsä vuoden 2009 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat marraskuussa -09.[1] Kiinassa valmistettiin pitkäakselivälistä versiota V 212.

E-sarjan coupe ja avomalli perustuivat edelleen pohjalevyltään C-sarjaan mutta ulkonäöllisesti C 207 coupe ja A 207 cabriolet olivat E-sarjan lähisukua. Vuoden 2009 aikana markkinoille tuotiin sekä sedan- että T-mallista myös suorituskykyiset E63 AMG -mallit. Vuonna 2013 kaikki E-sarjan korimallit saivat osakseen seuraavalle mallivuodelle kohdistuneen faceliftin. Kyseessä oli eräs ajoneuvojen valmistuksen historian kalleimmista operaatioista ja sen on arveltu maksaneen saman verran kuin täysin uuden mallin suunnittelu.[2]

Yleistä[muokkaa]

MB E 212 oli 16 mm pidempi, 32 mm leveämpi ja 10 mm matalampi kuin edeltäjänsä. Akseliväli oli kasvanut 20 mm.

Korin muotoilu oli aiempaa kulmikkaampaa, viitteitä MB:n muotoilukielen kääntymisestä tähän suuntaan oli jo saatu, kun 204-sarja oli vuonna 2007 tullut markkinoille. Vuonna 1995 210-sarjassa lanseerattu nelivalojärjestelmä oli myös saanut uudet, teräväkulmaiset muodot. Maski oli aiempaa viistomassa asennossa ja se oli leveämpi kuin edeltäneessä korimallissa. Kyljen muotopokkaus ja koristelista luovat vaikutelman aggressiivisesta etunojasta. Tähän luo kontrastin korin takaneljänneksen pokkaus, joka muistuttaa muodollaan "Ponttooni-Mersujen" vastaavaa. Tällä haluttiin luoda yhteys E-sarjan kantaäitinä pidettävään W 120 -malliin.

Korin ilmanvastuskerroin cw 0,25 on neljä prosenttia vähemmän kuin edeltäjänsä lukema ja kuuluu yleisellä tasolla luokkansa pienimpiin. Mallin aerodynaamisia ominaisuuksia parnnettiin mm. maskin taakse sijoitetulla, automaattisesti avautuvalla ja sulkeutuvalla säleiköllä. Korin ulkoisiin vakiovarusteisiin lukeutuvat mm. LED-takavalot (pl. suuntavilkut), edessä halogeeni-päiväajovalot sumuvalojen yhteydessä, H7-projektorivalot, kolmiripainen kromattu maski ja 16-tuumaiset, yhdeksänpuolaiset kevytmetallivanteet (4Matic 17 tuumaa).

T-mallin erikoisuuksiin luokassaan kuuluu tavaratilaan lisävarusteena saatavat lastenistuimet (pituusraja 140 cm), jotka voidaan taittaa alas siten, että tavaratilaan muodostuu tasainen pohja. Istuimien rintamasuunta on taaksepäin, ts. niillä matkustetaan selkä menosuuntaan.

Varustus[muokkaa]

Mercedes-Benz E 212-sarjan varustetasoina olivat Classic, Elegance ja Avantgarde. Muualla Euroopassa 212-sarja saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

MB E 212-sarjan Classic-mallin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Thermatic-ilmastointiautomatiikka, kaistanvaihtovilkku, keskuslukitus kauko-ohjaimella, radio-CD Radio Audio 20, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, vakionopeudensäädin ja säädettävä nopeudenrajoitin sekä sähkötoimiset ja automaattisesti lämmitettävät sivupeilit.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

MB E 212-sarjan Classic-mallin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella, ESP-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

E 63 AMG[muokkaa]

Mercedes-Benz E63 AMG sedan esiteltiin keväällä 2009 pidetyssä New Yorkin autonäyttelyssä.[3] E-sarjan uuden tehoversion voimalinja oli sama kuin SL63 AMG:ssä, eli AMG:n 6,2-litrainen V8 ja sen jatkeena 7-portainen SPEEDSHIFT MCT sports -automaatti neljällä valinnaisella käyttömoodilla (myös manuaalikäyttö). 6,2-litrainen V8 oli viritetty antamaan tehoa 386 kW (525 hv), suurimman vääntömomentin ollessa 630 Nm. Näillä arvoilla kiihdytys 0-100 km/h vei aikaa 4,3 sekuntia.

Samoin kuin C63 AMG, myös uusi E63 oli aiempaa raskaammin modifioitu. Vakiomallista poikkeaviin komponentteihin kuuluivat mm. uusi, leveämpi etuakseli, rankasti uudistettu alusta ja vakiomallista huomattavasti eroavat koripaneelit. Korin muotoihin vaikuttivat AMG:n sivu- ja takahelmat, etuosan suuret ilmanottoaukot ja edessä leveämmän raidevälin vaatimat lokasuojien pullistukset.[4]

Vuonna 2011 6,2-litrainen V8 korvattiin 5,5-litraisella twin-turbo V8 -moottorilla. Moottorin teholukema pysyi samana kuin aiemmassa, vapaastihengittävässä 6,2-litraisessa moottorissa, mutta suurin vääntömomentti nousi 700 Nm:iin. Valinnaisvarusteena tarjolla oli AMG Performance Package, jolla autoon sai AMG:n 19-tuumaiset kevytmetalli-takovanteet, eteen 255/35R19- ja taakse 285/30R19 -renkaat, tiukemman alustan, tasauspyörästön luistoneston, erityisen kolmipuolaisen ohjauspyörän sekä uudelleenohjelmoidun nopeudenrajoittimen, joka antoi auton huippunopeudeksi 300 km/h (muutoin 250 km/h). Paketin moottori antoi tehoa 410 kW (557 hv), suurimman vääntömomentin ollessa 800 Nm.

