Ford Focus RS

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Focus RS
Valmistaja ja valmistusmaa Ford-Werke GmbH,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Saarlouis [1]
Valmistusaika 2002
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1988–2521 cm3
Teho 158–257 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Escort RS2000
Seuraaja
Saman luokan autoja

Focus RS on Fordin vuonna 2002 markkinoille tuoma, suorituskykyisten kompaktiluokan autojen mallisarja.

1. sukupolvi (10/2002 – 11/2003)[muokkaa]

Focus RS 2003.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus I RS

Lokakuussa 2002 markkinoille tuotiin 158 kW:n (215 hv) tehoisella, kaksilitraisella turbomoottorilla varustettu Focus RS. Malli piti sisällään lukuisia kilpatason komponentteja, kuten 18-tuumaiset Oz-vanteet, Brembo-jarrut, Quaife-lukkoperän, Sparco-kuppi-istuimet, Getrag-sportvaihteiston ja AP-Racing-kisakytkimen. Mallia valmistettiin ainoastaan 4501 kappaletta ja niiden ainoa värivaihtoehto oli Imperial Blue -sininen, joka tunnetaan myös nimellä Ford Racing Blue.

2. sukupolvi (1/2009 – 11/2010)[muokkaa]

Ford Focus II RS.JPG

Pääartikkeli: Ford Focus II RS

Ford esitteli Lontoon autonäyttelyssä, heinäkuussa 2008, Focus II RS:n sarjatuotantovalmiin version, jonka valmistus aloitettiin tammikuussa 2009. Mallin voimanlähteenä toimi Focus ST:n 2,5-litrainen, viisisylinterinen moottori, jonka viritysastetta oli nostettu uudella sylinterikannella, suuremmalla Borg-Warner-K16 -turboahtimella, joka toimi korkeammalla ahtopaineella, suuremmalla välijäähdyttimellä ja uudella moottorinohjauksella. Focus II RS:n teho on 224 kW (305 hv) @ 6500 r/min ja vääntömomentti 440 Nm @ 2300–5500 r/min.

Focus RS 500 (5/2010 – 11/2010)[muokkaa]

Ford Focus RS 500.JPG

Pääartikkeli: Ford Focus II RS

Maaliskuussa 2010 pidetyssä Leipzigin autonäyttelyssä Ford esitteli 500 yksilön rajoitettuna eränä valmistettavan Focus RS 500 -erikoismallin. Mallin voimanlähteenä toimi Focus RS:n moottori, jonka viritysastetta oli nostettu entisestään. Focus RS 500:n ahtoilman välijäähdytin oli RS:n vastaavaa suurempi ja yhtenä etuna se mahdollisti moottorin korkeamman puristussuhteen. Moottorin hengitystä oli parannettu entisestään, modifioidulla ilmanpuhdistimella ja suuremman halkaisijan omaavalla pakoputkiston etuputkella. Tehokkaampi hengitys mahdollisti luonnollisesti suuremman polttoainemäärän syötön, ja tästä huolehti muokattu moottorinohjaus yhdessä suurempitehoisen polttoainepumpun kanssa. Mallin ilmoitettu teho on 257 kW (350 hv) ja vääntömomentti 460 Nm.

3. sukupolvi (3/2016 – 4/2018)[muokkaa]

Ford Focus III RS.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus III RS

Kolmannen sukupolven Focus RS esiteltiin keväällä 2015 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Mallin valmistus alkoi tammikuussa 2016 ja autot tulivat myyntiin maaliskuusta lähtien. Focus III RS on tekniikaltaan nelivetoinen, ensimmäistä kertaa mallisarjan historiassa. Focus III RS on myös ensimmäinen RS-malli, joka tuli myyntiin kaikkialla maailmassa, aiempien autojen oltua tarjolla ainoastaan Euroopassa. [2] [3]

Lähteet[muokkaa]

  1. Michael Martinez: Ford’s Focus RS begins production in Germany – The Detroit News, 18. tammikuu 2016. Viitattu: 10. joulukuu 2018.
  2. Ensiesittelyssä täysin uusi Ford Focus RS: huipputehokkaassa autossa on ensimmäistä kertaa neliveto – Oy Ford Ab, 17. helmikuu 2015. Viitattu: 10. joulukuu 2018.
  3. Toni Jalovaara: Ford Focus RS on raju – Tekniikan Maailma, 3. helmikuu 2015. Viitattu: 10. joulukuu 2018.


Ford logo.png Ford-mallisto Euroopassa
Tuotannossa olevat henkilöautot

Ka+ | Fiesta | Focus | Mondeo | Galaxy | EcoSport | Kuga | Edge | B-MAX | C-MAX / Grand C-MAX | S-MAX | Mustang | GT

Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot

Transit | Transit Courier | Transit Connect | Transit Custom | Ranger | Fiesta Van | Cargo

Henkilöautot, valmistus päättynyt

Focus RS | Fusion | Ikon | Streetka | Focus FCV Hybrid | Cougar | Maverick | Puma | Think City | Escort | Scorpio | Windstar | Probe | Orion | Sierra | Capri | Granada | RS200 | Taunus TC (1970–1982) | Consul (EOTA, Mark II, Consul) | Consul Capri | Consul Classic | Corsair | Cortina | Dorchester | GT | OSI-Ford 20 M TS | Pilot | Popular | GT70 | Zephyr | Zodiac | Taunus G93A / G73A (1939–1952) | Taunus G13 / G13AL (12M / 15M) | Taunus P2 (17M) | Taunus P3 (17M) | Taunus P4 (12M) | Taunus P5 (17M / 20M) | Taunus P6 (12M / 15M) | P7 (17M / 20M / 26M) | Anglia (E04A, E494A, 100E, 105E / 106E, Super 123E) | Anglia Torino | Squire | Abeille | Comète | Eifel | Eight | Köln | C Ten | Vedette | Vendôme | Prefect (E93A, E493A, 100E, 107E) | Rheinland | 7W | Köln | A | B | T

Hyötyajoneuvot, valmistus päättynyt

Courier (III, IV, V) | Escort / Express (I, II, III, IV, V, VI) | Econovan | R-sarja | D-sarja | A-sarja | Transcontinental | Thames Trader | FK 1000/1250 / Taunus Transit | G398 | Thames (400E, 307E, 300E, ET) | Ford Cargo F798WM / Matford F917WS | Rhein | Ruhr | Maultier | Fordson WOT | B3000S, V3000S, V3000A ja Ford T 098/099 | Fordson E88 | Wehrmachts-Lkw | Fordson E83W | Fordson 7V | V8-51 | Fordson 61 / 62 | BB | AA | TT | T