Brabus[muokkaa]

Vuoden 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä saksalainen virityspaja Brabus esitteli E V12 “one of ten” -mallinsa. E V12:n voimanlähteenä oli Mercedes-Benzin viimeisin twin-turbo V12 -moottori, joka tuotti tehoa 588 kW (800 hv). Moottorin suurin vääntömomentti oli rajoitettu elektronisesti 1100 Nm:iin. Auton huippunopeus on rajoittamattomana yli 370 km/h ja kiihdytys 0-100 km/h vie aikaa 3,7 sekuntia. Brabus E V12 -malleja valmistettiin kymmenen kappaleen erä.[5][6]


Facelift 2013[muokkaa]

Tammikuussa 2013 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin täydellisen ulkonäöllisen muutoksen osakseen saanut E-sarja. Kasvojenkohotus oli monella tapaa irtiotto vanhasta, mm. ensimmäistä kertaa E-sarjan historiassa Mersu-tähti oli mahdollista saada konepeiton sijasta maskiin (Avantgarde-mallit). Perusversio ja Elegance jatkoivat kolmeripaisella maskilla ja perinteisellä konepeiton tähdellä.

Kahdeksantoista vuoden jälkeen E-sarjan ajovalot olivat jälleen yksiosaisen linssin alla, viimeksi näin oli ollut 124-sarjan yhteydessä. Päiväajovalojen optiikka oli toteutettu neljällä LED-nauhalla. Lähivalot olivat ensimmäistä kertaa LED-teknologialla toteutetut ja halutessaan ostaja saattoi valita bi-ksenon -valojen tilalle myös täys-LED -valaistuksen. Kyljen viisto kromilista oli siirretty alas helmaan ja takaneljänneksen Ponttooni-muodot saivat väistyä neljän vuoden olemassaolonsa jälkeen. Takana oli siirrytty nyt täys-LED -valaistukseen ja takahelma oli saanut uudet muodot.

Sisätilojen muutokset olivat vähäisempiä. Mittariston kolme analogista näyttöä ja niiden keskellä olleet digitaaliset näytöt jatkoivat entisellään. Ohjauspyörä, keskikonsoli ja kojetaulun ilmasuuttimet uudistettiin ja ja analoginen kello sijoitettiin keskimmäisten ilmasuutinten väliin, kuten S-sarjassa.

Visuaalisten muutosten lisäksi E-sarja sai vakio- ja valinnaisvarustelistaansa lukuisia uusia turva- ja avustetoimintoja.

Facelift-mallien sarjatuotanto aloitettiin 1. päivänä maaliskuuta vuonna 2013 ja ensimmäiset autot toimitettiin myyntiin huhtikuun puolivälissä.

Kasvojenkohotuksen saanut E 63 AMG tuli markkinoille lähes välittömästi vakiomallin E-sarjan lanseeraamisen jälkeen. AMG-malli sai oman keulan suurilla ilmanottoaukoilla, samoin maski, pyörät, sivuhelmat sekä takapuskuri siinä olevine diffuusoreineen olivat E 63 AMG:n yksinomaisia komponenttejä. Mallin voimanlähteenä jatkoi 5,5-litrainen M157 V8 -moottori, jonka "S"-version teho oli nostettu 430 kW:iin (585 hv), suurimman vääntömomentin ollessa 800 Nm. Kasvojenkohotuksen yhteydessä AMG E63:n voimanvälitys muuttui takavetoisesta nelivetoiseksi.

Tekniikka[muokkaa]

Ensimmäisen nelisylinterisen mallin vakiovaihteistona oli 6-portainen manuaali. E 250 CGI BlueEFFICIENCY oli kesäkuuhun 2011 asti varustettu 5G-TRONIC -automaattivaihteistolla, sen jälkeen 7G-TRONIC Plus -automaatilla ja Start-Stop -automatiikalla. Kuusi- ja kahdeksansylinteristen mallien vakiovaihteisto oli 7G-Tronic (722.9), kesästä 2011 lähtien Start-Stop -automatiikalla varustettu 7G-TRONIC Plus. Heinäkuussa 2010 E 350 CDI BlueEFFICIENCY -mallin OM 642 -moottorista tuotiin markkinoille LS-versio (LS = Leistungssteigerung, suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio) jonka teho oli 190 kW (265 hv) ja suurin vääntömomentti 620 Nm. Aiempi moottoriversio siirtyi E 300 CDI BlueEFFICIENCY:n konehuoneeseen ja tämän mallin 150 kW:n (204 hv) moottori jäi pois valikoimasta.[7] Maaliskuussa 2011 tuli myyntiin maakaasukäyttöinen E 200 NGT BlueEFFICIENCY. Syyskuussa 2011 valikoimaan tuotiin CLS-sarjassa käyttöön otetut, polttoaineen suorasuihkutuksella varustetut V6- ja V8-moottorit. Lisäksi syyskuussa 2011 palettiin lisättiin uusi, 185 kW:n (252 hv) E 300 BlueEFFICIENCY.

Kasvojenkohotuksen yhteydessä myös moottoripaletti koki uudistuksia. Nelisylinteristen ottomoottoreiden valikoimaan tuli kaksi uutta 2,0-litraista mallia, 135 kW:n (184 hv) E 200 ja 155 kW:n (211 hv) E 250. Kuusisylinteriset mallit pysyivät entisellään. Uutena tulokkaana ja 212-sarjan kuusisylinteristen mallien huipulle tuli 3,0-litraisella V6-Biturbo -moottorilla varustetut E 400 ja E 400 4MATIC. Moottorin teho oli 245 kW (333 hv) ja uusien nelisylinteristen moottoreiden tavoin se täytti Euro 6 -päästönormit. Kyseinen voimanlähde on Mercedes-Benzin ensimmäinen ahdettu kuusisylinterinen moottori, joka on tehty vapaasti hengittävän edeltäjänsä pohjalta. Uusi AMG-malli, joka oli nyt mahdollista valita nelivetoisena, tuli markkinoille kesäkuussa 2013. Mallin kiihtyvyys 0-100 km/h vie aikaa alle neljä sekuntia.

Dieselmoottoreiden puolella nelisylinteriset saivat osakseen kevyttä viilausta, jolla niiden polttoaineenkulutusta saatiin laskettua, mutta kuusisylinteristen paletti koki suurempia muutoksia. Tarjolle tuli kaksi 3.0-litraista Common-Rail -dieselmoottoria, joiden jatkeena oli vakiovarusteinen 7G-Tronic -automaatti. Molemmissa malleissa käytettiin Euro 6 -tasolle pääsemiseksi BlueTEC -teknologiaa, jossa haitallisten päästöjen vähentämiseen käytetään urea-suihkutusta. 170 kW:n (231 hv) E 300 ja 185 kW:n (252 hv) E 350 olivat myös ensimmäiset Mercedes-mallit, jotka syyskuussa 2014 saivat vaihteistokseen uuden 9G-TRONIC -automaatin.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Rivi-4 -ottomoottorit[muokkaa]

Malli E 200 Natural Gas Drive E 200 NGT BlueEFFICIENCY E 200 BlueEFFICIENCY E 200 E 250 BlueEFFICIENCY E 250
Valmistusaika 09/2013-2016 03/2011–02/2013 09/2009–02/2013 03/2013-2016 06/2009–02/2013 03/2013-2016
Moottoritunnus* M 274 DE 20 AL M 271 E 18 ML NGT M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL
Moottorityyppi R4-ottomoottori, kaasu R4-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus Imusarjasuihkutus Suorasuihkutus
Ahdin Turbo Kompressori Turbo
Iskutilavuus 1991 cm³ 1796 cm³ 1991 cm³ 1796 cm³ 1991 cm³
Teho 115 kW (156 hv) @
5300 r/min
120 kW (163 hv) @
5500 r/min
135 kW (184 hv) @
5250 r/min
135 kW (184 hv) @
5500 r/min
150 kW (204 hv) @
5500 r/min
155 kW (211 hv) @
5500 r/min
Vääntö 270 Nm @
1250–4000 r/min
240 Nm @
3000–4000 r/min
270 Nm @
1800–4600 r/min
270 Nm @
1200–4000 r/min
[300 Nm @
1200–4000 r/min]
310 Nm @
2000–4300 r/min
350 Nm @
1200–4000 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 7G-Tronic Plus 5G-Tronic 6-port. manuaali 6-port. manuaali 5G-Tronic
7G-Tronic Plus1
7G-Tronic Plus
Vaihteisto, valinnainen 5G-Tronic
7G-Tronic Plus2
7G-Tronic Plus
Huippunopeus Sedan: 220 km/h Sedan: 224 km/h Sedan: 232 km/h
[232 km/h]
T-malli: 225 km/h
[224 km/h]
Sedan: 233 km/h
[233 km/h]
T-malli: 226 km/h
[225 km/h]
Sedan: 240 km/h
T-malli: 230 km/h
Sedan: 243 km/h
T-malli: 233 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Sedan: 10,4 s Sedan: 8,5 s
[7,9 s]
T-malli: 8,7 s
[8,5 s]
Sedan: 8,2 s
[7,9 s]
T-malli: 8,5 s
[8,3 s]
Sedan: 7,7 s
T-malli: 8,1 s
Sedan: 7,4 s
T-malli: 7,8 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 6,3 l/100 km
(4,3 kg kaasua/100 km)
Sedan: 8,1–8,5 l/100 km
(5,5–5,7 kg kaasua/100 km)
Sedan: 7,1–7,4 l/100 km
[6,5–6,9 l/100 km]
T-Malli: 7,5–7,8 l/100 km
[6,8–7,0 l/100 km]
Sedan: 6,1–6,5 l/100 km
[5,8–6,1 l/100 km]
T-malli: 6,4–6,7 l/100 km
[6,0–6,2 l/100 km]
Sedan: 6,6–7,0 l/100 km
T-malli: 6,8–7,0 l/100 km
Sedan: 5,8–6,1 l/100 km
T-malli: 6,1–6,3 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 147 g/km
(117 g/km)
Sedan: 190–198 g/km
(149–155 g/km)
Sedan: 165–172 g/km
[152–160 g/km]
T-malli: 175–183 g/km
[159–163 g/km]
Sedan: 142–151 g/km
[135–142 g/km]
T-malli: 149–157 g/km
[139–145 g/km]
Sedan: 154–162 g/km
T-malli: 159–163 g/km
Sedan: 135–142 g/km
T-malli: 141–147 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6
  • 1 = 2/2011 asti 5-portainen automaatti + TouchShift, 3/2011 lähtien 7-portainen automaatti + TouchShift
  • 2 = 5/2011 asti 5-portainen automaatti + TouchShift, 6/2011 lähtien 7-portainen automaatti + TouchShift

V6-ottomoottorit[muokkaa]

Malli E 3001 E 300 4MATIC1 E 350 CGI BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC E 3501 E 350 4MATIC1 E 400 E 400 4MATIC E 400 E 400 4MATIC
Valmistusaika 09/2011–08/2014 03/2009–08/2011 09/2009–08/2011 09/2011–08/2014 06/2013–08/2014 09/2014-2016
Moottoritunnus* M 276 DE 35 red. M 272 DE 35 M 272 E 35 M 276 DE 35 M 276 DE 30 AL M 276 DE 35 AL
Moottorityyppi V6-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus Imusarjasuihkutus Suorasuihkutus
Ahdin Biturbo
Iskutilavuus 3498 cm³ 2996 cm³ 3498 cm³
Teho 185 kW (252 hv) @
6500 r/min
215 kW (292 hv) @
6400 r/min
200 kW (272 hv) @
6000 r/min
225 kW (306 hv) @
6500 r/min
245 kW (333 hv) @
5250–6000 r/min
Vääntö 340 Nm @
3500–4500 r/min
365 Nm @
3000–5100 r/min
350 Nm @
2400–5000 r/min
370 Nm @
3500–5250 r/min
480 Nm @
1400–4000 r/min
480 Nm @
1200–4000 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto
Vaihteisto 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Huippunopeus Sedan: 250 km/h
T-malli: 250 km/h
Sedan: 245 km/h
T-malli: 243 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 250 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 243 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Sedan: 7,1 s
T-malli: 7,5 s
Sedan: 7,4 s
T-malli: 7,8 s
Sedan: 6,8 s
T-malli: 7,0 s
Sedan: 7,2 s
T-malli: 7,5 s
Sedan: 6,3 s
T-malli: 6,7 s
Sedan: 6,6 s
T-malli: 7,1 s
Sedan: 5,3 s
T-malli: 5,4 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 6,8–7,0 l/100 km
T-malli: 7,1–7,2 l/100 km
Sedan: 7,4–7,5 l/100 km
T-malli: 7,8–7,9 l/100 km
Sedan: 8,5–8,8 l/100 km
T-malli: 8,6–8,9 l/100 km
Sedan: 9,6–9,8 l/100 km
T-malli: 10,2–10,3 l/100 km
Sedan: 6,8–7,0 l/100 km
T-malli: 7,1–7,2 l/100 km
Sedan: 7,4–7,5 l/100 km
T-malli: 7,8–7,9 l/100 km
Sedan: 7,5–7,9 l/100 km
T-malli: 7,9 l/100 km
Sedan: 8,1–8,5 l/100 km
T-malli: 8,5–8,8 l/100 km
Sedan: 6,9–7,1 l/100 km
T-malli: 7,2–7,3 l/100 km
Sedan: 7,4–7,7 l/100 km
T-malli: 7,7–7,9 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 159–164 g/km
T-malli: 165–169 g/km
Sedan: 174–176 g/km
T-malli: 184–186 g/km
Sedan: 199–205 g/km
T-malli: 200–208 g/km
Sedan: 226–229 g/km
T-malli: 238–241 g/km
Sedan: 159–164 g/km
T-malli: 165–169 g/km
Sedan: 174–176 g/km
T-malli: 184–186 g/km
Sedan: 175–185 g/km
T-malli: 183–184 g/km
Sedan: 189–199 g/km
T-malli: 197–205 g/km
Sedan: 160–165 g/km
T-malli: 168–170 g/km
Sedan: 172–178 g/km
T-malli: 180–183 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6
  • 1 = Helmikuuhun 2013 asti malliniminä olivat E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY sekä E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY.

V8-ottomoottorit[muokkaa]

Malli E 500 E 500 4MATIC E 5001 E 500 4MATIC1 E 63 AMG E 63 AMG 4MATIC E 63 AMG S 4MATIC
Valmistusaika 03/2009–08/2011 09/2009–08/2011 09/2011-2016 08/2009–04/2011 04/2011–03/2013 04/2013-2016 06/2013-2016
Moottoritunnus* M 273 E 55 M 278 DE 46 LA red. M 156 E 63 M 157 DE 55 LA
Moottorityyppi V8-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Imusarjasuihkutus Suorasuihkutus Imusarjasuihkutus Suorasuihkutus
Ahdin Biturbo Biturbo
Iskutilavuus 5461 cm³ 4663 cm³ 6208 cm³ 5461 cm³
Teho 285 kW (388 hv) @
6000 r/min
300 kW (408 hv) @
5000–5750 r/min
386 kW (525 hv) @
6800 r/min
386 kW (525 hv) @
5250–5750 r/min
[410 kW (557 hv) @
5250–5750/min ]2
410 kW (557 hv) @
5500 r/min
430 kW (585 hv) @
5500 r/min
Vääntö 530 Nm @
2800–4800 r/min
600 Nm @
1600–4750 r/min
630 Nm @
5200 r/min
700 Nm @
1750–5000 r/min
[800 Nm @
2000–4500 r/min]2
720 Nm @
1750–5250 r/min
800 Nm @
1750–5000 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto
Vaihteisto 7G-Tronic 7G-Tronic Plus 7-portainen AMG Speedshift MCT
Huippunopeus
(elektronisesti rajoitettu)
250 km/h 250 km/h
[300 km/h]2
250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Sedan: 5,2 s
T-malli: 5,4 s
Sedan: 5,4 s Sedan: 4,9 s
T-malli: 5,0 s
Sedan: 4,8 s
T-malli: 4,9 s
Sedan: 4,5 s
T-malli: 4,6 s
Sedan: 4,3 s
[4,2 s]2
T-malli: 4,4 s
[4,3 s]2
Sedan: 4,3 s Sedan: 3,7 s
T-malli: 3,8 s
Sedan: 3,6 s
T-malli: 3,7 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 10,8–11,2 l/100 km
T-malli: 11,1–11,2 l/100 km
Sedan: 11,0–11,3 l/100 km Sedan: 8,9 l/100 km
T-malli: 9,3 l/100 km
Sedan: 9,4 l/100 km
T-malli: 9,5 l/100 km
Sedan: 12,6 l/100 km
T-malli: 12,8 l/100 km
Sedan: 9,8 l/100 km
T-malli: 10,0 l/100 km
Sedan: 9,7 l/100 km Sedan: 10,3 l/100 km
T-malli: 10,5 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 253–261 g/km
T-malli: 258–260 g/km
Sedan: 258–264 g/km Sedan: 209 g/km
T-malli: 216 g/km
Sedan: 219 g/km
T-malli: 222 g/km
Sedan: 295 g/km
T-malli: 299 g/km
Sedan: 230 g/km
T-malli: 234 g/km
Sedan: 230 g/km Sedan: 242 g/km
T-malli: 246 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 63 Euro 5 Euro 6
  • 1 = Helmikuuhun 2013 asti mallinimillä E 500 BlueEFFICIENCY sekä E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
  • 2 = AMG Performance Package
  • 3 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5

Rivi-4-dieselmoottorit[muokkaa]

Malli E 200 CDI1 E 200 BlueTEC E 220 CDI Edition1 E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition E 220 CDI1 E 220 BlueTEC E 250 CDI1
Valmistusaika 09/2009–08/2014 09/2014-2016 03/2012–08/2013 09/2013–08/2014 09/2014-2016 03/2009–08/2014 09/2014-2016 03/2009–08/2014
Moottoritunnus* OM 651 DE 22 LA red. OM 651 DE 22 LA
Moottorityyppi R4-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin Turbo Biturbo
Iskutilavuus 2143 cm³
Teho 100 kW (136 hv) @
2800–4600 r/min
125 kW (170 hv) @
3000–4200 r/min
150 kW (204 hv) @
4200 r/min
Vääntö 360 Nm @
1600–2600 r/min
360 Nm @
1400–2600 r/min
400 Nm @ 1400–2800 r/min 500 Nm @
1600–1800 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7G-Tronic Plus 6-port. manuaali
9G-Tronic4
6-port. manuaali2 6-port. manuaali 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen 5G-Tronic
7G-Tronic Plus3
7G-Tronic Plus 5G-Tronic
7G-Tronic Plus5
9G-Tronic 5G-Tronic
7G-Tronic Plus3
Huippunopeus Sedan: 210 km/h
[207 km/h]
T-malli: 205 km/h
[203 km/h]
Sedan: 228 km/h
[227 km/h]
T-malli: 220 km/h
[216 km/h]
Sedan: 227 km/h Sedan: 228 km/h
T-malli: 222 km/h
Sedan: 228 km/h
[227 km/h]
T-malli: 220 km/h
[216 km/h]
Sedan: 228 km/h
[230 km/h]
T-malli: 220 km/h
[222 km/h]
Sedan: 240 km/h
[242 km/h]
T-malli: 232 km/h
[232 km/h]
Kiihtyvyys 0–100 km/h Sedan: 10,2 s
[9,5 s]
T-malli: 10,9 s
[10,1 s]
Sedan: 10,2 s
[9,5 s]
T-malli: 10,7 s
[9,8 s]
Sedan: 8,7 s
[8,4 s]
T-malli: 8,8 s
[8,6 s]
Sedan: 8,4 s Sedan: 8,6 s
T-malli: 8,6 s
Sedan: 8,7 s
[8,4 s]
T-malli: 8,8 s
[8,6 s]
Sedan: 8,6 s
[8,2 s]
T-malli: 8,9 s
[8,6 s]
Sedan: 7,7 s
[7,5 s]
T-malli: 7,8 s
[7,8 s]
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 5,1–5,4 l/100 km
[4,9 l/100 km]
T-malli: 5,3–5,6 l/100 km
[5,3–5,6 l/100 km]
Sedan: 4,6–4,8 l/100 km
[4,6-4,9 l/100 km]
T-malli: 4,9–5,1 l/100 km
[4,8-5,0 l/100 km]
Sedan: 4,5 l/100 km Sedan: 4,4–4,6 l/100 km Sedan: 4,4–4,9 l/100 km
T-malli: 4,5–4,8 l/100 km
Sedan: 5,0–5,3 l/100 km
[4,7 l/100 km]
T-malli: 5,2–5,4 l/100 km
[5,2 l/100 km]
Sedan: 4,5-4,9 l/100 km
[4,5-4,7 l/100 km]
T-malli: 4,9–5,1 l/100 km
[4,7-4,9 l/100 km]
Sedan: 5,0–5,3 l/100 km
[4,7 l/100 km]
T-malli: 5,2–5,4 l/100 km
[5,2 l/100 km]
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 134–141 g/km
[127 g/km]
T-malli: 140–147 g/km
[137 g/km]
Sedan: 119–125 g/km
[119-128 g/km]
T-malli: 129–133 g/km
[125-129 g/km]
Sedan: 119 g/km Sedan: 114–122 g/km Sedan: 115–127 g/km
T-malli: 118–125 g/km
Sedan: 130–139 g/km
[125 g/km]
T-malli: 136–141 g/km
[134 g/km]
Sedan: ? g/km
[117-122 g/km]
T-malli: 127-132 g/km
[124-127 g/km]
Sedan: 130–139 g/km
[125 g/km]
T-malli: 136–141 g/km
[134 g/km]
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
  • 1 = Helmikuuhun 2013 asti mallinimillä E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition, E 250 CDI BlueEFFICIENCY sekä E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY.
  • 2 = 09/2009 alkaen 6-portainen manuaalivaihteisto.
  • 3 = 1/2011 asti 5-portainen automaatti ja TouchShift, 2/2011 lähtien 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.
  • 4 = 6-portainen manuaali ainoastaan sedan-malliin, 9-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka ainoastaan T-malliin.
  • 5 = 5/2011 asti 5-portainen automaatti ja TouchShift, 6/2011 alkaen 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.
Malli E 250 BlueTEC E 250 CDI 4MATIC1 E 250 BlueTEC 4MATIC E 300 BlueTEC HYBRID
Valmistusaika 09/2014-2016 03/2011–08/2014 09/2014-2016 06/2012–06/2015
Moottoritunnus* OM 651 DE 22 LA
Moottorityyppi R4-dieselmoottori R4-dieselmoottori + sähkömoottori
Polttoainejärjestelmä Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin Biturbo
Iskutilavuus 2143 cm³
Teho 150 kW (204 hv) @
3800 r/min
150 kW (204 hv) @
4200 r/min
150 kW (204 hv) @
3800/min
150 kW (204 hv) @
4200 r/min +
20 kW (27 hv)
Vääntö 500 Nm @
1600–1800 r/min
500 Nm + 250 Nm @
1600–1800 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto
Vaihteisto, vakio 7G-Tronic 7G-Tronic
7G-Tronic Plus3
7G-Tronic Plus
Vaihteisto, valinnainen 9G-Tronic
Huippunopeus Sedan: 240 km/h
[245 km/h]
T-malli: 232 km/h
[236 km/h]
Sedan: 238 km/h
T-malli: 230 km/h
Sedan: 242 km/h
T-malli: 232 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Sedan: 7,5 s
[7,4 s]
T-malli: 7,8 s
[7,7 s]
Sedan: 7,9 s
T-malli: 8,1 s
Sedan: 7,8 s
T-malli: 8,1 s
Sedan: 7,5 s
T-malli: 7,8 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 4,6-5,0 l/100 km
[4,5-4,7 l/100 km]
T-malli: 5,0–5,2 l/100 km
[4,7-4,9 l/100 km]
Sedan: 5,5 l/100 km
T-malli: 5,8 l/100 km
Sedan: 5,1–5,3 l/100 km
T-malli: 5,3–5,6 l/100 km
Sedan: 3,8–4,1 l/100 km
T-malli: 4,1–4,3 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 121-130 g/km
[116-123 g/km]
T-malli: 130–135 g/km
[124-127 g/km]
Sedan: 143 g/km
T-malli: 152 g/km
Sedan: 135–139 g/km
T-malli: 140–147 g/km
Sedan: 99–109 g/km
T-malli: 109–114 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
  • 1 = Helmikuuhun 2013 asti mallinimillä E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition, E 250 CDI BlueEFFICIENCY sekä E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY.
  • 2 = 09/2009 alkaen 6-portainen manuaalivaihteisto.
  • 3 = 1/2011 asti 5-portainen automaatti ja TouchShift, 2/2011 lähtien 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.
  • 4 = 6-portainen manuaali ainoastaan sedan-malliin, 9-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka ainoastaan T-malliin.
  • 5 = 5/2011 asti 5-portainen automaatti ja TouchShift, 6/2011 alkaen 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.

V6-dieselmoottorit[muokkaa]

Malli E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 300 BlueTEC E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC
Valmistusaika 01/2010–07/2010 07/2010–11/2011 12/2011–02/2013 03/2013-2016 03/2009–07/2010 07/2010–02/2013 09/2009–02/2013
Moottoritunnus* OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA OM 642 DE 30 LA
Moottorityyppi V6-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin Turboahdin
Iskutilavuus 2987 cm³
Teho 150 kW (204 hv) @
3800 r/min
170 kW (231 hv) @
3800 r/min
195 kW (265 hv) @
3800 r/min
155 kW (211 hv) @
3400 r/min
Vääntö 500 Nm @
1400–2400 r/min
540 Nm @
1600–2400 r/min
540 Nm @
1550–2400 r/min
540 Nm @
1600–2400 r/min
620 Nm @
1600–2400 r/min
540 Nm @
1600–2400 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 7G-Tronic 7G-Tronic Plus 7G-Tronic Plus/9G-Tronic4 7G-Tronic 7G-Tronic/7G-Tronic Plus1 7G-Tronic/7G-Tronic Plus2
Huippunopeus Sedan: 240 km/h
T-malli: 230 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 240 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 243 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 240 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 250 km/h
Sedan: 239 km/h
T-malli: 232 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Limousine: 7,9 s
T-malli: 8,3 s
Limousine: 6,8 s
T-malli: 7,2 s
Sedan: 7,1 s
T-malli: 7,4 s
Sedan: 6,8 s
T-malli: 7,2 s
Sedan: 6,2 s
T-malli: 6,7 s
Sedan: 7,8 s
T-malli: 8,0 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 6,8–7,1 l/100 km
T-Modell: 7,0–7,3 l/100 km
Sedan: 5,8–6,1 l/100 km
T-malli: 6,2–6,4 l/100 km
Sedan: 5,0–5,3 l/100 km
T-malli: 5,3–5,5 l/100 km
Sedan: 6,8–7,1 l/100 km
T-malli: 7,0–7,3 l/100 km
Sedan: 5,8–6,1 l/100 km
T-malli: 6,2–6,4 l/100 km
Sedan: 6,8–7,2 l/100 km
T-malli: 7,2–7,3 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 179–186 g/km
T-malli: 185–192 g/km
Sedan: 153–159 g/km
T-malli: 163–169 g/km
Sedan: 133–139 g/km
T-malli: 138–142 g/km
Sedan: 179–186 g/km
T-malli: 185–192 g/km
Sedan: 153–159 g/km
T-malli: 163–169 g/km
Sedan: 180–188 g/km
T-malli: 189–191 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6
  • 1 = 11/2011 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 12/2011 lähtien 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.
  • 2 = 11/2011 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 12/2011 lähtien 7-portainen automaatti ja TouchShift, ilman Start-Stop-automatiikkaa.
  • 3 = 11/2013 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 3/2014 lähtien 9-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka
  • 4 = 8/2014 asti 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka, 9/2014 lähtien 9-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka
Malli E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Valmistusaika 03/2013–08/2014 09/2014-2016 09/2009–09/2010 10/2010–02/2013
Moottoritunnus* OM 642 LS DE 30 LA OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA
Moottorityyppi V6-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin Turboahdin
Iskutilavuus 2987 cm³
Teho 185 kW (252 hv) @
3600 r/min
190 kW (258 hv) @
3400 r/min
170 kW (231 hv) @
3800 r/min
195 kW (265 hv) @
3800 r/min
Vääntö 620 Nm @
1600–2400 r/min
540 Nm @
1600–2400 r/min
620 Nm @
1600–2400 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto
Vaihteisto 7G-Tronic Plus/9G-Tronic3 7G-Tronic Plus 9G-Tronic 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus2
Huippunopeus Sedan: 250 km/h
T-malli: 245-250 km/h
Sedan: 245 km/h
T-malli: 240 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 250 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 240 km/h
Sedan: 241 km/h
T-malli: 235 km/h
Sedan: 250 km/h
T-malli: 247 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Sedan: 6,6 s
T-malli: 6,9 s
Sedan: 6,7 s
T-malli: 7,0 s
Sedan: 6,4 s
T-malli: 6,6 s
Sedan: 6,6 s
T-malli: 6,8 s
Sedan: 7,1 s
T-malli: 7,5 s
Sedan: 6,7 s
T-malli: 7,3 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Sedan: 5,3-5,4 l/100 km
T-malli: 5,5-5,7 l/100 km
Sedan: 6,0–6,4 l/100 km
T-malli: 6,4–6,5 l/100 km
Sedan: 5,0–5,3 l/100 km
T-malli: 5,3–5,5 l/100 km
Sedan: 5,7–6,0 l/100 km
T-malli: 6,1–6,3 l/100 km
Sedan: 7,0–7,2 l/100 km
T-malli: 7,6–7,7 l/100 km
Sedan: 6,6–6,7 l/100 km
T-malli: 7,1–7,2 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Sedan: 138-141 g/km
T-malli: 144-150 g/km
Sedan: 160–169 g/km
T-malli: 170–173 g/km
Sedan: 133–139 g/km
T-malli: 138–142 g/km
Sedan: 150–156 g/km
T-malli: 160–166 g/km
Sedan: 183–188 g/km
T-malli: 200–203 g/km
Sedan: 173–175 g/km
T-malli: 187–189 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6 Euro 5
  • 1 = 11/2011 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 12/2011 lähtien 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.
  • 2 = 11/2011 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 12/2011 lähtien 7-portainen automaatti ja TouchShift, ilman Start-Stop-automatiikkaa.
  • 3 = 11/2013 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 3/2014 lähtien 9-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka
  • 4 = 8/2014 asti 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka, 9/2014 lähtien 9-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka

 * Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 86 % 31.0 pistettä
Lapsimatkustaja 77 % 37.5 pistettä
Jalankulkija 59 % 21.2 pistettä
Turvallisuus avusteet 86 % 6.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
WDD21200511A133988
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli W 212, Phase I
(E 63 AMG)
S 212, Phase I W 212, Phase II S 212, Phase II
Pituus 4868 mm 4895 mm 4879 mm 4905 mm
Leveys 1854 mm
Korkeus 1471 mm 1512 mm 1474 mm
Akseliväli 2874 mm
Raideleveys e / t 1585 / 1604 mm
(1625 / 1594 mm)
1598 mm / 1614 mm 1598 / 1604 mm
Tyhjäpaino 1615-1890 kg
(1840 kg)
1735-1990 kg 1615-1955 kg 1735-2075 kg
Kokonaispaino 2150-2415 kg
(2390 kg)
2310-2565 kg 2180-2520 kg 2330-2670 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Lähde[muokkaa]

<- Edellinen Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana, 1990 – 2013
Sarja Kori 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
A Luukku-
perä
W168 W169 W176
B T 245 W 246
C Limousine W201 W202 W203 W204
Touring S202 S203 S204
E Limousine W124 W210 W211 W 212
Limousine
(pitkä)
V124 V 212
Touring S124 S210 S211 S 212
S Limousine W126 W140 W220 W221 W222
Limousine
(pitkä)
V126 V140 V220 V221 V222
Pullman VF140 VF220 VF221
CLA Coupé C117
CLC / C CL203 CL203 C204
CLK / E C124 C208 C209 C207
Avoauto A124 A208 A209 A207
CLS Coupé C 219 218-sarja
CL C126 C140 C215 C216
SLK Roadster R170 R171 R172
SL R129 R230 R231
SLS Coupé C197
Roadster R197
SLR Coupé C199
Roadster R199
Speedster Z199
Vaneo MPV W414
R W251
GLK SUV X204
M W163 W164 W166
GL X164 X166
G W460 / 461
W463
Citan LCV W415
Vito MB100 W638 W639
Sprinter T1 W901 - W905 NCV3
Vario T2 W670
Sarja Kori 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
1990 2000 2010
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Kokoluokka Kori-
malli
Mallisarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Alempi keskiluokka Luukkuperä A W 176
Crossover 169-sarja
B T 245 W 246
Coupé CLA C 117
Shooting Brake X 117
Ylempi keskiluokka Sportcoupé CL 203
Porrasperä / Kombi C 204-sarja W 205 / S 205
Coupé / Cabrio 209-
sarja
C 204 C 205 / A 205
Suuri auto Coupé / Cabrio E 207-sarja
Porrasperä / Kombi 212-sarja 213-sarja
Edustusauto Tila-auto R 251-sarja
4-ovinen Coupé CLS C 219 218-sarja
Limousine S 221-sarja 222-sarja
Pitkä limousine X 222
Coupé / Cabrio CL C 216 C 217
Urheiluauto Roadster SLK / SLC R 171 R 172
SL R 230 R 231
Superauto Coupé / Roadster AMG 197-sarja C 190
Maastoauto Pystyperä / Cabrio G W 461
W 463
Crossover-SUV Luukkuperä GLA X 156
Pystyperä GLK / GLC X 204 X 253
M W 164 W 166
GL X 164 X 166
Tila-auto Kombi / Pakettiauto Citan W 415
Tavara-auto Pieni Minibussi / Pakettiauto V-sarja 639-sarja V 447
Vito 639-sarja W 447
Suuri Minibussi / Pakettiauto Sprinter W 906
Vario Vario